【正文】 the configuration data built up in the project configuration subsystem to set up realtime database and windows for the platform of monitoring and controlling. In the running phase, a munication thread is running for collecting realtime data of devices and renewing the realtime database。 4, images in image library。 enhancement in the function of Double Online Standby and flexibility in configuring powerful controlling logics.We developed a configuration software system YSS2000, which solves these problems to some extent. Section II introduces its special functions. Section III describes its system architecture. Section IV, section V and section VI present its three subsystems. Finally, Section VII concludes the paper with a discussion of future work.II. SYSTEM FUNCTIONSLike other configuration software systems, many functions are provided by our system, such as: window configuration for living manmachine interfaces, configuration for all kinds of controlling functions, etc. Besides these, YSS2000 also has its special characteristics. For example, patibility to different kinds of devices with different types and bus protocols via device configuration。 Configuration language。 三、時(shí)間和相應(yīng)的任務(wù)安排 明確任務(wù)，收集資料，外文翻譯，提出總體方案 外文翻譯、文獻(xiàn)綜述，遞交開(kāi)題報(bào)告 外文翻譯，外出調(diào)研，進(jìn)行理論研究 硬件的設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查 硬件調(diào)試，軟件編程，撰寫小論文 系統(tǒng)調(diào)試，改進(jìn)完善 編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書，論文修改 資料總結(jié)，打印，歸檔，畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯四、論文的創(chuàng)新點(diǎn)它是一智能型多總線電動(dòng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠可靠實(shí)現(xiàn)通信雙方數(shù)據(jù)的傳輸、對(duì)控制器的可靠控制可以降低成本、增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力 設(shè)計(jì)組態(tài)安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，系統(tǒng)的總體安全穩(wěn)定性更好五、主要參考資料:[1]潘琢金，施國(guó)君，C8051Fxxx高速SOC單片機(jī)原理及應(yīng)用，北京，北京航空航天大學(xué)出版社，2002，5[1]潘琢金，孫德龍，夏繡峰，C8051F單片機(jī)應(yīng)用解析，北京:北京航空航天大學(xué)出版社，2002，10[2]李正軍，現(xiàn)場(chǎng)總線及其應(yīng)用技術(shù)，機(jī)械工業(yè)出版社，2005，1[3]馬忠梅，籍順心，張凱馬巖，單片機(jī)的C語(yǔ)言應(yīng)用程序設(shè)計(jì)，北京:北京航空航天大學(xué)出版社，1999，1[4]劉欣，張勇東等智能化電動(dòng)閥門裝置的開(kāi)發(fā)，自動(dòng)化與儀表，1998第06期[5]，智能閥門的應(yīng)用日益普及，水利水電快報(bào)，第21卷18期[6]黃繼強(qiáng)，智能閥門定位器的原理和發(fā)展趨勢(shì)，齊魯石油化工，2003年04期[7]龐彥斌，王勝，程煒，基于FF協(xié)議的智能氣動(dòng)閥門定位器開(kāi)發(fā)，儀器儀表學(xué)報(bào)，第22卷第3期增刊[8]童詩(shī)白，模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)，北京:高等教育出版社，1988，5[9]沈德金，MCS51系列單片機(jī)接口電路與應(yīng)用程序?qū)嵗本?，北京航空航天大學(xué)出版社，1990[10]郁佳敏，萬(wàn)曼影，周欣，現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS智能化DP從站的設(shè)計(jì)，自動(dòng)化與儀表， 2001，第1期，第16卷，[11]，IBMPC微型機(jī)接口，北京，北京科學(xué)技術(shù)出版社，1989[12]譚浩強(qiáng)，C程序設(shè)計(jì)，北京，清華大學(xué)出版社，1997，3[13]劉國(guó)林，王福來(lái)，吳世紅，孫文龍，喬奕瑋，帶 PROF1BUSDP接口的智能電動(dòng)機(jī)控制器開(kāi)發(fā)，電氣傳動(dòng)，2001，第工期， 附件三：外文翻譯原文 YSS2000: A Configuration Software System for Industrial Monitoring and ControllingAbstract As a configuration software system for industrial monitoring and controlling, YSS2000 is implemented. It consists of three subsystems for effective and convenient usage. For patibility to different device types, the device configuration subsystem provides message format configuration and variable configuration. For high realtime, reliability, stability and safety in the running subsystem, the data management structure is posed of two parts (realtime database in memory and history database in disk)。更不能滿足當(dāng)今現(xiàn)場(chǎng)總線及開(kāi)放式控制系統(tǒng)的要求。如北京機(jī)床所的直動(dòng)式電液伺服閥、杭州精工液壓機(jī)電公司的低噪聲比例溢流閥(擁有專利)、寧波華液公司的電液比例壓力流量閥(已申請(qǐng)專利)，均為機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，并己投入批量生產(chǎn)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。雖然國(guó)內(nèi)各主要生產(chǎn)廠家投入人力對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一些改進(jìn)和開(kāi)發(fā)，但總是不盡理想，八十年代以來(lái)，行業(yè)中的幾個(gè)骨干企業(yè)相繼引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，如法國(guó)Banard，德國(guó)SIEMENS、日本工裝、英國(guó)ROTORK以及ABB公司RS/RHA等電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。(2)故障冗錯(cuò)。(2)節(jié)省安裝、維護(hù)費(fèi)用。到九十年代中期，以現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)為總體標(biāo)志的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)產(chǎn)生，并且迅速發(fā)展。該層的主要解決方案是PROFIBUS，同時(shí)，SIMATIC NET也支持諸如ASInterface, EIB等現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。(2)車間級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)車間級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)介于企業(yè)級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)之間。為了提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)其最佳經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，必須將自動(dòng)化控制、制造業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacture Execute System, MES)和企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning, ERP)系統(tǒng)三者完美地整合在一起。出于對(duì)市場(chǎng)需求的考慮，企業(yè)要能夠做到及時(shí)、相應(yīng)，同時(shí)還要控制成本、保證質(zhì)量。因此，在智能設(shè)備之間使用基于開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)構(gòu)建自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)也逐漸成熟。這種系統(tǒng)在功能、性能上較集中式控制系統(tǒng)有了很大進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了控制室與DCS控制站或PLC之間的網(wǎng)絡(luò)通信，減少了控制室與現(xiàn)場(chǎng)之間的電纜數(shù)目。不過(guò)，由于當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)技術(shù)的限制，中心計(jì)算機(jī)并不可靠。反過(guò)來(lái)，工業(yè)通信技術(shù)的進(jìn)步也極大的提升了自動(dòng)化控制系統(tǒng)的性能，為用戶帶來(lái)了巨大的收益。這意味著在工廠中形成了強(qiáng)大的集成工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)管控一體化功能的實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。能夠可靠實(shí)現(xiàn)通信雙方數(shù)據(jù)的傳輸、對(duì)控制器的可靠控制，在己有研究成果和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，對(duì)PROFIBUSDP技術(shù)做出更深一步的剖析和研究，同時(shí)把PROFIBUSDP技術(shù)應(yīng)用于閥門控制領(lǐng)域，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出實(shí)用的PROFIBUSDP閥門控制器，為今后在閥門控制領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)提供有益的嘗試。我們可以深刻感覺(jué)到加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、追趕國(guó)際先進(jìn)水平的緊迫性。下午我們參觀了揚(yáng)州冶金機(jī)械有限公司。2009年3月18日我們參觀了揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司。產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，多項(xiàng)產(chǎn)品取代進(jìn)口，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。2009年3月17日我們參觀了江蘇遠(yuǎn)望儀器有限公司。鎮(zhèn)江市計(jì)量所為國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，依法開(kāi)展強(qiáng)制檢定、仲裁檢定和委托檢定、校準(zhǔn)工作。然而，已取得的成果和經(jīng)驗(yàn)為我們進(jìn)一步開(kāi)發(fā)基于現(xiàn)場(chǎng)總線的智能執(zhí)行器提供了一定的基礎(chǔ).在2009年3月13日上午我們參觀了鎮(zhèn)江市計(jì)量所。目前國(guó)內(nèi)研制的新型智能電動(dòng)執(zhí)行器的主要特點(diǎn)是:主要技術(shù)指標(biāo)正在向國(guó)際90年代初水平看齊，回差和基本誤差都小于1級(jí)。通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收，這些產(chǎn)品已成為國(guó)內(nèi)系統(tǒng)配套的主要產(chǎn)品。我國(guó)的自動(dòng)化儀表與國(guó)外的差距較大。J I A N G S U U N I V E R S I T Y本 科 畢 業(yè) 論 文附 件電動(dòng)閥門自動(dòng)控制器設(shè)計(jì)The Design of automatic controller of electric valve學(xué)院名稱： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 測(cè)控 0502 學(xué)生姓名： 許 興 學(xué) 號(hào)： 3050302054 指導(dǎo)教師： 路 欣 指導(dǎo)老師職稱： 講 師 2009年06月目 錄附件一：調(diào)研報(bào)告 2附件二：江蘇大學(xué)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告 5附件三：外文翻譯原文 13附件四：外文翻譯 22附件五：部分主要程序 30附件六：任務(wù)書復(fù)印件……………………………………………37附件一：調(diào)研報(bào)告執(zhí)行機(jī)構(gòu)，又稱執(zhí)行器，是一種自動(dòng)控制領(lǐng)域的常用機(jī)電一體化設(shè)備(器件)，是自動(dòng)化儀表的三大組成部分(檢測(cè)設(shè)備、調(diào)節(jié)設(shè)備和執(zhí)行設(shè)備)中的執(zhí)行設(shè)備。按運(yùn)動(dòng)形式可分為直行程、角行程、回轉(zhuǎn)型(多轉(zhuǎn)式)等幾類。 八十年代以來(lái)，行業(yè)中的幾個(gè)骨干企業(yè)相繼引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，如法國(guó)Banard，德國(guó)SIEMENS、日本工裝、英國(guó)ROTORK以及ABB公司RS/RHA等電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如北京機(jī)床所的直動(dòng)式電液伺服閥、杭州精工液壓機(jī)電公司的低噪聲比例溢流閥(擁有專利)、寧波華液公司的電液比例壓力流量閥(已申請(qǐng)專利)，均為機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，并己投入批量生產(chǎn)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。更不能滿足當(dāng)今現(xiàn)場(chǎng)總線及開(kāi)放式控制系統(tǒng)的要求。我們先后參觀了檢測(cè)一部，包含長(zhǎng)度和力學(xué)兩個(gè)專業(yè)組，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江市及周邊地區(qū)幾何量具及力學(xué)計(jì)量?jī)x器的檢定 / 校準(zhǔn)、測(cè)試和維修服務(wù)；檢測(cè)二部負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江市及周邊地區(qū)理化和醫(yī)療衛(wèi)生計(jì)量?jī)x器的檢定 / 校準(zhǔn)、測(cè)試和維修服務(wù)；檢測(cè)三部負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江市及周邊地區(qū)電磁和溫度計(jì)量?jī)x器的檢定 / 校準(zhǔn)、測(cè)試和維修服務(wù)；檢測(cè)四部包含容量、商品量?jī)蓚€(gè)專業(yè)的檢定、校準(zhǔn) / 檢測(cè)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江市及周邊地區(qū)的檢定 / 校準(zhǔn)、測(cè)試和維修服務(wù)；檢測(cè)五部負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江市及周邊地區(qū)各類衡器的檢定 / 校準(zhǔn)、測(cè)試和維修服務(wù)。公司以產(chǎn)品品種多，規(guī)格齊全，質(zhì)量可靠，服務(wù)及時(shí)在船用儀器儀表行業(yè)中形成鮮明特色。我們參觀了公司工作地點(diǎn)和產(chǎn)品生產(chǎn)的流水線。公司利用車盤1957年生產(chǎn)出我公司第一輛客車開(kāi)始，先后成功開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)許多著名的經(jīng)典車型：JT663型長(zhǎng)途客車，國(guó)內(nèi)首臺(tái)裝配國(guó)產(chǎn)客車底盤的前置長(zhǎng)途客車；JS6971中檔后置式長(zhǎng)途客車，國(guó)內(nèi)首臺(tái)配置國(guó)產(chǎn)后置式底盤的JS6971中檔后置式長(zhǎng)途客車；JT6120空氣懸掛客車，國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高檔全承載、空氣懸掛客車； JS6820中型公路客車，該款車型至今仍保持著國(guó)內(nèi)單車型銷售量的最高記錄；JS6110S雙層公交車系列，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙層公交車系列； JS6139H豪華公路客車，滿足中國(guó)高三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的6X2豪華客車的設(shè)計(jì)和分析，與英國(guó)LPD設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，國(guó)內(nèi)首家擁有該檔次的客車產(chǎn)品自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的客車制造商。而且還可以降低成本、增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。本課題的意義PROFIBUSDP是西門子公司推出的一種現(xiàn)場(chǎng)總線，在中國(guó)市場(chǎng)占有較大的市場(chǎng)份額。借助強(qiáng)大的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)的信息管理平臺(tái)不僅可以對(duì)市場(chǎng)信息和管理信息進(jìn)行處理，還可以囊括從原料采購(gòu)、生產(chǎn)加工到成品存儲(chǔ)的全部生產(chǎn)流程。自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展給工業(yè)通信提出了新的要求。為了解決模擬信號(hào)的這些缺點(diǎn)，一部分模擬信號(hào)被數(shù)字信號(hào)所取代，這些數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)都接入到主控室的中心計(jì)算機(jī)上，由中心計(jì)算機(jī)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)視和處理。集散式控制系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的集中式控制系統(tǒng)的缺陷，實(shí)現(xiàn)了集中控制、分散處理。隨著智能芯片技術(shù)的發(fā)展成熟，設(shè)備的智能程度越來(lái)越高，成本在不斷地下降。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐漸激烈，企業(yè)在市場(chǎng)上面臨的壓力越來(lái)越大。這種“孤島”式的單機(jī)自動(dòng)化缺乏信息資源的共享和生產(chǎn)過(guò)程的統(tǒng)一管理，已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。主要解決方案是Internet和Intranet等。(3)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)通信