數(shù)學(xué)建模優(yōu)秀論文-垃圾分類處理與清運(yùn)方案設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 中心，計(jì)算該區(qū)花費(fèi)的總費(fèi)用（4）比較所有的，選擇最小的的情況，即建一個(gè)小型垃圾處理中心的最優(yōu)情況。 注：（【 】 表示高斯取整）各轉(zhuǎn)運(yùn)15年 運(yùn)費(fèi)總和 即15年中 每一天運(yùn)輸垃圾的費(fèi)用與 處理垃圾的費(fèi)用和。 ，15年運(yùn)費(fèi)不大于 1394500萬元 ， 元 （運(yùn)費(fèi)不高于 ）, 不超過200噸，建設(shè)大型垃圾處理中心是合理的，由此可推算出大約建設(shè)3個(gè)大型垃圾處理中心，根據(jù)深圳南山區(qū)地形，自上而下分3區(qū)，根據(jù)坐標(biāo)圖上輔助標(biāo)號(hào)，考慮城市未來的發(fā)展規(guī)劃問題，深圳北部地區(qū)人口密集度比較低，地區(qū)土地閑置率高，下一步，城市將加大城市北部的發(fā)展，故人口增長(zhǎng)的速度相對(duì)較高，所以大型垃圾處理設(shè)備目前的負(fù)荷量比較低，但考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展是合適的，分區(qū)情況115點(diǎn)位一區(qū)，1625區(qū)為二區(qū)，2638區(qū)為三區(qū)。假定：每個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾處理只有兩種選擇1）轉(zhuǎn)送到垃圾處理中心， 2 ）在本地建設(shè)小型垃圾處理中心。假定：司機(jī)每天工作時(shí)間為t=8小時(shí)，每月工作25天，工資由同一銀行統(tǒng)一結(jié)算。三模型假設(shè)（1）假設(shè)南山區(qū)每個(gè)人產(chǎn)生的垃圾數(shù)量一定；垃圾增長(zhǎng)量正比例與人口增長(zhǎng)量。關(guān)于本方案的已知條件陳述：廚余設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)類別處理能力投資額運(yùn)行成本產(chǎn)物價(jià)格大型廚余設(shè)備200噸/日4500萬元150元/噸10001500元/噸小型廚余設(shè)備200300公斤/日28萬元200元/噸10001500元/噸四類垃圾比例類別廚余垃圾可回收垃圾有害垃圾其他不可回收垃圾比例4213可回收垃圾的相關(guān)數(shù)據(jù)類別所占比類回收價(jià)格紙類55%1元/公斤塑料35%玻璃6%金屬4%拖車：只拖十噸的大型廂，只用于從轉(zhuǎn)運(yùn)站到垃圾中心，每次只拖一個(gè)大型廂，平均每公里耗油25L—30L柴油/每公里。由此可規(guī)劃處南山區(qū)垃圾分類處理與清運(yùn)方案設(shè)計(jì)。 二問題分析對(duì)于問題一：從以下四點(diǎn)進(jìn)行研究。 本項(xiàng)研究課題旨在為深圳市的垃圾分類化進(jìn)程作出貢獻(xiàn)。 4)其他不可回收垃圾。 2)回收垃圾。因此可以將距離比較近的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合并，并建立大型垃圾處理中心，在偏遠(yuǎn)的地方的并且產(chǎn)生垃圾量比較少的點(diǎn)建立小型垃圾處理中心，偏遠(yuǎn)但產(chǎn)生垃圾量比較多的點(diǎn)保留垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大型垃圾處理中心進(jìn)行垃圾處理。 垃圾分類處理與清運(yùn)方案設(shè)計(jì)摘要垃圾分類化收集與處理是有利于減少垃圾的產(chǎn)生，有益于環(huán)境保護(hù)，同時(shí)也有利于資源回收與再利用的城市綠色工程。進(jìn)一步考慮在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置和規(guī)模不定的情況下，由問題一的求解可知，建設(shè)小型垃圾處理中心的位置在偏遠(yuǎn)地區(qū)，并且產(chǎn)生的垃圾總量比較小，只有同時(shí)滿足才適合建設(shè)，否則運(yùn)往大型垃圾處理中心比較經(jīng)濟(jì)。不同處理規(guī)模的設(shè)備成本和運(yùn)行成本（分大型和小型）見附錄1說明。運(yùn)送到固廢處理中心集中處理。顯然，1）和2）兩項(xiàng)中，經(jīng)過處理，回收和利用，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，而3）和4）只有消耗處理費(fèi)用，不產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。2）假設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站允許重新設(shè)計(jì)，請(qǐng)為問題1）的目標(biāo)重新設(shè)計(jì)。三、根據(jù)大型垃圾處理中心的數(shù)量進(jìn)行分區(qū)（本文分三區(qū)，即大型垃圾處理中心的數(shù)量為三臺(tái)）四，根據(jù)步驟三，將各個(gè)區(qū)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行比較，求找使總成本最小的坐標(biāo)位置，確立大型垃圾處理中心的坐標(biāo)，相應(yīng)的確立小型垃圾處理中心的位置。因此可以將距離比較近的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合并，并建立大型垃圾處理中心，在偏遠(yuǎn)的地方的并且產(chǎn)生垃圾量比較少的點(diǎn)建立小型垃圾處理中心，偏遠(yuǎn)但產(chǎn)生垃圾量比較多的點(diǎn)保留垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大型垃圾處理中心進(jìn)行垃圾處理。司機(jī)月薪平均3500元。（4）假設(shè)垃圾分類已在轉(zhuǎn)運(yùn)站已經(jīng)裝好箱，并且從垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站到垃圾處理中心，每天只運(yùn)輸一次垃圾，運(yùn)輸次數(shù)等于轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾箱數(shù)，運(yùn)輸噸數(shù)為垃圾總量。（8）假設(shè)小型車司機(jī)和拖車司機(jī)工作性質(zhì)一樣，工作可以互換。（6）任意一個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的第一年產(chǎn)生的垃圾總量為，i=3…38（7）任意一個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站第一年產(chǎn)生的廚余垃圾總量為 ，i=3…38（8）任意一個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站十五年產(chǎn)生的垃圾總量的平均量為，i=3…38（9）任意一個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站十五年產(chǎn)生的廚余垃圾的平均量為，i=3…38分別為，, （10）各區(qū)大型垃圾處理中心的坐標(biāo) （11）各區(qū)小型垃圾處理中心的坐標(biāo)， t=1,2…38；特別說明：當(dāng)MATLAB出現(xiàn)相同的小型垃圾處理中心是表示剔除的是同一個(gè)點(diǎn)，即 ：小型垃圾處理中心的的選取采用集合中的并集處理方法，得到每個(gè)區(qū)的坐標(biāo)的并集即剔除點(diǎn)（小型垃圾處理中心的坐標(biāo)）(12)箱數(shù)，即表示垃圾處理中心的垃圾箱數(shù)，又表示垃圾處理中心運(yùn)往大型垃圾處理中心的運(yùn)輸次數(shù)五模型的建立與求解： 柴油 ，（），（） 。
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