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基于單片機(jī)的公交車語音報站器設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-12-06 02:49 上一頁面

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【正文】 備工作。 ⑶ 為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性,每七根立桿間設(shè)十字蓋,斜桿與地面夾角 60o。 ⑵ 模板支撐應(yīng)牢固可靠,安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時固定措施。 ⑷ 本工程均采用插入式振搗器,一次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長度的 倍,搗實砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量,并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識,注明每立方米、每盤用量。保護(hù)層采用 50mm 50mm 的水泥砂漿塊。 鋼筋工程 ⑴ 凡進(jìn)場鋼筋須具備材質(zhì)證明,原材料須取樣試驗,經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。 E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋,每道不少于 2 根。 ⑵ 砌筑要求 A、開工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。機(jī)械挖土 ,先發(fā)出信號,挖土的時候,挖掘機(jī)操作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他工作,裝土的時候,任何人都不能停留在裝土車上。 開挖時,根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì),按規(guī)范要求 1: 放坡,反鏟挖掘機(jī)挖土。 ⑷ 結(jié)構(gòu)施工測量 A、首層放線驗收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測的基準(zhǔn)。 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即 27樓:( H)軸 6 線和( 27)軸線; 30樓:( H)軸線和( 27)軸線。 四、主要施工方法 施工測量放線 ⑴ 施工測量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點及<建筑工程施工測量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設(shè)置精度等級為二級,測角中誤差177。樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不置蓄水池內(nèi),由潛水泵進(jìn)行送水。 ⑸ 現(xiàn)場設(shè)塔吊 2 臺。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺攪拌機(jī), 2 臺水泵。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。計劃 2020 年 9 月 15 日前 3 完成基礎(chǔ)工程, 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程, 2020 年 6月 20 日完成裝修工種,安裝工程穿插進(jìn)行,于 2020 年 7 月 1 日前完成。 本工程設(shè)計給水管采用 PPR 塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管,粘接;給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計外,其余均暗設(shè)。 本工程設(shè)計為磚混結(jié)構(gòu),共六層。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚,樓梯間 50 厚細(xì)石砼 1: 1 水泥砂漿壓光外,其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。設(shè)計室外地坪至檐口高度 00m,呈長方形布置,東西向,三個單元。30樓 m2。 一、 工程概況: 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ,橡膠廠對面。 感謝電子系所有老師在畢業(yè)設(shè)計期間為我們提供良好的知識基礎(chǔ)。 15 致謝 本課題是在羅紅艷老師的悉心指導(dǎo)下完成的,論文從選題到寫作及最后成稿,羅老師都給予了我精心的指導(dǎo)和極大的幫助。而且復(fù)習(xí) 了 Protel 99SE的繪圖知識,學(xué)會了利用仿真軟件 Proteus和 Keil的使用,掌握了對各種電路的性能測試的方法,系統(tǒng)的需要、器件的選擇、方案的設(shè)計、原理圖的繪制、電路的劃分和仿真測試這個完整的流程,并自己撰寫一篇論文。 雖然設(shè)計比較理想,但還是存在一些不足的地方。 本設(shè)計采用 Protues 和 Keil 軟件完成對公交車語音報站器的仿真測試。 圖 按鍵程序流程圖 部分子程序 : 12 系統(tǒng)完成初始化后,進(jìn)行中斷掃描,判斷是否有鍵按下,有鍵按下則讀取鍵值并執(zhí)行相應(yīng)的程序;沒有鍵按下則返回繼續(xù)掃描。它的語言系統(tǒng)不僅含有豐富的運(yùn)算符和數(shù)據(jù)類型,便于實現(xiàn)各類復(fù)雜的程序結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),還可以直接訪問內(nèi)存的物理地址。 圖 語音電路 7 (四)鍵盤接口電路 五個 按鍵連接著單片機(jī)的五個端口( 、 、 、 、 ),控制著五種不同的語音程序的播放,按照乘車需求,按下相應(yīng)的鍵值通過控制單片機(jī),發(fā)送指令給語音芯片,播報站點信息或播放語音提示。每 個 RAC 周期 就 標(biāo)志著ISD 存儲器的操作 又往下 執(zhí)行了一行 (ISD2590 系列 芯片中 的存貯器 總 共 有 2400 行 )。 無論 ISD 在 執(zhí)行何種操作 只要是 檢測到 了 EOM 或 OVF 標(biāo)志 ,此中斷輸入 端即刻變?yōu)榈碗娖?狀態(tài) 并一直保持 此電平狀態(tài) 。 6 SS 信號的 片選 腳,當(dāng) 此 片選 腳 為低電平 狀態(tài) 時 ,就會向此 ISD2590 芯片發(fā)送指令 信號 , 指令與 指令之間則 為 高電平 狀態(tài) 。 采用 差分驅(qū)動 方式的時候 ,信號幅度 的最大峰 值是 8 毫伏 , 和 ISD2500 系列 的最大峰值相同 。 (二) 語音芯片電路設(shè)計 ISD2590 性能特點 ISD2590 芯片采用 E2PROM 的存儲方法,它直接將接收到的模擬語音數(shù)據(jù)寫入半導(dǎo)體存儲單元中,且不需要外加 A/D 或 D/A 轉(zhuǎn)換存放或重放語音信號。 P3口也可作為 AT89C51的一些特殊功能口,其各個管腳的功能如下表 所示: 復(fù)位輸入 腳是管腳 9。 P2 口當(dāng)用于外部 ROM 或16 位的地址外部 RAM 進(jìn)行存取時, P2 口將 讀取 高八位 的地址并將其輸出 。 P1 口: P1 口 也作為輸出口, P1 口每一個管腳都自帶 上拉電阻, 也 是一個雙向的 輸入輸出口 位, 與 P0 口不同的是每 4 個 TTL 邏輯電平能夠消耗掉其中的一位 。 電源的接地端接單片機(jī)管腳 20(VSS)。本設(shè)計將采用 ISD2590 完成語音輸出電路部分的設(shè)計,其電氣特性詳見硬件設(shè)計部分。 (四)核心器件的選擇 單片機(jī) 因 體積 較 小、成本低 、 使用 方便 、易于產(chǎn)品化 的優(yōu)點以及 強(qiáng)大的面向控制的能力,使它廣泛應(yīng)用 于 工業(yè)控制 生產(chǎn) 、智能化儀表、外設(shè)控制 儀器 、家用電器、軍事裝置等 各種領(lǐng)域。 (二)設(shè)計要求 通過對如今公交系統(tǒng)的了解和現(xiàn)實社會的需求,本設(shè)計要實現(xiàn)以下幾種功能: ( 1)能夠完整的播放一條公交線路的所有站臺名稱; ( 2)能夠提前告知乘客下一站點的信息; ( 3)播放錯誤時,可以返回上一條或者下一條信息; ( 4)能夠播放多種行車提示信息。 隨著 單片機(jī) 技術(shù)的不斷發(fā)展, 單片機(jī)的功能 越來越完善,已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于 工業(yè)自動化過程的實時控制和數(shù)據(jù)處理 , 各種智能 IC 卡 、 安全保障系統(tǒng) 、 以及 其它電子設(shè)備當(dāng)中。 為了節(jié)約人工成本,提高管理效率,目前大多數(shù)國家的城市都 推行的是 無人售票的公共汽車 。 ISD2590 chips。在文中給出了公交報站器具體的設(shè)計方案,并且闡述了在系統(tǒng)設(shè)計過程中所用到的各個模塊電路、各模塊電路的工作原理和主要功能以及利用 Protues 軟件進(jìn)行電路仿真測試的方法、過程和結(jié)果,詳細(xì)地介 紹了系統(tǒng)設(shè)計過程中各個模塊的軟件設(shè)計和硬件設(shè)計是怎么實現(xiàn)的,成功實現(xiàn)了公交車報站的功能。 基于單片機(jī)的公交車語音報站器設(shè)計 系 部: 學(xué)生姓名: 專業(yè)班級: 學(xué) 號: 指導(dǎo)教師: 聲 明 本人所呈交的 基于單片機(jī)的公交車報站器設(shè)計 ,是我在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)和查閱相關(guān)著作下獨立進(jìn)行分析研究所取得的成果。 作者簽名: 日期: 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計主要采用 AT89C5語音芯片 ISD2590 和鍵盤來完成一款簡易公交報站系統(tǒng)的設(shè)計,其中單片機(jī) AT89C51 作為本設(shè)計的核心器件。 Single chip microputer AT89C51 。 同時也可預(yù)見 , 在不久的將 來公共汽車 必 將 成為 現(xiàn)代城市生活中的 首選交通設(shè)備之一。因此,設(shè)計一款功能齊全、使用方便的 公交車語音報站 系統(tǒng) , 是非常有實用意義的 。 該設(shè)計簡單、方便,有一定的實用價值。 2 圖 原理框圖 整個 設(shè)計 方案的 整體框架是 以單片機(jī)為 核心 器件, 語音芯片的語音輸出由按鍵電路負(fù)責(zé)控制以便 播放相關(guān) 的各種 語音信息。美國 ISD(Information StorageDevices)公司生產(chǎn)的 ISD2590 語音合成芯片是目前比較常用的高性能單片語音錄 /放芯片之一 , 具有 音質(zhì)真實自然、使用方便、在掉電狀態(tài)下可以保存信息 100 多年等許多特點。 AT89C51 性能概述 1)與 51 系列單片機(jī)可以兼容 ; 2)系統(tǒng)可存儲 8bite 字節(jié) ; 3 3)可來回擦寫的次數(shù)為 1000 次 ; 4)數(shù)據(jù) 可以保留 10 年 之久 ; 5)靜態(tài)操作的范圍為 0Hz 至 33Hz; 6)節(jié)約能源模式 ; 7)全雙工 UART 串行通道 ; 8)輸出端口可進(jìn)行 32 次編程 ; 9)指針?biāo)a(chǎn)生的數(shù)據(jù)為雙份 ; 10)中斷源的個數(shù)為五 ; 11)電源 中斷后可自動提示 ; 12)定時器采用一款看門狗的一軟件 ; 13)具有斷電時的標(biāo)志符號 E A / V P31X119X218R E S E T9RD17WR16I N T 012I N T 113T014T115P 1P 2P 3P 4P 5P 6P 7P 8P 39P 38P 37P 36P 35P 34P 33P 32P 21P 22P 23P 24P 25P 26P 27P 28P S E N29A L E / P30T X D11R X D10 圖 AT89C51 引腳圖 電源的電壓接管腳 40(VCC)。 P0 口能夠用于外部 ROM、 RAM,它 既 可以作為數(shù)據(jù)低八位 也可以作為地址的低八位使用 , 也就是說 P0 口是唯一可以 數(shù)據(jù) 和 地址 分時復(fù)用 的 I/O 口 。 P2 口: P2 口也是個雙向 輸入輸出 口, 每 4 個 TTL 邏輯電平通常能夠消耗掉 P2 口的一位 ,當(dāng) P2 各個管腳都 寫為“ 1” 后 , 此端口 作為輸入使用。 P3口可以接收一些控制信號為了 FLASH的編程和編程校驗。 P1 口主要與按鍵想連接,其中口中的五個引腳 、 、 、 和 )與五個按鍵相連接,通過按鍵控制著五中不同的程序;而 P2 口主要與 ISD2590芯片相連接,其中 口 口分別連接語音芯片的 A4 口 A8 口,向語音芯片發(fā)送按鍵指令,而 、 、 則分別與 PD、 P/R、 EOM 連接,發(fā)送語音控制 指令。其特點如下: ( 1) 既可以實現(xiàn)聲音的錄音也可實現(xiàn)聲音的播放 ( 2) 正常的 工作電壓 是 3V ( 3) 功耗低主要表現(xiàn) 為: 錄音 時的 工作電流 最小是 25 毫安 放音 時的 工作電流 最小是 15 毫安 而 待機(jī)節(jié)能狀態(tài) 時的 電流 也就 只有 1 微安 還不用思考其 實現(xiàn) 所要的 算法 ( 4) 芯片內(nèi)含有 微 型 控制器 和 Microwire 串行接口 ( 5) 指令可以用于多段信息 ( 6) 芯片的 寄存器 和 功耗 由微型控制器 或 Microwire 控制 ( 7) 錄音次數(shù)可高達(dá) 10 萬次 ( 8) 片內(nèi)自帶時鐘器 ( 9) 有 非塑膠封裝 、 貼片、薄型小尺寸封裝等幾 種封裝形式 ( 10) 根據(jù) 商業(yè)用擴(kuò)展型和工業(yè)用 有兩個溫度使用范圍:商業(yè)用的是 20 到 +70 度和工業(yè)用的是 40 到 +85 度 A01A12A23A34A45A56A67A78A89A910CE23P / R27E O M25V C C D28V C C A16V S S D12V S S A13A N A O U T21A N A I N20A C C19M I C17M I C R R F18S P +14S P 15AUX11O V E22PD24X
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