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汽車修理工理論知識復習題及答案-全文預覽

2025-07-19 17:30 上一頁面

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【正文】 、無影響 C、影響較小 D、可能有影響258. 關于表面點火,說法不正確的是()。A、2 B、3 C、4 D、254. 下述選項中,()影響發(fā)動機的充氣效率。A、一等 B、合格 C、不合格 D、優(yōu)良251. B 252. D 253. A 254. C 255. D 256. C 257. A 258. B 259. B 260. A 251. 汽車冷氣系統(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。A、80% B、90% C、85% D、95%247. 下列選項中,屬于發(fā)動機經(jīng)濟性評價指標的是()。”;丙說:“進口的新車在索賠期內(nèi)可視情進行改裝。A、拉線和直尺 B、直尺 C、水平儀 D、拉線242. 用百分表檢查啟動機啟動軸是否彎曲,如擺差大于() mm應進行校正。A、修理車日和質(zhì)量保證 B、修車時間C、修理材料 D、工藝卡片238. 汽車進廠,外部檢驗項目不包括的是()。A、前橋變形嚴重 B、斷裂、銹蝕、變形超限C、車架大部分鉚釘松動 D、車架彎曲變形超限234. 汽車前軸裂紋、變形, 主銷承孔磨損嚴重是()總成大修送修標志。A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙230. 客車大修送修標志,以()為主。A、制動液 B、機油 C、潤滑脂 D、防凍液228. 解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為() mm。A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙224. 用試棒角尺檢驗汽車前軸時,若兩者之間出現(xiàn)間隙,表明前軸存在()變形。A、組成環(huán) B、減環(huán) C、補償環(huán) D、封閉環(huán)221. B 222. A 223. B 224. A 225. A 226. A 227. A 228. D 229. D 230. B 221. 安裝桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機正時齒形帶,應使凸輪軸齒帶輪標記與()平面標記對齊。A、磁力探傷法或滲透法 B、敲擊法C、檢視法 D、熒光探傷法217. 下列選項中,不屬于曲軸軸承選配檢查項目的是()。A、固定工位作業(yè)法 B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法 D、就車修理法213. 承修車輛多、車型較單一的汽車修理廠應采用()勞動組織形式。A、發(fā)動機曲軸 B、變速器殼體 C、發(fā)動機凸輪軸 D、齒輪209. 發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應用()誤差評價。A、 B、 C、 D、205. 發(fā)動機汽缸蓋上氣門座的裂紋最好的修理方法是()。A、CO B、HC C、NOX D、炭煙201. A 202. C 203. D 204. A 205. A 206. A 207. D 208. B 209. B 210. A 201. 污水可采用()來處理。A、修復層的結(jié)合強度 B、靜平衡程度C、裝配精度 D、振動197. 汽車車速表的允許誤差范圍為()。A、大氣 B、排氣 C、進氣 D、冷卻水193. 若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障,則ECU將采用()。A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益189. 線性集成電路屬于()集成電路。A、增大 B、減小 C、改變 D、不確定185. 測量發(fā)動機火花塞的間隙時,應用()進行。A、換向閥 B、單向閥 C、順序閥 D、液壓缸181. B 182. B 183. C 184. B 185. B 186. A 187. B 188. B 189. A 190. D 181. 滑脂槍用于加注()。A、調(diào)壓 B、減壓 C、增壓 D、換向177. ()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機械能帶動負載運動。A、ΩB、AC、HD、Wb173. “ ”符號代表( )。A、互利互惠,平均分配 B、加強交流,平等對話C、只要合作,不要競爭 D、人心叵測,謹慎行事169. 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。A、熱愛自己喜歡的崗位 B、熱愛有錢的崗位C、強化職業(yè)責任 D、不應多轉(zhuǎn)行165. ()是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。A、2 B、3 C、4 D、5161. B 162. C 163. A 164. C 165. A 166. D 167. B 168. B 169. C 170. C 161. 在企業(yè)的經(jīng)營活動中,下列選項中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A、制冷劑足量 B、制冷劑過多C、制冷劑不足 D、干燥劑從干燥過濾器中逸出157. 汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達()時能正常工作。A、電磁式 B、霍爾效應式C、光電式 D、電磁式和霍爾效應式152. 目前,多數(shù)自動變速器有()個前進擋。A、迅速脫離電源 B、將觸電者拉開 C、立即叫人 D、報警147. 下列選項中,()措施是為了提高發(fā)動機充氣效率。A、僅涉及單個系統(tǒng) B、易于閱讀C、實用性差 D、符合實際連接關系143. 下面關于安全用電的傳述中,正確的是()。A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗 B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油 D、盡可能用汽車中間擋行駛139. 卡門渦流式空氣流量計用()檢測。A、當兩個第三滾筒有一個壓下時,驅(qū)動電機電路便接通B、既可以自轉(zhuǎn),又可以上下擺動C、可以保護電機D、可以防止?jié)L筒剝傷輪胎135. 汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有()兩種。A、主缸皮碗破壞、頂翻 B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏 D、制動液牌號不對131. C 132. C 133. C 134. A 135. D 136. D 137. B 138. D 139. C 140. A 131. 汽車制動解除時,若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱,應檢查()。A、2% B、5% C、7% D、10%127. 大部分自動變速器ND換擋延時時間小于()s。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便 B、能使車輪自動回正C、會導致側(cè)滑 D、為理想轉(zhuǎn)向特性123. 汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。A、制動力大小 B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢 D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢119. 汽車耗油量的測量采用()。A、逐漸變小 B、逐漸變大C、先變小而后增加 D、先變大后變小115. 下列選項中,可作為汽車制動效能評價指標的是()。A、汽車行駛阻力大于附著力 B、汽車行駛阻力等于附著力C、汽車行駛阻力小于或等于附著力 D、汽車行駛阻力小于附著力111. B 112. B 113. A 114. A 115. A 116. B 117. C 118. B 119. C 120. D111. 在相同的發(fā)動機功率下,車速越高汽車驅(qū)動力()。A、定期維護 B、自愿維護 C、強制維護 D、按需維護107. 交通部頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定()在購置車輛時,要進行選型論證,擇優(yōu)選配,以提高車輛投資效益?!保灰艺f:“同一功率下,速度高的耗油率低。A、長 B、短 C、不確定 D、不變101. B 102. B 103. C 104. C 105. A 106. C 107. C 108. C 109. A 110. C 101. 關于表面點火,說法不正確的是()。A、70 B、80 C、90 D、6097. 下述選項中,()影響發(fā)動機的充氣效率。A、100 B、50 C、80 D、15093. 標準空調(diào)客車不具備()功能。A、甲 B、乙C、甲和乙 D、甲和乙都不正確89. 檢測診斷汽車的主要技術性能一般不包括()。A、 B、 C、 D、87. 汽油機凸輪軸凸輪基圓徑向圓跳動使用極限為() mm。A、轉(zhuǎn)向性能 B、電氣設備是否齊全C、安全機構(gòu)的連接 D、燈光性能83. 發(fā)動機活塞環(huán)選配的間隙檢驗項目至少應有()項。A、駕駛室變形嚴重 B、貨箱縱、橫梁腐朽C、貨箱底板,欄板破面積較大 D、駕駛室輕微銹蝕80. 車輛送修時,承修單位與送修單位應簽訂合同,商定送修要求、()等。A、變速器軸承承孔磨損逾限 B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損 D、變速器操縱機構(gòu)松動76. 下列選項中,()不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標志。A、~ B、~ C、~ D、~72. 客車大修送修標志是()。說法正確的是()。A、工時 B、成本 C、機械化程度 D、裝配質(zhì)量65. 桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機凸輪軸軸向間隙應不大于() mm。A、時效處理 B、淬水處理 C、正火處理 D、表面熱處理61. A 62. A 63. B 64. C 65. A 66. A 67. A 68. C 69. A 70. A 61. 對于配氣相位的檢查,以下說法正確的是()。A、4% B、5% C、3% D、6%57. 汽車傳動軸組裝和發(fā)動機曲軸檢驗后,還必須進行()。A、尺寸線 B、基準中心線 C、表面粗糙度 D、結(jié)構(gòu)形狀53. CB9型微機車輪動平衡測試儀的顯示控制部分,按下“STATIC”,顯示為()。A、≤ B、≤ C、≤ D、≤49. 汽油發(fā)動機汽缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限是() mm。A、裝配工藝卡片 B、技術檢驗卡片 C、綜合工藝卡片 D、修復工藝卡片45. 解放CA1092型汽車傳動軸中間支承軸承與軸頸配合為() mm。A、培訓 B、訓練 C、培養(yǎng) D、教育41. D 42. D 43. D 44. C 45. A 46. A 47. B 48. A 49. B 50. B 41. 關于汽車修理工藝過程的進廠驗收目的,說法不正確的是()。A、CO B、HC C、NOX D、炭煙37. 在輕型車排放物中CO,含量不大于()。A、TQC B、TQU C、TCO D、TOQC33. 全面質(zhì)量管理的四個環(huán)節(jié)是()。A、存儲器 B、CPU C、輸入回路 D、A/D轉(zhuǎn)換器29. ()只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A、6~10 B、6~100 C、10~60 D、60~10025. 整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐?。A、就車式 B、離車式 C、液壓式 D、A或B21. D 22. A 23. C 24. D 25. A 26. D 27. D 28. C 29. C 30. A 21. 開磁路點火線圈內(nèi)充滿瀝青的作用是()。A、液壓泵 B、液壓缸 C、液壓控制閥 D、液壓輔件17. 自卸車的舉升系統(tǒng)屬于()式液壓傳動。A、20 B、25 C、40 D、4513. 全電路歐姆定律的表達式為()。A、企業(yè)可提倡勤勞,但不宜提倡節(jié)儉 B、“一分鐘應看成是八分鐘”C、勤勞節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求 D、“節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢”9. 職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范,職業(yè)紀律具有()的特點。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件5. 在商業(yè)活動中,不符合待人熱情要求的是()。)1. B 2. B 3. A  4. D 5. A 7. A 8. A 9. A 10. B  1. 職業(yè)道德是一種(B )的約束機制。汽車修理工理論知識復習題及答案汽車修理工理論知識復習題單項選擇(第1題~第800題。選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。A、協(xié)調(diào)員工之間的關系 B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系4. 正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關系的選項是()。A、追求真理,堅持原則 B、有求必應,助人為樂C、公私不分,一切平等 D、知人善任,提拔知已8. 下列關于勤勞節(jié)儉的論述中,不正確的選項是()。A、I21 I22B、I21 I22C、U21 U22D、U21 U2212. 1kWh電可供一只“220V、25W”的燈泡正常發(fā)光的時間是()h。A、調(diào)壓 B、減壓 C、增壓 D、換向16. 液壓傳動系統(tǒng)中,()是動力元件。A、開口 B、梅花 C、扭力 D、活動20. ()平衡機按靜平衡原理工作。A、電阻 B、電感 C、濾波電容 D、電源24. 常用三極管電流放大系數(shù)為()。A、車輪 B、輪轂 C、發(fā)動機 D、變速器28. 從傳感器輸出的信號輸入ECU后,首先通過()。A、可以 B、必須 C、不得 D、不必32. 全面質(zhì)量管理簡稱()。A、+20%~5% B、+5%~20% C、+5%~5% D、+20%~5%36. ()是柴油機排放的主要有害成份之一。A、廢機油 B、制動液 C、防凍液 D、電線40. 從事技術工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過()。A、技術上的先進性 B、經(jīng)濟上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性 D、性能上的穩(wěn)定性44. 汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。A、修理尺寸法 B、鑲套法 C、珩磨法 D、鍍鉻法48. 柴油發(fā)動機曲軸中心線徑向圓跳動的大修標準是()mm。A、曲軸 B、缸體 C、凸輪軸 D、汽缸52. 畫零件草圖,首先應畫出各視圖的()。A、固定工位作業(yè)法 B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法 D、就車修理法56. 同一臺發(fā)動機各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的()。A、千分尺 B、游標卡尺 C、百分表 D、厚薄規(guī)60. 曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應進行()。A、轉(zhuǎn)向拉桿 B、氣門座 C、發(fā)動機缸體 D、傳動軸花鍵軸64. 裝配工作效率不用()作為指標評價。A、減速器
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