【正文】 查3處，護(hù)坡每50m檢查3處14坡度不陡于設(shè)計坡度尺量：每50m量3處15厚度(mm)不小于設(shè)計尺量：每100m檢查3處26底面高程(mm)177。 錐、護(hù)坡實(shí)實(shí)測項目項次檢3) 砌體應(yīng)咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)。不符合要求時減1~3分。 外觀鑒定 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查32砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查33錨孔深度(mm)不小于設(shè)計尺量：抽查10%14錨桿(索)間距(mm)177。 實(shí)測項目 6) 噴射前應(yīng)做好排水設(shè)施，對個別漏水空洞的縫隙應(yīng)采用堵水措施，確保支護(hù)質(zhì)量。3) 邊坡坡度、坡面應(yīng)符合設(shè)計要求。 外觀鑒定 查3) 做好樁區(qū)地面截、捧水及防滲，孔口地面上應(yīng)加筑適當(dāng)高度的圍埂。 外觀鑒定1) 填土表面應(yīng)平整，邊線直順。 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土實(shí)測項目項次檢3) 必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適。 墻背填土3) 混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫減1~3分。502墻頂和柱項高程(mm)路堤式177。 錨桿、錨碇板和加筋土檔土墻總體實(shí)測項目項次檢 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32邊長(mm)177。20尺量：每20m檢查5根13錨桿、拉桿與面板連接符合設(shè)計要求目測：每20m檢查5處24錨桿，拉桿防護(hù)符合設(shè)計要求目測：每20m檢查10處25錨桿抗拔力抗拔力平均值≥設(shè)計值，最小抗拔力≥拔力試驗：錨桿數(shù)1%，且不少于3根3 錨桿、拉桿實(shí)測項目項次檢 筋帶實(shí)測項目項次檢 實(shí)測項目3) 錨桿、拉桿或筋帶的強(qiáng)度、質(zhì)量和規(guī)格，必須滿足設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求，根數(shù)不得少于設(shè)計數(shù)量。 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻不符合要求時必須進(jìn)行處理，并減1~3分。不符合要求時減12分。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32平面位置(mm)30經(jīng)緯儀：每20m檢查3點(diǎn)13頂面高程(mm)177。 實(shí)測項目 2) 地基強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求。不符合要求時必須進(jìn)行處理，并減1~3分。不符合要求時減1~3分。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：每20m檢查3點(diǎn)22頂面高程(mm)177。50水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)17表面平整度(mm)塊石202m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向1片石30混凝土塊、料石10 查3) 地基承載力必須滿足設(shè)計要求，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。 。 懸臂式和扶臂式擋土墻，樁板式、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻應(yīng)作為分部工程進(jìn)行評定。 一般規(guī)定 泵站輪廓線條清晰，表面平整。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32軸線平面偏位(mm)1%井深經(jīng)緯儀、縱、橫向各2處13垂直度(mm)1%井深用垂線檢查：縱、橫向各1處24底板高程(mm)士50水準(zhǔn)儀測4處1 實(shí)測項目4) 沉井封底應(yīng)密實(shí)不漏水。 排水泵站不符合要求時，減1~2分。 查3) 排水層應(yīng)采用石質(zhì)堅硬的較大粒料填筑，以保證排水孔隙度。 盲不符合要求時，減1~2分。 項 。3) 基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1溝底高程(mm)0，30水準(zhǔn)儀：每200m測4處22斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測2處23邊坡坡度不陡于設(shè)計尺量：每200m測2處14邊棱直順度(mm) 基本要求1) 土溝邊坡必須平整、堅實(shí)、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。 外觀鑒定1) 井內(nèi)砂漿抹面無裂縫。 檢查(雨水)井砌筑實(shí)測項目項次檢3) 井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，井口周圍不得有積水。3) 抹帶接口表面應(yīng)密實(shí)光潔，不得有間斷和裂縫、空鼓。 外觀鑒定1) 管道基礎(chǔ)混凝土表面平整密實(shí)，側(cè)面蜂窩不得超過該表面積的1%，深度不超過lOmm。 查4) 管道內(nèi)的管口縫，當(dāng)管徑大于750mm時，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。 基本要求1) 管材必須逐節(jié)檢查，不得有裂縫、破損。不符合要求時，每超過1%減3分；深度超過1cm的必須處理。 查 溝槽回填土應(yīng)符合設(shè)計要求及施工規(guī)范的規(guī)定。 一般規(guī)定 外觀鑒定1) 土工合成材料重疊、皺折不平順，每處減1~2分。 防裂工程土工合成材料實(shí)測項目項次檢 過濾排水工程土工合成材料實(shí)測項目項次檢 隔離工程土工合成材料實(shí)測項目項次檢 加筋工程土工合成材料實(shí)測項目項次檢2) 土工合成材料應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定。 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1樁距(mm)177。150抽查2%22井(板)長度不小于設(shè)計查施工記錄33豎直度(%)查施工記錄24砂井直徑(mm)+10，0挖驗2%15灌砂量(%)5查施工記錄2 袋裝砂井、塑料排水板實(shí)測項目項次檢 砂墊層實(shí)測項目項次檢5) 碎石樁：碎石材料應(yīng)符合設(shè)計要求；應(yīng)嚴(yán)格按試樁結(jié)果控制電流和振沖器的留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實(shí)效果，防止發(fā)生“斷樁”或“頸縮樁”。 基本要求1) 。2) 路基邊線直順，曲線圓滑。水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計要求注：土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗，其他檢測項目與石方路基相同。 實(shí)測項目 。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 基本要求1) 石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。不符合要求時，每處減1~2分。不符合要求時，單向累計長度每50m減1~2分。 ③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。 ②采用核子儀檢驗壓實(shí)度時應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗，確認(rèn)其可靠性。小于表列規(guī)定值2個百分點(diǎn)的測點(diǎn)，按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計算減分值。 土方路基實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）0~——94按附錄B檢查。3) 填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進(jìn)行檢查評定。 合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定 5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析；6) 施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件等。 1) 所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果：工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。 質(zhì)量保證資料 Σ分項（分部）工程權(quán)值對工程外表狀況應(yīng)逐項進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定。 Σ檢查項目權(quán)值分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分（1）基本要求檢查存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。 工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。3quality of appearance通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質(zhì)量。 一般項目 檢驗 inspection對檢驗項目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較以確定每項性能是否合格所進(jìn)行的活動。在公路施工、質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗評定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家、交通部頒布的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定，其環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 路面橫向力系數(shù)評定 128附錄L 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評定 122附錄H 水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評定 118附錄D 養(yǎng)護(hù)管理區(qū)、服務(wù)區(qū)綠化 112 金屬結(jié)構(gòu)聲屏障 110 防眩設(shè)施 107 混凝土護(hù)欄 104 一般規(guī)定 102 排水 100 鋼支撐支護(hù) 98 錨桿支護(hù) 96 明洞防水層 95 隧道工程 93 倒虹吸豎井、集水井砌筑 91 蓋板制作 89 涵洞總體 88 懸索橋 70 拱 礎(chǔ) 39 鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工、安裝及張拉 35 肩 338 石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層 31 級配碎(礫)石基層和底基層 31 水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層 28 瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層 24 石籠防護(hù) 227 挖方邊坡錨噴防護(hù) 20 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻 17 擋土墻、防護(hù)及其它砌筑工程 16 漿砌排水溝 14 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 12 土工合成材料處治層 115 一般規(guī)定 8 術(shù) 語 53 總 則 42 工程質(zhì)量評分 6 路基土石方工程 8 軟土地基處治 9 管節(jié)預(yù)制 12 溝 13 排水泵站 156 懸臂式和扶臂式擋土墻 17 抗滑樁 19 導(dǎo)流工程 22 水泥混凝土面層 23 水泥土基層和底基層 27 石灰、粉煤灰土基層和底基層 30 路 橋梁總體 34 基 橋 48 橋 58 橋 62 一般規(guī)定 88 管座及涵管安裝 89 拱涵澆(砌)筑 90 頂入法施工的橋、涵 9210 明洞澆筑 94 (鋼纖維)噴射混凝土支護(hù) 96 混凝土襯砌 98 止水帶 99 交通安全設(shè)施 102 波形梁鋼護(hù)欄 103 輪廓標(biāo) 106 一般規(guī)定 10912．2 砌塊體聲屏障 109 互通立交區(qū)綠化 111 路基、路面壓實(shí)度評定 117附錄C 水泥砂漿強(qiáng)度評定 121附錄G 工程質(zhì)量檢驗評定用表 125附錄K 目的為了加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 與相關(guān)規(guī)范關(guān)系質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。 術(shù) 語 評定 evaluation依據(jù)檢驗結(jié)果對工程質(zhì)量進(jìn)行評分并確定其等級的活動。 外觀(質(zhì)量) weight number對工程項目或檢測指標(biāo)根據(jù)其重要程度所賦予的數(shù)值。 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A將建設(shè)項目，劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 分項工程在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測評定。 分項工程質(zhì)量評分只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時，才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定。 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項目為關(guān)鍵項目(在文中以“△”標(biāo)識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。 實(shí)測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實(shí)測項目為不合格。 采用附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評定的關(guān)鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。 分項工程的評分值滿分為100分，按實(shí)測項目采用加權(quán)平均法計算。 分項工程所列基本要求，對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。資料不全者應(yīng)予減分，視資料不全情況，每款減1~3分。 Σ[分項（分部）工程評分值相應(yīng)權(quán)值] 分部(單位)工程評分值值= 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。 2) 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)； 單位工程質(zhì)量等級評定 合同段和建設(shè)項目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項目為不合格。 一般規(guī)定 本章規(guī)定的實(shí)測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。2) 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗后合理選用。完工后應(yīng)按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面18邊坡不陡于設(shè)計值尺量:每200m測4處1