【摘要】圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算newmaker1直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算為了保證在預(yù)定壽命內(nèi)齒輪不發(fā)生點(diǎn)蝕失效,應(yīng)進(jìn)行齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算。因此,齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則為:齒面接觸應(yīng)力σH小于或等于許用接觸應(yīng)力σHP,即σH≤σHP赫茲公式由于直齒輪在節(jié)點(diǎn)附近往往是單對(duì)齒嚙合區(qū),輪齒受力較大,故點(diǎn)蝕首先出現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)附近。因此,通常計(jì)算節(jié)點(diǎn)的
2025-09-25 18:19
【摘要】單級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)書二.前言分析和擬定傳動(dòng)方案機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置三部分組成。傳動(dòng)裝置用來(lái)傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)形式以滿足工作裝置的需要,是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方案是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。滿足工作裝置的需要是擬定傳動(dòng)方案的基本要求,同一種運(yùn)動(dòng)可以有幾種不同的傳動(dòng)方案來(lái)實(shí)現(xiàn),這就是需要把幾種傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以
2025-08-03 01:25
【摘要】12021年最新一級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)1、題目設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置——一級(jí)圓柱齒輪減速器。2、參考方案(1)V帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)(2)一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)(3)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)3、原始數(shù)據(jù)4、其他原始條件輸送帶工作拉力F/N輸送帶工作速度v/m·
2025-06-07 02:29
【摘要】機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目:二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)者:2021-12月1日-2-設(shè)計(jì)任務(wù)書帶式運(yùn)輸機(jī)出動(dòng)裝置中的雙級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)圖例:
【摘要】漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)報(bào)告一、齒輪設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)參數(shù)傳遞功率P=(kW)傳遞轉(zhuǎn)矩T=(N·m)齒輪1轉(zhuǎn)速n1=267(r/min)齒輪2轉(zhuǎn)速n2=31(r/min)傳動(dòng)比i= 原動(dòng)機(jī)載荷特性SF=輕微振動(dòng) 工作機(jī)載荷特性WF=均勻平穩(wěn) 預(yù)定壽命
2025-08-04 09:53
【摘要】一級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)論文目錄第一章減速器的慨述…………….………………………………5第二章傳動(dòng)方案擬定…………….………………………………9第三章電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………………10第四章確定傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比….…….13第五章傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)…………………………..14第六章普通V帶的設(shè)計(jì)……………
2025-06-29 19:40
【摘要】GB/—2022《漸開線圓柱齒輪精度第一部分:輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值》規(guī)定了必檢項(xiàng)目GB/—2022《漸開線圓柱齒輪精度第二部分:徑向綜合偏差和徑向跳動(dòng)的定義和允許值》推薦了可采用檢驗(yàn)項(xiàng)目GB/—2022《圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第三部
2025-05-06 23:23
【摘要】第十章圓柱齒輪公差與檢測(cè)§1齒輪傳動(dòng)的使用要求§2影響齒輪使用要求的主要誤差§3齒輪的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)、側(cè)隙指標(biāo)及其檢測(cè)§4評(píng)定齒輪精度時(shí)可采用的非強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo)及其檢測(cè)§5齒輪精度指標(biāo)的公差(偏差允許值)及其精度等級(jí)
2025-01-18 23:59
【摘要】機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計(jì)(論文)題目:機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):所在院(系):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè):
2025-01-16 08:41
【摘要】塑料模具設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)題目:圓柱齒輪精密注塑模具設(shè)計(jì)學(xué)生姓名屆2021學(xué)院(系)材料科學(xué)與工程專業(yè)材料成型及控制工程日期2021年12月2日
2025-06-04 16:21
【摘要】機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書題目設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置兩級(jí)圓錐-圓柱齒輪減速器專業(yè)班級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)08級(jí)一班西安文理學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書傳動(dòng)系統(tǒng)圖:圖一原
2025-06-03 07:39
【摘要】提供全套,各專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要注射成形是成形熱塑件的主要方法,因此應(yīng)用范圍很廣。注射成形是把塑料原料放入料筒中經(jīng)過(guò)加熱熔化,使之成為高黏度的流體,用柱塞或螺桿作為加壓工具,使熔體通過(guò)噴嘴以較高壓力注入模具的型腔中,經(jīng)過(guò)冷卻、凝固階段,而后從模具中脫出,成為塑料制品。本文以圓柱齒輪為對(duì)象,詳細(xì)介紹其注射模設(shè)計(jì)過(guò)程。設(shè)計(jì)中主要運(yùn)用了UG等
2025-06-02 00:03
【摘要】陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)減速器座體數(shù)控加工工藝卡工藝設(shè)計(jì):曹銳指導(dǎo)老師:侯紅玲陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序卡片數(shù)控加工工序卡片產(chǎn)品名稱或代號(hào)零件名稱材料零件圖號(hào)減
2025-10-21 09:54
【摘要】一級(jí)圓柱齒輪減速器機(jī)制工藝規(guī)程編制摘要減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速器的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。
2025-08-08 07:00
2025-01-16 11:25