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鄂爾多斯市第二中學(xué)維修工程施工組織-全文預(yù)覽

2025-07-05 14:16 上一頁面

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【正文】 度記錄,填好施工進度統(tǒng)計表,為施工進度檢查分析提供準(zhǔn) 確信息。即在從項目經(jīng)理到各職能部門,各施工班組設(shè)有一個專門的部門或人員進行檢查、匯報、統(tǒng)計整理實際進度資料,并與計劃進度進行比較分析。編制時從總體到局部,逐層進行控制目標(biāo)分解,以保證計劃控制目標(biāo)落實。因此,我施工單位采取一定的技術(shù)管理措施和先進 16 綜合的施工技術(shù)。 嚴(yán)格按照二中上課的作息時間安排工 作。 施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)格按建設(shè)單位與二中業(yè)主要求緊密配合。 室內(nèi)衛(wèi)生間漏水施工處理問題,我施工方計劃將漏水部位相對應(yīng)頂部地磚拆除逐片試水檢查,發(fā)現(xiàn)滲漏部位進行防水層加強處理 15 施工維修,對于滲漏不太嚴(yán)重部位采用高壓注漿法施工堵漏處理。 衛(wèi)生間吊頂施工處理。 結(jié)構(gòu)類型:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 工程概況: 本工程位于鄂爾多斯市東勝區(qū),訶額倫路東、 109 國道南、緯 1 14 路北側(cè)。在雨季施工時,注意排水工作,在路基頂面做成24% 的雙向橫坡,防止積水。 2%,嚴(yán)格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。 人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于 2m,縱向間距不應(yīng)小于 3m。 施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。道路的每道工序完工后,由我單位自檢自查,合格后填寫工序質(zhì)量 報驗表,經(jīng)驗收認(rèn)可方能進入下道工序施工,這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。 12 、 質(zhì)量控制是建設(shè)工程中最重要的工作,是工程建設(shè)項目控制的中心目標(biāo)。 、 瀝青混凝土路面的平整度是考核路面工程的主要指標(biāo),要保證路面平整度首先要合理的技術(shù)、組織措施,在大面積施工前必須作好實驗段的施 工和記錄,檢查人員、機械設(shè)備、技術(shù)措施、組織措施的匹配、合理情況。④對于軟 土路提的處理,采用墊隔覆蓋土工布、增設(shè)土工格室、土工格柵等辦法。 、 軟土地基處理 軟土地基具 有極大的破壞性,雖然在對其認(rèn)定上尚無完全一致的結(jié)論,但從廣義上講,只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強度不夠等問題時,我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對待,并進行必要的處理。加強施工現(xiàn)場的試驗檢測工作,在各項工程施工過程中,認(rèn)真進行試驗檢測工作,對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項目,及時分析原因,調(diào)整施工工藝及時進行補救處理,確保工程質(zhì)量控制由試驗檢測數(shù) 據(jù)說話,避免憑經(jīng)驗辦事等盲目的質(zhì)量控制。 項目部配 備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗人員,認(rèn)真開展工地試驗工作,加強對原材料的質(zhì)量控制,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的原材料進場。 加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制 4. 1 認(rèn)真做好工程施工測量,是現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目。在工程施工中,要嚴(yán)格 按質(zhì)量控制程序操作,使各項工程的質(zhì)量自檢工作能夠有條不紊地開展。但必須進行分層機械夯實充分壓實;確保足夠的路面最大荷載之承載地帶。置換法處理其原理簡單、明晰,施工技術(shù)難度小,是中淺層軟基處理首選的方法之一,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)施工常用的方法。 7 服務(wù)宗旨:服務(wù)周到,業(yè)主滿意。 . 國家“公路路基施工技術(shù)規(guī)范” 工程概況: 本工程是鄂爾多斯市第二中學(xué)校園區(qū)環(huán)路, 校園區(qū)環(huán)路:瀝青混凝土路面;圍墻:磚跺式鐵藝護欄。采用環(huán)保材料,將本工程建成一個綠色環(huán)保型工程。 施工工期目標(biāo) 該工程的總工期目標(biāo)為 個日歷天。 5 校園區(qū)環(huán)路:瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu);圍墻:磚砌體、工藝護欄結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計年 限: 50 年。 二、工程概況 本工程位于鄂爾多斯市東勝區(qū),訶額倫路東、 109 國道南、緯 1 路北測。 4 業(yè)主單位所提供現(xiàn)場施工原始相關(guān)資料。 附: 承包單位(章): 項 目 負(fù)責(zé)人: 日 期: 監(jiān)理單位審查意見: 專業(yè)工程師: 日 期: 年 月 日 建設(shè)單位審核意見: 領(lǐng)導(dǎo)單位(章): 領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人: 日 期: 年 月 日 2 外墻保溫維修施工方案 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 實 施: 編 制 日 期: 20xx 年 3 月 13日 目 錄 表 一、編制依據(jù) 3 二、 工程概況 三、施工目標(biāo) 四、 施工方案 五、 施工進度計劃 六、 質(zhì)量保證措施 七、 工期保證措施 八、 安全 文明 施工措施 一、編制依據(jù) 本維修工程施工組織設(shè)計編制的依據(jù)是: 建設(shè)單位提供的本工程施工圖紙,本工程所選擇使用的國家標(biāo)準(zhǔn)圖集與施工規(guī)范。 依據(jù)本維修工程項目的內(nèi)容,本著“適用、安 全、經(jīng)濟、合理、先進”的原則,科學(xué)地安排施工程序,合理組織施工,確保各項施工活動相互促進,緊密銜接,加快施工進度,縮短工期。 該項目規(guī)劃建設(shè)用地面積 123316m2,總建筑面積: 77414m2,建筑密度 :%,容積率 ,綠化率 %。 結(jié)構(gòu)類型:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格要求、精心施工,在確保工程按期達(dá)到 “合格”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到自治區(qū)合格工程標(biāo)準(zhǔn)。 加強保護措施,分段封閉施工。 . 根據(jù)鄂爾多斯市第二中學(xué)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人提供數(shù)據(jù)。 技術(shù)控制嚴(yán)格按國家相關(guān)施工規(guī)范完成 質(zhì)量安全管理體系 確保文明施工,符合環(huán)保要求。針對本工程段的經(jīng)過軟基調(diào)查顯示,“從X 軸= / Y 軸= 坐標(biāo)延 X 軸= /Y 軸= 坐標(biāo)段”軟土地基深度均在 米至 米,根據(jù)原設(shè)計圖紙和針對現(xiàn)場情況,擬采用置換法處理。置換材料應(yīng)采用即使受到水浸也不致降低承載力的粗粒土。在工程施工中,首先進行質(zhì)量自檢,自檢合格后,報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格方可進行下道工序的施工。 認(rèn)真做好試驗路段的施工,確定切實可行的工程施工方案 在工程全面開工前,遵照 “公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求,認(rèn)真做好路段的施工,確定各項工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施,確定具體的施工操作方法,用于指導(dǎo)全線工程的施工。 4. 2 加強對原材料的質(zhì)量控制,認(rèn)真做好工地試驗工作。為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。 、填土路基壓實 路基施工時,嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進行,并應(yīng)通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料 10 的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織,重視施工隊伍的素質(zhì)。③對于軟土地基或濕陷性黃土地區(qū)比較復(fù)雜的地基情況,采用墊隔土工布、碎石樁、加固土樁及強夯的辦法處理。 11 水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰;控制壓實含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過高或過低都不好;在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用低的水泥用量;一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生,避免水分蒸發(fā)過快;設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌合,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。 (2) 瀝 青施工機械及施工工藝對平整度的影響 攤鋪機和壓路機是瀝青面層施工的主要機具設(shè)備,其本身的性能及操作對瀝青混凝土的平整度是密切相關(guān)的。因此,工程建設(shè)中依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)范 、規(guī)程、規(guī)定,以及工程建設(shè)的有關(guān) 合同 文件,對工程建設(shè)項目質(zhì)量形成的全過程的各個階段,各個階段中的各環(huán)節(jié)中影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進行有效地控制,預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷,以滿足使用單位對整個建設(shè)工程質(zhì)量的要求。 安全管理與環(huán)境保護 在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工,須有專人警戒。 路基開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖以免坍塌。 嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm,控制最佳含水量偏差為177。 根據(jù)坡比變 化,每填筑好一級后,及時修坡防護,以防止雨水對邊坡的沖刷。 。 抗震設(shè)防烈度: 7 度。
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