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典型機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-08-11 23:35 上一頁面

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【正文】 3)燃料供給系統(tǒng)汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。此排氣過程直到活塞行至上止點(diǎn)后某一規(guī)定曲軸轉(zhuǎn)角,排氣門被關(guān)閉時終止。燃燒著的可燃混合氣使氣缸內(nèi)的溫度和壓力急劇升高,活塞則在此高溫高壓氣壓作用下,再由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,且通過連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)而作有用功。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,排氣閥則在上止點(diǎn)某一規(guī)定的曲軸轉(zhuǎn)角時關(guān)閉,同時活塞上方的氣缸容積增大,使氣缸形成真空度可燃混合氣繼續(xù)通過進(jìn)氣門吸入?!兜湫蜋C(jī)械機(jī)構(gòu)》課程報(bào)告 姓名: 陳斯敏 班級: AP06085 學(xué)號: AP0608313 指導(dǎo)老師: 沛曉峰 學(xué)校: 五邑大學(xué) 時間: 2010/03/20 目錄典型機(jī)械機(jī)構(gòu)概述……………………………………………………2 摩托車發(fā)動機(jī)……………………………………………………………… 2 ………………………………………………… 2 ……………………………………………………… 3 軸向柱塞泵………………………………………………………………… 7 …………………………………………………… 7 ………………………………………………………… 9典型機(jī)械機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)…………………………………………12 摩托車發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)…………………………………………………… 12 軸向柱塞泵傳動系統(tǒng)……………………………………………………… 14典型機(jī)械機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)………………………………………… 15 摩托車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)………………………………………………… 15 軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)…………………………………………………… 16關(guān)鍵零件測繪………………………………………………………… 17 摩托車發(fā)動機(jī)變速花鍵軸的作用和功能………………………………… 17 零件圖的繪制與要求……………………………………………………… 17 總結(jié)………………………………………………………………………… 19 典型機(jī)械機(jī)構(gòu)概述 摩托車發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)的分類:按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。四沖程發(fā)動機(jī)工作時分為四個行程,即:?進(jìn)氣行程:活塞在上止點(diǎn)前某一規(guī)定曲柄轉(zhuǎn)角時,進(jìn)氣門開啟,可燃混合氣被吸入氣缸。?燃燒膨脹作功行程:在壓縮行程,當(dāng)活塞向上行至上止點(diǎn)前某一規(guī)定曲柄轉(zhuǎn)角時,火花塞電極間發(fā)出火花,將被壓縮的可燃混合氣點(diǎn)燃。將廢氣推出氣缸。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并從曲軸對外輸出動力。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系,點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。完成起動過程所需的裝置,稱為發(fā)動機(jī)的起動系。斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上(圖中為彈簧),配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動機(jī)通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動,并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。
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