【正文】 形影響比較顯著，暴雨季節(jié)為4～11月，主要集中在7～8月；在四川境內屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，雨量較充沛，光照適宜，四季分明，垂直氣候分帶較明顯，降雨充足，時空分配不均，降雨主要集中在5～9月；重慶市境內屬中亞熱帶濕潤季風氣候，終年少霜雪、多云霧、冬暖、夏熱、春早、秋短，雨量充沛，夏秋之交夜雨更多。烏國天然氣組分暫無，參考土國天然氣組分。對繞避有困難的個別地段，經設計論證后可采用單孔管橋架空通過。（2）管道不宜敷設在規(guī)模較大、防治困難的滑坡、崩塌地區(qū)。5）地震活動斷裂帶選線（1）根據地震、地災評估報告等資料，分析判斷地震、地質災害發(fā)生的可能性和發(fā)生區(qū)域；（2）避開地震時可能發(fā)生地基失穩(wěn)的松軟土場地，如飽和砂土、人工填土、下沉土層區(qū)、采礦巷道區(qū)等，選擇堅硬的場地，如基巖、堅實的碎石土、硬粘土等；（3）盡量避開活動斷裂和地震基本烈度超過8度的地區(qū)；（4）選擇地勢平坦開闊的場地，避開陡坡峽谷、孤立的山丘等場地；（5）根據管道沿線地區(qū)有關地震地質資料，合理選擇管道通過斷層的方向，使管線在斷層活動時處于受拉狀態(tài)，避免管線受壓；（6）根據管道沿線地區(qū)有關地震地質資料，選擇活動斷層位移和斷裂帶寬度最小的地方穿越斷裂帶。對地形受限制地段，盡量保證6m以上間距，特殊段可采用同溝敷設方式。（5）線路需要翻越山嶺時，應盡量選擇從埡口通過；（6）線路盡可能不沿山地等高線平行敷設，若必須通過時，應選擇縱向坡度較緩（不宜超過30176。3）山區(qū)（1）管線通過山區(qū)時，應盡量選擇通過山區(qū)短、坡度平緩、山型完整的地段；（2）秦巴山區(qū)、大婁山區(qū)地形高差大、地質條件復雜，本工程作為一條大口徑的管道，選線過程中要考慮將線路施工難度控制在合理的、可接受的范圍內。（2）線路通過濕陷性黃土地區(qū)，應盡量選擇黃土濕陷等級較低的非自重濕陷區(qū)段通過，盡量避開濕陷性黃土地區(qū)不良地質現(xiàn)象（如滑坡、崩塌、泥石流等地質災害）發(fā)育的地段；（3）穿越沖溝時，應選擇在邊坡穩(wěn)定的位置通過。（2）應避繞古河道、泛區(qū)、行洪滯洪區(qū)、水利設施及規(guī)劃、高經濟作物區(qū)等農牧業(yè)區(qū)域。9）對處于同一走廊帶內的并行管道，選線時要立足于多并行、少單行；多共用、少單用；多利用、少新建的原則。本卷設計文件共分為九冊，詳見下表： 中衛(wèi)～貴陽聯(lián)絡線線路工程初步設計文件構成表卷標分項工程名稱冊編號及名稱檔案號第二卷線路工程第一冊 線路工程總說明儲11414第二冊 線路工程寧夏段儲11415第三冊 線路工程甘肅段儲11416第四冊 線路工程甘肅、陜西段儲11438第五冊 線路工程四川段儲11417第六冊 線路工程重慶段儲11418第七冊 線路工程貴州段儲11419第八冊 線路通用圖儲11420第九冊 施工道路通用圖路138根據對中衛(wèi)~貴陽聯(lián)絡線工程初步設計文件構成的安排，： 中衛(wèi)～貴陽聯(lián)絡線線路工程相關初步設計文件序號單體工程名稱卷標檔案號1水域大中型穿越第三卷 水域大中型穿（跨）越工程儲1142儲11423～儲1142儲114362山嶺隧道穿越第四卷 山嶺隧道穿越工程建1061建1061建10752～建107653線路截斷閥室第五卷 工藝站場工程儲114294線路防腐第六卷 防腐及陰極保護護30295同溝敷設光纜第七卷 通信工程信3360 線路設計原則1）線路走向應結合沿線主要進氣、供氣點的地理位置，選擇合理走向，力求線路順直，縮短線路長度，節(jié)省鋼材和投資；2）可能的條件下利用現(xiàn)有公路和鐵路，方便運輸、施工和管理，做到維護、運行管理方便；3）選擇有利地形，盡量避開施工難點和不良工程地質段，盡量避開地震活動斷裂帶和災害地質地段，確保管線長期安全運行；盡量避免與活動斷裂帶的交叉，確保管線長期安全運行。根據2011年4月18日天然氣與管道分公司和2011年4月26日管道建設項目經理部工程技術處關于《中貴線與中緬原油管道（昆明重慶）段并行敷設有關問題》的通知（見附件冊儲11412/明），中貴線與中緬原油管道并行段243公里中，除同溝（含2次河流中型穿越）、共隧道和共跨越段同期實施，共用工程量（含共用的土石方、水工構筑物、道路、征地賠償、共用隧道及穿跨越等）及投資按2：1（中貴線：中緬線）的比例分攤外，其余部分不考慮中緬原油管道的建設。根據總體部署安排，中衛(wèi)南部段計劃于2011年底建成投產，南部貴陽段計劃于2012年底建成投產，支線工程計劃于2011年底建成投產。本工程干線設輸氣站場14座（其中壓氣站6座），其中：中衛(wèi)首站在原有西氣東輸二線中衛(wèi)站的基礎上進行擴建，南部分輸站與北外環(huán)輸氣管道南部站合建，銅梁分輸站與相國寺儲氣庫工程的銅梁站合建，貴陽末站與中緬天然氣管道貴陽壓氣站合建，其余站場均為獨立新建站。天然氣主供川渝地區(qū)，并通過中緬天然氣管道貴陽南寧段、西氣東輸二線廣東西干線進一步輸送至廣東市場，本工程同時還考慮沿途地方用氣的需求，建設相應支線到達目標市場。中國石油集團工程設計有限責任公司西 南 分 公 司說 明 書檔案號 儲11414/明共 173 頁第 173 頁目 錄1 概述 4 工程概況 4 設計范圍及分工 5 設計依據 6 線路部分設計文件構成 6 線路設計原則 7 設計遵循的主要標準、規(guī)范 112 設計基礎參數 13 管輸天然氣氣質及相關參數 13 環(huán)境條件 14 管道設計輸氣量 15 管道設計壓力、管徑 153 線路工程 16 線路總體走向 16 線路方案比選 17 推薦線路走向概述 18 線路工程概況 23 線路工程主要工程量 444 管道沿線地區(qū)等級劃分及設計方案 48 地區(qū)等級劃分標準 48 沿線地區(qū)等級統(tǒng)計 48 不同地區(qū)的管道設計方案 495 穿跨越工程 50 河流穿跨越工程 50 公路穿越 52 鐵路穿越 52 與其他建（構）筑物的交叉 536 管材管件的選用、計算及技術要求 54 設計基礎參數 54 制管形式 54 材質和壁厚選擇 57 用管統(tǒng)計 59 管道強度及抗震校核 607 管道敷設 70 管道敷設的技術方案 70 管道敷設的技術要求 708 水工保護及特殊段工程處理措施 81 一般地區(qū)水工保護及處理措施 81 黃土地區(qū)水工保護及處理措施 83 山區(qū)石方段管道敷設 90 秦巴山區(qū)段處理措施 90 與其他管道并行敷設處理措施 91 通過活動斷層的處理措施 92 順河床敷設段的處理措施 939 管道施工技術要求 95 管道施工遵循的標準規(guī)范 95 管溝開挖及施工作業(yè)帶 95 坡口加工與管口組對 97 管道焊接及檢驗 98 管道下溝及管溝回填 100 并行管道施工技術要求 101 水土保持 104 土地復墾 12910 管道清管、試壓及干燥 135 一般要求 135 分段清管 136 分段水壓試驗 136 站間清管 137 站間管道干燥 13811 線路附屬構筑物 139 管道標志樁和警示帶 139 線路閥室 139 施工道路 140 伴行道路 15012 評估報告建議采納情況 152 地質災害危險性評估建議采納情況 152 環(huán)境影響報告建議采納情況 158 地震安全性評價建議采納情況 160 安全預評估報告建議采納情況 163 壓覆礦產資源情況調查評價報告建議采納情況 163 職業(yè)病危害評價建議采納情況 166 水土保持評價報告建議采納情況 16613 存在問題及建議 1671 概述 工程概況中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡線干線起自寧夏中衛(wèi)，經甘肅、陜西、四川、重慶，止于貴州貴陽，干線全長1613km，其中中衛(wèi)南部段903km，南部貴陽段710km。1016mm，材質為X80，干線管內壁采用減阻內涂層的工藝輸送方案。本工程共有山嶺隧道55處：中衛(wèi)南部段共有山嶺隧道45處，其中與蘭成原油管道共用山嶺隧道40處（含長度≥1500m控制性隧道12處），單建山嶺隧道5處（無控制性隧道）；南部貴陽段共有山嶺隧道10處，全部與中緬原油管道共用，其中控制性隧道1處（婁山關隧道），中、短隧道9處。本管道維搶修中心依托現(xiàn)有成都維搶修中心，另設3個維（搶）修隊：天水維修隊、南充維修隊和遵義維搶修隊，分別與天水分輸壓氣站、南充壓氣站和遵義分輸壓氣站合建。2）根據2010年3月23日《中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡線工程、中緬原油管道工程并行方案現(xiàn)場踏勘審核紀要》的要求（見附件冊儲11412/明），中貴線與中緬原油管道并行段內的設計分工如下：并行起點習水縣寨壩鎮(zhèn) (FA0144樁)（X=3164306 ，Y=18651697北京54坐標）至遵義分輸壓氣站以北（FC050樁）（X=3081253，Y=18702205北京54坐標）段線路（）由CPE西南分公司負責線路設計及路由協(xié)議辦理，遵義分輸壓氣站以北（FC050樁）（X=3081253，Y=18702205北京54坐標）至并行末點息烽縣青山鄉(xiāng)（FG042樁）（X=2996954，Y=18660478北京54坐標）段線路（）由CPPE負責線路設計及路由協(xié)議辦理，并行段內的共用工程量（含共用的土石方、水工構筑物、道路、征地賠償、共用隧道及穿跨越等）及投資按2：1（中貴線：中緬線）的比例分攤。7）《中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡線工程初步設計預審專家組審查意見》（見總說明附件2） 線路部分設計文件構成中衛(wèi)～貴陽聯(lián)絡線線路工程初步設計內容包括寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市中衛(wèi)首站～貴州省貴陽市貴陽末站干線線路，線路長度約1613km。8）中衛(wèi)～貴陽聯(lián)絡線與中石油在役的或擬建的其他四條管道關系密切，選線過程中要注意相鄰管道之間的安全問題，尤其是要避免新建管道對已建在役管道的影響。1）河谷平原區(qū)（1）應繞避城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、工礦區(qū)、開發(fā)區(qū)，盡可能避開人口密集區(qū)。2）黃土丘陵區(qū)（1）管線應首選在完整順直的黃土梁上通過，通過大中型崾峴時要對兩側的沖溝作出分析，選擇切割較淺處理量小且能保證安全的一側通過。（6）通過黃土地段應注意水土保持與環(huán)境保護等可能增加的工程措施。為了避免對山區(qū)森林植被的破壞，保護生態(tài)環(huán)境，通過坡度陡、高差大、基巖完整的山地時，線路應取直，并考慮隧道穿越方式通過山體。（9）按照業(yè)主要求，中貴線與中緬原油管道（昆明～重慶段）要按并行敷設考慮，對大婁山內中貴線與中緬原油管道并行段，要綜合考慮兩管道同期建設和不同期建設的兩種可能：盡量選擇較寬闊的溝谷或山脊敷設，以便于在不同期建設情況下有利于盡量保證保持20m以上間距或同期建設下同作業(yè)帶敷設的要求。（4）為降低施工難度、節(jié)約項目投資，選線過程中要注意多依托現(xiàn)有的道路，既包含各類等級公路，也包括鄉(xiāng)村道路和機耕道等。對必須經過的地段應選擇合適位置通過，并采取工程地質整治措施保證管道安全。（4）線路應盡量避開泥石流地帶，當不能避開時，應選擇在泥石流沖擊范圍以外的地段通過。土國、～。 環(huán)境條件本段管線地跨溫帶大陸性干旱和半干旱氣候區(qū)、北亞熱帶濕潤區(qū)以及亞熱帶濕潤氣候區(qū)等三個氣候區(qū)。7月平均氣溫為22～25℃，多年平均年降水量在1038～1200mm之間，具有光照條件差、降雨日數多、相對濕度大、日照少等特點。3 線路工程 線路總體走向可行性研究對本管道的宏觀整體走向進行了多段多方案的比選：與西氣東輸管道系統(tǒng)的連接做了從中衛(wèi)、甘塘、古浪三個接入點方案的比較，并最終推薦了由中衛(wèi)接入方案；翻越秦巴山區(qū)的方案做了經寶雞入川的東線方案和經天水入川西線方案的比選，并最終推薦了經天水翻越秦巴山區(qū)入川的西線方案；與川渝管網的連接點做了東線龍崗接入點和西線南部接入點方案的比選，并最終推薦了由南部接入川渝管網的西線方案。具體走向描述如下：中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡線途經寧夏自治區(qū)、甘肅省、陜西省、四川省、重慶市和貴州省6省、市、區(qū)，總體走向為：線路起自寧夏中衛(wèi)市安樂鎮(zhèn)的中衛(wèi)首站，出站后順清水河谷地與西二線保持并行關系敷設，經寧夏中衛(wèi)縣、中寧縣、海原市、同心縣、至固原市市轄區(qū)內與西二線分離，然后繼續(xù)向南并翻越六盤山北麓低山丘陵區(qū)，經西吉縣進入甘肅省，經靜寧縣、通渭縣、秦安縣，在天水市市轄區(qū)、至禮縣逐漸由黃土丘陵溝壑區(qū)逐漸過渡到秦嶺山區(qū)，并與蘭成原油管道并行，經禮縣、西和縣、成縣、康縣、進入陜西省寧強縣，至四川省廣元市朝天區(qū)與蘭成原油管道分離后，在廣元市利州區(qū)盤龍鎮(zhèn)附近穿越嘉陵江后進入四川盆地，經廣元市元壩區(qū)、蒼溪縣，于閬中市穿越嘉陵江，經南部縣、西充縣、南充市順慶區(qū)、南充市嘉陵區(qū)、武勝縣、重慶市合川區(qū)、潼南縣、銅梁縣、大足縣、永川區(qū)、璧山縣，在江津區(qū)穿越長江逐漸向上爬升，并過渡到大婁山區(qū)和云貴高原，經貴州省習水縣、桐梓縣、遵義市匯川區(qū)、綏陽縣、遵義市紅花崗區(qū)，在遵義縣跨越烏江天險，經息烽縣、修文縣、貴陽市白云區(qū)、金陽新區(qū)、花溪區(qū)、平壩縣、花溪區(qū)，最終到達貴陽末站。各局部方案比選段如下：1）寧夏段：（1）中衛(wèi)市回民公墓（崾峴子溝）—中寧縣大梁溝段方案比選（2）西吉縣鹼家灣—大拐子段方案比選（3）西吉縣石家山—趙李家段方案比選2）甘肅段：（1）定西市通渭縣牛坡—天水市秦安縣張家坡段方案比選（2）靜寧縣閻家—靜寧縣陳家峽段方案比選3）甘肅、陜西段：（1）隴南市禮縣咀頭—隴南市禮縣小河子段方案比選（2）隴南市西和縣雪坪山—地確下段方案比選（3）隴南市成縣范埡里—隴南市成縣手磨灣段方案比選（4）隴南市康縣馬鞍山—隴南市康縣莊科里段方案比選（5）隴南市康縣山坪上—隴南市康縣莊房里段方案比選（6）康縣大鯢