【正文】 20cm10%石灰土底基層 20cm總厚度 48cm人行道結(jié)構(gòu)：紐西蘭地磚 6cm水泥砂漿墊層 2cmC15 混凝土 10cm10%石灰土底基層 15cm總厚度 33cm排水工程本次工程排水部分雨水管分為聚乙烯塑鋼纏繞管和鋼筋混凝土管，其中管徑≤600 為聚乙烯塑鋼纏繞管，管徑＞600 為鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用 20cm 級配砂石，基礎(chǔ)至管新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面3頂以上 30cm 范圍均采用中粗砂回填，砼管基礎(chǔ)采用 180176。本次工程采用的檢查井均為混凝土檢查井，D≤800 時，采用收口式圓形混凝土檢查井；D＞800 時，采用方形或扇形混凝土檢查井。所以，嚴格按項目特點設(shè)立機構(gòu)，按照機構(gòu)設(shè)立崗位，按照崗位擬定編制，按照編制擬定人員，并以崗位職責授予相應(yīng)權(quán)力。從嚴控制中、下級管理人員數(shù)量，避免機構(gòu)臃腫，人浮于事。選聘技術(shù)水平高、施工管理經(jīng)驗豐富的人員組成項目部決策層和管理層，負責本合同工程的實施；從公司抽調(diào)長期從事港航施工和管理的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人，按專業(yè)組建施工隊伍承擔本合同工程項目的施工任務(wù)。 劉奎2 技術(shù)負責人 1 施工技術(shù)總負責，具體主要分管技術(shù)、質(zhì)量、進 度等工作。 李艷7 造價員 1負責工程計劃統(tǒng)計、報表結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理等工作。根據(jù)工程施工需要，成立項目部領(lǐng)導(dǎo)下的兩個作業(yè)班組。工地項目部各人員崗位職責如下：、項目經(jīng)理負責本工程的總體管理，接受上級單位的行政指令，接受甲方和監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)指令。確保質(zhì)量管理的實施。落實技術(shù)交底工作，解決技術(shù)、質(zhì)量要求操作的可行性，及時同建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方聯(lián)系設(shè)計變更和技術(shù)核定工作。針對潛在的或已發(fā)生的不合格，布置執(zhí)行糾正和預(yù)防措施。執(zhí)行本單位與本崗位相關(guān)的文件規(guī)定。對新進場的施工人員進行安全交底，加強項目部安全教育。參與質(zhì)量策劃活動，就質(zhì)量策劃的要求編制質(zhì)量保證計劃。參與不合格品的評審并提出合理的處置建議，監(jiān)督現(xiàn)場施工員、施工人員進行整改，并進行復(fù)驗。參與施工方案及質(zhì)量保證計劃的編制，執(zhí)行與本崗位相關(guān)的文件規(guī)定。執(zhí)行已完工半成品、成品防護要求，落實措施，維護其質(zhì)量。保存產(chǎn)品驗證記錄。負責搬運、貯存措施以及成品的保護和隔離措施。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面9工程竣工驗收后，及時進行竣工工程的決算工作，并報處長簽字認可。 　　完成工程造價的經(jīng)濟分析，及時完成工程決算資料的歸檔。所以料場和生活區(qū)計劃在此處，整個工程的平面布置要圍繞結(jié)構(gòu)工程作好安排，主要的平面布置作如下說明：（具體詳見施工總平面布置圖）布置原則施工臨時用地根據(jù)實際情況合理布置，遵循如下原則：合理使用場地，將臨時設(shè)施設(shè)于交通便利處。在施工區(qū)域采用高度為 2m 的市政專用鐵皮進行維護分隔，保證文明施工。項目部采用活動板房搭設(shè)，新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面10總共布置 8 間，分為值班室、辦公室、會議室、監(jiān)理室、資料室、宿舍和餐廳。、進、出場道路本工程施工可鋪設(shè)臨時便道接入到巢無路和無開路。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴格遵循設(shè)計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實施。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面12施工測量的精度要符合 GB50026—93《工程測量規(guī)范及條文說明 》 。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點及水準點，滿足規(guī)范要求后方可使用。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。路基挖至設(shè)計標高后，用人工修整平整，使其寬度、標高、路拱、平整度等符合設(shè)計、規(guī)范要求，然后用 20t 的壓路機碾壓，使其壓實度符合設(shè)計、規(guī)范要求。 、雨天施工的技術(shù)措施防止路基的超挖。 、如遇到土質(zhì)較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。施工測量、對設(shè)計單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準點進行復(fù)測，橫斷面的檢查與補測，并根據(jù)需要增設(shè)水準點。、測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量。、測量資料整理：如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負責人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。、在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。、填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為 2%。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。、填方路基壓實度要求：路槽底面以下 0～80cm 深度范圍內(nèi)壓實度≥95%；80cm以下深度范圍內(nèi)壓實度≥93%。機械上土推土機配合找平機將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，有規(guī)定路拱。用刮板將石灰均勻攤開，石灰鋪完后，表面應(yīng)無空白位置，測量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。拌和機緊跟在灑水車后，再次拌和，并及時檢查混合料的含水量，含水量控制在略大于最佳含水量的 1%－2%為宜，不小于最佳含水量，灑水拌和過程中配合人工撿出超尺寸的顆粒和未完全消解的石灰，并消除灰條，灰團和花面及過濕和過分干燥之處。對于局部低洼處用齒耙將其表面５cm 以上耙新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面19松，并用新拌和的混合料進行找補整平，再用平地機整型一次每次找平必須按照規(guī)定的標高及路拱橫坡進行。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適。、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收石灰土底基層合格后，要及時進行快車道、慢車道水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工時采用穩(wěn)定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。拌和、由實驗室進行配合比設(shè)計，試驗段開工前 14 天內(nèi)提交監(jiān)理工程師批準。攤鋪、在進行攤鋪前，需對級配碎石底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在 10～15cm，并用打夯機夯實。、水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。因本工程施工時間緊迫，要上、下兩層緊密、連續(xù)施工，施工時則在下層完工后的第二天就鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，利用上層水泥穩(wěn)定碎石對下層進行養(yǎng)生，但上層不宜用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已補步形新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面22成的強度。即先用 20t 壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 2 遍，再振動壓路機碾壓 6～8 遍。并檢測橫斷面及縱斷面高程。、接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。、路緣石、平石施工方法、施工工藝流程新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面2主要施工方法本工程路緣石、平石預(yù)制塊采購前，必須報業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位人員現(xiàn)場考察，并向業(yè)主提供預(yù)制塊檢驗與試驗報告，由監(jiān)理采集留存預(yù)制塊樣品，經(jīng)以上有合格基床測量放線刨 槽養(yǎng) 生釘樁掛線側(cè)、平石質(zhì)檢校核高程和線型 安 砌檢查順平直勾 縫拌制砂漿運 輸側(cè)石背后填土新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面24關(guān)部門同意后方可正式開展預(yù)制塊采購工作，并經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可使用。、砌好的路緣石要養(yǎng)護時間不少于 7 天，此期間嚴禁碰撞、踏踩。、砌好的平石養(yǎng)護時間不少于 7 天，此期間嚴禁碰撞、踏踩、車輛碾壓。格柵搭接：橫向搭接寬度不小于 10cm，并將后一幅端部壓在前一幅末端之下，縱向搭接寬度不小于 10cm。玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員必須戴防護手套。固定釘采用水泥釘，釘長 810cm，固定鐵皮采用厚 1mm、寬3cm 的鐵皮條。格柵鋪設(shè)采用專用設(shè)備進行鋪設(shè)、人工配合進行。、平石安裝接縫為 8～10mm，并用 1:2 水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象。、路緣石每 5m 設(shè) 1 控制點掛線安裝砌筑，砌筑時先用 水泥砂漿座漿臥底 3㎝厚，經(jīng)校核邊線及高程無誤后，用 1:2 水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為 8～10mm。養(yǎng)護期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過 30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。、若碾壓中局部有“ 彈軟 ”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。碾壓、混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。、采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，要設(shè)置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔5～10m 同步向前攤鋪，并一起碾壓。、施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。混合料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質(zhì)量是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面2集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級配組成采用骨架型級配，其最大粒徑不大于，集料級配范圍要符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502022）表 、 的要求，所用材料要符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502022）的有關(guān)規(guī)定。在施工時因受自然條件的影響，要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。穩(wěn)定土自拌和到碾壓結(jié)束必須在 34 個小時內(nèi)完成。路兩邊要多壓兩邊，碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓遍數(shù)由試驗段確定。 整型：混合料拌和均勻后，進行初壓，后用平地機初步整平和整型。拌和及灑水濕拌：用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和時設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，拌和要求兩遍以上。 運送和攤鋪石灰、粉煤灰：根據(jù)穩(wěn)定土的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計算每一平米需要的石灰量，并計算每車石灰攤鋪的縱橫向間距。路面工程本工程為某縣襄安南路（巢無路—無開路）道路工程，其路面結(jié)構(gòu)形式為：機動車道：新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面16結(jié)構(gòu)類型 厚度細粒式改性瀝青混凝土 AC113C（SBS 改性劑 3%～4%）粘層 4cm中粒式改性瀝青混凝土 AC120C（摻 %瀝青改良劑）粘層 6cm粗粒式瀝青混凝土 AC25C 粘層 8cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 36cm10%石灰土底基層 20cm總厚度 74cm非機動車道：細粒式改性瀝青混凝土 AC10（F ）粘層 3cm中粒式改性瀝青混凝土 AC16（F ） 5cm%水泥穩(wěn)定碎石上基層 20cm10%石灰土底基層 20cm總厚度 48cm人行道結(jié)構(gòu)：紐西蘭地磚 6cm水泥砂漿墊層 2cmC15 混凝土 10cm10%石灰土底基層 15cm總厚度 33cm路面各結(jié)構(gòu)層施工技術(shù)、工藝如下：、石灰土施工技術(shù)、工藝、石灰土施工工藝流程圖如下：新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面17施工準備現(xiàn)場放樣修整底基層壓路機、平地機準備 清理、碾壓 按設(shè)計準備二灰材料N監(jiān)理工程師檢測 二灰材料質(zhì) Y 量檢測認可廠拌設(shè)備拌和 運輸人工配合平地機鋪筑碾 壓N壓實度檢測 養(yǎng)生監(jiān)理工程師檢測 Y單項工程完成新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面1施工順序：施工放樣：按施工圖放線，直線段 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，在邊緣外設(shè)指示樁，并在指示樁上用明顯標記劃出穩(wěn)定土層邊緣設(shè)計高。壓實時出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。、填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過 30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm。、當在地面自然橫坡（或縱坡）陡于 1:5 的斜坡上填筑時，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬≥2 米，每級臺階高度不宜大于 30 厘米，向內(nèi)傾斜 3%。、根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔 5m 設(shè)置標志樁。、全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。、施工工藝流程： 不合格 填筑下一層 達到設(shè)計 密實度新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面1主要施工方法施工準備進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。 、防止路基受泡。壓實后的路基寬度、橫坡