機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計-二級展開式圓柱齒輪減-全文預(yù)覽
【正文】 轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故12段的長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計》表153，取，于是得輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。②分配變位系數(shù)、。齒輪變位后，齒輪副幾何尺寸發(fā)生變化。則載荷系數(shù)為3）按實(shí)際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù)對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪直徑有關(guān)，=2mm，按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)。②小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩：③由《機(jī)械設(shè)計》表107選取齒寬系數(shù)④由《機(jī)械設(shè)計》表1020查得區(qū)域系數(shù)⑤由《機(jī)械設(shè)計》表105查得材料的彈性影響系數(shù)⑥計算接粗疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)⑦計算接觸疲勞需用應(yīng)力。（3）選擇材料。由圖1021b可知，（2）齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核按前述方法計算各參數(shù)，可得代入式子，得齒面接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求，并且齒面接觸應(yīng)力比標(biāo)準(zhǔn)齒輪有所下降。應(yīng)重新校核齒輪強(qiáng)度，以明確齒輪的工作能力。取，則大齒輪齒數(shù)，取，與互為質(zhì)數(shù)。由《機(jī)械設(shè)計》圖1025d查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：由《機(jī)械設(shè)計》圖1023查得接觸疲勞壽命系數(shù) 取失效概率為1%、安全系數(shù)S=1，可得取和中的較小者作為該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，即2） 計算小齒輪分度圓直徑（2）調(diào)整小齒輪分度圓直徑1） 計算實(shí)際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。由《機(jī)械設(shè)計》表101,選擇小齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，齒面硬度280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），齒面硬度240HBS。高速軸最小直徑，取大帶輪孔徑，取，（當(dāng)時，在此不成立）取。3）計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑由表89，圓整為315mm。（2）各軸輸入功率:軸Ⅰ的輸入功率:軸Ⅱ的輸入功率:（3）傳動效率V帶的效率；滾子軸承的效率；齒輪傳動的效率（6~7級精度齒輪傳動）；聯(lián)軸器效率；傳動裝置的總效率:；電動機(jī)所需工作功率為： 輸送機(jī)主軸轉(zhuǎn)速經(jīng)查表按推薦的傳動比合理范圍，V帶傳動的傳動比:，兩級圓柱齒輪減速器傳動比:，則總傳動比合理范圍為:，電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為:綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，選定Y132S22型電機(jī)，參數(shù)如下表：電動機(jī)型號額定功率kW同步轉(zhuǎn)速r/min滿載轉(zhuǎn)速r/min重量kgY132S223000290072（1）總傳動比由選定的電動機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和輸送機(jī)主動軸轉(zhuǎn)速，可得傳動裝置總傳動比為（2）分配傳動裝置傳動比，式中分別為帶傳動和減速器的傳動比。32圖11 傳動裝置總體設(shè)計圖(2)方案優(yōu)缺點(diǎn)：展開式由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒向載荷分布不均，故要求周有較大的剛度。機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目：二級圓柱齒輪減速器學(xué)院：工程學(xué)院班級：11車輛1班姓名：邱鑫201131150319 王建楠201131150320組別：第8組指導(dǎo)老師：王慰祖40 / 42目 錄一、課程設(shè)計書 …………………………………………………[2] 二、設(shè)計要求 ……………………………………………………[2] 三、設(shè)計步驟 ……………………………………………………[2] 1. 傳動裝置總體設(shè)計方案 ……………………………………[2] 2. 電動機(jī)的選擇 ………………………………………………[3] 3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 …………………[3] 4. 計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) …………………………[4] 5. 設(shè)計V帶和帶輪 ……………………………………………[5] 6. 齒輪的設(shè)計 …………………………………………………[9] 7. 傳動軸的設(shè)計和軸承的選用 ……………………………[24] 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計 ………………………………………………[36] 9. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 …………………………………………[37] ……………………………………………[39] ………………………………………………[39]四、設(shè)計小結(jié) …………………………………………………[40]五、參考資料 …………………………………………………[40]一、課程設(shè)計書 設(shè)計一個螺旋輸送機(jī)傳動裝置，用普通V帶傳動和圓柱齒輪傳動組成減速器。題號輸送機(jī)主軸功率Pw/KW輸送機(jī)主軸轉(zhuǎn)速n（r/min）7115二、設(shè)計要求一張A0裝配圖零件圖34張不少于30頁設(shè)計計算說明書三、設(shè)計步驟計算及說明計算結(jié)果:（1）傳動方案：1傳動方案如圖11所示，外傳動為V帶傳動，減速器為二級展開式圓柱齒輪減速器。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。（3）各州輸出功率: 軸Ⅰ的輸出功率: 軸Ⅱ的輸出功率: 軸Ⅲ的輸出功率:（4）各軸輸入轉(zhuǎn)矩:電動機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:軸Ⅰ的輸入轉(zhuǎn)矩：軸Ⅱ的輸入轉(zhuǎn)矩：軸Ⅲ的輸入轉(zhuǎn)矩：（5）各軸的輸出轉(zhuǎn)矩:軸Ⅰ的輸入轉(zhuǎn)矩：軸Ⅱ的輸入轉(zhuǎn)矩：軸Ⅲ的輸入轉(zhuǎn)矩：（6）運(yùn)動和動力參數(shù)結(jié)果如下表:軸名功率P（kW）轉(zhuǎn)矩T（N*m）轉(zhuǎn)速r/min輸入輸出輸入輸出電機(jī)軸2990軸Ⅰ軸Ⅱ軸Ⅲ表41（1）確定計算功率由《機(jī)械設(shè)計》表88查得工作情況系數(shù)則：（2）選取V帶帶型根據(jù)，轉(zhuǎn)速n滿=2900r/min，查《機(jī)械設(shè)計》圖811選取普通V帶類型：A型（3）確定帶輪直徑，并驗(yàn)算帶速v
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