【正文】 算負荷為補償后的功率因數, 10kV低壓母線（380V）進行自動補償型電容器，其個數為 則實際補償容量為補償后10KV二次側視在計算負荷為補償后的功率因數, 10kV低壓母線（380V）進行自動補償，其個數為 則實際補償容量為補償后10KV二次側視在計算負荷為補償后的功率因數, 10kV低壓母線（380V）進行自動補償，其個數為 則實際補償容量為補償后10KV二次側視在計算負荷為補償后的功率因數, 10kV低壓母線（380V）進行自動補償，其個數為 則實際補償容量為補償后10KV二次側視在計算負荷為補償后的功率因數, 10kV低壓母線（380V）進行自動補償，其個數為 則實際補償容量為補償后10KV二次側視在計算負荷為補償后的功率因數（10kV）計算負荷的確定主要計算公式有 （9） （10） （11）其中。該補償方式能補償安裝部位以前的所有設備，因此補償范圍最大，效果最好。圖33 低壓電容器集中補償的結線低壓集中補償的電容器組的結線。該補償方式只能補償車間變電所或建筑物變電所低壓母線前變壓器和高壓配電線路及電力系統的無功功率，對變電所低壓母線后的設備則不起補償作用。但由于裝設集中，運行條件好，維護管理方便，投資較少。圖31 供配電系統圖 車間變電所低壓側計算負荷的確定根據以上公式，以電機修理車間為例該車間有三組設備進行負荷統計：由第一組設備數據可知：，可得 無功計算負荷 視在計算負荷 由第二組設備數據可知： ，可得 無功計算負荷 視在計算負荷 由第三組設備數據可知： ，可得 無功計算負荷 視在計算負荷 該車間總的有功計算負荷 該車間總的無功計算負荷 該車間總的視在計算負荷 計算電流 用同樣的方法可求得其他車間的計算負荷如表一所示：機械加工廠車間有功計算負荷 無功計算負荷 視在計算負荷新產品試驗車間有功計算負荷 無功計算負荷 視在計算負荷原料車間有功計算負荷 無功計算負荷 視在計算負荷備件車間有功計算負荷 無功計算負荷 視在計算負荷鍛造車間有功計算負荷 有功計算負荷 視在計算負荷表31 工廠各車間負荷情況及轉供負荷情況序號車間名稱設備容量（kW）Kdcosφtanφ計 算 負 荷1電機修理車間255011902386502機械加工車間5203125708802203新產品試驗車間3002251983401606503644原料車間57023006905備件車間7004485286鍛造車間36002880 工廠中普遍采用并聯電容器來補償供電系統中的無功功率。如果在低壓母線上裝有無功補償用的靜電電容器組，則低壓母線上的武功計算負荷為其中 ——低壓母線上靜電電容器組的容量（kvar）。本設計采用需要系數法確定。常用的負荷計算方法有需用系數法、二項式法、利用系數法、ABC法、單位產品耗電法和單位面積功率法等。計算負荷的確定是否合理，將直接影響到電氣設備和導線電纜的選擇是否經濟合理。，考慮以后裝設的組電容器，提高功率因素，故要求預留兩個間隔。當地供電部門提供兩個供電電源，供設計者選擇。二 、原始資料某重型機械廠為保證供電需求，要求設計一座35KV降壓變電所，以10KV電纜給各車間供電，一次設計并建成。,。三、負荷計算和無功補償負荷計算負荷是供電設計計算的基本依據。在工業(yè)企業(yè)的供電設計中，學會計算或估算全廠電力負荷的大小是非常重要的，它是正確選擇供電系統中導線、開關電器、變壓器等的基礎，也是保障供電系統安全可靠運行必不可少的重要一環(huán)。但在確定設備臺數較少而設備容量差別懸殊的分支干線的計算負荷時，采用二項式法較之采用需要系數法合理，且計算也較簡便。這些計算功率和計算電流是選擇車間變電所變壓器容量和導體截面等參數的依據。本次設計的供配電系統圖如圖1所示。該補償方式只能補償總降壓變電所的6～10kV母線之前的供配電系統中由無功功率產生的影響，而對無功功率在企業(yè)內部的供配電系統中引起的損耗無法補償，因此補償范圍最小，經濟效果較其它補償方式差。圖32 高壓電容器集中補償的結線（二）低壓集中補償低壓集中補償是指將低壓電容器集中裝設在車間變電所或建筑物變電所的低壓母線上。該補償方式在用戶中應用相當普遍，其接線方式見圖33。（三）低壓分散補償單獨就地補償是指在個別功率因數較低的設備旁邊裝設補償電容器組。如圖34所示為低壓電容器分散補償的接線。變壓器按功能分有升壓變壓器和降壓變壓器；按相數分有單相和三相變壓器；按繞組導體的材質分有銅繞組和鋁繞組變壓器；按冷卻方式和繞組絕緣分有油浸式、干式兩大類，其中油浸式變壓器又有油浸自冷式、油浸風冷式、油浸水冷式和強迫油循環(huán)冷卻式等，而干式變壓器又有澆注式、開啟式、充氣式等；按用途分又可分為普通變壓器和特種變壓器；按調壓方式分有無載調壓變壓器和有載調壓變壓器。本設計選擇S9系列三相油浸自冷電力變壓器。2*Yyn0 或 Dyn118034012055220840*500*1050400*4002011046013565255860*500*1050400*40030130600/63018080310940*520*1100400*40050170870/91020092400960*550*1140450*400632001040/109026096425960*560*1160450*400802501250/1310270110505975*550*1180450*4001002901500/1580340115545990*550*1320450*4001253401800/18903501356351020*570*1330550*4001604002200/23104301557101030*630*1370550*5502004802600/27305151808351090*640*1320550*5002505603050/32006202059851120*640*1460650*5503156703650/383070521511001130*710*1480650*5504008004300/452082525012901400*800*1500750*5505009605150/541094529014851510*870*1530750*66063012006200113034017601590*890*1610750*66080014007500136040021401730*890*1680850*6601000170010300147044024001750*980*1770850*8201250195012000179053029101840*1080*1830850*8201600240014500212059033701910*1120*1930900*8202000300017100262074041702150*1200*2170900*8202500330023200300088049502160*1320*2190950*820注: 、短路阻抗、聯結方式的S9變壓器,如有載調壓變壓器、有載調壓變壓器、帶封閉罩式變壓器等,表中斜線上方的負載損耗值適用于Yyn0聯結組,斜線下方的負載損耗值適用于Dyn11聯結組（一）主變壓器臺數應根據負荷特點和經濟運行要求進行選擇。裝有兩臺及以上主變壓器的變電所，當斷開一臺時，其余主變壓器的容量不應小于 60％的全部負荷，并應保證用戶的一、二級負荷。應滿足用電負荷對可靠性的要求。（二）選擇主變壓器臺數按其負荷性質要求為：本廠大部分車間為一班工作制，年最大有功負荷利用小時數為2300h，屬于三級負荷。一路作為工作電源，另一路作為備用電源，兩個電源不并列運行，該變電站距廠南5km。選擇一臺S91000/10變壓器。裝設一臺時，選擇S9—8000/35型低損耗配電變壓器。而油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上，在油箱壁或散熱管上加裝風扇，利用吹風機幫助冷卻。油冷卻器做成容易散熱的特殊形狀，利用風扇吹風或循環(huán)水作冷卻介質，把熱量帶走。 變配電所應盡量遠離多塵、有腐蝕性氣體的場所，如無法遠離，則不設在污染源的下風側。 (3) 設備運輸方便應考慮到電力變壓器和高低壓開關柜等大件設備的運輸通道。(7) 不應妨礙企業(yè)單位的發(fā)展，并適當考慮將來發(fā)展的可能。一次電路中所有的電氣設備稱為一次設備，如變壓器、斷路器、互感器等。保護設備 用來控制一次電路通、斷的設備，避雷器等。二次回路中所有電氣設備都稱為二次設備或二次元件，如儀表、繼電器、操作電源等變電所的主接線是實現電能輸送和分配的一種電氣接線，應根據變配電所在供電系統中的地位、進出線回路數、設備特點及負荷性質等條件確定，并應滿足安全、可靠、靈活和經濟等要求。35kV及以上的線路末端，應裝設與隔離開關聯鎖的接地刀閘。（二）可靠性變電所的主結線方案，必須與其負荷級別相適應。當雙電源供多個變電所時，宜采用環(huán)網供電方式。（三）靈活性變電所的高低壓母線，一般宜采用單母線或單母線分段結線。主結線方案應考慮到今后可能的擴展。工廠的電源進線上應裝設專用的計量柜，其中的電流、電壓互感器只供計費的電度表用。對于電源進線電壓為35kV及以上的大中型工廠，通常是先經工廠總降壓變電所降為10kV的高壓配電電壓，然后經車間變電所，降為一般低壓設備所需的電壓。當電源側繼電保護裝置能保護變壓器且靈敏度滿足要求時，變壓器高壓側可只裝設隔離開關；當變壓器高壓側短路容量不超過高壓熔斷器斷流容量，而又允許采用高壓熔斷器保護變壓器時，變壓器高壓側可裝設跌落式熔斷器或負荷開關—熔斷器；一般情況下，在變壓器高壓側裝設隔離開關和斷路器。（二）單母線接線母線又稱匯流排，用于匯集和分配電能。優(yōu)點：接線簡單清晰，使用設備少，經濟性比較好。單母線分段接線當有雙電源供電時，常采用單母線分段接線，可采用隔離開關或斷路器分段，隔離開關分段因操作不便，目前已不采用。當任一電源線路故障或檢修時，如另一電源能負擔全部