【正文】 建成后正面影響程度大，直接關(guān)系到學(xué)生的安全。本項目的建設(shè)將嚴(yán)格執(zhí)行民族、宗教政策，尊重民族習(xí)慣?！鞍僭健睍r期，來自江浙一帶的越民散居于少數(shù)民族這中，對開發(fā)粵地起了重要作用。項目建成將會為促進(jìn)XX經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展。另外、該項目建成后無污染，對衛(wèi)生方面無負(fù)面影響。項目建成后，對婦女、兒童、殘疾人等沒有任何不利影響。項目的建設(shè)會提高從事該項目建設(shè)的有關(guān)建筑材料供應(yīng)商、施工方、運輸行業(yè)及與之相關(guān)行業(yè)等的經(jīng)濟(jì)收入。項目實施將會間接指導(dǎo)附近居民創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。本次建設(shè)項目的實施過程，增加了對項目所在地建設(shè)材料和勞動力的需求，帶動項目所在地周邊的建材、服務(wù)業(yè)的發(fā)展與繁榮，最終將提高項目所在地的國民生產(chǎn)總值，并在一定程度上間接增加了居民收入。 社會評價的方法本項目的社會評價方法針對不同利益群體采用詳細(xì)社會評價方法，即從該項目建設(shè)對不同的利益群體的直接、間接的利害關(guān)系進(jìn)行分析。為改進(jìn)項目實施方案提出建議。投資計劃與資金籌措表表92 單位：萬元項目2009年2009年2009合計36月79月1012月投入比例10%50%40%100%建設(shè)投資 市城建專項資金 第10章 社會效益評價XX中學(xué)路口人行天橋是為了緩解XX大道南段交通壓力，改善交通與居住環(huán)境而建設(shè)的。103綠化㎡3712203前期工程費　　　 建設(shè)單位臨時設(shè)備費　　　 招標(biāo)代理費　　　 4勘察設(shè)計費　　　規(guī)劃設(shè)計費用　　　勘探費用　　　 可行性研究費用　　　 5建設(shè)監(jiān)理費　　　 6其他費用　　　 建設(shè)單位管理費　　　 工程保險費　　　 7預(yù)備費　　　 基本預(yù)備費　　　 漲價預(yù)備費　　　 8總投資合計　　　 注：以上計算均包括人工、機(jī)械、材料費用。建設(shè)投資估算表表91 單位：萬元序號項目單位工程數(shù)量單價總價1人行天橋㎡660　樁基根24承臺個10萬能桿件套5主橋跨及坡道座1722道路工程m　機(jī)械挖除原砼路面㎡215445挖除原綠化交通島m179。 建設(shè)投資。招標(biāo)代理服務(wù)費參照國家計委印發(fā)《招標(biāo)代理服務(wù)收費管理暫行辦法》計價格[2002]1980號文件相關(guān)規(guī)定計算。建設(shè)單位管理費用參照廣東省財政廳文件《轉(zhuǎn)發(fā)財政部關(guān)于印發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定的通知》（粵財建[2002]137號）中的規(guī)定，本次估算按工程費用總額的2%計。本報告所確定的技術(shù)方案和工程量?！稄V東省建設(shè)工程造價管理規(guī)定》（廣東省政府令第40號）。中國國際工程咨詢公司《投資項目經(jīng)濟(jì)咨詢指南》。XX市XX中學(xué)路口人行天橋工程建設(shè)項目可行性研究報告建筑面積660平方米，改建寬為7米的地下人行通道83米。按照《招標(biāo)投標(biāo)法》的招標(biāo)人和投標(biāo)人均需遵循招標(biāo)法律和法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動，招標(biāo)程序分別為：申請招標(biāo)、準(zhǔn)備招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)廣告、進(jìn)行資格預(yù)審、確定投標(biāo)人名單、發(fā)售招標(biāo)文件、組織現(xiàn)場考察、召開標(biāo)前會議發(fā)送會議記錄、接受投標(biāo)書、公開開標(biāo)、審查標(biāo)書、澄清問題、評標(biāo)比較、評標(biāo)報告、定標(biāo)、發(fā)出中標(biāo)通知書、商簽合同、通知未中標(biāo)人。根據(jù)上述文件精神及1999年9月24日廣東省第九屆人民代表大分常務(wù)委員會第十二次會議修訂的《廣東省建設(shè)工程招投標(biāo)管理條例》，本項目的招標(biāo)范圍為：勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購。第8章 項目實施進(jìn)度與招投標(biāo) 建設(shè)工期本項目建設(shè)工期為10個月，從2009年03月至2009年12月。采用隔音措施，選用噪聲小的施工機(jī)械，以免施工噪聲擾民。建筑廢水和建筑工人的生活污水進(jìn)行統(tǒng)一收集進(jìn)入城市污水收集網(wǎng)。施工機(jī)械運作、清洗、漏油等排放少量的含油和懸浮物廢水。建設(shè)單位提供的有關(guān)資料。廣東省第八屆人大常委會第五十七號公告《廣東省建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》（1994年7月24日）。，雷貝梁的吊裝均要進(jìn)行高空作業(yè)，施工人員必須帶好安全帽、系好安全帶才可以進(jìn)行高空作業(yè)。進(jìn)行經(jīng)常性的消防宣傳教育，提施工人員的消防意識。，應(yīng)清理基層，重做基層。（7）建議業(yè)主在實施本工程的同時，對在本工程范圍內(nèi)的其他公用設(shè)施（如路燈、管線、標(biāo)志牌等）一并實施，以避免工程竣工后短期內(nèi)的重新開挖。（3）路面施工除應(yīng)符合設(shè)計文件的要求外，還應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》等有關(guān)行業(yè)規(guī)范的規(guī)定，加強(qiáng)施工管理，積極采取各種措施，確保工程質(zhì)量。施工注意事項（1）施工前應(yīng)進(jìn)行縱、橫斷面測量，核對標(biāo)高。（二）、路面施工1. 檢查路基施工質(zhì)量，測定基層表面的彎沉應(yīng)滿足設(shè)計要求；2. 不同路面結(jié)構(gòu)相接處，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置過渡段；3. 立緣石的安裝必須平順；4. 采用瀝青混泥土。在排水設(shè)施尚未形成以前，路基邊開設(shè)臨時排水溝并有出路，保證路基在施工過程中不受雨水和外來水的影響。4）、施工前要注意各部分的預(yù)埋件的制作和放置順序，并采取措施對其保護(hù)。1）、橋址基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在地下管線，工程施工前，施工單位必須對橋址周邊建（構(gòu)）筑物、既有的地下管線和新設(shè)計的地下管線分布等進(jìn)行詳細(xì)了解，并采取相應(yīng)的有效的保證措施，以避免因管線資料與實際情況不符而影響施工。油漆涂裝應(yīng)到邊到角全方位涂裝，并保證油漆厚度。橋面板采用花紋鋼板、欄桿采用普通鋼管欄桿。m）設(shè)計通行能力24001850注： P/（h2）凈高：天橋橋下為機(jī)動車道時，行駛電車時。7） 選擇施工工藝、制定施工組織方案時，應(yīng)以少擾民、少影響正常交通為原則，做到安全、文明、快速施工。4）應(yīng)按適用、經(jīng)濟(jì)、美觀相結(jié)合的原則確定裝飾標(biāo)準(zhǔn)。2）結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足運輸、安裝和使用過程中強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。把握時代的發(fā)展，吸收先進(jìn)技術(shù)，滿足可持續(xù)發(fā)展的需要。5．為保證工程質(zhì)量，須做好驗樁、驗槽工作。由于局部鉆孔地段強(qiáng)風(fēng)化巖埋深較淺，埋深小于6m,采用預(yù)制管樁時難以達(dá)到理想的效果，所以采用鉆、沖孔樁。、結(jié)論與建議 1．場地地處盆地侵蝕地貌的坡地與低洼地段相結(jié)合的部位，巖性主要為第三系砂礫巖層，上覆人工填土層，沖積層及坡殘積層的土層變化大，土質(zhì)不均勻，砂礫巖受風(fēng)化剝蝕較強(qiáng)；全風(fēng)化砂礫巖分布不均勻；鉆孔控制范圍以內(nèi)以強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，分布較均勻；中風(fēng)化砂礫巖埋深較深。砂質(zhì)粘土，強(qiáng)度中等，工程性能稍好，在平面分布不均勻，不宜作建筑基礎(chǔ)持力層。場地類別勘察場地類型為：整個場地巖土層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，大部分地段上覆有人工填土（），各巖土層平面分布不均勻，屬于半填半挖場地，為建筑抗震不利地段，建筑場地類別為II類，根絕《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112001）附錄A標(biāo)注，該場地應(yīng)屬于設(shè)計地震分組第一組。、場地工程評價 場地地震基本烈度場地位于廣東省抗震設(shè)防烈度6度區(qū)，屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場地。場地地下水主要接受地表滲入及沖溝的側(cè)向補(bǔ)給。B,強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖心呈土柱狀，節(jié)長825cm，部分呈塊狀，塊徑38cm，巖質(zhì)稍軟，用手捏易斷，局部夾薄層中風(fēng)化，均勻分布于場內(nèi)。新生界第四系坡殘積層（Qdl+el）棕紅色，可塑硬塑，主要成分為粘粒、粉粒、含砂量約占25%。第四系人工填土地層（Qml）素填土飽和，松散稍密，由風(fēng)化砂礫巖土回填而成，屬多年回填土，已部分完成自重固結(jié)。12擋土墻 墻身片石m179。500挖除原道板磚㎡涵洞處填土方并壓實m179。 建設(shè)規(guī)模擬建項目用地選定在XX市XX大道南段與學(xué)生路交匯處（205國道XX段）。這不僅不利于緩解XX大道擁擠的交通狀況，還嚴(yán)重影響了周圍的環(huán)境質(zhì)量。XX中學(xué)路口人行天橋的建成將為橫過馬路的行人提供安全通道，避免交通安全隱患。人行天橋的建設(shè)將解決部分人流問題，在一定程度上緩解205國道XX段（XX大道）的交通壓力，所以說項目建設(shè)是緩解205國道XX段交通壓力的迫切需要。尤其每天中午11時30分后和下午5時30分后是該學(xué)校學(xué)生離校高峰期，此路段道路擁擠現(xiàn)象尤為嚴(yán)峻，司機(jī)亂闖紅燈等致使孩子的安全問題成為一大安全隱患。1993年3月起由市政府接管，成為市直屬學(xué)校。其范圍是東經(jīng)114度14分至115度36分，北緯23度10分至24 度27分。全市原有119