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承臺(tái)大體積混凝土專(zhuān)項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 2015年12月25日15232015年11月24日2015年12月9日153162015年11月8日2015年11月23日1541542015年10月23日2015年11月7日15518192015年10月28日2015年11月12日156132015年9月21日2015年10月6日157162015年10月7日2015年10月22日158162015年10月23日2015年11月7日15932015年11月8日2015年11月23日1510臺(tái)2015年11月24日2015年12月9日15堯城村大橋0臺(tái)2016年1月27日2016年2月11日15132015年11月24日2015年12月9日15242015年12月10日2015年12月25日15342015年12月26日2016年1月10日15432016年1月11日2016年1月26日1552016年1月27日2016年2月11日1562016年2月12日2016年2月27日1572016年2月28日2016年3月14日1582016年3月15日2016年3月30日1592016年3月31日2016年4月15日1510臺(tái)2016年4月16日2016年5月1日15承臺(tái)進(jìn)度指標(biāo):15天/承臺(tái)。在砼澆注初期應(yīng)保持每天三次,待砼體內(nèi)溫度變化緩慢后可降低測(cè)溫頻率。5)分層澆注采用分層連續(xù)澆注,層厚30cm,可充分利用砼層面散熱,同時(shí)便于振搗,易保證砼的澆注質(zhì)量。3)材料降溫(1)炎熱季節(jié)施工,骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬,如砼入模溫度過(guò)高,則在使用前用冷水沖洗砂石料,強(qiáng)制降溫,然后拌合時(shí)調(diào)整用水量。在保證承臺(tái)設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和滿(mǎn)足施工要求的工藝特性的前提下,應(yīng)符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原則。1)優(yōu)化砼配合比(1)選用425普通硅酸鹽水泥時(shí),對(duì)水泥進(jìn)行水化熱測(cè)定的試驗(yàn),測(cè)出實(shí)際水化熱?;炷翝仓?,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)。(1)大體積混凝土施工遇炎熱、冬期、大風(fēng)或者雨雪天氣時(shí),必須采用保證混凝土澆筑質(zhì)量的技術(shù)措施。(3)保溫覆蓋層的拆除應(yīng)分層逐步進(jìn)行,當(dāng)混凝土的表面溫度與環(huán)境最大溫差小于20℃時(shí),可全部拆除。混凝土澆注順序見(jiàn)下混凝土澆注順序圖承臺(tái)澆注平面圖砼澆注完畢,側(cè)模外覆蓋土工布保溫;抹面收漿后,表面上加蓋土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù),防止砼表面干裂,延緩降溫速率。第一層澆注完畢后,第二層從第一層的起點(diǎn)進(jìn)行?;炷翝仓r(shí)應(yīng)采用“分區(qū)定點(diǎn)、一個(gè)坡度、循序推進(jìn)、一次到頂”的澆筑工藝?;炷敛捎?攪拌站及3攪拌站供應(yīng)(兩拌合站互相作為備用應(yīng)急攪拌站),按每個(gè)攪拌站生產(chǎn)60m3/h計(jì)算,每小時(shí)澆注混凝土按照45m3。(6)攪拌運(yùn)輸車(chē)單程運(yùn)送時(shí)間,采用預(yù)拌混凝土?xí)r,應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T 14902的有關(guān)規(guī)定。(2)多廠家制備預(yù)拌混凝土的工程,應(yīng)符合原材料、配合比、材料計(jì)量等級(jí)相同,以及制備工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)水平基本相同的原則。(6)砂率宜為35%—42%。(2)所配置的混凝土拌合物,到澆筑工作面的塌落度不宜大于160mm。5)所用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù),應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB 807《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB 50119和有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)%。(4)所用水泥在攪拌站的入機(jī)溫度不宜大于600C。發(fā)現(xiàn)溫控?cái)?shù)值異常應(yīng)及時(shí)上報(bào),并應(yīng)采取相應(yīng)的措施。溫度和應(yīng)變測(cè)試元件的安裝及保護(hù),應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 測(cè)試元件安裝前,必須在水下1m處經(jīng)過(guò)浸泡24h不損壞;(2) 測(cè)試元件接頭安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,固定應(yīng)牢固,并與結(jié)構(gòu)鋼筋及固定架金屬體絕熱;(3) 測(cè)試元件的引出線宜集中布置,并應(yīng)加以保護(hù);(4) 測(cè)試元件周?chē)鷳?yīng)進(jìn)行保護(hù),混凝土澆筑過(guò)程中,下料時(shí)不得直接沖擊測(cè)試測(cè)溫元件及其引出線,同時(shí),引出的導(dǎo)線要逐一編號(hào),便于溫度監(jiān)測(cè)。b、水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的漿液排出,其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止。d、可以考慮在承臺(tái)附近安裝一個(gè)水箱,滿(mǎn)足供水。2)冷卻水管的布置a、冷卻水管采用Φ40mm鋼管,橫向間距1米。1)冷卻管采用外徑Φ40,壁厚3mm鋼管,接頭采用鋼接頭,拐角處采用彎頭。根據(jù)承臺(tái)型式及設(shè)計(jì)要求,混凝土采用分層澆筑,同時(shí),布設(shè)冷卻水管,采用自然通水冷卻混凝土澆筑產(chǎn)生的水化熱。序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)工作面1 數(shù)量工作面2 數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1挖掘機(jī)R2257C11良好2015年8月2吊車(chē)25T11良好2015年8月4插入式振搗棒ZX5044良好2015年8月5電焊機(jī)50022良好2015年8月6砂輪切割機(jī)G25022良好2015年8月7鋼筋切斷機(jī)GQ5022良好2015年8月8鋼筋彎曲機(jī)GW5022良好2015年8月9調(diào)直機(jī)GX61222良好2015年8月10抽水機(jī)臺(tái)33良好2015年8月11模板套11良好2015年8月12溫度監(jiān)控儀器套11良好2015年8月13循環(huán)冷卻水系統(tǒng)套11良好2015年8月 勞動(dòng)力配置使用計(jì)劃以一個(gè)承臺(tái)為一個(gè)單位,具體勞動(dòng)力資源見(jiàn)下表:序號(hào)工種工作面1 人數(shù)工作面2 人數(shù)備注1鋼筋工10102焊工443模板工884混凝土工555其他人員55合計(jì)3232 臨水臨電方案生活用水就近打井取水使用,施工用水就近在溝、河附近挖坑圍井抽水,拌和站設(shè)臨時(shí)水池。序號(hào)作業(yè)面施工范圍備注1架子一隊(duì)水沙坪1號(hào)中橋、水沙坪2號(hào)特大橋、水沙坪3號(hào)大橋承臺(tái)人員、機(jī)械、模板設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)配倒用。架子二隊(duì)負(fù)責(zé)車(chē)樹(shù)村1號(hào)特大橋承臺(tái)施工。 交通條件主要干線公路有S305省道、G209國(guó)道,橋梁距國(guó)道省道較遠(yuǎn),主要靠村村通道路和新修便道連接,交通極為不便。年平均降水量 1200~1500mm 之間,年最大降雨量 ,年最小降雨量 ,降水多集中在 49 月,約占全年降水量的 70%。 水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)橋址區(qū)地表水系發(fā)育,橋址區(qū)地下水類(lèi)型主要為松散巖土類(lèi)孔隙潛水、碳酸鹽巖溶水、基巖裂隙水。 編制原則為確保中鐵五局黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ5標(biāo)二分部水沙坪1號(hào)中橋、水沙坪2號(hào)特大橋、水沙坪3號(hào)大橋、車(chē)樹(shù)村1號(hào)特大橋、車(chē)樹(shù)村2號(hào)大橋、西湖沖特大橋、堯城村大橋承臺(tái)、挖井基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行,確保安全和質(zhì)量,特編制本施工方案?!惰F路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB103032009)?!秾?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 范文范例參考目 錄1 編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) 1 適用范圍 1 編制原則 12 工程概況 2 工程簡(jiǎn)介 2 工程地質(zhì)情況 4 水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) 4 氣象資料 4 既有構(gòu)筑物情況 4 交通條件 4 工程特點(diǎn) 53 施工部署與資源配置 4 總體施工原則 4 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 4 4 勞動(dòng)力配置使用計(jì)劃 5 臨水臨電方案 5 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 54 施工方案 6 6 8 12 13 14 145 施工進(jìn)度計(jì)劃 17 17 19 196 工程質(zhì)量管理 21 質(zhì)量管理控制體系 21 質(zhì)量保證措施 23 大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施 237 安全生產(chǎn)管理 26 安全目標(biāo) 26 安全管理機(jī)構(gòu) 26 安全保證體系 26 安全措施 27 308 施工成本管理 31 成本管理組織機(jī)構(gòu) 31 成本管理措施 319 環(huán)水保管理 34 組織機(jī)構(gòu) 34 重要環(huán)境因素、管理目標(biāo) 34 環(huán)水保措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案 35 3610 文明施工 38 文明施工保證體系 38 文明施工措施 3811 應(yīng)急預(yù)案 40 應(yīng)急機(jī)構(gòu) 40 應(yīng)急報(bào)告程序 4012 與相關(guān)方的協(xié)調(diào)配合工作 41 與建設(shè)單位協(xié)調(diào)方案 41 與監(jiān)理協(xié)調(diào)方案 41 與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)方案 41 與質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)協(xié)調(diào)方案 41 與地方政府協(xié)調(diào)方案 41 與相鄰施工單位協(xié)調(diào)方案 42 與地方公路交通協(xié)調(diào)方案 42 與施工接口界面協(xié)調(diào)方案 42 與環(huán)保、水保部門(mén)協(xié)調(diào)方案 4313 附表 44 WORD格式整理 新建黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ5標(biāo)二分部承臺(tái)大體積混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案1 編制說(shuō)明 編制依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),國(guó)家有關(guān)部門(mén)、鐵道行業(yè)及中國(guó)鐵路總公司相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南,中國(guó)鐵路總公司相關(guān)規(guī)章制度?!缎陆ㄨF路黔江至張家界至常德線施工圖設(shè)計(jì)DK79+~DK130+300大中橋設(shè)計(jì)圖第三冊(cè)》。《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 104242010)。 適用范圍適用于新建黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ5標(biāo)二分部水沙坪1號(hào)中橋、水沙坪2號(hào)特大橋、水沙坪3號(hào)大橋、車(chē)樹(shù)村1號(hào)特大橋、車(chē)樹(shù)村2號(hào)大橋、西湖沖特大橋、堯城村大橋承臺(tái)、挖井基礎(chǔ)施工。)備注水沙坪1號(hào)中橋Ⅰ、Ⅱ線0臺(tái)2  12  22  3臺(tái)2  水沙坪1號(hào)中橋Ⅲ線0臺(tái)2  12  22  3臺(tái)2  水沙坪1號(hào)中橋Ⅳ線0臺(tái)2  12  22  3臺(tái)2  水沙坪2號(hào)特大橋0臺(tái)  1  2  3  4  5  6  72  82  92  102  112  122  132  142  152  162  172  182  192  202  212  222  232  242  252  262  272  282  292  302  31臺(tái)2  水沙坪3號(hào)大橋0臺(tái)2  12  22  32  42  5臺(tái)2  車(chē)樹(shù)村1號(hào)特大橋0臺(tái)893 設(shè)置冷卻水管1  2  33 設(shè)置冷卻水管44 設(shè)置冷卻水管54 設(shè)置冷卻水管64 設(shè)置冷卻水管73 設(shè)置冷卻水管8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18臺(tái)892  車(chē)樹(shù)村2號(hào)大橋0臺(tái)6 設(shè)置冷卻水管1108 設(shè)置冷卻水管25115 設(shè)置冷卻水管3115 設(shè)置冷卻水管4124 設(shè)置冷卻水管5  6  7  8  9  10  11  12臺(tái)  
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