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礦運輸區(qū)各工種操作規(guī)程-全文預覽

2025-07-28 15:42 上一頁面

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【正文】 手把轉至零位,電閘與手閘并用,并連續(xù)均勻的撒沙。當發(fā)現(xiàn)遙控手柄失效或不靈敏時,需要司機手控扳動道岔時,必須停穩(wěn)機車,剎緊車閘,嚴禁在車上扳動道岔,嚴禁擠道岔強行通過。第 29 條、 西翼大巷煤倉前,空車摘鉤前必須確認進車前臉已至“停車點”標志牌,并且確認空車已停穩(wěn),沒有慣性的前提下方可摘鉤。需要停車時應按上述方式使列車緩慢停車。在以上各限速數(shù)值范圍內,要求司機在行駛過程中根據(jù)線路及其它特殊情況適時進行速度調整,必要時施以制動。列車組列時要隨時注意蹬鉤人員的安全。第 20 條、 運行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留,如必須在其他位置稍長時間停留時,也應輪流停留在這些位置,防止過熱。第 18 條、 控制器操作手把由一個位置轉到另一位置,一般應有3秒左右的時間間隔,(初起動時可稍長)不得過快越擋,不得停留在兩個位置之間。四. 操作順序第 15 條、 按順序接通有關電路,點亮紅尾燈。礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。檢查情況應記入交接班記錄本中。照明燈及紅尾燈是否明亮,喇叭是否清晰。第 13 條、 每班的電機車司機必須做好本班的本職工作,不得做與本職無關的工作,當班結束后不允許連勤作業(yè)。第 9 條、 使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時,必須有運輸段值班段長以上干部現(xiàn)場指揮,并且根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定可靠的措施,必須確保人員安全和軌道完好。第 7 條、 三噸列車停止運行時,列車停放的位置一定要安全合理,兩列車之間必須保持20米以上的安全距離。第 4 條、 每班開車前必須對電機車的各種保護進行檢查,試驗,機車的燈、鈴、閘,連接裝置和撒沙裝置等,任何一項不正常都不能使用該機車。電機車司機操作規(guī)程一. 上崗條件第1條、必須經專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,不準班中喝酒,持證上崗。座席、扶手等應齊全。 輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。② 緩沖繩應按說明書調整。① 緩沖木應為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。① 抱爪、牙片、扁軸、斜形箱齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗為700~750,空車全速試驗為900~950,重載脫鉤試小于1050。 XRC型人車① 剎車軸、扭桿、扭簧等應齊全有效、轉動靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應與掛鐵相嚙合)。第 8 條、 檢修手動落閘機構; 手閘扳把安裝正確,操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應大于50毫米。第 5 條、 多人作業(yè)或起吊車體、部件等,要密切合作、互相照應,并由組長統(tǒng)一指揮。二、 安全規(guī)定第 3 條、 工作時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用具,仔細檢查使用的工具、器械、設備是否完好。五、收尾工作第 21 條、 檢修的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人等 有關內容。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制定安全措施,經批準并認真學習后,方可進行操作。第 11條、 修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。三、 操作準備第 9條、 必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工具、繩索等,確認安全后方可使用。第 5 條、 修理電器設備時,要切斷電源并按規(guī)定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。二、安全規(guī)定第 3 條、 修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。在有雙軌的地段處理掉道車輛時,除特殊情況外,禁止在相對的另一線路上隨意停車,以防處理空間不夠而發(fā)生擠傷人員事故.第9條、 平巷拉人行車時,電車司機不得中途私自停車,必須到有人行車停車點后方可停車,并且報站名。嚴禁亂蹬車,如發(fā)現(xiàn)立即停車制止。 頂車作業(yè)時,速度要慢,蹬鉤工要嚴密注意現(xiàn)場情況變化及時和司機保持信號聯(lián)系。(2)井口安全門及阻車器是否完好有效。頂車作業(yè)時必須掛好鏈子,蹬鉤工嚴禁蹬車作業(yè),嚴禁頂飛車。、支杠、繩扣子、復軌器等。下放列車時,先打慢點,并目視列車已完全平穩(wěn)駛過電動道岔后方可打快點加速。第 25條、 串車進出車場,應做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好發(fā)出停車信號的準備。第 22條、 特殊設備、材料及長、大物件,要嚴格按照批準的安全技術提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,并由專人指揮進行提升。第 19 條、 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。第 17條、 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤.第 18 條、 摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求:嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體?!?炸藥雷管必須單獨分開運送。第 14 條、 認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第 11 條、 絞車道拉放人車時,蹬鉤工不得私自停車,必須到有人行車停車點的位置停車并且報站名。第 7 條、 上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。二. 安全規(guī)定:第 3 條、 在運行車輛的絞車道,蹬鉤工嚴禁跟車作業(yè),負責監(jiān)督并嚴格執(zhí)行"行車不行人,行人不行車"的規(guī)定.第 4 條、 絞車道上部車場的阻車器必須經常處于關閉狀態(tài),放車時方可打開。一切操作過程結束后,若再無法起動翻車機,將視為故障現(xiàn)象,翻車工必須匯報-500調度派專人來處理。第 20 條、 當翻車機長時間工作運行以后,由于電動機過熱,翻車機的起動開關就會出現(xiàn)過流、過載保護,自動斷電。第 17 條、 當翻車機正向轉動接近一周時,方可起動反向按鈕,利用慣性使翻車機回到正常位置,最后由閘塊定位停車。第 13 條、 檢查并試驗灑水除塵裝置。第 10 條、 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。第 6 條、 嚴禁用電機車直接頂車進入翻車機。第 2 條、 必須熟悉本崗位機械設備的結構、性能、工作原理、供電系統(tǒng)、信號聯(lián)絡方式和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,會維護和保養(yǎng)翻車機,能正確處理一般事故。第 38 條、 搞好檢修現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。第 34 條、 檢修中被臨時拆除或甩掉的安全保護裝置,應指定專人進行恢復,并確保動作可靠。高空作業(yè)時工具應拴好保險繩,防止墜落。第 29 條、 試運轉時監(jiān)視人員應特別注意以下兩點:軸承潤滑等轉動部分的情況及溫度。第 28 條、 設備經下列檢修后應進行試運行:設備經過修換軸承。第 24 條、 在裝配滾動軸承時,又無條件進行軸承預熱處理時,應優(yōu)先采用頂壓裝配,也可用軟金屬襯墊進行錘擊。第 20 條、 拆卸較大的零部件時,必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。對安全保護裝置要定期調整試驗,確保安全可靠。第 14 條、 作業(yè)前要對作業(yè)場所的施工條件進行認真的檢查,以保作業(yè)人員和設備的安全。第 10 條、 禁止在設備運轉中調整制動閘。第 6 條、 兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時,必須指定專人統(tǒng)一指揮。第 2 條、 熟知《煤礦安全全規(guī)程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規(guī)定。第 29 條、 對檢修作業(yè)場所進行清掃,搞設備和場所的環(huán)境衛(wèi)生.第 30 條、 檢修后的設備狀況,要由檢修負責人向操作人員交待清楚,由檢修管理、使用三方共同檢查驗收后,方可移交正常使用。第 25 條、 各種安全保護裝置、監(jiān)測儀表和警示標志,未經領導批準不準隨意拆除和改動。第 22 條、 對高壓開頭的保護裝置應按規(guī)定進行定期整定。第 18 條、 對所有規(guī)定的日、周、月檢內容按時進行維護檢修,不得漏檢、漏項。第 14 條、 作業(yè)前要搞清整個供電系統(tǒng)各部的電壓等級,使用與電壓等級相符的合格驗電筆時,要逐漸接近導體。嚴禁在他人停電的線路上或設備上擅自進行工作,需要時另行辦理手續(xù)。第 7 條、 需要變電所的值班人員進行操作停送電的檢修項目,停送電時必須嚴格執(zhí)行《停送電安全措施》的相關規(guī)定,并設專人聯(lián)系停送電,嚴禁帶電作業(yè)。二、安全規(guī)定第 4 條、 上班前不準喝酒、嚴格遵守工種崗位責任制,上班前不得干于本職工作無關的工作,遵守《煤礦安全堆規(guī)程》有關規(guī)定。維修電工操作規(guī)程一、上崗條件第 1 條、 維修工必須經過專業(yè)培訓考試合格后,持證上崗,能獨立工作。第 23 條、 按規(guī)定在車場進行“列檢”工作,要設置明顯的“列檢”標志,“列檢”人員要注意來往車輛。第 20 條、 在拆卸礦車碰頭時,應使用專用工具,碰頭正面禁止站人,以防傷人。第 17 條、 礦車輪對、軸承每半年內至少注油一次,每一年內必須清洗檢查一次,使其經常保持良好的潤滑狀態(tài)。 連接器磨損超限或出現(xiàn)裂紋斷裂,防脫裝置損壞。第 14 條、 礦車有下列情況之一者,應進行修理或更換: 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動。第 10 條、 工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。第 7 條、 操作電力設備時,禁止帶負荷停、送電。(嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的規(guī)定)第 4 條、 機械設備運轉中,禁止人員接觸轉動部位。第 23 條、 使用支桿頂車作業(yè)時,嚴禁把支桿放在機車前后碰頭以外的部分。第 19 條、 機車啟動前,必須檢查機車前后是否有掩或其他障礙物,響鈴示警,確定行駛方向,松閘按啟動程序開車。第 15 條、 需要司機扳道岔時,必須停穩(wěn)機車,剎緊車閘,下車扳動道岔,嚴禁在車上扳動道岔,嚴禁擠岔強行通過。第 13 條、 行駛速度不許超過3米/秒,車場調車時不得超過1。8噸蓄電池電機車拉飽車數(shù)量不得超過15個,空車不得超過20個。第 7 條、 使用蓄電池機車牽引或頂推脫軌機車或礦車復軌時,應有可靠的措施,如借助復軌器,周圍2米內禁止站人。第 3 條、 每班開車前必須將蓄電池機車的各種保護進行檢查試驗,機車的燈,鈴閘連接裝置和撒沙裝置,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性時,都不得使用該機車。第 2 條、 必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號,機車運行時嚴禁將頭或身體探出車外,嚴禁司機在車外開車,嚴禁不松閘開車。第 6 條、 不得在自行滑動的坡道上停放機車或車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。5噸蓄電池電機車拉飽車數(shù)量不得超過10個,空車不得超過15個。第 12 條、 兩機車在同一條軌道同一方向行駛時必須保持100米的距離。必要時,司機必須下車檢查前方路況,證實路況無問題后方可開車。第 18 條、 每車必須配備瓦斯斷電儀和滅火器,當瓦斯斷電儀器發(fā)生報警時要立即向礦調度江報。第 22 條、 嚴禁以倒轉代替車閘停車,嚴禁過放電,超負荷運行。 安全規(guī)定第 3 條、 檢查、檢修電氣設備時,必須停電作業(yè),并懸掛停電作業(yè)警示牌。第 6 條、 有關車、鉆、電(氣)焊、起重等作業(yè),應當由經過專業(yè)技術培訓合格的人員承擔,并遵守有關工種的操作規(guī)程。第 9 條、 在操作運轉設備中,發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?,F(xiàn)象時,應立即停止運轉,檢查處理。 正常操作第 13 條、 地面修理礦車應在車間內進行,井下應在專用硐室內進行。 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。第 16 條、 中修和大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。第 19 條、 在拆卸礦車車輪時,應使用專用工具或裝、退輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正、固定牢靠,防止滑脫傷人。第 22 條、 人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承,使其慢慢卸下或裝配好,防止損壞軸承及軸頭。 收尾工作第 26 條、 工作結束后應清理工作場地,打掃環(huán)境衛(wèi)生,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,切斷電源后,方可交接班。第 3 條、 必須熟悉所維護設備的結構、性能、技術特征、工作原理和電氣系統(tǒng)原理圖及各安全保護裝置的作用,會進行現(xiàn)場電氣設備操作,掌握電氣防、滅為知識。第 6 條、 高空作業(yè)時,必須佩戴安全帽和保險帶,保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。第 10 條、 兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時,必須指定專人統(tǒng)一指揮。第 13 條、 檢修負責人應向檢修人員講清楚檢修內容、人員分工及安全注意事項。第 17 條、 操作高壓電氣設備時,必須佩戴合格的絕緣手套、并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上,由一人操作,一人監(jiān)護,在停電后的開關上掛上“有人作業(yè),禁止合閘“的停電警示牌。第 21 條、 注意各種儀表應指示準確(如電流表、電壓表、功率表、電度表等),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經驗明無電后,對大地充分放電裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,接觸應良好,拆除地線時順序相反。五、收尾工作第 28 條、 設備檢修后在送電前要清點人員、工具、測試儀器、儀表和更換的材料、配件是否齊全。學徒工應在考核合格的正式電工指導下從事有關維修實習工作。第 5 條、 維修工操作時應不少于2人。第 9 條、 禁止血壓不正常,有心臟病、癲癇病及其他不適合從事高空作業(yè)的人員參加高空作業(yè)。第 13 條、 設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用品準備齊全。對設備運行中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時進行檢查處理。第 19 條、 拆卸設備必須按預定的順序進行,對有相對固定位置或對號入座的零部件,拆卸前應做好標記。第 23 條、 在檢修時需要打開機蓋,箱蓋和換油時,必須遮蓋好,以防落入雜物、淋水等。第 27 條、 設備檢修后的試運轉工作,應由工程負責人統(tǒng)一指揮,由司機操作的,在主要部位應設專人進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。其他在檢修任務書上所規(guī)定進行試運轉的項目。第 31 條、 傳遞工具、工件時,必須等對方接穩(wěn)后,送件人方可松手;遠距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲。對設備內部進行全面檢查,不得把無關
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