【正文】 as the very good prospects for development.This is the main task of the whole structure reasonable design, including friction ponents design calculation of various ponents of transmission, etc. Another choice friction properties of the friction material with good design, it is particularly important to the success of the relationship is the key factor. For each drive and links to check intensity ponents. So that this scheme has good feasibility and practicality.In order to facilitate this scheme, realize the feedback control using active level relative level structure of feedback symmetrically arranged on both sides, active levels, feedback. CHKNTFS using centrifugal tightly in radial layout, the surface with centrifugal block (and cone friction disc in the Lord, with) from the motivation to certain speed will actively and feedback level and produce centrifugal blocks of radial displacement between cone simultaneously in centrifugal block axial displacement, this machine will be active and friction level from the motivation, friction slices crowded, motivation and transmission from. The centrifugal cylindrical helical pression spring return. A friction slices and friction plate with flowers keyways. The driven shaft for spline, fixed feedback level of centrifugal disk blocks in the surface, make the spline sliding friction slices 山東科技大學學士學位論文IIIon both sides share equal load bearing, eliminate the uneven phenomenon on both sides.Keywords：Friction couplers；Centrifugal ； Friction slices； Surface friction disc；Reposition spring山東科技大學學士學位論文IV目 錄摘 要 .........................................................................................................IAbstract ..................................................................................................II1 緒論 .....................................................................................................1 國內外軸向摩擦偶合器的研究現(xiàn)狀 ...........................................................................1 國內外反饋控制軸向摩 擦偶合 器的發(fā)展趨勢 ........................................................5 反饋控制軸向摩擦偶合器的優(yōu)點 ...........................................................5 反饋控制軸向摩擦 偶合器的發(fā)展趨勢 ...................................................6 本課題研究目的及意義 ...................................................................................................62 反饋控制軸向摩擦偶合器的總體 方案設計 .....................................8 反饋控制軸向摩擦偶合器的傳動原理方案的分析設計 ....................................8 反饋控制軸向摩 擦偶合器 的設計計算 ......................................................................9 電機的 確定 .............................................................................................10 初選摩 擦半徑 .........................................................................................11 摩擦材料及摩擦片的選擇 .....................................................................11 起動過程中各傳 動件的受力分析 .........................................................12 復位彈簧的設計計算 .............................................................................15 離心塊的設 計計算 .................................................................................203 各傳動件的強度 校核 .......................................................................26 輸出花鍵軸的參數(shù)計算及強度校核 .........................................................................26 摩擦片的強 度驗算 ..........................................................................................................27 軸承的壽命校核 ...............................................................................................................31山東科技大學學士學位論文V 端蓋處的連接螺栓的設計計算 ..................................................................................32 裝配尺寸鏈 的求解 ..........................................................................................................354 摩擦偶合器帶載起動 過程的動力學分析 .......................................39 摩擦偶合器帶載起動力學模型的建立 ....................................................................39 摩擦偶合器帶載起動過程分析 ..................................................................................42 摩擦偶合器軟起動精確動力微分方程的建立 ......................................................44 技術經(jīng)濟性 分析 ...............................................................................................................46總 結 ......................................................................................................48參考文 獻 ..............................................................................................50致謝 ......................................................................................................51附錄 1 ...................................................................................................52附錄 2 ...................................................................................................58山東科技大學學士學位論文11 緒論機械原動機（電動機或內燃機等）和工作機之間都需要連接裝置，如聯(lián)軸器等，這一裝置一般是將原動機和工作機剛性連接在一起的，這樣就能夠實現(xiàn)原動機和工作機一起轉動，其作用是連接和傳動。在啟動時采用離心式壓緊，在徑向均勻布置的帶有錐面的離心塊（與錐面摩擦盤配合）在主、從動機達到一定轉速時將主動級和反饋級離心塊甩出，產生徑向位移的離心塊同時在錐面間產生軸向位移，這樣就將主動級機摩擦片和從動機摩擦片擠緊，主、從動機結合并傳動。另外選擇摩擦性能較好的摩擦材料對本次設計來說顯得尤為重要，是關系到成敗的關鍵因素。山東科技大學學士學位論文I摘要本設計的題目——反饋控制軸向摩擦偶合器，是一個全新的課題，在國內外算得上是一種比較先進的產品，本設計是在無反饋軸向摩擦偶合器的基礎上，為了獲得更好的軟啟動效果而設計的一種新產品。本文的主要任務是整體結構的合理設計，包括摩擦元件的設計計算，各個傳動部件的設計等。為了便于實現(xiàn)反饋控制，本方案采用主動級相對于反饋級對稱布置的結構，主動級在兩側，中間是反饋級。從動軸為花鍵軸，固定反饋級離心塊的錐面圓盤可以在花鍵軸上滑動，使得其兩側的摩擦片分擔相等的負載，杜絕了兩邊承載不均勻的現(xiàn)象。這是因為在剛剛啟動時，由于原動機要逐漸加速，慢慢達到其工作機要求的額定轉速，而啟動時間往往都比較短，瞬時加速度是很大的。 國內外軸向摩擦偶合器的研究現(xiàn)狀國內外軸向摩擦偶合器的研究現(xiàn)狀概述近年來，隨著機械類偶合器行業(yè)的發(fā)展，各種偶合方式的頻頻出現(xiàn)，摩擦作為一種傳動方式也利用到了偶合器的發(fā)展行業(yè)，慢慢出現(xiàn)了徑向摩擦偶合器，軸向摩擦偶合器，這兩種摩擦偶合器相比較而言，前者相對來說是發(fā)展較快的一種偶合器。同時與其實力相當?shù)倪€有深圳市友盛精密機械有限公司， 該公司也生產偶合器，以及蘇州安固科技等。就目前來說，有多處研究所都在研究這種偶合器產品。而國外的技術尤其是美、日、德，俄羅斯等發(fā)達國家的制造水平在世界上一直是處于先進行列。這或許會給我們國家?guī)砗艽蟮慕?jīng)濟利益。相信我們能夠在摩擦偶合器行業(yè)一定能夠處于世界先進行列。干式摩擦材料主要采用無石棉有機摩擦材料和燒結摩擦材料， 濕式摩擦材料主要采用紙基摩擦材料、石墨基摩擦材料和燒結摩擦材料。 就我國摩擦材料行業(yè)而言, 盡管已從過去依靠進口發(fā)展到引進國外先進技術和自行設計、研制、生產無石棉摩擦材料, 過去主要使用石棉摩擦材料的狀況也大為改觀, 但目前與國外相比仍存在較大的差距。摩擦片大多根據(jù)使用場合的不同而被設計成各種不同式樣