【正文】 員高度密集，且場地狹小，埋設階段大部分工作面臨空作業(yè)。4 定子機坑組裝屬臨空和高空作業(yè)，本條主要是防止作業(yè)人員滑跌或高空墜落造成安全事故。10 定子為重點防火部位，必須嚴防火災，防止因火災損傷定子線棒而造成重大設備安全事故。 機架安裝 機架安裝調(diào)整1 防止將金屬物件帶入機組內(nèi)部影響機組運行安全。 磁軛堆積1 轉(zhuǎn)子鐵片清洗使用溶劑一般為揮發(fā)性較強的易燃品。13 鐵片堆積時：1) 轉(zhuǎn)子鐵片堆積時，工作部位高度一般大于 2m，轉(zhuǎn)子輪臂之間多孔洞，應用木板或鋼板鋪平，以防止作業(yè)人員滑跌和墜落造成人身傷害。 防止軸瓦研磨時滑脫造成設備損壞和作業(yè)人員人身傷害。5 防止加墊不均影響機組軸線。另轉(zhuǎn)動部件與固定部件結(jié)合面間有雜物時影響盤車數(shù)據(jù)的真實性。2 調(diào)整器通常一般布置在電站廠房水輪機層，廠房橋機不能一次吊裝就位，需要二次轉(zhuǎn)運。9 設備進行耐壓試驗時，安全閥有可能誤動，變送器表計等自動化元件在耐壓試驗時容易損壞，應拆除后利用標準堵板封堵才能升壓，保證設備和試壓人員的安全 供排氣系統(tǒng)設備安裝 設備安裝時應有一個好的施工環(huán)境，同時應具有良好的施工照明。為考慮設備的的吊裝和工作人員的人身安全，錨鉤應按設備重量的 5 倍進行強度計算選擇。 設備清掃分解時，主要強調(diào)應有良好的通風，清掃中的溶劑應妥善保管，及時回收，使用過的棉沙、布、油紙等應存放在有蓋的金屬容器中，清掃區(qū)域應設警界區(qū)等，其目的是防止發(fā)生火災。 設備運轉(zhuǎn)前，首先應檢查系統(tǒng)各控制閥門開啟和關(guān)閉的正確性，強調(diào)安全卸載閥應調(diào)整在卸載狀態(tài)，保證設備首次運轉(zhuǎn)的安全。 供排油系統(tǒng)設備安裝 強調(diào)在作業(yè)過程中應嚴格勞保著裝，注意自我保護意識。 設備清掃分解時，主要強調(diào)應有良好的通風，清掃中的溶劑應妥善保管，及時回收，使用過的棉沙、布、油紙等應存放在有蓋的金屬容器中，清掃區(qū)域應設警界區(qū)等，其目的是防止發(fā)生火災。 管路循環(huán)沖洗時應派專人巡回監(jiān)護，主要防止漏油，循環(huán)沖洗區(qū)內(nèi)禁止電焊作業(yè)，其目的是防止發(fā)生火災。 深井泵泵組和揚水管吊裝前應核算廠家提供的專用吊具和夾具的強度是否符合設備吊裝重量要求。運輸設備時，應了解小車的裝載性能，運輸過程中應防止設備傾倒傷人。設備啟動后，調(diào)整安全卸載閥使其緩慢升壓，過程中應有專人監(jiān)護，保證設備不過載運行。 管子酸洗完后，應及時將酸洗槽蓋板蓋上，并在有蓋的地方設警示標志，防止意外事故發(fā)生。33 / 52 強調(diào)系統(tǒng)管路充氣過程中應有專人巡回監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)漏氣應停止充氣，系統(tǒng)管路無壓時進行處理，防止有壓處理造成事故發(fā)生?！? 主要強調(diào)設備運轉(zhuǎn)前應對安全閥、表計以及自動化元件等進行調(diào)整和校驗，確保設備及運行安全。 設備內(nèi)部檢查時，主要強調(diào)使用低壓安全燈和用手電筒進行檢查，防觸電事故發(fā)生。 供排氣系統(tǒng)設備通常一般布置在電站廠房副廠房，廠房橋機不能一次吊裝就位，需要二次轉(zhuǎn)運。為考慮設備的吊裝和工作人員的人身安全，錨鉤應按設備重量的 5 倍進行強度計算選擇。 在發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分或固定部分上進行電焊作業(yè)搭接專用地線，是為了防止擊穿定、轉(zhuǎn)子線圈絕緣和損傷推力瓦、鏡板、導軸瓦等設備。 為了防止焊接電流通過推力瓦與鏡板、導軸瓦與軸承形成回路而損傷設備。 推力軸承及導軸承安裝 油槽在安裝和煤油試驗時，其內(nèi)部有油或其他易燃物品，必須做好防火安全措施，防止火災發(fā)生。 軸瓦研刮 推力軸瓦、鏡板為發(fā)電機關(guān)鍵部件，應采取措施加以保護。10 轉(zhuǎn)子焊接時，設置專用引弧板，目的是防止焊接件損壞。30 / 52 轉(zhuǎn)子組裝 輪轂熱套9 轉(zhuǎn)子輪轂熱套恒溫階段溫度達 80℃以上，施工人員應切實做好安全防護，防止被高溫灼傷。4 為了防止在定子連接件上進行焊接作業(yè)時焊接電流直接通過定子鐵芯造成局部過熱損傷鐵芯。7 防止設備損壞。 主要是防止混凝土渣飛濺和工作人員工具滑脫造成水輪機設備損壞及機坑作業(yè)人員人身傷害。29 / 5215 發(fā)電機安裝 基礎埋設 本條施工部位臨空作業(yè)，且水輪機室一般有作業(yè)人員工作，設置工作平臺和安全防護欄桿，旨在防止物件及工作人員墜落造成安全事故。 進水閥安裝 蝴蝶閥安裝5 防止人員進入試驗區(qū)域受到傷害。3 考慮到接力器缸體與活塞等裝配，是否符合設計要求，能夠靈活動作，所以油壓裝置的操作、試驗、測量，應統(tǒng)一安排，進行操作時應分級緩慢升壓，停泵穩(wěn)壓后，方可進行檢查。 考慮到接力器設備上彈簧的預壓力一般都較大，所以需要采取相應防護措施。 因為導軸承和密封裝置的安裝須在機組盤車合格后才能進行正式安裝，其零部件需要先行放置在支持蓋(或頂蓋)內(nèi)，所以必須按安裝順序排列整齊、放平、墊穩(wěn)，防止零部件滑落造成擠傷或壓傷工作人員。 主軸安裝后，在轉(zhuǎn)動部件上的所有焊接工作必須接專用地線，是為了防止焊接電流通過推力瓦與鏡板、導軸瓦與軸承形成回路而損傷設備。 轉(zhuǎn)輪吊裝 機組安裝時轉(zhuǎn)輪室（或基礎環(huán)）距尾水管底部一般都有 2m 以上的垂直高度，為防止施工人員墜入尾水管，所以必須設置安全防護平臺，平臺且應將錐管完全封閉。 連軸3 主軸法蘭面進行研磨時，應采取可靠措施，防止研磨平臺滑落造成人身傷害。 混流式轉(zhuǎn)輪1 部分分瓣轉(zhuǎn)輪采用卡拴組合結(jié)構(gòu)，在施工現(xiàn)場組裝轉(zhuǎn)輪時，需對卡拴進行烘箱烘烤，使卡拴伸長后再進行安裝。3) 考慮到轉(zhuǎn)漿式轉(zhuǎn)輪的機械傳動系統(tǒng)及各部軸承、導向瓦、葉片與轉(zhuǎn)輪體間隙等裝配，是否符合設計要求，能夠靈活動作，所以油壓裝置的操作、試驗、測量，應統(tǒng)一安排，進行操作時應分級緩慢升壓，停泵穩(wěn)壓后，方可進行檢查。時其離心分力較大，容易造成扳手滑脫和鋼絲繩拉斷。2 對軸流轉(zhuǎn)漿式轉(zhuǎn)輪而言，其組裝件較多，機加工精度高，部分組件結(jié)構(gòu)形狀復雜，部件組裝空間較小，設備吊裝時應保證起吊平穩(wěn)，防止傾翻、脫鉤等不安全狀況發(fā)生。導葉吊裝時，工作人員需在底環(huán)上工作，轉(zhuǎn)輪部位應設置安全網(wǎng)，防止工作人員意外滑落到尾水管內(nèi)。 部分電站設計要求蝸殼在焊接完成后進行水壓試驗，并進行保壓澆筑混凝土，本條 1~10 項規(guī)定的主要目的是在蝸殼水壓試驗及保壓澆筑混凝土期間，加強試驗監(jiān)護，防止設備及人員意外傷害。 6 設備安裝前，應對設備支撐件、吊具、吊耳及固定部件進行檢查，防止設備墜落、傾覆造成人身傷害。因此，工作部位應做好通風及防觸電安全防護。 本條針對大尺寸精制細牙螺栓而言。對于采用電噴涂作業(yè)的規(guī)定不在此條的范疇。 對參與熱噴鋅作業(yè)等有毒噴涂操作的人員，應嚴格佩帶頭盔類的面罩安全防護用具。 對密閉或半密閉以及管道內(nèi)的涂裝作業(yè)現(xiàn)場的通風設施應嚴格按規(guī)定敷設；涂裝操作人員的勞動防護用品的配備經(jīng)常容易忽視，且無章可依，本條強調(diào)應遵循《勞動防護用品選用規(guī)則》 （GB116511989） 。 有些工程所處地帶較潮濕、寒冷，涂料固化時間長滿足不了工期要求時，需要考慮加熱以加快固化的措施，但應禁止明火，防止火災發(fā)生。 涂裝作業(yè)場所布置 本條文主要針對水利水電工程施工的現(xiàn)場涂裝場所，此類作業(yè)多為手工操作的涂裝工藝，首先要滿足人員安全操作空間的需要。 施工腳手架的拆除~ 腳手架的拆除應與其搭設施工同等看待，履行報批、以及作業(yè)前的技術(shù)安全交底等程序。 腳手架上的腳手板、安全防護網(wǎng)等均屬易燃或可燃物品，現(xiàn)場進行電、氣焊作業(yè)時應安排專人巡視監(jiān)護，以防飛濺的火星引起火災；上、下交叉作業(yè)時，應設置隔離層，并敷設石棉布等阻燃物。 混凝土泵送管和起重設備在工作時震動一般較大，對腳手架的整體穩(wěn)定是不利的，因此應專門設置支撐，不應固定在腳手架上。同時停留作業(yè)時的導向或臨時支撐（或穩(wěn)定支撐）應可靠。 腳手架施工完，應嚴格按此條文規(guī)定進行整體驗收，以確認其達到設計的要求。 腳手架工程應遵守《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程 》 （）第 7 章的有關(guān)規(guī)定。~ 隨著國內(nèi)水電開發(fā)事業(yè)的發(fā)展，大量高壩不斷涌現(xiàn)，超高腳手架搭設比較普遍，工程中已有高度達 90m 的腳手架垮塔的嚴重事故發(fā)生，此兩條特加以強調(diào)，對于此類超規(guī)模的腳手架的設計和施工應進一步規(guī)范化。 棧橋立柱基礎的承載能力和支承墊板的平整度，對橋梁的正常使用影響較大，對埋設的螺栓和基礎板的的預埋要有嚴格要求，棧橋梁板安裝前，基礎混凝土的應有足夠的強度。 供料線系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)安裝~ 本條文中涉及的供料線，是指用于大壩施工的塔（頂帶）等高強度混凝土入倉設備的配套設施。~ 鋼網(wǎng)架構(gòu)件吊裝時，下層作業(yè)應停止。用于移動平臺的牽引系統(tǒng)設置應有足夠的安全系數(shù)，操作人員應遵照特種設備使用管理的規(guī)定。嚴禁無資質(zhì)的單位和無證人員參與相關(guān)項目的施工作業(yè)。3 γ 射線探傷的安全距離不得小于 50m，對于廠房等施工人員較集中的部位，安全距離不能滿足此規(guī)定時，必須增設鉛屏進行隔離防護。 鋼管焊接 焊接2 有的大型工程鋼管安裝歷時數(shù)年，常規(guī)采用的腳手踏板采用木質(zhì)或竹制的，會因腐蝕、老化或其它因素產(chǎn)生失效，需要及時檢查予以報廢更換，保證作業(yè)人員安全。4 因鋼管運輸方式的不同，鋼管吊裝前常常有翻身的需要。2 洞內(nèi)卸車或運輸鋼管時，常常因地制宜，設置錨桿（或錨筋樁）作為受力點，除按圍巖條件進行錨桿布置設計施工外，還應在正式使用前對主要受力點進行荷載試驗。4 鋼管軌道運輸時，阻力的變化決定了其運輸速度不可能是完全勻速行進的，特別是斜坡道上運輸還會產(chǎn)生一定的沖擊力，因此主滑車及其錨環(huán)及牽引鋼絲繩的強度不能完全按靜平衡載荷進行計算，應適當計入動載系數(shù)，保證其有足夠的安全裕度；在斜坡道上正式運輸鋼管前，對系統(tǒng)要進行荷載試驗（已有工程施工中因鋼絲繩設計強度不夠，倉促施工時鋼絲繩破斷引起的惡性事故發(fā)生） 。 （垂直運輸即吊運的方式在 節(jié)中述及） 。1 目前國內(nèi)已建和在水電站引水壓力鋼管直徑最大達 ，最大運輸高度近，最大運輸單元重量近 100t，一般運距在數(shù)公里，如此規(guī)模鋼管的道路運輸，事先應該對沿途道路路況、橋涵、隧道進行周密的考察與分析，制定可靠的運輸方案才能確保運輸安全；同時域內(nèi)干線公路一般也是車流量較大的路線，實施前應征得當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的同意，運輸途中進行有效的調(diào)度與協(xié)調(diào)，防止交通堵塞。 升船機調(diào)試與運行~ 升船機是一個復雜且綜合性較強的系統(tǒng)工程。16 / 52 承船廂安裝~ 承船廂結(jié)構(gòu)外形尺寸較大，多為分節(jié)制造出廠，運輸至船廂室內(nèi)現(xiàn)場拼焊成形，組裝時每個分節(jié)底部均應可靠支墊，并采取適當?shù)姆€(wěn)定支撐加固。 提升機機房地板多為現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)，設備在樓板上臨時放置時，應盡量將支點設置在梁上，且應核算梁板結(jié)構(gòu)的承載能力。 埋件安裝~ 國內(nèi)目前的大型升船機多為全平衡重式，本條文及本章后續(xù)論述均系針對此類升船機進行描述的。大壩泄洪建筑物和電站引水發(fā)電系統(tǒng)的閘門啟閉機在樞紐蓄水發(fā)電后進行操作，必須嚴格遵照水庫調(diào)度和電廠運行部門的指令，不得隨意操作啟閉。試驗吊架應能裝載全部試驗塊，必須進行專門設計，其主要部位的結(jié)構(gòu)焊縫（特別是吊耳部位）應嚴格檢查且符合有關(guān)標準的規(guī)定。 新鋼絲繩生產(chǎn)過程中存在較大內(nèi)應力，直接穿繞進行吊裝作業(yè)，應力釋放時會發(fā)生扭轉(zhuǎn)、打絞，影響正常運行，本條規(guī)定在穿繞前進行“破勁”處理以充分釋放存在的14 / 52內(nèi)應力，保證啟閉機的運行安全。新安裝的啟閉機連門啟閉試驗時處于重載運行狀態(tài)，對各種安全保護裝置、儀表、卷筒排繩器等的工作狀況必須進行監(jiān)視。~ 門、橋的電氣設備大多安裝在鋼箱梁內(nèi)，進行焊割作業(yè)前，規(guī)定必須清理現(xiàn)場易燃物，并采取必要的有效隔離措施，防止飛濺火花及鐵水引發(fā)火災，損壞設備。 閘門動水試驗是對設備的設計、制造、施工質(zhì)量的全面檢驗，且與水庫和電廠運12 / 52行有直接聯(lián)系，在試驗前建筑物應是經(jīng)過階段驗收的，試驗時需要相關(guān)各方聯(lián)合參與。因涉及交叉作業(yè)、高處作業(yè)、防火等危險因素以及文明施工，因此對現(xiàn)場涂裝作業(yè)提出了一些具體要求。2~3 各組分材料的存放管理應遵守《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（）第十三章的有關(guān)規(guī)定。 與頂樞連接前，人字門門體的穩(wěn)定是完全依賴底部支承鋼梁和閘室側(cè)墻聯(lián)系桿件，拆除支撐前，應對頂樞連接進行反復確認，穩(wěn)定支撐拆除應按先側(cè)向后底部的順序進行，以防先拆底部支撐后增大側(cè)向聯(lián)系支撐桿件的內(nèi)應力，不利于安全拆除。固定鉸座被懸臂遮擋，直接吊裝就位難度較大，所以應盡量配以重物使其重心外移并調(diào)整角度便于穿入錨栓架。正確做法應是將上層構(gòu)件采用安全繩單獨系掛，且不壓擠下層未加固的構(gòu)件。10 / 52 閘門埋件安裝 閘門埋件安裝施工與土建專業(yè)之間聯(lián)系較緊密，有時存在上、下層交叉作業(yè)的現(xiàn)象，因此應加強專業(yè)施工的協(xié)調(diào)，對于存在交叉作業(yè)的，除采取敷設安全隔離防護層的措施外，還應安排專人在上層監(jiān)護。 對于大型、超寬超限的閘門公路運輸應向當?shù)亟煌ㄖ鞴軉挝簧暾?，必要時配備開道車引導，以免堵塞交通或引發(fā)交通安全事故。 閘門與埋件預組裝4 閘門立位大拼為高空作業(yè)，同時存在上、下層交叉作業(yè)，應敷設必要的安全隔離平臺，對作業(yè)區(qū)應懸掛明顯的作業(yè)范圍標示牌，禁止無關(guān)人員誤入造成意外傷害。9 / 527 閘門安裝 閘門與埋件預組裝 施工大型布置的閘門與埋件等永久設備的臨時堆放場地內(nèi)，應兼顧設備堆放、人員和施工設備的通行需要。另外國家法規(guī)對此類操作技術(shù)規(guī)范及相應應采取的安全防護都作了規(guī)定，應嚴格遵照執(zhí)行。 瓦片剛度較小或弧度較長時，卷弧過程中可能發(fā)生鋼板變形下塌，本條對應采取的相應措施作了規(guī)定。 鋼閘門及埋件制作~ 埋件和閘門半成品多采用鑄、煅毛坯件、鋼板和型鋼組焊加工而成。7 / 526 金屬結(jié)構(gòu)