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最新高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-07-20 02:54 上一頁面

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【正文】 拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率,施工方法和施工組織的適應(yīng)性。F 批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)同完成后的工程一起支付,如未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),該試驗(yàn)路破碎清除及重新鋪筑,其費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。為防止塵埃污染和熱量散失,運(yùn)輸車量應(yīng)具備覆蓋設(shè)備。熨平板有自動加熱功能,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。d 橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度,精度控制在 %范圍內(nèi)。在攤鋪寬度兩側(cè)各 30cm 設(shè)置導(dǎo)線樁,敷設(shè)導(dǎo)線;導(dǎo)線樁應(yīng)穩(wěn)固,鋼絲導(dǎo)線應(yīng)張緊,不得松弛;對敷設(shè)的導(dǎo)線每 5 米進(jìn)行水平測量,測量誤差控制在177。B 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 E 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部包裹瀝青為度,經(jīng)試拌及礦料干濕程度而定。當(dāng)瀝青混合料不符合要求時,不得使用,并及時找出原因,作相應(yīng)的調(diào)整。盡量減小混合料下落距離。D 已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)不能碾壓的;粘結(jié)在運(yùn)料車上的;低于攤鋪溫度的以及被雨淋濕的瀝青混合料都應(yīng)予以廢棄,不得用于本工程。C 攤鋪現(xiàn)場有專人對瀝青混合料進(jìn)行溫度及目測檢驗(yàn)。E 對于外觀不規(guī)則路面或受空間限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 33準(zhǔn),可采用人工鋪筑。⑦ 瀝青混合料的碾壓A 在瀝青混合料完成攤鋪和熨平后,應(yīng)立即進(jìn)行檢查,對不規(guī)則之處用人工進(jìn)行調(diào)整,然后進(jìn)行充分均勻的壓實(shí)。初壓溫度控制在 130140℃之間。 復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行,復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。C 壓實(shí)分為初壓復(fù)壓終壓三個階段。瀝青混合料遇到水,一定不能使用,必須報(bào)廢。D 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車立即跟上,汽車行駛速度穩(wěn)定,以保證混合料均勻不間斷供料,攤鋪機(jī)前要保證有 3 輛車以上。特別是下層的污染情況,不符合要求的要按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行處理,否則不允許攤鋪瀝青混凝土。C 連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。當(dāng)拌好的瀝青混合料不立即攤鋪時,可在成品倉中貯存一段時間,但不能超過 6 小時。 瀝青混合料的施工溫度(℃)xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 32瀝青加熱溫度 160℃165℃集料加熱溫度 180℃190℃混合料出廠溫度 175℃185℃,超過 195℃廢棄?;旌狭铣^ 195℃者應(yīng)廢棄,并保證混合料運(yùn)送到施工現(xiàn)場的溫度不低于 165℃。④混合料的拌和A 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,對于從碎石生產(chǎn)線生產(chǎn)出的集料,應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的原材料檢測頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),以保證集料級配的一致性。f 中面層、上面層攤鋪機(jī)用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制面層厚度。c 攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置,其兩側(cè)裝有傳感器,可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度,使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱坡度。C 攤鋪設(shè)備及壓實(shí)設(shè)備xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 31a 用一臺攤鋪機(jī)攤鋪。拌和樓配備一定的試驗(yàn)設(shè)備,能及時為監(jiān)理工程師提供拌和樓施工參數(shù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)。對瀝青混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)路的施工全過程及各項(xiàng)自檢工作應(yīng)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。F 全面檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合各項(xiàng)要求。B 確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度、機(jī)械組成方式、生產(chǎn)能力。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括、 三檔篩的篩孔通過率接近中值。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量177。根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),可確定各冷料倉向拌和機(jī)供料比例及進(jìn)料速率。熱拌瀝青混合料成型馬歇爾試件(每個油石比不少于 6 個試件)進(jìn)行密度和馬歇爾試驗(yàn)。粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑,經(jīng)常檢查噴嘴,以保證噴灑均勻。粘層粘層瀝青采用快裂型乳化瀝青。當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時,立即停止鋪筑,重新裝料后方可繼續(xù)鋪筑。若遇濃霧或下雨則停止施工。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,并定期檢查、更換噴嘴,確保噴灑的均勻性。透層透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青。新舊瀝青砼在接縫處各占“抗裂貼膜”寬度的一半。 四、瀝青路面面層銑刨對除病害范圍內(nèi)的瀝青路面結(jié)構(gòu)層先用切割機(jī)切出其四個邊,使其成為長(正)方形,然后使用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨。c.小面積面層搓板(波浪) ,也可在波谷內(nèi)填補(bǔ)瀝青混合料找平,起伏較大者,則鏟除波峰部分進(jìn)行重鋪;大面積波浪(搓板) ,采用路面銑刨機(jī)銑削波峰后重新罩面。屬于橫向推擠形成橫向波形車轍,且已穩(wěn)定的,宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡;如因不穩(wěn)定夾層引起,則應(yīng)清除不穩(wěn)定層,重鋪面層。11. 路面車轍的修理方法:屬于表面性磨損過度出現(xiàn)的車轍,應(yīng)按下列方法修理:a.采用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度,并清除干凈。 9. 路面脫皮的修理方法:a.屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者,應(yīng)先清除脫落和已松動部分,清掃干凈,噴灑透層瀝青后,重新鋪面層;b.屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的,應(yīng)將面層修復(fù);c.由于面層與封層沒有粘結(jié)好,初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮,應(yīng)先清除脫皮和松動部分,清掃干凈后,灑上粘層瀝青,重新封層。如路面基層損壞,應(yīng)針對損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層在雨雪連綿的寒冷時節(jié),為控制坑槽擴(kuò)展,可采用現(xiàn)有路面材料臨時填補(bǔ)坑槽,xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 26待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。路面的基層完好,僅面層有坑槽時,應(yīng)按下列方法修理:a.測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補(bǔ)”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形) 。c.泛油較重路段,根據(jù)情況可先撒 S12(5~10mm)的碎石,待穩(wěn)定后,再撒S14(3~5mm)石屑或粗砂,碾壓成型。c.已趨穩(wěn)定的輕微擁包,應(yīng)將擁包刨削或人工挖出。屬于油釘或撒漏形成的油xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 25包,在氣溫高時鏟去。通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。開槽后應(yīng)采用空壓機(jī)或森林滅火器高壓清縫,當(dāng)縫內(nèi)有水時,宜采用熱噴槍清縫后再用灌縫機(jī)灌縫。二、路面維修養(yǎng)護(hù)(1)及時、經(jīng)常地對路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理,防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展;(2)通過對路面的保養(yǎng)和修理,保持和提高路面的平整度和抗滑能力,確保路面安全、舒適的行駛性能;(3)通過對路面的修理和改善,保持和提高路面的強(qiáng)度,確保路面的耐久性;(4)防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境;(5)及時清掃路面雜物和冬季積雪,保持高速公路安全暢通與路面和環(huán)境的清潔;(6)路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視路面排水,及時修補(bǔ)瀝青路面的坑槽和裂縫,防止地表水滲入基層;并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡,利于排水;(7)路面病害修復(fù)和處理方案,應(yīng)經(jīng)工程師審批后實(shí)施。噴錨網(wǎng)混凝土施工,必須先噴射第一層混凝土后才施工錨桿及掛設(shè)鋼筋網(wǎng);坡面掛網(wǎng)為 φ6㎜鋼筋網(wǎng),間距為 ,錨噴區(qū)橫向和豎向按照錨桿間距的兩倍設(shè)置φ12㎜架立筋,第一層噴射混凝土的厚度為 5cm,第二層噴射混凝土厚度為 5 cm 應(yīng)在第一層混凝土終凝后進(jìn)行,若在第一次噴射混凝土終凝 1 小時后進(jìn)行第二次噴射混凝土作業(yè),先用水清洗噴層表面;然后再進(jìn)行噴射工作。厚度檢測:用鑿孔法檢測。現(xiàn)場質(zhì)量檢測項(xiàng)目有:強(qiáng)度檢測:噴射混凝土必須做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試塊在工程施工中抽樣制取,在噴射作業(yè)面附近,將模具敞開一側(cè)朝下,以 80(與水平面的夾角)左右置于墻腳:先在模具外的邊墻上噴射,待操作正常后,將噴頭移至模具位置,由下而上,逐層向模具內(nèi)噴滿混凝土。若終凝 1 小時后再進(jìn)行噴時,應(yīng)先清除殘留在施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑,并用水清洗噴濕潤,第二次噴射時必須保證進(jìn)度和表面的光感;噴射混凝土終凝兩小時后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)時間,一般工程不得少于 7 晝夜,重要工程不得少于 14 晝夜;氣溫低于+5℃時,不得噴水養(yǎng)護(hù),以保證混凝土質(zhì)量。噴射作業(yè)前必須對機(jī)械設(shè)備,風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn);噴射砼之前,用清水將坡面沖刷干凈,濕潤巖層表面,以確保噴射砼與巖層之間的良好粘結(jié);埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志,以確?;炷羾娚涞暮穸龋粐娚渥鳂I(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行。每隔兩米設(shè)置一個支架,然后用壓力泵將 1:1 的水泥砂漿注入錨孔進(jìn)行低壓灌漿,水泥漿砂漿應(yīng)拌和均勻、隨拌隨用,如遇空洞不能加壓太大,要保持 的工作壓力,注漿時注漿管應(yīng)插至孔底 5~10cm 處,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出;注漿要保證砂漿飽滿,不得有里空外滿的現(xiàn)象。 (3)錨桿噴射混凝土工程A、錨桿施工錨桿孔在混凝土噴射第一層后才進(jìn)行施工放線,定出各錨桿孔的孔位,在孔口前用定位器定出鉆具的斜度,并應(yīng)與設(shè)計(jì)值一致;可采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,鉆孔直徑應(yīng)滿足要求,錨桿鉆孔一般水平下傾 15176。(2)預(yù)制砼塊六角空心塊護(hù)坡、拱形骨架護(hù)坡。對于水庫水塘及內(nèi)澇水田潮濕地段,先完成排水設(shè)施的施工,再進(jìn)行護(hù)坡施工。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑,任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少 80mm 。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯開。兩個地段同時填筑時,則分層相互交疊銜接,搭接長度不小于 2m。進(jìn)行每層的壓實(shí)時,要不斷地進(jìn)行整平,保證均勻一致和平整。(2)路基回填施工:路堤填筑施工工藝,是關(guān)系到整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵。第二節(jié)、土石方工程一、路基清理回填(1)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指令要求對坍塌的路基土石方進(jìn)行徹底清理,清除下來的材料應(yīng)自行妥善處理,在路基完善施工前,應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的拆遷殘留物和表土。一、勞動力需用量計(jì)劃表本工程具體養(yǎng)護(hù)施工時,由于養(yǎng)護(hù)路程較長,為便于施工組織與管理,擬分為二個養(yǎng)護(hù)工區(qū),并根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作量大小,各自安排施工力量進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)及局部路段的修復(fù)更新工程的施工。進(jìn)場人員計(jì)劃由工程技術(shù)部做出計(jì)劃,總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理逐級申核批準(zhǔn)后,由綜合辦實(shí)施。xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 15(4)設(shè)計(jì)3個以上配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批,以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比為施工配合比。配合比設(shè)計(jì)(1)根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度,通過計(jì)算確定砼理論配合比。(3)根據(jù)規(guī)范和招標(biāo)文件要求的水泥劑量方案,按照《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ05794)的規(guī)定,進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),得出最大干密度和最佳含水量。采用砂卵石時,粒徑大于20mm以上的砂卵石破碎分級后再使用。選用中標(biāo)廠家xxxxxx荊門,其各項(xiàng)物理力學(xué)性能和化學(xué)性質(zhì)均滿足規(guī)范要求。瀝青砼標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)從二次篩分后進(jìn)入各料倉的材料取樣進(jìn)行篩分,確定各熱料倉的材料比例,供拌和機(jī)控制室使用。(3)礦粉對用于本工程的礦粉,根據(jù)規(guī)范規(guī)定檢測其視密度、粒度范圍、含水量、親水系數(shù)、外觀和化學(xué)成份等物理化學(xué)技術(shù)指標(biāo)。xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 13四、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)對已經(jīng)進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),檢查設(shè)備的所有性能,保證開工之前所有設(shè)備的完好性。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系,聽取他們的意見,取得他們的支持。處理不了的問題,及時反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部,并與交警部門溝通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲,佩帶袖章,裝備指揮旗和對講機(jī),按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。在保證道路暢通的前提下,對養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行施工圍蔽,施工圍蔽上應(yīng)設(shè)有警示燈及其它警示標(biāo)志。④負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作;①負(fù)責(zé)現(xiàn)場坐標(biāo)點(diǎn)及高程點(diǎn)的測設(shè)工作,并做好測量成果記錄;②按照業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)及高程點(diǎn),引測施工測量控制點(diǎn)并進(jìn)行細(xì)部施工測量;③負(fù)責(zé)測量資料的收集、整理、保存和移交工作;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人職責(zé)①嚴(yán)格財(cái)務(wù)有關(guān)規(guī)定,編制財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)報(bào)表;②配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作;③負(fù)責(zé)工程款的結(jié)算和支付工作。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行;②負(fù)責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系,統(tǒng)一調(diào)配,負(fù)責(zé)整個工程的文明施工和安全施工;③負(fù)責(zé)對不合格品的糾正措施的實(shí)施;④負(fù)責(zé)對工人進(jìn)行技能教育和培訓(xùn);⑤負(fù)責(zé)對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實(shí)施施工全過程的監(jiān)控。xxxxxx 高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工 xxxxxxxxxxxx 項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 10(4) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件、合同、資料的管理、工程索賠及法律事務(wù)。(12) 負(fù)責(zé)落實(shí)工程項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作。(5) 收集質(zhì)量信息,掌握工程質(zhì)量動態(tài),參加編制竣工資料。(5)參加項(xiàng)目部組織的勞務(wù)組織評價(jià)。商務(wù)部:(1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營管理。(8)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部設(shè)備及物資的計(jì)劃、采購及管理。(4)負(fù)責(zé)技術(shù)方案的技術(shù)交底和工程文件、資料控制。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、工地實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室等部門,具體構(gòu)架如下:本工程我部保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入,確保工程按業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和要求完成。橋涵澆筑混凝土墊層C15;橋頭搭板更換;橋面鋪裝。保持橋面干凈、平整、無損壞、無裂縫、無坑槽;清理伸縮縫內(nèi)的砂石
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