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公路跨鐵路橋施工方案范本完整版-全文預(yù)覽

2024-12-06 06:39 上一頁面

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【正文】 組:陳永祿負責(zé)架梁物資設(shè)備材料供應(yīng)工作。 指揮組:組長肇治,全面負責(zé)架梁領(lǐng)導(dǎo)和指揮工作,負責(zé)下達要點和銷點命令:副組長尚作林、 張海樂,協(xié)助組長做好架梁的各項工作。對鐵路兩側(cè)電纜、光纜位置用電纜紅外線探測儀測出,并做好標(biāo)識; 將需要安安裝的梁板運送至橋位 梁板安裝時,采用大要點封鎖鐵路,二臺吊車進行梁板安裝的施工方案。并請鐵路有關(guān)單位派人員密切配合,盯崗協(xié)調(diào)。要點計劃經(jīng)鐵路局批準后,即進行線路封鎖要點 施工前的準備工作。如因特殊情況不能按時開通區(qū)間時,應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時間。 。 ,現(xiàn)場要有專人負責(zé)指揮。在架設(shè)的過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時向指揮人員報告,采取應(yīng)急處理方法,不得不經(jīng)報告,擅自行動。 吊裝前要對吊車的動力裝 置進行檢查,有故障的及時維修、更換,要保證在吊裝的過程中能正常工作。分別在適當(dāng)?shù)奈恢梅€(wěn)好。 為了保證吊裝作業(yè)在要點時間段 內(nèi)完成,梁板提前運送到吊裝現(xiàn)場。 保護公用管線,在施工期間 ,要做到天天講,時時講,警鐘長鳴。 在施工區(qū)域附近但不影響施工的地下管線上方設(shè)置警示標(biāo)志 對性質(zhì)重要的管線,如軍用等不宜公開或管線圖上未注明,且現(xiàn)場調(diào)查難以確認的管線,及時上報并作好現(xiàn)場保護。 在溝槽開挖前必須開挖好探溝,摸清周圍管線實際走向、分布情況,列于地下管線情況不明的地段,應(yīng)當(dāng)人工先進行試挖,嚴禁盲目使用機械開挖,破壞地下管線。 未探明地下設(shè)施位置及走向前,嚴禁盲目開挖。在運營、設(shè)備管理單位的 派員現(xiàn)場監(jiān)督下,共同探明地下管線 (纜 )后,再共同挖出探槽,進一步確認纜線方向和深度,并采取有效防護措施,以防挖斷、壓斷、碰斷電纜、管道。然后根據(jù)現(xiàn)場測量放樣,平整場地。 ,嚴禁盲目開挖。 ,施工前,與鐵路設(shè)備管理單位取得 聯(lián)系,核查既有設(shè)備情況,提供地下管線、電纜等隱蔽設(shè)施的準確位置,無法提供準確位置的,將會同設(shè)計、設(shè)備管理單位共同探查、核實,劃定防護范圍,并簽訂安全協(xié)議,明確各方安全責(zé)任。 ,防止出現(xiàn)故障,影響梁板及時運輸。列車到達施工地點前 30min,必須停止影響列 車運行的任何施工,做好準備,且人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距外側(cè)鋼軌 2m 以外,施工機械、物料堆碼必 12 須放置牢固,施工人員必須準備好防護用品 (信號旗等 ),采取拉防護繩,設(shè)置警戒標(biāo)志,防止施工人員上線路。 機械設(shè)備調(diào)試:安裝前應(yīng)對所有的機械設(shè)備、電器設(shè)備空載運轉(zhuǎn),檢查是否存在問題,檢驗合格后.對設(shè)備進行加載試驗,檢查各機械及電器部分是否正常,正常后方可投入使用。 20片,按 1片 /時的架設(shè)速度排定本工期計劃: 2020年 08月 01 日至 2020年 08月 03 日安裝完成 K26+415第 3孔 5片梁板; 2020年 08月 04 日至 2020年 08月 06 日安裝完成 K25+145第 3孔 5片梁板; 2020年 08月 07 日至 2020年 08月 09 日安裝完成 K34+090第 2孔 5片梁板; 2020年 08月 10 日至 2020年 08月 12 日安裝完成 K30+190第 3孔 5片梁板; 跨鐵路梁板安裝計劃總工期 12天,起止日期 2020年 08月 01日2020 年 08 月 12日。 20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板單片最大重量 39 噸??招陌鍨轭A(yù)制后吊裝,吊裝完成后現(xiàn)澆鉸縫再進行橋面鋪裝。本橋跨越的鐵路線路為圖佳線蘭崗至寧安站間205 公里 834 米處,非電氣化鐵路。本橋跨越圖佳鐵路的一孔為第 3孔,共5片 20米心板,公路與鐵路為正交 90度,軌頂至板底高度高度為 米。 K26+415 車行天橋用于自興村機耕通行,上部結(jié)構(gòu)為420m+325m+220m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板及箱梁,每孔 5片。橋 梁全長為 。 當(dāng)施工與鐵路行車安全發(fā)生矛盾時,遵循 “安全第一 ”的原則,服從鐵路行車安全的需要。 1 目 錄 1 編制依據(jù) .............................................................................................. 3 2 編制原則 .............................................................................................. 4 3 工程概況 .............................................................................................. 5 ..................................................................................... 5 ..................................................................................... 6 ................................................................................. 6 4 預(yù)應(yīng)力混凝土 空心板架設(shè)方案 ........................................................... 7 .............................................................................. 7 .......................................................... 7 .......................................................................... 9 、機具安排 .......................................................................... 9 6 主要工程施工方法及措施 ................................................................. 11 ............................................................ 11 ........................................................ 16 ................................................................................... 17 7 確保工程質(zhì)量的措施 ......................................................................... 24 ............................................................................ 24 ............................................................................ 25 8 安全施工措施 .................................................................................... 30 ,設(shè)置機構(gòu) ................................................................ 30 2 ............................................................................ 30 ............................................................................ 31 ................................................................ 33 .................................................................... 34 .................................................... 39 9 安全防范措施及應(yīng)急預(yù)案 ................................................................. 45 ........................................................................................... 45 ................................................................ 45 ................................................................................... 48 .................................................................... 49 ........................................................ 49 ................................................................ 52 ................................................................ 53 .................................................................... 54 ......................................... 55 .................................................................. 56 ............................................... 57 ...................................................... 58 ...................................................... 60 .................................................................. 61 3 1 編制依據(jù) 本標(biāo)段 K25+145 車行天橋第 3 孔、 K26+415 車行天橋第 3 孔、K30+190車行天橋第 3孔、 K34+090 車行天橋第 2 孔四座車行天橋跨圖佳線鐵路,共 4 孔 20 片預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨鐵路架設(shè),其梁板安裝施工方案編制依據(jù)以下有關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)程以及工程實際特點進行編制。 4 2 編制原則 執(zhí)行 “安全生產(chǎn)、持證上崗 ”的原則,參建人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn),考試合格后,方可上崗。 5 3 工程概況 K25+415車行天橋用于興林村機耕通行,位于寧安收費站附近,上部結(jié)構(gòu)為 320m+316m+320m+420m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,每孔 5 片。本橋跨越圖佳鐵路的一孔為第 3 孔,共 5片 20 米空心板,公路與鐵路為正交 90度,軌頂至板底高度為 。本橋跨越的鐵路線路為圖佳線蘭崗至寧安站 間 209公里 624米處,非電氣化鐵路。空心板為預(yù)制后吊裝,吊裝完成后現(xiàn)澆鉸縫再進行橋面鋪裝。橋梁全長為 。 本橋所有預(yù)應(yīng)力混凝土空心板為預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制,橋 梁預(yù)制存放在預(yù)制場,吊裝時用托板車運至橋位存梁場地。 根據(jù)總工期要求和階段性工期計劃,我標(biāo)段對跨鐵路梁板安裝按K26+415第 3孔 K25+145第 3孔 K34+090第 2孔 K30+190第 3孔的順序依次進行。 在蓋梁上安裝待架梁跨的臨時 (永久 )支座,確保支座位置和支座頂?shù)臉?biāo)高滿足施工規(guī)范的要求。 施工前必須對施工作業(yè)人員進行既有線施工安全教育培訓(xùn),現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽,穿反光 “黃背心 ”,聽從統(tǒng)一指揮,所有施工人員不得擅自向鐵軌靠近,嚴禁向鐵軌方向行走或穿越鐵路。 ,在橋梁吊裝孔位兩橋墩處,用枕木縱橫搭設(shè)高于鐵軌 ,要求搭設(shè)穩(wěn)定 ,防止梁板墜落損壞鐵軌。 、車務(wù)段安排人員進行現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)調(diào)度,確保施工安全。探查、核實地下埋設(shè)的深度、位置。我們通過會同管理單位現(xiàn)場共同勘測,已積極進行聯(lián)系遷改事宜。 在埋有地下管線附近施工時,要提前與運營、設(shè)備管理
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