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市府站主體結構高支模體系安全施工結構設計-全文預覽

2025-07-16 13:02 上一頁面

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【正文】 除、轉移或加防護。(1)支模、搭架等各種工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作;下屬作業(yè)的位置,必須處于依上屋高度確定的可能墜落范圍的半徑之外。當?shù)酢炷_手架在移動至作業(yè)位置后,應采取撐、拉措施將其固定或減少其晃動。篷頂臨街一側應設高于蓬頂不小于1m的墻,以免落物又反彈于街上。4)其他可靠的維護辦法。腳手板應與腳手架或靠拴結。設于坑邊或臺上時,立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m,且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角,否則,應作邊坡的保護和加固處理。(5)拆缷現(xiàn)場應有安全圍護,并設專人看管,作業(yè)人員進入拆缷作業(yè)區(qū)內。禁止單人進行拆缷,防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。1架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護設施,沒有安全設施的,必須補設,才能上架進行作業(yè)。(5)過梁等墻體構件要隨運隨裝,不得存放在腳手架上。并應遵守如下要求:(1)作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、當施工組織設計無規(guī)定時,應按規(guī)范的規(guī)定值控制,即結構腳手架不超過3kN/㎡;裝修腳手架不超過2kN/㎡;維護腳手架不超過1kN/㎡。(2)除搭設過程中必要的1~2步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下,應走房屋樓梯或另設安全人梯。并應有防火措施。材料要輕,不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙缷料方式。在腳手架上拆除模板時,采取必要的支托措施,以防抗拒下的模板材料掉落架外。(6)在搭設作業(yè)進行中,地面上的員應避開可能落物的區(qū)域。對每完成的一道工序,要認真檢查才能進行下一道工序。當暫時無法鋪設落腳板時,用于落腳或抓握、把持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分。腳手架搭設作業(yè)時,應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向方向延伸外搭設。,不得在任何機動車輛下方及旁邊坐臥、休息與睡覺,上下班乘車時,車未停穩(wěn)不得上下,乘車過程中要抓穩(wěn)扶牢,不得坐靠車箱擋板,不得打鬧,不得搭乘爆破器材運輸車輛。配合起重吊裝作業(yè)時,要服從信號指揮人員的指揮,明確信號內容,正確栓掛鋼絲繩及掛鉤,不得將身體任何部位置于起吊物下方,不得在起吊物上站立攀爬,起吊過程中人員應拆離到安全位置。,掛好保險鉤。(安全帽、安全帶等),正確使用工器具。做到按GB/T28001安全和職業(yè)健康標準,有組織、有計劃地進行預測,預防事故的發(fā)生。根據(jù)工程技術部編制的材料需求計劃,編制材料采購計劃,經(jīng)審核批準后采購。(2)項目設備物資部職責負責施工所需設備的訂貨采購和租賃工作。每個單項工序開工前7天向監(jiān)理提交施工開工報告,取得書面許可后方可開工。配備有資歷、經(jīng)驗豐富、責任心強、工作認真細心的足夠的技術人員負責技術管理。④墻體模板的截面尺寸允許偏差為1~3mm,垂直度允許偏差為3mm,軸線位移允許偏差為3mm。5mm,對角線允許偏差為6mm。②頂板模板與柱、梁接口處必須平齊順直,嚴防頂板模板吃梁、吃墻現(xiàn)象。④模板加工區(qū)及存放區(qū)內必須搭設材料碼放架,木方子、鋼管、扣件架、“U”托等必須碼放整齊,并隨時保持區(qū)域內衛(wèi)生整潔。(1)模板加工:①木方必須用壓刨壓制成統(tǒng)一規(guī)格(兩面刨光),方子的截面尺寸允許偏差不大于1mm,平直度不大于2mm。②對所有現(xiàn)場管理人員,協(xié)作單位管理人員進行強化質量意識的教育。⑴按照GB/T190002000體系成立以項目經(jīng)理為首的質量保證組織機構,以施工組織機構為框架進行人員組成。50。全數(shù)用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺水平度一跨距內水平架兩端高差允許偏差(mm):177。全數(shù)鋼板尺測量腳手板木腳手板不得有通透癤疤、扭曲變形、劈裂等影響安全使用的缺陷,嚴禁使用含有標皮的、腐朽的木腳手板。碗扣的各焊縫應飽滿,不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。表44 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢查方法1軸線位置5鋼尺檢查2底模上表面標高177。②頂板模拆除時注意保護頂板模板,不能硬撬模板接縫處,以防損壞多層板。(2)門洞口模板拆除 洞口模板四角脫模器及與大模連接螺栓,撬棍從側邊撬動脫模,禁止從垂直面砸擊洞口模板。(5)拆除支頂架時,應設置警戒區(qū)和警戒標志,并由專職人員負責警戒。(1)支頂架經(jīng)工程技術負責人檢查驗證并確認不再需要時,寫拆模申請,提供混凝土強度報告,經(jīng)審批同意后拆除。模板拆除的順序和方法,根據(jù)模板設計的規(guī)定進行。(3)在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)實際結構混凝土強度并未達到要求,有影響結構安全的質量問題,應暫停拆模,經(jīng)妥當處理,實際強度達到要求后,方可繼續(xù)拆除。(1)專項施工方案及技術交底文件,專項施工方案的專家評審或咨詢意見;(2)構配件的產(chǎn)品質量合格證、質量檢驗報告;(3)模板支架工程的施工記錄及質量檢查記錄;(4)模板支架體系搭設過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄;(5)模板支架體系的驗收申請報告。用吊線錘的方法調整大模垂直度,用拉通線的方法調整大模的平整度,模板邊調整邊緊固頂托或對拉螺栓,最后用頂托或螺栓將角膜與大模逐孔連接就位,緊固角膜附加定位背楞。斜撐。、板倒角模板墻、板倒角模板及底、頂縱梁模板均采用方木骨架加竹膠板面板做成定型模板,這樣可縮短支模時間,提高模板利用率。端墻模板支撐采用Φ48,δ=,可調節(jié)頂托支托,采用45176。混凝土底板澆筑前在底板內預埋地錨筋,用于上口斜撐防滑和固定下口頂撐,并在側墻施工縫內下側預埋(用于側墻模板)鎖口螺栓。(5)腳手架搭設過程中的特別注意事項: 腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰兩步; 嚴禁外徑不相同的鋼管混合使用; ;且不大于65 ; 立桿、縱、橫向水平桿等的搭設必須符合施工和構造要求; 應急通道 (1)在每層腳手架搭設過程中,需搭設搶險通道,通道搭設在每層腳手架頂部,長度為腳手架搭設長度,高度為2米,底部用5cm厚木板滿鋪?!?0186。橫向水平桿兩端均應采用直角扣件固定在縱向水平桿上或立桿上;(4)剪刀撐搭設要求本方案滿堂支架選用加強型架體,立桿縱、~,剪刀撐設置在架體外側周邊及內部縱、橫向每5 跨(且不小于3m),應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐,剪刀撐寬度應為5 跨??窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于500mm。 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。本工程腳手架搭設在已施工結構底板或中板上,立桿可不設底座。可調托撐抗壓承載力設計值不應小于40 kN,支托板厚不應小于5㎜??奂诼菟〝Q緊扭力矩達到65N 鋼管。梁模板及支架參數(shù)見表42.表41 結構板支架參數(shù)一覽表結構板厚度(mm)次楞mm主楞mm立桿間距mm(縱向橫向)橫桿步距(mm)備注≤60050100150Ф4880080080080060050100200Ф48700700700800表42 結構梁支架參數(shù)一覽表梁高(mm)次楞mm主楞mm立桿間距mm(縱向橫向)橫桿步距(mm)備注≤180050100150Ф48600600600800180050100200Ф48700600700800梁高>1000mm時,梁側模按水平間距900mm在梁的中部設置一道φ14mm對拉螺栓。模板施工工藝流程圖見圖41。腳手架設計原則:結合本工程的實際支架體系受力情況,綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗,決定采用:扣件式滿堂腳手架。施工人員組織關鍵工序的作業(yè)人員進行經(jīng)常性的技術學習和培訓,提高職工的技術素質。注:材料進場后,設物部安排專人對材料規(guī)格、質量、數(shù)量進行驗收,合格后方可用于施工施工模板加工及腳手架搭設所需的主要機具及工具見表3 3。車站施工主要工人數(shù)量及分工見表31。;車站主體結構主要構件表見表1。雷鋒大道站市政府站濱江新城站撈刀河調車場搬遷工程CZTZH1標起點開福寺站躍進湖特大橋長沙站改造聯(lián)絡線特大橋CZTZH1標終點圖21 市府站位置示意圖市府站起點里程WDK10+,車站終點里程WDK10+,全長293米,為地下二層三跨現(xiàn)澆混凝土箱形結構,局部三層,包括東西兩座風亭,兩個出入口,采用明挖順作法施工。本方案適用于市府站主體結構模板及腳手架工程施工。中鐵隧道集團長株潭城際鐵路CZTCH1標段 施工方案 市府站主體結構高支模體系安全施工結構設計編制說明 編制依據(jù)(1)《長株潭城際鐵路市府站主體結構設計施工圖》;(2)《長株潭城際鐵路綜合1標地下車站高支模安全施工專項方案》及專家評審意見。合理選取模板支撐架的技術參數(shù),通過簡要驗算,根據(jù)高支模參數(shù)指導現(xiàn)場施工。具體的標段位置詳見圖21所示。(1)市府站市府站車站主體為地下兩層(局部三層)三跨的鋼筋混凝土箱形結構(縱梁體系)。表1 車站主體結構主要構件尺寸表 位置底板(mm)底縱梁(mm)中板(mm)中縱梁(mm)頂板(mm)頂縱梁(mm)側墻(mm)中柱(mm)西側擴大段1200600121000110001東側擴大段1200600121000110001標準段1000400180018001 施工計劃 施工進度計劃為保證東端頭暗挖隧道開始施工節(jié)點工期,市府站東端主體結構施工完成時間為2013年3月4日;2013年年底前完成全部主體結構施工。t100按照施工進度計劃分兩批進入;腳手架用鋼管規(guī)格為Φ48。對參加施工的全體人員進行詳細的技術交底,將工程特點、施工方法、施工順序、進度安排、操作要求、技術標準、質量要求、安全措施等書面資料詳細地交給施工人員,施工人員對交底進行簽字領取。側墻、中板、頂板模板采用現(xiàn)場拼裝,滿堂紅腳手架支托楞木組成模板支撐系統(tǒng)。木模材質符合現(xiàn)行國家標準《木結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50206)的有關規(guī)定。結構板支架及模板內(外)楞骨間距布置詳見下表41所示。:(1)腳手架鋼管腳手架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793中規(guī)定的Q235 普通鋼管;鋼管的鋼材質量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700 中Q235 級鋼的規(guī)定。采用其它材料制作的扣件,應經(jīng)試驗證明其質量符合該標準的規(guī)定后方可使用??烧{托撐的螺桿與支托板焊接應牢固,焊縫高度不得小于6 ㎜;可調托撐螺桿與螺母旋合長度不得少于5 扣,螺母厚度不得小于30 ㎜ 。 (1)腳手架基礎:腳手架立桿基礎必須堅實,并具有足夠承載能力,每根立桿的根部都必須安裝一根立桿可調底托(底座),防止下沉及失穩(wěn),同時將上部的荷載分散傳遞給底板。大于600的板結構支架,小于等于600的板結構支架,立桿縱、。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于1米。 縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接,并符合下列規(guī)定:縱向水平桿的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3;(3)橫向水平桿搭設要求主節(jié)點處必須設置橫向水平桿,用直角扣件扣緊且嚴禁拆除。豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角應為45186。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接要求同縱向水平桿;剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的水平桿或立桿上,旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。 底
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