現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 ≯27mm。：鋼軌端頭間隙位置不能位于軌枕之上，鋼軌端頭150mm范圍內(nèi)必須用鋼絲刷清刷干凈，既有線上的舊軌必須確定鋼軌端頭以前為被氣焊或電焊過(guò)。采用QPCJ鋁熱焊工藝完成一個(gè)鋼軌街頭的焊接可分為13個(gè)步驟，并且13個(gè)步驟必須遵照以下特定規(guī)定。、疲勞（焊頭）：3~5件 ：1300mm、拉力：：1件焊頭+1件母材 長(zhǎng)度：110mm：（見(jiàn)下圖）：：1件焊頭+1件母材 ：80mm，60mm（母材） 試件加工：（見(jiàn)下圖）圖2 缺口深度為2mm的標(biāo)準(zhǔn)比U型缺口沖擊式樣 硬度：：3件焊頭+1件母材， 試件長(zhǎng)度見(jiàn)上圖鋁熱焊頭中的一件按圖3加工軌頭，一件加工成縱向試片（圖4），另一塊加工成橫向試片（圖5）圖圖5 鋁熱焊橫向硬度試片加工圖（單位：mm）說(shuō)明：（軌端面）和下端面（軌底面）不加工。下面主要是把法國(guó)鋁熱焊的情況介紹如下：焊接設(shè)備：手動(dòng)推磨機(jī)，鋼軌對(duì)正架機(jī)，鋼軌切軌機(jī)，鋼軌仿性打磨機(jī)，頂磨機(jī)等。我局指揮部擔(dān)負(fù)施工的ZH4標(biāo)段位于膠州市、高密市、昌邑市境內(nèi)，DK70+800~K126+，其中新建四線含雙繞段。關(guān)鍵詞：既有線 長(zhǎng)軌條 焊接 施工工程概況：膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程位于山東省的膠東半島，東起美麗的海濱城市青島，西至山東省會(huì)濟(jì)南市，膠濟(jì)線素有山東經(jīng)濟(jì)的“黃金大道”之稱，它對(duì)推進(jìn)山東半島對(duì)外開(kāi)放的輻射，對(duì)保持山東半島經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，起到了積極的促進(jìn)作用，并為山東半島的經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。無(wú)縫線路的長(zhǎng)軌條焊接和采用廠內(nèi)電弧閃光接觸焊，現(xiàn)場(chǎng)采用移動(dòng)閃光接觸焊，小型氣壓焊和法國(guó)鋁熱焊相結(jié)合的方式，我們標(biāo)段主要是采用小型氣壓焊和法國(guó)鋁熱焊兩種形式。(3)急救和防火器材；（1）、HC355型鋸軌機(jī)；（2）、沖擊扳手；（3）TR75型液壓鋼軌拉伸器；（4）EGHZ型EPM2型液壓推瘤機(jī)；（5）MR15
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