【正文】 球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，使中國成為世界加工廠的趨勢越來越明顯。自從我們編輯的物流著作面世以來，受到了社會各界的廣泛關(guān)注；在此，我和編委會的全體同仁向企業(yè)和讀者致意，歡迎大家繼續(xù)與我們聯(lián)系提供設(shè)想甚至合作計劃，我們會一如既往的把大家當最好的朋友，并為您的咨詢做好顧問服務。本書道出了我國貨代企業(yè)管理體制存在的問題，指明了我國貨代企業(yè)的操作規(guī)范和出口流程。因此，向規(guī)模化方向發(fā)展，走戰(zhàn)略聯(lián)盟之路，聯(lián)合做大做強是連鎖企業(yè)進一步發(fā)展的必由之路。物品儲放不是直接堆疊在地板上時，必須考慮相關(guān)的棧板、料架等承載容器設(shè)備；人員不是以手捧、抱物品時，則必須考慮使用輸送機、堆高機、手推車等輸送和搬運設(shè)備。２０世紀８０年代發(fā)展起來的中國配送是一個什么樣子呢？中國配送企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境、服務現(xiàn)狀、主要問題、前景展望是怎樣的呢？中國配送要建立五個信息管理系統(tǒng)，使用五種成本策略和四類配送策略，完善五項操作流程；豐田的全方位汽車零部件配送系統(tǒng)和樂百氏建立配送中心體系的方略是值得配送企業(yè)借鑒的范例。運輸是物流的重要功能之一，運輸企業(yè)的發(fā)展是物流業(yè)興旺發(fā)達的標志。經(jīng)濟全球化加大了企業(yè)更多方面的競爭，在這樣的歷史背景下，第三方物流的增值服務就成了企業(yè)不可多得的最后利潤源泉，同時，企業(yè)競爭優(yōu)勢必須以可靠和高效的第三方物流運作為保證。傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)軌的目的是實行規(guī)模經(jīng)營、提高整體效益。現(xiàn)代物流廣泛應用于各個領(lǐng)域，不僅僅是在流通業(yè)、制造業(yè)等，比如：將一高科技“真空保溫”產(chǎn)品銷往國外，該產(chǎn)品的加工長度等指標要求，一定要符合國際集裝箱標準；另外擬建分廠如何選址問題，及運用供應鏈管理理念來構(gòu)想如何選擇一個合適的或聯(lián)合創(chuàng)建一個專業(yè)的物流公司等。而更大范圍地擴大對外開放，就需要降低商品的生產(chǎn)成本和流通成本，這將對我國物流業(yè)的發(fā)展起到根本的促進作用。感謝深圳市物流協(xié)會會長、中海物流（深圳）有限公司總經(jīng)理李川先生在百忙之中為本書寫序。在世界經(jīng)濟一體化的今天，成千上萬的個人或集團都在尋找社會財富。世界走向本頓維爾。特別推出了世界５００強第一名――沃爾瑪。還介紹了銷售物流的功能和要素及模式、銷售物流與市場預測和測量，以及在經(jīng)營物流中包裝、流通加工、運輸、配送等的重要作用，和銷售物流活動所采用的分銷需求計劃、分銷渠道和分銷規(guī)劃等。他們選擇發(fā)展超市的主力模式目標顧客確定在大眾化市場，選址開店會綜合考慮交通、競爭和市場發(fā)展目標等因素。也論述了有效客戶反應（ECR）、快速反應（QR）、電子商務條件下的供應鏈管理以及供應鏈戰(zhàn)略影響貿(mào)易市場，等。中國企業(yè)如何將產(chǎn)品通過全球采購平臺打入國際市場？2005年，全球電子商務采購市場規(guī)模將達到8．5萬億美元，因此，中國企業(yè)要懂得如何成為合格的供應商，要了解跨國公司的采購程序，要了解國際采購通用規(guī)則，要精通采購知識和供應鏈管理，要提高智慧的含金量并實施人才戰(zhàn)略，只有這樣，中國企業(yè)才能占有一定的市場份額。經(jīng)營物流：企業(yè)發(fā)展的支撐點●　牛魚龍（專家對話：075525675507，075526238748，newyulung6888）“經(jīng)營物流”是２０００年在深圳的一次研討會上，我提出來的。海天出版社的各位領(lǐng)導者特別是王穎主任對本書出版給予很大支持。哈佛大學訪問學者鄒重華博士多次從香港送來物流資料，并與我?guī)状窝芯坑嘘P(guān)案例和內(nèi)容。感謝中國物流創(chuàng)始人王之泰教授出任本書顧問，并于百忙之中同我討論商議本書的大綱，對某些部份提出了修改意見，還熱情周到地為本書作了序言。政府要制定積極的發(fā)展政策，以有效的政策導向來促進第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使第三方物流產(chǎn)業(yè)成為中國經(jīng)濟21世紀的重要產(chǎn)業(yè)。本書對如何創(chuàng)立和發(fā)展第三方物流企業(yè)等等問題，在理論與實踐上都進行了詳細的闡述。世界銀行副行長Jean Michel Severino 認為：“中國加入WTO這一事實，使現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展顯得更為緊迫，因為中國必須以此來提高自己在國際市場上的競爭力。因為中國幅員遼闊，物資在國內(nèi)的流動很頻繁，加上中國經(jīng)濟開始深入融合到國際經(jīng)濟中，中外之間的貨物流動量也越來越大。目前。從那以后在中國的報刊、雜志、詞典以及論著中，開始出現(xiàn)“物流”一詞。第三方物流作為新型產(chǎn)業(yè)快速崛起，于20世紀末21世紀初，在世界各國，特別是美國、日本、新加坡、中國等國家得到迅猛發(fā)展。深滬港爭奪大型跨國企業(yè)的原因何在呢？因為這將迅速扶持起當?shù)亟?jīng)濟的新增長點，大力促進經(jīng)濟的快速發(fā)展和提高人民生活水平。咄咄逼人而最先讓香港零售商叫苦不迭的“沃爾瑪全球采購中心”也從香港遷移深圳。感謝中新咨詢培訓機構(gòu)副董事長鄭建榮教授，感謝著名經(jīng)濟學家楊占生教授，感謝中國人民大學博士王連喜教授，感謝我的助手牛波、程雪、玉梅、由濤、王海甜等付出的辛勤的勞動。主要選取了世界各國物流企業(yè)有代表性和操作性的圖表，包括經(jīng)營策略、管理措施、服務規(guī)定、合同樣本、訂單傳遞、運作模式等等。主要選取了創(chuàng)建出一種適合企業(yè)發(fā)展能讓客戶滿意的物流運輸合理化系統(tǒng)又獲得韓國物流大獎的三星公司、擁有20億美元資產(chǎn)的第一流啤酒制造商――加拿大Molson公司、1994年3月26日就進入中國市場的馬來西亞最大零售企業(yè)――百盛集團公司的企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗。主要選取了英國、丹麥、瑞士、荷蘭、德國等地的物流發(fā)展狀況和成功的實踐活動。本書共分六個部分：美國物流及其案例，歐洲物流及其案例，日本物流及其案例，韓國、加拿大、馬來西亞物流及其案例，中國物流及其案例，世界物流活動。市場的原料采購、商品配送、貨物運輸?shù)纫貥?gòu)成了前所末有的社會物流活動。無論從資金規(guī)模還是信息技術(shù)，中國物流企業(yè)都難以與世界上的物流企業(yè)抗衡，那么，怎樣才能在市場上競爭獲利呢？怎樣才能保住自己的蛋糕不被別人吃掉呢？發(fā)展物流業(yè)的政策建議政府要制定積極的發(fā)展政策，以有效的領(lǐng)導和促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使物流產(chǎn)業(yè)成為中國經(jīng)濟21世紀的重要產(chǎn)業(yè)。全國人大透露：《政府采購法》有望年內(nèi)出臺。李嵐清指出：要高度重視發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)。加入WTO后，中國物流業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)越來越明顯。文章較為系統(tǒng)的講述了物流的概念、物流的管理、物流的結(jié)構(gòu)以及物流信息等，第一次較為完整的將物流概念介紹進中國。這一產(chǎn)業(yè)，就是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。至2002年4月，已有326家跨國采購機構(gòu)在深圳運作。他在《現(xiàn)代論壇》、《領(lǐng)導科學》、《市場經(jīng)濟大觀》、《山東經(jīng)濟戰(zhàn)略研究》、《理論周刊》、《專家通訊》等報刊發(fā)表論文６８篇；主編的論文有３３篇被中國人民大學書報資料中心刊用。（以上由著名物流專家牛魚龍主編的物流著作，在中國大陸各地新華書店、香港和澳門及臺灣地區(qū)的書店與網(wǎng)站、美國和日本及新加坡等國家的華人書店與中文網(wǎng)站均有銷售；如讀者買不到，可直接向?qū)＜易稍冑徺I，并有機會得到主編的簽名。物流研究員；高級策劃師，中國注冊策劃師?！　　　　　　　　　　　　　　　〃D―全國高協(xié)深圳專家委員會２００４０３１６牛魚龍（物流專家）：簡歷，成果，作品，評論聯(lián)合推薦簽名：王之泰（中國物流學會副會長，北京物資學院前副院長，物流教授）；王德榮（中國交通運輸協(xié)會常務副會長，北京中交協(xié)物流研究院院長，國際物流與運輸學會名譽院士）；洪水坤（中國物資儲運協(xié)會會長，中國物資流通學會副會長，高級經(jīng)濟師）；任賓讓（全國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化協(xié)作組織深圳專家委員會主席，教授，高級工程師）；徐培華（哈佛大學客座研究員）；鄒重華（哈佛大學博士后）；李得功（香港物流與航運學會副會長，博士后）；劉波濤（臺灣物流研究院副院長，博士后）（照片）專家介紹（簡歷，成果）牛魚龍，1964年出生于山東濟南。主要物流著作：《現(xiàn)代物流：21世紀的黃金產(chǎn)業(yè)》；《第三方物流：模式與運作》；《世界物流經(jīng)典案例》；《中國物流經(jīng)典案例》；《經(jīng)營物流：采購與銷售》；《需求鏈物流：成本與利潤》；《物流企業(yè)操作指南》；《怎樣成為物流人才》；《現(xiàn)代物流實用詞典》；《企業(yè)資源管理技術(shù)應用與范例》；《電子數(shù)據(jù)互換技術(shù)應用與范例》；；《全球衛(wèi)星定位技術(shù)應用與范例》；《工商企業(yè)物流技術(shù)應用與范例》；等。主持策劃了香港某物流集團深圳倉儲企業(yè)的剪彩座談研討活動及運營模式；目前，他正策劃、協(xié)調(diào)某大型國際物流會議的工作，參與設(shè)計美國某集團公司投資深圳的5億美元的物流項目；還為某省的物流園區(qū)建設(shè)提供規(guī)劃方案。專家對話：075525675507 075526238748通信地址：中國深圳市建設(shè)路001－04號　　郵政編碼：51800電子郵箱：newyulung6888　haitian021218主要作品中國物流：風起云涌●　牛魚龍（專家對話：075525675507，075526238748，newyulung6888）21世紀初，全世界五百強中的IBM、家樂福、歐姆龍、通用電氣、索尼、阿爾卡特等近30家跨國集團公司都將“全球采購中心”設(shè)在了中國深圳，赫赫有名的、最先讓香港商界叫苦不迭的“沃爾瑪全球采購中心”也從香港遷移深圳。深滬港爭奪大型跨國企業(yè)的原因何在呢？因為這將迅速提高當?shù)亟?jīng)濟的增長點，大力促進經(jīng)濟的快速發(fā)展和提高人民生活文化水平的層次；因為這一產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達，將帶動其他領(lǐng)域、帶動整個社會的繁榮富強；因為這一產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模茂盛，將把國民經(jīng)濟推向一個更加美好的境地。20世紀80年代初，在物資部專業(yè)刊物《物資經(jīng)濟研究通訊》上刊登了由北京物資學院王之泰教授撰寫的“物流淺淡”一文。而近幾年網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展，電子商務對物流提出了新的要求。朱镕基指出：要積極發(fā)展物流配送?！眹鴦瘴瘑T吳儀強調(diào)：要大力推進流通現(xiàn)代化?！薄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〕梢参锪鲾∫参锪髂敲?，什么是現(xiàn)代物流呢？為什么深圳把“物流”作為第二大支柱產(chǎn)業(yè)？為什么天津要建最大的“北方物流中心”?為什么上海要當世界上的“國際物流中心”？現(xiàn)代物流真的是“一塊沒有被開墾的黑大陸”嗎？如何破譯“物流成本冰山說”？怎樣制作“物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”和設(shè)計“供應鏈管理模式”？FedEx（聯(lián)邦捷運）擁有640架飛機，比中國全部民航飛機的總和還多；DHL（敦豪）只在HK就有200多輛車，是中國著名的物流公司之一“中海物流”的車輛總數(shù)；日本現(xiàn)在擁有的“無人倉庫”的數(shù)量，可能中國還要走10年的路程；還有UPS等世界物流巨頭。代之而來的說法是“世界是一個大家庭”、“全球經(jīng)濟一體化”、“人類只有一個市場”等等美麗動人的詞語。然而，物流企業(yè)是怎樣運作的？物流企業(yè)的運作模式是怎樣的？是第一方物流運作模式，是第二方物流運作模式，是第三方物流運作模式，還是第四方、第五方物流運作模式？歸根結(jié)底，物流企業(yè)的致勝法寶有哪些？在探索物流理論和從事物流研究及實踐的過程中，我們從思考的環(huán)境里產(chǎn)生了編一本可以讓物流企業(yè)借鑒經(jīng)驗的書籍的念頭，以免他們在發(fā)展中走彎路，于是，策劃編寫了這本《世界物流經(jīng)典案例》。第二部份主要介紹了：歐洲的配送中心，歐洲的連鎖店，歐洲物流界連鎖管理的功能。第四部份主要介紹了：行銷通路是圍繞消費者建立起來的服務體系，不僅是一種“商品和服務的轉(zhuǎn)移”現(xiàn)象；從可口可樂與百事可樂的行銷通路管理實踐中可以看到供應鏈思想的應用；供應鏈的根本目標，在于通過流程化的管理，實現(xiàn)物流、資金流和信息流的三流合一，以此實現(xiàn)高效運作；未來的行銷通路——電子供應鏈。第六部份主要介紹了：世界各國物流企業(yè)在物流的成本、供應鏈管理、QR、JIT、現(xiàn)代化等方面橫向的和縱向的比較的案例；也編選了世界物流活動中，最具有個性的典型的成功案例。布朗博士和王明遠教授，感謝英國的米切爾博士和波特教授，感謝日本的大野草子研究員、上村富奇董事主席，感謝新加坡、德國、荷蘭、澳洲、香港、臺灣等國家和地區(qū)的朋友們，沒有他們提供的大量的第一手資料，這本書很難成為現(xiàn)在這個樣子。 深圳憂樂書宅第三方物流：中國經(jīng)濟21世紀的重要產(chǎn)業(yè)●　牛魚龍（專家對話：075525675507，075526238748，newyulung6888）21世紀初，全世界五百強中的IBM、家樂福、歐姆龍、通用電氣、索尼、阿爾卡特等近30家跨國集團公司都將“全球采購中心”設(shè)在了中國深圳。香港政府也專門設(shè)立了物流管理機構(gòu)，行政長官董建華在多次會議指出，把“物流”作為頭等大事來抓。這一產(chǎn)業(yè)，就是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，也就是第三方物流產(chǎn)業(yè)。文章較為系統(tǒng)的講述了物流的概念、物流的管理、物流的結(jié)構(gòu)以及物流信息等，第一次較為完整地將物流概念介紹進中國。加入WTO后，中國物流業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)越來越明顯。一些在計劃年代誕生的運輸公司，倉儲公司，為趕時髦，將實質(zhì)上沒有多少變革的傳統(tǒng)運輸或倉儲等公司，改頭換面為“物流公司”，而且董事長和總經(jīng)理一干人卻不知道什么是“物流”……政府高層官員都對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展持積極鼓勵態(tài)度。國家經(jīng)貿(mào)委表示：要為物流發(fā)展做好“制定政策、制定規(guī)劃、制定標準”三件事；爭取年內(nèi)提出《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的政策建議》。那么，什么是現(xiàn)代物流？什么是第三方物流？現(xiàn)代物流在什么程度上既是指的第三方物流？為什么深圳把“物流”（實際上既是第三方物流）作為第二大支柱產(chǎn)業(yè)？為什么天津要建最大的“北方物流中心”?為什么上海要當世界上的“國際物流中心”？第三方物流真的是“一塊沒有被開墾的黑大陸”嗎？如何破譯“物流成本冰山說”？怎樣制作“第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”和設(shè)計“供應鏈管理模式”？……這正是我們編寫《第三方物流：模式與運作》這部書的原因。同時，也不同程度地強調(diào)了發(fā)展第三方物流業(yè)的政策建議：第一，盡快制定中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標，明確物流產(chǎn)業(yè)中國經(jīng)濟發(fā)展中的地位；第二，加快政府部門的協(xié)調(diào)，制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的制度環(huán)境；第三，積極引導工商企業(yè)優(yōu)化企業(yè)物流管理，為物流產(chǎn)業(yè)培育堅實的市場需求基礎(chǔ)；第四，大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場主體；第五，在國家以及各地的規(guī)劃中，統(tǒng)籌考慮新型物流設(shè)施的發(fā)展要求，避免重復建設(shè)和資源的浪費；第六，采取積極的措施，促進物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，加快物流標準化的進程；第七，重視現(xiàn)代物流領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新工作，加快物流人才的培訓，從總體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平；第八，充分發(fā)揮各物流行業(yè)協(xié)會的作用，促進物流行業(yè)的聯(lián)合和協(xié)調(diào)發(fā)