【正文】 1 5? =10 4(m3/s) 深井濾水部分總長度 L= 104/ 104=。 井 井 ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ 排水溝 降水后的地下水位線 1:.5 1: 排水溝 1: 1: 船閘閘室 ▽ ▽ ▽ ▽ 原地下水位按地下 1m計(jì)算，即 ，開挖后地下水降至 高程 。船閘基坑深度較大，考慮降水的漏斗效應(yīng)，井底應(yīng)低于開挖基面 4~5m，故井底高程設(shè)計(jì)為 ，井深為 18m。根據(jù)土層性質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，擬采用 深井 降水，以保證基底穩(wěn)定和干地施工。根據(jù)土層性質(zhì)和 深井探明的情況 ，擬采用 深井 降水。 第三章 基坑降排水及度汛安全保障措施 基坑降排水措施 基坑降水方法的選擇 原地面高程 ~，表層為粘性土。 試驗(yàn)、測量儀器使用應(yīng)建立責(zé)任制，儀器定期檢查與校正，并作如下規(guī)定： ，發(fā)現(xiàn)損傷時立即停止使用。 每層填土厚度必須嚴(yán)格控制，碾壓后及時取樣檢驗(yàn)。為保持可利用土料的含水率，在堆土區(qū)四周設(shè)置排水溝排水，土料堆面保持中部向外的泛水坡，并由內(nèi)向外布置適當(dāng)?shù)呐潘疁稀?并在開挖工作面周圍布置截水溝防止外水浸入。在施工過程中，對每班發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、處理經(jīng)過及遺留問題在現(xiàn)場交接班施工日志上詳細(xì)寫明，并由值班負(fù)責(zé)人簽字。 閘首空箱填土與閘首鋼筋砼澆筑交叉進(jìn)行，當(dāng)某一空箱鋼筋砼結(jié)構(gòu)已完成、砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后即可 填筑空箱土。 圖 邊坡臺階處理示意圖 閘室后背土方填筑方法 閘室設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，后背填土的時間、高度必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求。待第二工作面回填后，進(jìn)行第三工作面回填，同時進(jìn)行第一工作面取樣試驗(yàn)，第二工作面碾壓，即采用流水作業(yè)方法。 采用進(jìn)占法卸料，卸土后立即用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪均勻后及時測量，嚴(yán)格控制填土厚度。 （ 6）上下層的結(jié)合情況及其處理措施。 （ 2）土料最大干容重、最優(yōu)含水量及其控制范圍，并與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)成果比較，分析其合理性。 試驗(yàn)成果整理 試驗(yàn)完成后及時將試驗(yàn)資料進(jìn)行系統(tǒng)整理分析，繪制成果圖表，編寫試驗(yàn)報告。 （ 2）觀察碾壓的工作情況，如土料是否粘碾，表面土層隨 碾壓的翻動及層間結(jié)合情況等。試驗(yàn)場地選在施工現(xiàn)場，使用準(zhǔn)備作為填筑的土料，按照設(shè)計(jì)要求分層攤鋪、整平、碾壓。建筑物周邊下部空間狹小處和結(jié)構(gòu)物邊緣處，采用 蛙式 打夯機(jī)配合人工夯實(shí)，建筑物周邊上部填筑空間較大部位和大堤等大面積填土部位 采用 120 推土機(jī)壓實(shí)。 開 挖完成后，會同監(jiān)理工程師對開挖后的基面進(jìn)行驗(yàn)收，檢查基礎(chǔ)開挖面的平面尺寸、標(biāo)高，邊坡坡度以及相應(yīng)部位的平整度；檢查基面有無積水情況，保證基面土壤不被積水浸蝕軟化受擾動，對已軟化的土壤應(yīng)予清除。 開挖基坑周邊 2m 以內(nèi)不準(zhǔn)堆 土，上部回填區(qū)，距離閘室開挖基坑均在 2m以外，且回填邊坡為 1： 3，小于開挖邊坡，不致于對開挖邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生影響。 按邊坡 計(jì)算坡角 ? =arctan(1/)= 根據(jù)地質(zhì)報告閘室所處地段的土層情況大致為 第一層粘土，厚度約在 ；第二層為粉土，厚度約在 ；第三層為淤泥質(zhì)粘土，厚度約為 ；第四層▽基坑底部高程 截水溝 * 截水溝 1*3 米 1: 1: 原始地面線 基坑邊坡 排水溝 * 分層開挖線 米 米 θ 為粉質(zhì)粘土，厚度約為 ，閘室開挖深度在 13m 左右，正好為第四層的粉質(zhì)粘土層。如坡面滲水量不大，則做砂石或土工布反濾把水引入排水溝，如出現(xiàn)裂縫、滑動跡象和流沙涌泥等無法繼續(xù)施工時，立即暫停施工和采取應(yīng)急措施，根據(jù)具體情況修正施工方案和采取相應(yīng)措施。 土方開挖過程中將開挖與填筑工序結(jié)合考慮，以減少土方二次運(yùn)輸工程量，充分利用開挖的土方直接填筑，減少土方二次運(yùn)輸成本。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，現(xiàn)場地表的樹根、雜草、垃圾、廢渣及表層有機(jī)土壤等無法堆放，必須運(yùn)至監(jiān)理指定的棄土場堆放。表土主要指含細(xì)根須、草本植物及植物的表層有機(jī)土壤。 工期、質(zhì)量及管理目標(biāo) 土方開挖及利用料回填將達(dá)到以下目標(biāo)： 工期目標(biāo)： 20xx 年 4 月中 旬完成下閘首、閘室段基坑土方開挖、基坑降排水 ,同時利用此次開挖土方回填筑右邊圈堤及管理房部分土方回填； 20xx 年 5月中旬 完成上閘首及上游導(dǎo)航墻土方開挖、基坑降排水 , 同時利用此次開挖土方回填 右堤及 管理房； 20xx 年 9 月 底 完成下游 靠船墩 及部分上游靠船墩 土方開挖、基坑降排水 , 同時利用此次開挖土方回填下閘首及閘室； 20xx 年 7 月中旬～ 8 月中旬完成上游 剩余部分 靠船墩段土方開挖 , 同時利用此次開挖土方填筑大堤及回填 上閘首和閘室段 外側(cè)剩余平臺 。厚度 ~，層底標(biāo)高~。層底標(biāo)高 ~。 ⑥層粉質(zhì)粘土（ Q4al）：灰、褐黃、灰黃、黑灰等色，硬塑、可塑狀態(tài)，局部軟塑。夾薄層粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、淤泥質(zhì)粘性土等。現(xiàn)將施工范圍內(nèi)的土層根據(jù)地址報告的資料敘述如下： ②層素填土（ Q4mc）：褐黃色，稍密，稍濕，主要成分為粘性土。 地質(zhì)情況 由于該船閘所建場地離沙穎河比較近 ,又根據(jù)現(xiàn)場 挖掘機(jī)挖探坑 和深井抽水可知地下水位比較豐富，由地質(zhì)報告又可知約 16m以上為第四系全新統(tǒng)（ Q4al）沙潁河河床、河漫灘相沖積物， 16m 深以下主要為第四系上更統(tǒng)（ Q3al）河流沖積物。 ④層粉土（ Q4al）：黃灰、深灰、黑灰色等 ，松散，局部稍密狀態(tài)，濕 ~飽和。分布于整個場地，場地西北側(cè)厚度較小，工程性質(zhì)接近粘性土，東南側(cè)厚度較大，工程性質(zhì)差，厚度 ~，層底標(biāo)高 ~。分布粘土、粉質(zhì)粘土、粉土等，⑥ 1 層粘土透鏡體，褐黃色、灰黃色，硬塑，夾粉質(zhì)粘土；⑥ 2 層粉質(zhì)粘土透鏡體，黃灰色，硬塑；⑥ 3 層粉土透鏡體，稍密 ~中密，飽和。整個場地均分布此層，但厚度不均。 在開挖邊坡的中部設(shè)置工作平臺，平臺布置在淤泥層的底部，寬度為 4m，在平臺的邊口和底部設(shè)置排水，排除土體中滲水。植被清理主要是開挖區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。根據(jù)現(xiàn)場的情況，清理可以采取挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和少量的自卸汽車相結(jié)合的施工方法，因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)和推土機(jī)使用靈活，可以適應(yīng)平地與斜坡施工條件，可以實(shí)現(xiàn)廢棄土的打堆工作，符合技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益的要求，是清基主要施工機(jī)械；挖掘機(jī)可以挖除施工場地的大量樹根、建筑垃圾等；自卸汽負(fù)責(zé)將廢土運(yùn)至監(jiān)理指定的棄土場?；娱_挖分四層開挖，第一層為鏟運(yùn)機(jī)開挖（原地面至 米