【正文】 可燃液體的封閉工藝裝置，一般在離設(shè)備外殼3m（垂直和水平）以內(nèi)的空間應(yīng)劃為危險區(qū)域。如在廠房門、窗外規(guī)定空間范圍內(nèi)，由于通風(fēng)良好，則可劃低一級，但當(dāng)室內(nèi)具有比空氣重的氣體或蒸氣，或者有比空氣輕的氣體或蒸氣時，也可以不按室為單位劃分。在這個區(qū)域范圍內(nèi)，應(yīng)安裝相應(yīng)的防爆炸電氣設(shè)備；爆炸危險區(qū)域范圍外，可以安裝非防爆炸型的電氣設(shè)備。 ，可采用局部通風(fēng)降低爆炸危險區(qū)域等級。 現(xiàn)場實際情況可能同時具有連續(xù)級、1級和2級三個基本等級中的兩個或三個釋放特性的釋放源，也就是多級釋放源。第一級釋放源：預(yù)計正常運(yùn)行時周期或偶爾釋放的釋放源。如因腐蝕、老化等原因而可能導(dǎo)致可燃物質(zhì)泄漏的場所。因為汽油是易燃液體，其蒸氣與空氣混合后極易產(chǎn)生爆炸性氣體混合物，屬于Ⅱ類爆炸性混合物，所以汽車加油站場所應(yīng)按爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分。－ 所以根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，可確定各建筑物尺寸，其中: ，； ，； ，； ，與北圍墻5m，； ； ，； ，； ； ；，罩棚應(yīng)采用非燃燒構(gòu)料制作，其有效高度不應(yīng)小 于15m。 設(shè)施名稱汽、柴油罐密閉卸油點加油機(jī)站房其它建、構(gòu)筑物燃煤獨立鍋爐房燃油(氣)熱水爐間變配電間道路站區(qū)圍墻埋地油罐通氣管管口汽、柴油罐埋地油罐－－－4585－3通氣管管口－－3－478533密閉卸油點 液化石油氣罐的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： ，罐與罐之間的凈距離不應(yīng)小于相鄰較大罐的直徑。 （呼吸閥）為中心，、溝劃為1區(qū)。 、半徑為3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口中心。 2區(qū)：在正常運(yùn)行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境。 加油站的危險區(qū)域劃分 加油站危險區(qū)域可劃分為：爆炸危險區(qū)、火災(zāi)危險區(qū)、一般用電區(qū)：指油品蒸氣、液化石油氣和壓縮天然氣與空氣混合后，有可能達(dá)到爆炸極限的區(qū)域；：指閃點高于環(huán)境溫度的可燃油品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)；：除上述兩個區(qū)域外的其他區(qū)域 。所以浸有油料的棉布等，必須及時回收，妥善處理。如我國黃島油庫的特大火災(zāi)爆炸事故，其爆炸起因即為雷電，該事故造成19人死亡，78人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3540萬元。 ：裝置中有大量電氣設(shè)備、設(shè)施，如電氣設(shè)備設(shè)計選型不當(dāng)，防爆性能不符合要求，或電氣設(shè)備、設(shè)施未采取可靠的保護(hù)措施時在開關(guān)斷開、接觸不良、短路、漏電時易產(chǎn)生電弧、電火花等。 ：油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，受風(fēng)影響會隨風(fēng)飄散，即使無風(fēng)時也能沿地面擴(kuò)散到數(shù)十米之外，并易積聚在低洼地帶或滲透到地下管溝中，一旦碰到明火等誘導(dǎo)因素，就會發(fā)生燃爆。 ：油料的擴(kuò)散性對火災(zāi)爆炸危險的影響主要表現(xiàn)在以下3個方面： ：油料泄漏主要有兩種形式。碳原子數(shù)16個以下為輕質(zhì)餾分，極易揮發(fā)，隨著溫度和壓力的上升，油料揮發(fā)的也越快，揮發(fā)的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦碰到足夠的點火能量，就會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的，爆炸是瞬間的燃燒，火災(zāi)和爆炸可隨條件而轉(zhuǎn)化。依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》GB18218—2009，對于閃點小于28℃的易燃液體，存儲量超過20t為重大危險源。 密閉卸油點：在密閉卸油點由輸油管道利用液位差把油品從油罐車自流輸送到儲罐。加油區(qū)設(shè)四臺雙槍加油機(jī)，輔助區(qū)內(nèi)有衛(wèi)生間、餐廳、辦公區(qū)、營業(yè)廳、配電室、倉庫、宿舍等。以通過技術(shù)和管理的創(chuàng)新來保證安全生產(chǎn)的可靠性。因此，高度重視加油站火災(zāi)防范工作，認(rèn)真落實各項防護(hù)措施，對維護(hù)加油站的安全平穩(wěn)經(jīng)營至關(guān)重要 加油站的工藝主要有油罐、加油機(jī)和輸油管道組成。為了有效預(yù)防和控制火災(zāi)與爆炸災(zāi)害，我們安全專業(yè)的學(xué)生須認(rèn)真掌握火災(zāi)與爆炸災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展和蔓延規(guī)律，以及災(zāi)害的控制技術(shù)與方法。四、主要設(shè)計依據(jù)[1][M].武漢: 中國地質(zhì)大學(xué)出版社，2008；[2] [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2010；[3][M]，北京人民郵電出版社，2010；[4]].重慶大學(xué)出版社，2010； [5][M].北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社, 2006；[6] [M].河南：河南科技技術(shù)出版社，1998；[7] GB500742002,石油庫設(shè)計規(guī)范 [S]；[8] GB5015692,小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范 [S]；[9] GB500162006,建筑設(shè)計防火規(guī)范 [S]；[10] GB501602008,石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范 [S]；[11] GB5005892,爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范S]；[12] [M].北京；中國勞動出版社，1994；[13] ].中國建筑工業(yè)出版社，2002；[14] GB50058—92,爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 [S]；[15]陳國華，[J].安全與環(huán)境學(xué)報，2007，7（3）。II三、課程設(shè)計要求完成時間：2周；要求每個學(xué)生完成課程設(shè)計書一份，約5000字。加油站防火防爆技術(shù)設(shè)計書一、防火與防爆技術(shù)課程設(shè)計的目的本環(huán)節(jié)是在專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，通過具體的工程案例的分析和設(shè)計，使學(xué)生更好地熟悉和理解防火防爆安全技術(shù)的基本理論。二、課程設(shè)計的主要內(nèi)容準(zhǔn)備和熟悉有關(guān)參考資料（1天）；選擇一個具有火災(zāi)爆炸危險生產(chǎn)或儲存企業(yè)，了解生產(chǎn)工藝過程，分析確定工藝過程中所存在的主要危險及各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和存儲場所的火災(zāi)危險類別 (如乙烯、樹脂、環(huán)氧乙烷生產(chǎn)廠、液化氣站、加油站、加氣站等)（2天）；設(shè)定工廠內(nèi)的生產(chǎn)場所、附屬設(shè)施、存儲區(qū)的建、構(gòu)筑物的功能，確定建、構(gòu)筑的耐火等級，進(jìn)行工廠區(qū)域規(guī)劃和總平面布置（1天）；選擇某一廠房進(jìn)行爆炸危險區(qū)域劃分（1天）；對主要防爆電氣設(shè)備進(jìn)行分析、選型（1天）；對某一有爆炸危險的廠房計算其泄爆面積，并選擇確定泄爆方式（1天）；提出防火防爆對策措施（1天）；繪制廠區(qū)總平面布置圖（1天）；報告的編制與修改（3天）。獨立完成?；馂?zāi)具有發(fā)生頻率高，損失大，而爆炸災(zāi)害則具有損害最為慘重的特點。加油站雖然規(guī)模不大，但是由于其具有儲存經(jīng)營危險化學(xué)品、地處主干道或城市街區(qū)、進(jìn)出加油站人員復(fù)雜且流動頻繁等特點，極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，事故一旦發(fā)生，所造成的社會影響范圍非常廣泛，給公司聲譽(yù)帶來極大的負(fù)面影響。對加油站進(jìn)行選址探討，危險區(qū)域劃分，耐火等級的確定，防火防爆設(shè)計，對安全管理方面制定了必要的安全管理措施。柴油罐兩臺，單罐容積20M179。 油罐車：油品由油罐車運(yùn)輸至加油站。 加油站加油流程框圖如下圖所示：油罐車汽柴油儲罐輸油管線加油機(jī)車輛加油卸油軟管 加油站加油流程 主要儲存物質(zhì)序 號名 稱儲量（m3）建規(guī)火險分級危險性類別193汽油30甲第3類易燃液體297汽油30甲第3類易燃液體30柴油60乙第3類易燃液體45柴油60乙第3類易燃液體由于加油站營運(yùn)的汽油、柴油分別屬于甲B和丙A類可燃液體，儲量分別為60m3和40m3。也就是說，火災(zāi)事故的發(fā)生必須具備物質(zhì)的可燃性、氧化劑和點火源同時存在構(gòu)成一個燃燒系統(tǒng)。汽油中碳原子數(shù)為5～12個，柴油的碳原子數(shù)為15～25個。其火災(zāi)爆炸危險性很大。 ：汽、柴油液體具有很強(qiáng)的活動性，在罐區(qū)、加油島等場所易發(fā)生漏油事故，油料會沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散，從而使火災(zāi)范圍擴(kuò)大，增加了滅火難度和火災(zāi)損失。 ：油庫汽車加油亭、裝車站等處存在機(jī)動車輛排煙帶火，各危險場所現(xiàn)場吸煙及違章動火等不安全因素，可產(chǎn)生明火或散發(fā)火花。 ：若防雷設(shè)施不齊全或儲罐、建（構(gòu)）筑物防雷接地措施不符合要求，在雷雨天氣里有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 ：設(shè)備檢驗和擦洗油罐使用過的棉布等，若不及時清理而任其自然堆積，將導(dǎo)致棉布自發(fā)放熱，達(dá)到堆放物的燃點即可自燃。 第三章 區(qū)域劃分 危險區(qū)域劃分的基本原則 爆炸危險區(qū)域的等級定義應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定：因為易燃液體及其蒸氣與空氣混合后極易產(chǎn)生爆炸性氣體混合物，屬于Ⅱ類爆炸性混合物 ，所以應(yīng)按爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分 。 1區(qū)：在正常運(yùn)行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。、半徑。 立式油罐爆炸危險區(qū)域 。 站區(qū)內(nèi)停車場和道路設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ，雙車道寬度不應(yīng)小于6m； ，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大 于6%，且宜坡向站外；在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設(shè)計； ； 加油島的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： ~； ； 。如需設(shè)罐池，其池內(nèi)壁與罐壁之間的凈距離不應(yīng)