【正文】 業(yè)對(duì)外合作“起步”不錯(cuò)，大量外資利用這個(gè)方式進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)，此起彼伏的合資動(dòng)作引起人們廣泛關(guān)注。在所有的新產(chǎn)品中，屬于合資或技術(shù)引進(jìn)的占61種外資還促進(jìn)了對(duì)中國(guó)汽配行業(yè)的大量投資。外資對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展起到了積極作用, 外資的合作客觀上推動(dòng)了中國(guó)汽車業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高它們?yōu)橹袊?guó)帶來(lái)了大大優(yōu)于國(guó)有企業(yè)的產(chǎn)品和流程,外資的進(jìn)入,使產(chǎn)品價(jià)格迅速下降,而車型數(shù)量和質(zhì)量雙雙上升。在汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，改變了我國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)缺重少輕，幾乎沒(méi)有轎車的不合理局面，使我國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理?，F(xiàn)在有些企業(yè)開(kāi)始在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上。通過(guò)外資并購(gòu)，國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)可以快速引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。中外合資汽車企業(yè)是中國(guó)汽車工業(yè)的主要力量，在汽車工業(yè)中占主導(dǎo)地位。亞洲、北美和歐洲是我國(guó)汽車零部件出口的三大主要市場(chǎng)，與此同時(shí)，對(duì)中東、南美、非洲等一些新興市場(chǎng)的開(kāi)拓也取得了成效；在國(guó)外建廠、收購(gòu)國(guó)外企業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。江鈴汽車為國(guó)內(nèi)其它汽車制造企業(yè)輸送了一批合格的經(jīng)營(yíng)管理人才就是一個(gè)很好的證明。國(guó)外企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平高出國(guó)內(nèi)企業(yè)很多，這是有目共睹的事實(shí)。通過(guò)合資帶來(lái)的先進(jìn)管理方法不僅改善了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)素質(zhì)，而且改善了上市公司治理狀況，提高公司治理的效果與效率，打破條塊分割的現(xiàn)狀，按照市場(chǎng)化原則來(lái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，并把國(guó)際先進(jìn)的管理系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)理念植入中國(guó)企業(yè)，形成有效的激勵(lì)和約束機(jī)制。發(fā)達(dá)國(guó)家有先進(jìn)的、24小時(shí)運(yùn)作的電子報(bào)關(guān)系統(tǒng)，利用電子商務(wù)平臺(tái)將海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、代理、港務(wù)、運(yùn)輸、貨主等部門連成一體，進(jìn)行“一站式”服務(wù)，同時(shí)能夠進(jìn)行電子預(yù)報(bào)關(guān)，之后的通關(guān)環(huán)節(jié)也基本在網(wǎng)上進(jìn)行，大大縮短了通關(guān)時(shí)間。電子平臺(tái)要實(shí)現(xiàn)與國(guó)家有關(guān)部門、長(zhǎng)江三角洲主要港口、。作為以信息化為特征的現(xiàn)代物流，其對(duì)數(shù)據(jù)的需求和依靠更為迫切。要順利推進(jìn)上海電子口岸建設(shè)，離不開(kāi)上海市政府有關(guān)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和大力支持,離不開(kāi)各方的密切配合。在電子口岸這一系統(tǒng)框架內(nèi)，相關(guān)政府機(jī)構(gòu)因有國(guó)家財(cái)政的支持而處于信息技術(shù)的高端，而許多外經(jīng)貿(mào)企業(yè)則處于信息技術(shù)的低端，產(chǎn)生了政企之間的數(shù)字鴻溝。多數(shù)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)雖然已經(jīng)上網(wǎng)，但主要用于信息查詢和進(jìn)出口的部分糾紛。電子口岸作為相關(guān)部委電子政務(wù)門戶網(wǎng)站，同樣面臨信息安全問(wèn)題。.由于啟動(dòng)電子口岸建設(shè)時(shí)，相應(yīng)的12個(gè)部委已經(jīng)或多或少地建立了一些信息系統(tǒng)，已經(jīng)形成了自己的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。原來(lái)，該機(jī)構(gòu)采用的系統(tǒng)在技術(shù)上有缺陷，雖然明知聯(lián)網(wǎng)能大大提高工作效率，但與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)必然要對(duì)自己的系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改造，于是該機(jī)構(gòu)選擇了低效率而不愿信息共享。然而，盡管有國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與積極推動(dòng)，但電子口岸系統(tǒng)的信息共享并不容樂(lè)觀。其中重點(diǎn)區(qū)域和IT等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)及有快速提貨要求企業(yè)的通關(guān)提貨時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)完成。據(jù)上海菲利浦電子元件公司介紹，僅2001年一年，該企業(yè)因通關(guān)速度提高就節(jié)省了180萬(wàn)美元，公司投資總額已由1996年的2300萬(wàn)美元擴(kuò)大到2001年的10600萬(wàn)美元?？者\(yùn)國(guó)際快件通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的平均36個(gè)小時(shí)縮短為2小時(shí)。在上海市政府的協(xié)調(diào)下，由上海市信息辦、上海市計(jì)委、上海市外經(jīng)貿(mào)委、上海海關(guān)、中國(guó)電信集團(tuán)、上海交通大學(xué)等單位聯(lián)手協(xié)作，組建了上海億通國(guó)際股份有限公司，形成了集國(guó)際經(jīng)貿(mào)信息、港口物流信息和政府監(jiān)管信息于一體的權(quán)威的電子口岸信息統(tǒng)一發(fā)布平臺(tái)—億通網(wǎng)。上海電子口岸貿(mào)易和投資環(huán)境不斷優(yōu)化。我們將以有利于形成上海電子口岸優(yōu)勢(shì)和功能提高，有利于形成便捷高效的通關(guān)環(huán)境，有利于形成電子口岸監(jiān)管協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)“一線放開(kāi)，二線管住，區(qū)內(nèi)自由”為原則，力求通關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)便、通關(guān)流程更優(yōu)化、通關(guān)速度更快捷、通關(guān)服務(wù)更完善、口岸管理更科學(xué)。成為集本地運(yùn)量集散功能、門戶樞紐功能(國(guó)內(nèi)到國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際到國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn))、國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)功能和國(guó)際中轉(zhuǎn)功能為一體的大型復(fù)合樞紐。根據(jù)上海近幾年的發(fā)展總體情況來(lái)看,上?？诎冻薪?0世紀(jì)90年代以來(lái)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，持續(xù)健康快速發(fā)展，增長(zhǎng)的幅度也越來(lái)越大。這是因?yàn)?一是從運(yùn)輸方式看，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，國(guó)際運(yùn)輸中的80%90%由國(guó)際海運(yùn)來(lái)承擔(dān)，國(guó)際海運(yùn)的特點(diǎn)造成了國(guó)際航運(yùn)的船舶大型化、集裝箱化，而多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流系統(tǒng)以及信息化的發(fā)展使集裝箱運(yùn)輸成為國(guó)際海運(yùn)中最重要也是最有發(fā)展?jié)摿Φ倪\(yùn)輸方式。韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)為“21世紀(jì)東北亞的一流航空樞紐，“亞洲最佳機(jī)場(chǎng)”和“全球顧客最滿意機(jī)場(chǎng)”殊榮，戰(zhàn)略定位為把樟宜建成世界空中交通樞紐和世界最好的機(jī)場(chǎng)。根據(jù)國(guó)際交流的新需求、新挑戰(zhàn)，積極推動(dòng)與國(guó)際大都市相符的人文環(huán)境，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，在弘揚(yáng)民族文化的同時(shí)，吸收西洋文化內(nèi)涵，發(fā)展能夠代表當(dāng)今世界最新時(shí)尚，體現(xiàn)當(dāng)代政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新要求，與國(guó)際大都市相匹配的社會(huì)文化結(jié)構(gòu)、時(shí)代精神風(fēng)貌，建設(shè)具有國(guó)際水準(zhǔn)、不斷變革創(chuàng)新與冒險(xiǎn)精神，充滿活力與較高素質(zhì)的人文環(huán)境。運(yùn)用電子商務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)過(guò)程，以電子報(bào)關(guān)和電子審單為基礎(chǔ)，新加坡海關(guān)和其他政府部門嘗試建立一種稱為無(wú)縫的“一站式”電子通關(guān)系統(tǒng)，這意味著只需要一次報(bào)關(guān)，客戶就可以完成進(jìn)出口通關(guān)程序，這一次性的報(bào)關(guān)包含了所有涉及到的部門，如海關(guān)、商檢、口岸、運(yùn)輸公司、銀行和稅務(wù)等。,新加坡學(xué)者早在20多年前就已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)電子口岸建設(shè)的研究,主要考慮協(xié)調(diào)政府和工商界的交流:風(fēng)險(xiǎn)管理和企業(yè)分類。通過(guò)立法為管理信息化提供了法律保障。4. 電子口岸相關(guān)問(wèn)題的研究中國(guó)電子口岸系統(tǒng)的整體框架是:利用IT技術(shù)和電信公網(wǎng)(Internet)，將國(guó)家外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)、國(guó)檢、工商、稅務(wù)、外匯、運(yùn)輸?shù)雀餍姓芾頇C(jī)關(guān)分別管理的整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)過(guò)程中的信息流、物流和資金流數(shù)據(jù)電子化—以“電子底帳”的形式存放到公共數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)各行政管理部門內(nèi)部網(wǎng)與公共數(shù)據(jù)中心連接，在一個(gè)完全互聯(lián)的平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)國(guó)家12個(gè)部委進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)聯(lián)網(wǎng)核查，而企業(yè)上網(wǎng)就可以辦理報(bào)關(guān)、出口退稅、外匯核銷、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)雀鞣N進(jìn)出口手續(xù)。安全的電子通關(guān)平臺(tái)。推行了預(yù)報(bào)關(guān)方式，促進(jìn)電子口岸工作效率的提高。要提高政府的管理調(diào)控能力，必須先明確相應(yīng)的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和合作，努力培育電子口岸市場(chǎng).20世紀(jì)末，在信息革命和電子技術(shù)的推動(dòng)下，全球經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易無(wú)紙化迅猛發(fā)展，世界各國(guó)均加強(qiáng)對(duì)電子口岸建設(shè)的研究，采取各種措施提高電子口岸工作效率。同時(shí)，加強(qiáng)與地方黨政機(jī)關(guān)、口岸相關(guān)單位的聯(lián)系和溝通，按照區(qū)域通關(guān)改革的進(jìn)度和要求，協(xié)調(diào)口岸相關(guān)管理部門實(shí)施配套改革，建立海關(guān)與口岸管理部門的協(xié)作機(jī)制，有效提升區(qū)域整體通關(guān)效率。.針對(duì)用戶支付稅費(fèi)和貨款的需求，由中國(guó)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、招商銀行等商業(yè)銀行在中國(guó)電子口岸設(shè)立網(wǎng)上銀行，為用戶開(kāi)設(shè)電子帳戶，提供資金支持、信用擔(dān)保、帳務(wù)管理等多種金融服務(wù)。.根據(jù)國(guó)家行政管理機(jī)關(guān)的授權(quán)以及上海電子口岸數(shù)據(jù)中心與各用戶單位之間簽訂的協(xié)議，上海電子口岸數(shù)據(jù)中心針對(duì)部門聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目承擔(dān)存證舉證的責(zé)任，電子數(shù)據(jù)存證期為20年。中國(guó)電子口岸入網(wǎng)用戶都要經(jīng)過(guò)工商、稅務(wù)、質(zhì)檢、外貿(mào)、海關(guān)、外匯等6個(gè)職能管理部門嚴(yán)格的入網(wǎng)資格審查，才能取得入網(wǎng)IC卡開(kāi)展網(wǎng)上業(yè)務(wù)，從而有效解決網(wǎng)上業(yè)務(wù)信任關(guān)系和法律責(zé)任問(wèn)題。連接方法有:PSTN, ISDN, ADSL,DDN, FR, ATM等有線或GRPS, CDMA等無(wú)線接入方式。我會(huì)運(yùn)用從中得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)我今后的學(xué)習(xí)和工作，不斷的實(shí)踐，不斷地學(xué)習(xí)，讓自己變得更加充實(shí)自己，更適合于軟件行業(yè)發(fā)展的需要。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，提高了我在系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)上的能力，增長(zhǎng)了分析、解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些知識(shí)有了更深一步的掌握。隨著設(shè)計(jì)程度的不斷深入，又遇到了一些早期沒(méi)有想到的問(wèn)題。整個(gè)設(shè)計(jì)要求對(duì)Delphi數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的基本實(shí)現(xiàn)方法以及實(shí)現(xiàn)技術(shù)、工具有一定的了解。實(shí)體聯(lián)系圖本次課程設(shè)計(jì)完成的系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能包括用戶注冊(cè)、發(fā)布商品、競(jìng)拍商品、查看商品的詳細(xì)信息以及管理員通過(guò)Web方式對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。(5)　可使用多媒體手段進(jìn)行促銷活動(dòng)，可依靠客戶數(shù)據(jù)庫(kù)提供全新個(gè)人服務(wù)。(1)　降低了采購(gòu)價(jià)格，借助EDI企業(yè)能夠完成自動(dòng)的例行采購(gòu)，可減少采購(gòu)過(guò)程中人力、印刷和郵寄的費(fèi)用。擁有商品展示、拍賣競(jìng)投、用戶注冊(cè)、網(wǎng)上支付、信息反饋和新商品發(fā)布幾項(xiàng)基本功能。 8　三層架構(gòu)設(shè)計(jì)思想 8 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 9 系統(tǒng)層次概框圖 10 系統(tǒng)模塊詳細(xì)介紹 11 前臺(tái)模塊 11 后臺(tái)模塊 12第四章 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 13 數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析 13 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì) 13第五章 詳細(xì)設(shè)計(jì) 19 系統(tǒng)JavaBean的實(shí)現(xiàn) 19 用戶出價(jià)、商品、短信Bean的功能分析 20 數(shù)據(jù)庫(kù)連接類的功能分析 20 管理員登錄類的功能分析 20 商品搜索類的功能分析 21 用戶登錄類的功能分析 21 操作商品類的功能分析 22 操作用戶類的功能分析 24 操作短信息類的功能分析 25 操作出價(jià)信息類的功能分析 26 用戶界面實(shí)現(xiàn) 27　系統(tǒng)首頁(yè)設(shè)計(jì) 27　用戶登錄模塊設(shè)計(jì) 27　用戶注冊(cè)模塊設(shè)計(jì) 28　商品發(fā)布模塊設(shè)計(jì) 30 后臺(tái)管理界面實(shí)現(xiàn) 30　后臺(tái)登錄模塊設(shè)計(jì) 31　系統(tǒng)配置模塊設(shè)計(jì) 31第六章　系統(tǒng)的運(yùn)行演示效果 33　系統(tǒng)前臺(tái)演示效果 33　搜索商品的運(yùn)行效果 33　用戶注冊(cè)頁(yè)面運(yùn)行效果 33　發(fā)布商品頁(yè)面運(yùn)行效果 33　瀏覽商品頁(yè)面運(yùn)行效果 35　出價(jià)頁(yè)面運(yùn)行效果 35　系統(tǒng)后臺(tái)演示效果 35 后臺(tái)用戶登錄運(yùn)行效果 35 管理用戶運(yùn)行效果 36 管理商品運(yùn)行效果 36 管理短信息運(yùn)行效果 37第七章 結(jié)論 38參考文獻(xiàn) 39致謝 40附錄A 開(kāi)題報(bào)告附錄B 外文資料原文附錄C 外文資料譯文附錄D 源程序代碼附錄Ｅ 系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)第一章 緒論 系統(tǒng)應(yīng)用背景與功能電子商務(wù)(electronic merce)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的又一次革命，它的發(fā)展將形成新的交換體制，產(chǎn)生新的市場(chǎng)規(guī)則，沖破時(shí)間與空間的限制，加快全球市場(chǎng)一體化的進(jìn)程，電子商務(wù)還將有力地推動(dòng)信息和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展。對(duì)系統(tǒng)后臺(tái)模塊使用雙重密碼校驗(yàn)和驗(yàn)證碼技術(shù)，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的完全系數(shù)，使它能即使在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也能以最小的系統(tǒng)開(kāi)銷正常運(yùn)行。文中詳細(xì)介紹了JSP技術(shù)以及分析了基于JSP建立網(wǎng)上拍賣系統(tǒng)的技術(shù)手段，深入探討了如何利用JavaBean技術(shù)實(shí)現(xiàn)與SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)連接的方法。 基于JSP的網(wǎng)上拍賣系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)摘要隨著Internet的日益普及和電子商務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)上拍賣迅速成為一種非?；钴S的C2C電子商務(wù)模式。通過(guò)緩存系統(tǒng)配置信息減輕數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的壓力。 The systerm uses dual password verification and the confirmation code technology in the system backstage module, has further promoted the system plete coefficient, and enables it work by the smallest system expenses normal operation in the plex network environment.Key words: Electronic Commerce，C2C，JavaBean，AJAX目錄第一章 緒論 1 系統(tǒng)應(yīng)用背景與功能 1 系統(tǒng)預(yù)覽 2 系統(tǒng)特點(diǎn) 2第二章 系統(tǒng)要解決的技術(shù)問(wèn)題 4 連接SQL Server 2000 4 安裝jspSmartUpload文件上傳組件 4 JSP中文亂碼問(wèn)題的處理 5　頁(yè)面無(wú)刷新地提交數(shù)據(jù) 6第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 8　功能的獨(dú)立化、模塊化。網(wǎng)上拍賣系統(tǒng)是一個(gè)C2C模式下的電子商務(wù)系統(tǒng)，提供了一個(gè)網(wǎng)上拍賣的市場(chǎng)給買方和賣方，企業(yè)可以以拍賣的方式出售自己的產(chǎn)品。它與傳統(tǒng)的拍賣模式相比具有以下五個(gè)方面的主要優(yōu)勢(shì)。(4)　實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不問(wèn)斷營(yíng)業(yè)，有利于提高營(yíng)業(yè)額。文中論述了構(gòu)建網(wǎng)上拍賣系統(tǒng)的技術(shù)手段及其實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵方法。 從接受畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)到設(shè)計(jì)完成用了二個(gè)月的時(shí)間。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，系統(tǒng)的整體構(gòu)架很早就完成了，接下來(lái)的細(xì)節(jié)問(wèn)題卻使我頗傷腦筋。由于時(shí)間和個(gè)人技術(shù)關(guān)系，本系統(tǒng)還有一些不足和值得改進(jìn)的地方，比如說(shuō)查詢功能，可以進(jìn)行多關(guān)鍵字的匹配功能，這樣查詢的靈活性就會(huì)有明顯的提高，同時(shí)系統(tǒng)的多個(gè)地方還可以應(yīng)用AJAX技術(shù)來(lái)減輕系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。所以它對(duì)于我們來(lái)說(shuō)有著十分重要的意義。數(shù)據(jù)交換對(duì)象包括國(guó)家行政管理機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位、國(guó)內(nèi)外企業(yè)、駐華使領(lǐng)館、個(gè)體工商戶等。.電子政務(wù)網(wǎng)上操作誰(shuí)也見(jiàn)不到誰(shuí)，不僅要解決安全問(wèn)題，更要解決信任問(wèn)題，否則發(fā)生法律糾紛難以判定法律責(zé)任。對(duì)個(gè)體工商戶的身份認(rèn)證。共享數(shù)據(jù)包括進(jìn)出口報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)戶口檔案數(shù)據(jù)、外匯核銷單數(shù)據(jù)、海陸空鐵郵及快件等貨運(yùn)數(shù)據(jù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)等。拓寬上海電子口岸的覆蓋范圍，與長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域主要口岸城市互聯(lián)，推動(dòng)長(zhǎng)三角各地方電子口岸的互通和對(duì)接。針對(duì)目前上海市的電子口岸發(fā)展存在的一下特征:1. 外經(jīng)貿(mào)企業(yè)對(duì)發(fā)展電子口岸的意識(shí)薄弱2. 電子口岸的發(fā)展缺乏專業(yè)性服務(wù)3. 電子商務(wù)的安全問(wèn)題是影響其發(fā)展的又一大障礙4. 普遍缺乏國(guó)際電子口岸的商務(wù)人才他提出了以加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào), 加大宣傳力度, 務(wù)實(shí)地發(fā)展電子口岸, 培養(yǎng)適應(yīng)電子口岸發(fā)展的專門人才來(lái)推進(jìn)本地區(qū)電子口岸發(fā)展的進(jìn)程. 明確了地方政府在口岸建設(shè)中具有組織和管理能力，政府必須努力提高電子口岸的調(diào)控能力。通過(guò)立法為管理信息化提供了法律保障。,新加坡學(xué)者早在20多年前就已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)電子口岸建設(shè)的研究,主要考慮協(xié)調(diào)政府和工商界的交流:風(fēng)險(xiǎn)管理和企業(yè)分類。運(yùn)用電子商務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)過(guò)程，以電子報(bào)關(guān)和電子審單為基礎(chǔ)，新加坡海關(guān)和其他政府部門嘗試建立一種稱為無(wú)縫的“一站式”電子通關(guān)系統(tǒng)，這意味著只需要一次報(bào)關(guān)，客戶就可以完成進(jìn)出口通關(guān)程序，這一次性的報(bào)關(guān)包含了所有涉及到的部門，如海關(guān)、商檢、口岸、運(yùn)輸公司、銀行和稅務(wù)等。通過(guò)對(duì)守法評(píng)估、客戶導(dǎo)向和經(jīng)濟(jì)擔(dān)保實(shí)施了電子化的程序管理，把海關(guān)的監(jiān)