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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)計(jì)算書(shū)-全文預(yù)覽

  

【正文】 段長(zhǎng)度(伸縮縫的間距),可不計(jì)算溫度應(yīng)力。   焊接結(jié)構(gòu)是否需要采用焊前預(yù)熱或焊后熱處理等特殊措施,應(yīng)根據(jù)材質(zhì)、焊件厚度、焊接工藝、施焊時(shí)氣溫等綜合因素來(lái)確定。 構(gòu)造要求第一節(jié) 一般規(guī)定   鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)便于制作、安裝、維護(hù)并使結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)單明確,減少應(yīng)力集中。 注:見(jiàn)第7.3.1條注①。 組合工字梁翼緣連接   組合工字梁翼緣與腹板的雙面角焊縫連接,其強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算:公式()中,F(xiàn);?!  《⒋罱踊蛴闷唇影宓膯蚊孢B接,螺栓(摩擦型高強(qiáng)度螺栓除外)或鉚釘數(shù)目,應(yīng)按計(jì)算增加10%?!  《?、在抗剪連接中,每個(gè)承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法與普通螺栓相同,但當(dāng)剪切面在螺紋處時(shí),其受剪承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按螺紋處的有效面積進(jìn)行計(jì)算?!  ∪?、當(dāng)摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接同時(shí)承受摩擦面間的剪切和螺栓桿軸方向的外拉力時(shí),每個(gè)摩擦型高強(qiáng)度螺栓的受剪承載力設(shè)計(jì)值仍應(yīng)按公式()計(jì)算,但應(yīng)以p-。 一、在通過(guò)焊縫形心的拉力、壓力或剪力作用下:當(dāng)力垂直于焊縫長(zhǎng)度方向時(shí), 連接計(jì)算第一節(jié) 焊縫連接   對(duì)接焊縫應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算:  一、在對(duì)接接頭和T形接頭中,垂直于軸心拉力或軸心壓力的對(duì)接焊縫,其強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算:N  二、在對(duì)接接頭和T形接頭中,承受彎矩和剪力共同作用的對(duì)接焊縫,其正應(yīng)力和剪應(yīng)力應(yīng)分別進(jìn)行計(jì)算?!  ∑谟?jì)算應(yīng)采用容許應(yīng)力幅法,應(yīng)力按彈性狀態(tài)計(jì)算,容許應(yīng)力幅按構(gòu)件和連接類別以及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)確定。箱形截面受壓構(gòu)件的腹板計(jì)算高度ho與其厚度tw之比,應(yīng)符合下列要求:   一、軸心受壓構(gòu)件, 在T形截面受壓構(gòu)件中,腹板高度與其厚度之比,不應(yīng)超過(guò)下列數(shù)值:。 注:。 取λ=100?!   、菔芾瓨?gòu)件在永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí),其長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)  注:①承受靜力荷載的結(jié)構(gòu)中,可僅計(jì)算受拉構(gòu)件在豎向平面內(nèi)的長(zhǎng)細(xì)比。   框架柱沿房屋長(zhǎng)度方向(在框架平面外)的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取阻止框架平面外位移的支承點(diǎn)(柱的支座、吊車梁、托架以及支撐和縱梁的固定節(jié)點(diǎn)等)之間的距離?!  螌訌S房框架下端剛性固定的階形柱,在框架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)按下列規(guī)定確定:  一、單階柱: ?。保露沃挠?jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μ2:當(dāng)柱上端與橫梁鉸接時(shí),(柱上端為自由的單階柱);當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí),(柱上端可移動(dòng)但不轉(zhuǎn)動(dòng)的單階柱)?!   ?②當(dāng)兩交叉桿均受壓時(shí),不宜有一桿中斷。 構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度和容許長(zhǎng)細(xì)比   確定桁架弦桿和單系腹桿的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)。但在計(jì)算彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性時(shí),長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)取換算長(zhǎng)細(xì)比。   彎矩繞虛軸(x軸)作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件,其彎矩作用平面內(nèi)的整體穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算:式中Wlx=Ix/Yo,Ix為x軸的毛截面慣性矩,Yo為由x軸到壓力較大分肢的軸線距離或者到壓力較大分肢腹板邊緣的距離,二者取較大者;φx、NEx由換算長(zhǎng)細(xì)比確定。     二、彎矩作用平面外的穩(wěn)定性:式中φy——彎矩作用平面外的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù);φb——均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù),對(duì)工字形和T形截面可按附錄一第(五)項(xiàng)確定,對(duì)箱形截面可取φb=;Mx——所計(jì)算構(gòu)件段范圍內(nèi)的最大彎矩;βtx——等效彎矩系數(shù),應(yīng)按下列規(guī)定采用:1.在彎矩作用平面外有支承的構(gòu)件,應(yīng)根據(jù)兩相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件段內(nèi)的荷載和內(nèi)力情況確定:(1)所考慮構(gòu)件段無(wú)橫向荷載作用時(shí):βtx=+,M1和M2是在彎矩作用平面內(nèi)的端彎矩,使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)取同號(hào),產(chǎn)生反向曲率時(shí)取異號(hào),M1≥M2;(2)所考慮構(gòu)件段內(nèi)有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí);使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí),βtx=;使構(gòu)件段產(chǎn)生反向曲率時(shí),βtx=;(3)所考慮構(gòu)件段內(nèi)無(wú)端彎矩但有橫向荷載作用時(shí):βtx=?!  《⒅苯映惺軇?dòng)力荷載時(shí),仍應(yīng)按公式()計(jì)算,但取Yx=Y(jié)y=   彎矩作用在對(duì)稱軸平面內(nèi)(繞x軸)的實(shí)腹式壓彎構(gòu)件,其穩(wěn)定性應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算:   一、彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性:對(duì)格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件,剪力v應(yīng)由承受該剪力的綴材面(包括用整體板連接的面)分擔(dān)?!  ≥S心受壓構(gòu)件應(yīng)按下式計(jì)算剪力:   用填板連接而成的雙角鋼或雙槽鋼構(gòu)件,可按實(shí)腹式構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,但填板間的距離不應(yīng)超過(guò)下列數(shù)值:        受壓構(gòu)件   ?、谛本Y條與構(gòu)件軸線間的夾角應(yīng)在40176?!  「駱?gòu)式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性仍應(yīng)按公式()計(jì)算,但對(duì)虛軸(、c的x軸和y軸)的長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)取換算長(zhǎng)細(xì)比。 注:翼緣板自由外伸寬度b的取值為:對(duì)焊接構(gòu)件,取腹板邊至翼緣板(肢)邊緣的距離;對(duì)軋制構(gòu)件,取內(nèi)圓弧起點(diǎn)至翼緣板(肢)邊緣的距離。此受壓構(gòu)件的截面應(yīng)包括加勁肋和加勁肋每側(cè)15tw235/fy范圍內(nèi)的腹板面積,其計(jì)算長(zhǎng)度取ho。 注:①用型鋼(工字鋼、槽鋼、肢尖焊于腹板的角鋼)作成的加勁肋,其截面慣性矩不得小于相應(yīng)鋼板加勁肋的慣性矩。在腹板兩側(cè)成對(duì)配置的鋼板橫向加勁肋,其截面尺寸應(yīng)符合下列公式要求: 在腹板一側(cè)配置的鋼板橫向加勁肋,其外伸寬度應(yīng)大于按公式(),厚度不應(yīng)小于其外伸寬度的1/15。對(duì)腹板高度變化的吊車梁:在確定梁端部變截面區(qū)段內(nèi)(有縱向加勁肋)的α值時(shí),h2取該區(qū)段腹板下區(qū)格的平均高度,τ取該區(qū)段梁端部處的腹板平均剪應(yīng)力;在確定不變截面區(qū)段內(nèi)的α值時(shí),τ取兩區(qū)段交界處的腹板平均剪應(yīng)力。二、翼緣截面變化的吊車梁:由端部至變截面處區(qū)段的a值,應(yīng)同時(shí)符合公式()和公式()的要求,但σ取變截面處腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力,;中部不變截面區(qū)段的a值,應(yīng)同時(shí)符合公式()和公式()的要求,但τ取變截面處的腹板平均剪應(yīng)力。   簡(jiǎn)支吊車梁的腹板僅用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí),加勁肋的間距a應(yīng)同時(shí)符合下列公式的要求: 公式()和公式()右端算得的值若大于2ho或分母為負(fù)值時(shí),應(yīng)?。幔?ho。  無(wú)局部壓應(yīng)力(σ=0)的梁,其腹板僅用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí),橫向加勁肋間距α應(yīng)符合下列要求: σ——與τ同一截面的腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力(N/mm2),應(yīng)按σ=My/I計(jì)算,I為梁毛截面慣性矩,y1為腹板計(jì)算高度受壓邊緣至中和軸的距離。此處ho為腹板的計(jì)算高度,tw為腹板的厚度。 注:其它鋼號(hào)的梁,其L1/bo 值不應(yīng)大于95(235/fy)。對(duì)跨中無(wú)側(cè)向支承點(diǎn)的梁,L1 為其跨度;對(duì)跨中有側(cè)向支承點(diǎn)的梁,L1為受壓翼緣側(cè)向支承點(diǎn)間的距離(梁的支座處視為有側(cè)向支承)?!≡O(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級(jí)工作制吊車的露天棧橋柱,在吊車梁或吊車桁架的頂面標(biāo)高處,由一臺(tái)最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計(jì)算變形值?!  《鄬涌蚣芙Y(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的頂點(diǎn)水平位移與總高度之比值不宜大于1/500,層間相對(duì)位移與層高之比值不宜大于1/400?!  ∽ⅲ寒?dāng)幾種情況同時(shí)存在時(shí),其折減系數(shù)應(yīng)連乘。  計(jì)算平爐、電爐、轉(zhuǎn)爐車間或其它類似車間的工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)時(shí),由檢修材料所產(chǎn)生的荷載,可乘以下列折減系數(shù):         主 計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞時(shí),吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺(tái)吊車確定。   按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合,必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合?!  〗Y(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)系指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài),超過(guò)這一狀態(tài)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件便不再能滿足設(shè)計(jì)要求?! ∷?、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。對(duì)重級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu),宜采用低氫型焊條。對(duì)于重級(jí)工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材,必要時(shí)亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。      承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度(或屈服點(diǎn))和硫、磷含量的合格保證,對(duì)焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐3號(hào)鋼(沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼)、16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼,其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。    在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙和鋼材訂貨文件中,應(yīng)注明所采用的鋼號(hào)(對(duì)普通碳素鋼尚應(yīng)包括鋼類、爐種、脫氧程度等)、連接材料的型號(hào)(或鋼號(hào))和對(duì)鋼材所要求的機(jī)械性能和化學(xué)成分的附加保證項(xiàng)目。第一章 總 則    為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量,特制定本規(guī)范。    設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)從工程實(shí)際情況出發(fā),合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施,滿足結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求,宜優(yōu)先采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,減少制作、安裝工作量,符合防火要求,注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。第二章 材 料    承重結(jié)構(gòu)的鋼材,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號(hào)和材質(zhì)。    注:冬季計(jì)算溫度應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定的冬季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫度確定,對(duì)采暖房屋內(nèi)的結(jié)構(gòu)可按該規(guī)定值提高10℃采用。但當(dāng)冬季計(jì)算溫度等于或低于-20℃時(shí),對(duì)于3號(hào)鋼尚應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證;對(duì)于16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼尚應(yīng)具有-40℃沖擊韌性的合格保證。選擇的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)?! ∪⑵胀菟刹捎矛F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的3號(hào)鋼制成。第三章基本設(shè)計(jì)規(guī)定 第一節(jié)設(shè)計(jì)原則    本規(guī)范除疲勞計(jì)算外,采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法,用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可取為二級(jí),特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可根據(jù)具體情況另行確定。    對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu):在計(jì)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性時(shí),動(dòng)力荷載設(shè)計(jì)值應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù);在計(jì)算疲勞和變形時(shí),動(dòng)力荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù)?!         ∮?jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí),:   一、單面連接的單角鋼     1.;   ?。玻摧S心受壓計(jì)算穩(wěn)定性    二;    三、?!  ??!≡谠O(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房中,跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動(dòng)結(jié)構(gòu),由一臺(tái)最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過(guò)制動(dòng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2200。②梁的支座處,應(yīng)采取構(gòu)造措施以防止梁端截面的扭轉(zhuǎn)。    ,其截面尺寸()應(yīng)滿足h/bo ≤6,且L1/bo 不應(yīng)超過(guò)下列數(shù)值:符合上述規(guī)定的箱形截面簡(jiǎn)支梁,可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。   三、當(dāng)ho /tw >170235/fy 時(shí),應(yīng)配置橫向加勁肋和在受壓區(qū)配置縱向加勁肋,必要時(shí)尚應(yīng)
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