最新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽之橋梁模型設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 型強(qiáng)度和剛度的影響也十分顯著，陰雨和回南天氣參賽時(shí)宜采取防潮措施?！ ∽冃芜^(guò)大會(huì)影響結(jié)構(gòu)的使用，變形超限也是很多模型的失效模式?！ 〗孛孑^大的空心桿件會(huì)產(chǎn)生局部失穩(wěn)問(wèn)題，這時(shí)可采用蜂窩型截面解決。側(cè)向受力是避免不了的，加載偏心、材料缺陷都會(huì)引起側(cè)向力，壓桿失穩(wěn)時(shí)會(huì)也產(chǎn)生側(cè)向剪力。如采用讓拉桿連續(xù)通過(guò)，壓桿切斷但撐于節(jié)點(diǎn)上的形式。為了使同學(xué)們少走彎路和回頭路，設(shè)計(jì)制作水平能在前人探索的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新提高，特在此將一些結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)及要點(diǎn)小結(jié)一下，期望能對(duì)大家有所幫助。通過(guò)結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)制作，參賽同學(xué)充分理解了橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)造原理和受力特點(diǎn)。3結(jié)語(yǔ)試驗(yàn)證明，本次設(shè)計(jì)制作的橋梁模型非常堅(jiān)固，成功接受了45 的重荷載考驗(yàn)。然后卷圓柱， 兩個(gè)同學(xué)配合在O．5 cm處折起并壓緊，開(kāi)始卷壓并拉紙，還有一個(gè)同學(xué)壓著還沒(méi)卷到的地方，直到卷完，這是最關(guān)鍵的一步，這時(shí)一不小心，紙就會(huì)損壞而作廢。圖紙不容易卷實(shí)，而且容易偏斜。5 mm，凈空高度不小于200 mm， 這些都必須嚴(yán)格遵守， 否則模型無(wú)法加載。2制作工藝制作橋梁模型即相當(dāng)于橋梁的施工過(guò)程，這是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。形成四邊形框架結(jié)構(gòu)。盡管實(shí)心圓柱紙桿作橋墩抗壓能力強(qiáng)，但由于桿細(xì)．單根或單排樁柱墩的穩(wěn)定性不高。其次，斜塔下垂吊剛性桿和柔性索，以抵抗跨中彎曲撓度。實(shí)心圓柱紙桿具有一定的剛度．在荷載不大情況下．彎曲下沉的撓度較小。粗略計(jì)算結(jié)構(gòu)實(shí)際承受彎矩為30N主跨中間布置45 k2的集中荷載時(shí)，簡(jiǎn)單的梁橋按跨度50 cm 計(jì)，結(jié)構(gòu)須承受55 N因此， 為保證橋墩的穩(wěn)定性．三孔橋墩之問(wèn)設(shè)水平桿加強(qiáng)聯(lián)系．形成四邊形框架結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)柱的穩(wěn)定性。圖中粗實(shí)線為紙桿，細(xì)實(shí)線為棉線。主梁5片，橫梁10根，等間距地布置主梁、橫梁，形成網(wǎng)格式梁式結(jié)構(gòu)。橋面下可用拱形結(jié)構(gòu)支撐橋面．也可以采用橋墩加斜撐輔助支撐橋面。且撓度變形量控制嚴(yán)格，橋型結(jié)構(gòu)不能采用單一的梁橋、拱橋、懸索橋，而必須采用組合體系橋梁。但從整體結(jié)構(gòu)上必須布置成縱、橫梁網(wǎng)格系。1．2材料分析參賽的結(jié)構(gòu)模型要求采用組委會(huì)統(tǒng)一提供的繪圖紙、棉線和乳膠。模型不失效即加載成功。比賽加載方式為動(dòng)靜載結(jié)合方式，初賽要求徒手將一輛l5 kg的小車從橋頭拉至最大跨的跨中位置．并在該位置停留不少于5 S 然后拉到橋部。試驗(yàn)證明本次設(shè)計(jì)制作的橋梁模型非常堅(jiān)固，承受極限荷載接近于封頂值50 kg。尺寸要求體現(xiàn)了橋梁設(shè)計(jì)的橋下凈空和橋面凈空等功能要求。每次加載后停留5 S。但更難控制的還是彎曲變形，撓度不超出15 mln即要求模型具有足夠的抗彎剛度。要使紙構(gòu)件提供足夠的強(qiáng)度和剛度．一種方法將紙卷成圓柱形． 作成圓形梁和圓形柱： 另一種方法將紙張切片疊成一定厚度并粘在一起．作成一定高度的薄梁．可以用作橋面的抗彎構(gòu)件。1
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