【正文】 的點(diǎn)火角 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 各顯示值說明： 1． 冷卻液溫度：正常溫度應(yīng)為 81111℃，若大于 111℃，可能冷卻液溫度傳感器不良或傳感器至電腦的線路不良 2． 怠速開關(guān)狀態(tài)： 0：斷開， 1：閉合 3． 計(jì)算的點(diǎn)火角度：無關(guān) 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速為 680820 轉(zhuǎn) /分 若大于 820 轉(zhuǎn) /分，可能（ 1）怠速開關(guān)故障，應(yīng)檢查并調(diào)整怠速開關(guān) F60 （ 2）有較大的漏氣量，檢查進(jìn)氣系統(tǒng) （ 3）怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯，進(jìn)行執(zhí)行器檢查 若小于 680 轉(zhuǎn) /分，可能（ 1）怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯 （ 2）怠速開關(guān)故障 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 10（或 010） 讀取測量值 10 組 1 2 3 4 1． 冷卻液溫度 2． 怠速開關(guān)狀態(tài) 0：斷開， 1：閉合 3． λ控制的肖前適應(yīng)值（ 13 缸） 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 各顯示值說明： 1． 冷卻液溫度：正常溫度應(yīng)為 81111℃，若大于 111℃，可能冷卻溫度傳感器不良或傳感器至電腦的線路不良 2． 怠速開關(guān)狀態(tài)； 0：斷開， 1：閉合 3． λ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（ 13 缸）：正常范圍為 擁抱財(cái)富文檔 30 若顯示值低，可能（ 1）燃油系統(tǒng)壓力過高 （ 2）噴油器滴漏 （ 3）λ傳感器或傳感器加熱器不良 顯示值高，可能（ 1）燃油 系統(tǒng)壓力過低 （ 2）噴油器堵塞 （ 3）λ傳感器或傳感器加熱器不良 （ 4）催化器前排氣系統(tǒng)漏氣 4．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：見顯示組 1 第 1 顯示位置內(nèi)容 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 11（或 011） 讀取測量值 11 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣管壓力 3． 冷卻液溫度 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài) — OFF 或 ON 各顯示值說明： 3 顯示位置內(nèi)容見有關(guān)顯示組內(nèi)容，第 4 顯示位置λ調(diào)節(jié)狀態(tài)反映調(diào)節(jié)功能是否工作， OFF 表示關(guān)閉， ON 表示λ調(diào)節(jié)正起作用， 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 99（或 099） 讀取測量值 99 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn) 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際負(fù)荷 3． 冷卻液溫度 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài) — OFF 或 ON 各顯示值說明： 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速：見顯示組 01 內(nèi)容 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際負(fù)荷：見顯示組 01 內(nèi)容 3． 冷卻液溫度：見顯示組 02 內(nèi)容 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài)；為了進(jìn)行故障診斷，可能 04 基本設(shè)定功能中顯示組 99 關(guān)閉λ調(diào)節(jié)，用 08 讀取數(shù)據(jù)組功能顯示組 99 打開λ調(diào)節(jié)，在檢測時(shí)，可用 4擁抱財(cái)富文檔 31 和 8 鍵在 04 和 08 功能之間來回切換。若顯示下面的數(shù)值代替數(shù)值 0，以反映不同的故障。此時(shí)等待 30 秒，直到顯示數(shù)值穩(wěn)定為止，檢查噴油嘴。 若節(jié)氣門全開時(shí)小于 85%：可能節(jié)氣門電位計(jì)失調(diào)或損壞拉線調(diào)整不當(dāng)，節(jié)氣門電位計(jì) G69 損壞，應(yīng)讀取故障碼檢查調(diào)整節(jié)氣門電位計(jì) G69，調(diào)整拉線。 若小于 680 轉(zhuǎn) /分，可能： a:怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯 /動(dòng)作不靈活 b:怠速開關(guān)故障 2． 進(jìn)氣歧管壓力：顯示單位為 %.100%=1022hpa,32%=327hpa. 怠速時(shí)約為 29%59%，若超出范圍，可能由于怠速不穩(wěn)，怠速穩(wěn)定閥 N71卡滯，怠速負(fù)荷過大，或怠速開關(guān)故障，電器裝置打開，方向盤轉(zhuǎn)到最大位置，應(yīng)檢查噴油嘴或火花塞，讀取故障碼，關(guān)閉所有電器裝置，將方向盤置于中間位置。 顯示組號(hào) 顯示位置內(nèi)容 00（或 000） 顯示從 1 到 10 的十進(jìn)位的數(shù)據(jù)值（顯示內(nèi)容無關(guān)） 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 01（或 001） 讀取測量值 1 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣歧管壓力 3． 計(jì)算的點(diǎn)火角 4． 怠速控制閥 N71 步節(jié) 各顯示值說明： 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速為 680820 轉(zhuǎn) /分。 顯示組號(hào) 顯示位置內(nèi)容 00（或 000） 顯示從 1 到 10 的十進(jìn)位的數(shù)據(jù)值 01（或 001） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣管壓力 3． 計(jì)算的點(diǎn)火正時(shí) 4． 怠速穩(wěn)定位置 02（或 002） 1． 節(jié)氣門角度 2． 進(jìn)管壓力 3． 冷卻液溫度 4． 進(jìn)氣溫度 03（或 003） 1． λ學(xué)習(xí)系數(shù)（ 13 缸） 2． λ學(xué)習(xí)系數(shù) （ 46 缸） 3． λ控制系數(shù)（ 13 缸） 4． λ控制系數(shù)（ 46 缸） 04（或 004） 1． λ調(diào)整的狀態(tài)，具體內(nèi)容見附注 2． 碳罐清除學(xué)習(xí)系數(shù) 3． λ控制系數(shù)（ 13 缸） 4． λ控制系數(shù)（ 46 缸） 05（或 005） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 爆震控制程度 3． 計(jì)算的點(diǎn)火提前角 4． 冷卻液溫度 06（或 006） 1． 怠速穩(wěn)定位置 擁抱財(cái)富文檔 22 2． 怠速穩(wěn)定學(xué)習(xí)數(shù)值 3． 怠速穩(wěn)定的波動(dòng)變化影響 4． 怠速穩(wěn)定的控制系數(shù) 附注：從 04 數(shù)據(jù)組中 1. λ調(diào)整狀態(tài)顯示的數(shù)值，可分析為什么沒有進(jìn)入調(diào)整。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出 規(guī)定，檢查怠速 2． 自動(dòng)變速箱換檔桿位置：若是手動(dòng)變速箱，該數(shù)據(jù)流為 0 3． 空調(diào)開關(guān) :AC— LOW（空調(diào)關(guān)閉）或 A/C— HIGH（空調(diào)打開） 4． 空調(diào)壓縮機(jī)：壓縮機(jī)關(guān)閉或壓縮機(jī)打開 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 21 或（ 021） λ控制狀態(tài) 讀取測量值 21 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 冷卻液溫度 4． λ控制（閉環(huán)，開環(huán)） 擁抱財(cái)富文檔 19 各顯示值說明：（λ控制工作狀態(tài)） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速值為 800177。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出規(guī)定，檢查怠速 2． 混合氣λ控制：正常值為 10%— +10%，若控制超出規(guī)定值 ，檢查λ控制 3． 傳感器電壓：正常值為該電壓值不斷地在 — 間變化 若電壓為 — ：排氣中殘余氧氣太多，混合氣過稀 電壓為 — ：排氣中殘余氧氣太少，混合氣過濃 電壓保持在 — 表示λ傳感器未工作 4． 怠速時(shí)調(diào)節(jié)值：正常值為 10%— +10%，若λ控制超出規(guī)定值，檢查λ控制 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 10 或（ 010） λ調(diào)節(jié)值氣修正 讀取測量值 10 組 1 2 3 4 1． 碳罐清除電磁閥 N80 與空比 2． 碳罐清除電磁閥 N80 動(dòng)作時(shí)的混合氣修正系數(shù) 3． 碳罐充滿程度 4． ACF 閥供給空氣的比例 各顯示值說明：（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 碳罐清除電磁閥 N80 點(diǎn)空比：百分比值表示電磁閥的控制狀態(tài) 0%表示電磁閥完全關(guān)閉， 99%表示電磁閥完全打開 2． 碳罐清除時(shí)的混合氣修正系數(shù)： a＜ :碳罐清除系統(tǒng)送出濃混合氣，λ控制減少噴油時(shí)間 b=:油箱未排或送出標(biāo)準(zhǔn)混合氣 (λ =1) 擁抱財(cái)富文檔 15 c＞ :碳罐清除系統(tǒng)送出稀混合氣，λ控制增加噴油時(shí)間 3． 碳罐充滿程度： a:3%表示碳罐沒有汽油蒸氣 b:+32%表示碳罐已充滿汽油蒸氣 4． ACF 閥供給空氣的比例： a: 表 示 ACF 閥關(guān)閉 b: 表示 ACF 閥供應(yīng)空氣比例點(diǎn) 30% 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 11 或（ 011） 燃油消耗 讀取測量值 11 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 3． 車速顯示 4． 燃油消耗 各顯示值說明：（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常值為 800 轉(zhuǎn) /分 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間）：正常值為 — 3． 車速：顯示車速值 4． 燃油消耗：正常值（無附加負(fù)荷）為 — 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 12 或（ 012） 燃油消耗 讀取測量值 12 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 電瓶電壓 3． 燃油消耗 4． 點(diǎn)火提前角 各顯示值說明（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常值為 800 轉(zhuǎn) /分 2． 電瓶電壓：正常值為 — 3． 燃油消耗：正常值（無附加負(fù)荷）為 — 4． 點(diǎn)火提前角：怠速時(shí)正常值為 12177。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出規(guī)定，檢查怠速 2． 怠速控制：正常值為 10%— +10% 3． 混合氣λ控制：正常值為 10%— +10%，若超出規(guī)定值，檢查λ控制 4． 點(diǎn)火提前角：怠速時(shí)正常值為 12177。 3． 冷卻液溫度：正常值為 80105℃ . 若小于 80℃，可能發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到溫度或檢查溫度傳感器。 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：怠速時(shí)正常值為 . 若小于 ：可能 若大于 ：可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大 3． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油時(shí)間）：怠速時(shí)正常值為 若小于 ：可能碳罐清除比例高 若大于 ：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大 4． 進(jìn)入的空氣質(zhì)量：怠速時(shí)正常值為 ,若小于 ,可能進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏，大于 ，可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：怠速時(shí)正常值為 若小于 ： 可能 若大于 ：可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大 3． 節(jié)氣門角度：怠速時(shí)正常值為 0— 5∠ ゜ 若大于 0— 5∠ ゜ ：可能 J338 沒有基本設(shè)定 ，需調(diào)整 4． 點(diǎn)火提前角：怠速時(shí)正常值為 12177。 — 10000000 表示存儲(chǔ)器中有故障碼信息存在 — 00100000 表示空調(diào)未關(guān)閉 — 00010000 表示非怠速狀態(tài) — 00000100 表示節(jié)氣門未關(guān)閉 — 00000010 表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處在無效區(qū) 擁抱財(cái)富文檔 7 — 00000001 表示冷卻液溫度低于 80℃ （只有上述 8 位數(shù)字均為 0 時(shí)，才可繼續(xù)進(jìn)行測試或進(jìn)行基本設(shè)定） 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 01 或 002 讀取測量值 02 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 系統(tǒng)電 壓 4． 進(jìn)氣溫度 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 03 或 003 讀取測量值 03 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 節(jié)氣門角度 4． 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 04 或 004 讀取測量值 04 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 車速 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài) 注：顯示位置 4 是一組由 0 或 1 組成的 8 位數(shù)字，其中每一位表示不同的狀態(tài) 第 1 位數(shù)字：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于 3000 轉(zhuǎn) /分后，突然關(guān)閉節(jié)氣門時(shí)，顯示值應(yīng)為 1（發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 值小于 ） 第 2 位數(shù)字：反映怠速狀態(tài)，即在怠速時(shí)為 1 第 3 位數(shù)字：反映部分負(fù)荷狀態(tài)即在均勻加速，節(jié)氣門開度超過怠速位置后應(yīng)為 1 第 4 位數(shù)字，反映全負(fù)荷狀態(tài)，在節(jié)氣門全開時(shí)應(yīng)為 1 第 5 位數(shù)字：反映加速狀態(tài)，在節(jié)氣門突然打開時(shí)應(yīng)為 1 第 6 位數(shù)字：反映減速狀態(tài)，在節(jié)氣門突然減少時(shí)應(yīng)為 1 第 8 位數(shù)字：在霍爾傳感器工作正常時(shí)應(yīng)為 1 擁抱財(cái)富文檔 8 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 05 或 005 讀取測量值 05 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 碳罐清除 二桑塔納 2020GSI 桑塔納 2020GSI 的發(fā)動(dòng)機(jī)為 AFR，控制系統(tǒng)為 ，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇 08 測試功能（讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流），即可讀取電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)組好的形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號(hào)。 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 一、桑塔納 2020GLI 桑塔納 2020GLI 的發(fā)動(dòng)機(jī)型為 AFE，控制系統(tǒng)為 在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇 08 測試功能（讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流），即可讀取電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)。 由于 ，僅分區(qū)域顯示數(shù)值（有時(shí)有單位），有關(guān)數(shù)據(jù)的含義和所顯示的區(qū)域位置會(huì)因車型不同而有所變化。 擁抱財(cái)富文檔 3 通道匹配：根據(jù)廠方要求和實(shí)際需要修改和輸入某些設(shè)定值。 清除故障碼：清除控制電腦中記憶的故障碼。該儀器具有以下功能； 讀電腦版本型號(hào)：讀取所測電控系統(tǒng)的電腦版本型號(hào)，系統(tǒng)類型，發(fā)動(dòng)機(jī)類型，適用配置的設(shè)定號(hào)及服務(wù)站代碼等。擁抱財(cái)富文檔 1 大眾 /奧迪 汽車維修技術(shù)手冊(cè) — 故障碼分析