20xx反事故演習記錄-全文預覽
【正文】 速、動作快，優(yōu)。負責人徐志偉匯同工作許可人張興久現場驗收合格后，填寫檢修記錄簿，工作票收工。15：58分聯系調度代配操作結束。15：26分張興久 遲新宇到現場檢查發(fā)現1111開關機構箱地面有油跡打開發(fā)現高壓油管爆裂。但業(yè)務不夠熟練。評價(包括對個人的評價)：全班反應迅速、動作快，良。操作一次設備時，不要忽略二次設備保護配備問題。16時00分 沈軍、付東明合上503350332刀閘。手動分合閘3次良好。聯系主控室投入5033開關側控直流空開和操作直流保險。由李華威進行講解。15時15分 運行值班長通知檢修專工,檢修專工通知檢修班長組織檢修工作負責人，分析故障原因。14時50分 沈軍、付東明拉開503350332刀閘。14時30分 沈軍、付東明拉開500千伏永哈乙線5033開關油泵動力電源，機械閉鎖3級閥。14時15分 沈軍、付東明分別拆除5033開關A、B、C相開關的W11W100接線，用萬用表電阻擋測量12124之間的電阻值。評價(包括對個人的評價)：全班反應迅速、動作快，優(yōu)。12：10分按調度指令系統倒為正常方式、系統正常運行。現場由鄂倫講解處理方法。10：00分檢修專工白丹寧接到主控室曹海華值班長電話，告知1號母聯兼旁路1110東刀閘A相突然波傾倒落地，需要緊急處理。先將三南甲線、南西甲線、南西丙線東刀閘拉開，再合上三南甲線、南西甲線、南西丙線西刀閘，分別合上三南甲線、南西甲線、南西丙線開關，將三南甲線、南西甲線、南西丙線轉到西I母線運行，拉開東母分段1140南、北刀閘，東I母線轉為檢修狀態(tài)。位置停信燈亮，220千伏1號故障錄波器錄波燈亮。三南甲線、南西甲線、南西丙線微機保護屏收發(fā)訊機呼喚、A、B、C相跳閘指示燈亮。9：30分張興久 國巍匯報有關領導：運行專工、運行站站長、站長、局生產調度9：35分曹海聯系省調拉開1號母聯兼旁路1110西刀閘。通知檢修人員進行處理。于濱組織搶修開工檢查現場安全措施，防止搶修過程中造成其他安全事故。11：45分曹海華聯系省調準備送電。不足：工作負責人于濱對搶修現場安全措施檢查不夠，對搶修人員交待措施不全面，鄂倫在講解過程時不夠詳細，今后需要加強。反事故演習記錄薄演習題目500千伏永哈乙線5033開關 A相儲氮筒漏氮 10分鐘后5033開關來跳合閘閉鎖信號研習時間2008年04月09日 14時00分 開始 2008年04月09日 1
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