【正文】 期 （ 月 日 至 月 日） 學(xué)生主 要工作： 指導(dǎo)教師審查意見： 年 月 日 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 后 期 （ 月 日 至 月 日） 學(xué)生主要工作： 指導(dǎo)教師審查意見： 年 月 日 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 七、其他（學(xué)生提交） 1．開題報(bào)告 1 份 2．外文資料譯文 1 份（ 1000 字以上，并附資料原文） 3．設(shè)計(jì) （論文） 1 份（理科 4000 字以上，文科 6000 字以上） 指 導(dǎo) 教 師： 教研室負(fù)責(zé)人： 學(xué)生開始執(zhí)行 任務(wù)書日期： 學(xué)生姓名： 送交畢業(yè)設(shè)計(jì) 日期： 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目： 學(xué) 院： 教研室 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 填表日期： 年 月 日 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一、 選題的依據(jù)及意義 二、 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述） 三、 本課題研究?jī)?nèi)容 四、 本課題研究方法 五、 研究目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度 六、參考文獻(xiàn) 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大學(xué) 論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題 目： 學(xué) 院： 教研室： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 起止日期： 指導(dǎo)教師： 職稱： 教研室主任： 審核日期： 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 說(shuō) 明 1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫，并經(jīng)教研室審定，下達(dá)到學(xué)生。 9．謝辭 謝辭是在論文的結(jié)尾處，以簡(jiǎn)短文字，對(duì)課題研究與寫作過(guò)程中曾給予支持的人員，如指導(dǎo)老師及其他的人員，表示自己的謝意。一份完整的參考文獻(xiàn)也是向讀者提供的一份有價(jià)值的信息資料。不管在論文的哪一部分，采用到前人的觀點(diǎn)、方法、結(jié)論、成果時(shí)，都必須注明其來(lái)源。 （ 2）結(jié)果應(yīng)反映個(gè)人的研究工作，屬于前人和他人已有過(guò)的結(jié)論可不提。它集中反映作者的研究成果，表達(dá)作者對(duì)所研究課題的見解和主張，是全文的思想精髓，是文章價(jià)值的體現(xiàn)。 （ 3）結(jié)果與討論是全文的心臟，一般要占較多篇幅，在寫作時(shí)，應(yīng)對(duì)研究成果精心篩選，把那些必要而充分的數(shù)據(jù)、現(xiàn)象、樣品、認(rèn)識(shí)等挑選出來(lái)，寫進(jìn)去，作為分析的依據(jù)，應(yīng)盡量避免事無(wú)巨細(xì)，把所得的結(jié)果和盤托出。換言之，要做到言之有序，言之有理，以論點(diǎn)為中樞，組織成完整而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容整體。這部分所占篇幅不宜過(guò)多，應(yīng)以簡(jiǎn)練、明了的文字概 略表達(dá)。它占全文的較多篇幅。 （ 4）概括成果及意義。目錄可分章節(jié)，每一章節(jié)之后應(yīng)編寫頁(yè)碼。 （ 3）成果和結(jié)論性意見是摘要的重點(diǎn)內(nèi)容，在文字上用量較多，以加深讀者的印象。 關(guān)鍵 詞 35 個(gè)。 二 、畢業(yè)論文撰寫的主要內(nèi)容與基本要求 1．題目 題目應(yīng)該簡(jiǎn)短、明確，要有概括性，讓人看后能大致了解文章的確切內(nèi)容、專業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)科的范疇。 6．結(jié)論 概括說(shuō)明本設(shè)計(jì)的情況和價(jià)值 ，分析其優(yōu)點(diǎn)、特色，有何創(chuàng)新，性能達(dá)到何水平，并指出其中存在的問(wèn)題和今后的改進(jìn)方向 。 （ 2）設(shè)計(jì)及計(jì)算部分：這是 設(shè)計(jì)說(shuō)明書的重要組成部分，應(yīng)詳細(xì)寫明設(shè)計(jì)結(jié)果及計(jì)算結(jié)果。 3．目錄 主要內(nèi)容的目錄。 一 、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書撰寫的主要內(nèi)容與基本要求 一份完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書應(yīng)包括如下主要內(nèi)容： 1．題目 設(shè)計(jì)課題名稱，要求簡(jiǎn)潔、確切、鮮明。 （ 2）讀取短消息模塊：用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)存儲(chǔ)在 SIM卡中的數(shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)操作，如果能夠讀出短信，則進(jìn)行鑒權(quán)。無(wú)論汽車行駛到什么地方，用戶都可以通過(guò)短消息的形式獲得汽車所在的位置信息。 震蕩器可以選用石英晶體震蕩器或者多諧震蕩器，產(chǎn)生一個(gè)音頻范圍內(nèi)的震蕩波形，再由放大電路放大，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)音。當(dāng)檢測(cè)到異常情況時(shí)， 清零，使揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) 報(bào)警部分 報(bào)警電路原理圖如圖 。其提供極低的靜態(tài)電流僅略有增加荷載作用下，處理極為廣闊負(fù)荷范圍，并保證穩(wěn)定與 1uF的陶瓷輸出電容器。 ③ 500mA負(fù)載時(shí)，地點(diǎn)電流僅為 350Ua。 C； ⑥ 工作模式：低功耗 /正常兩種工作模式； ⑦ 具有限流保護(hù)功能。 TC35I模塊在接通語(yǔ)音或收發(fā)與短信時(shí)也需要極大的電流，所以必須設(shè)計(jì)能提供超過(guò) 2A電流的電源供電。 圖 控制電路 單片機(jī)最小系統(tǒng)由復(fù)位電路、電源電路和晶振電路組成。 ： RD,外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的讀取信號(hào)。 :INT1，外部中斷 1輸入。 3) 內(nèi)部程序存儲(chǔ)器（ ROM）為 8KB。 GPS的工作電壓是 ， GSM的工作電壓是 ～ ,微控制器的工作電壓是南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 GSM 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) ～ ,所以協(xié)調(diào)這些器件的正常工作，并且要保證轉(zhuǎn)換效率，需要 MAX3232串口電平轉(zhuǎn)換電路，與單片機(jī)的 I\O擴(kuò)展串口連接，如圖 。 TC35I模塊通過(guò) RS232接口各引腳輸出的信號(hào)有 RXD0、 CTS0、 DSR0、 DCD0、 RING0，輸入的信號(hào)為 TXD0、 RTS0、 DTR0。在正常運(yùn)行模式下，約 30秒時(shí)間內(nèi)若芯片在接收和發(fā)送引腳沒(méi)有檢測(cè)到有效信號(hào)，將自動(dòng)進(jìn)入掉電模式，此時(shí)好點(diǎn) 1uA。 MAX3232芯片供電電壓為 3～ 。 RS232C接口電路標(biāo)準(zhǔn)采用的接口是 9針 (DB9)或 25針 (DB25)的 D型插頭，本系統(tǒng)次用的是比較常見的 9針 D型插頭。 電源開啟時(shí)， SIM卡有兩種工作方式，即工作方式和空閑方式。 (3) SIM電路設(shè)計(jì) SIM卡也稱智能卡、用戶身份識(shí)別卡， GSM數(shù)據(jù)移動(dòng)電話必須裝上此卡方能使用。 芯片的 32腳為工作狀態(tài)指示腳。 1 12腳為鋰電池充電端，通過(guò)電池供電， 13腳為輸出電壓端， 14腳為充電保護(hù)端可以接熱敏電阻， 15腳是是芯片啟動(dòng) IGT引腳，當(dāng)上電后，使模塊進(jìn)入通信工作模式，需要在 IGT引腳接一個(gè)低脈沖信號(hào)，該電平下降持續(xù)的時(shí)間不能超過(guò) 100us，同時(shí)系統(tǒng)需要等待來(lái)自該腳至少 100ms的低電平才能工作。 ZIF包括 40個(gè)引腳，要求控制單元，傳輸數(shù)據(jù)和聲音信號(hào)，提供電源線。 TC35I模塊工作在 GSM900MHz和 GSM1800MHz兩個(gè)頻段，是一個(gè)結(jié)構(gòu)完整緊湊，功能齊全的通信模塊，專門為通信，遠(yuǎn)程監(jiān)控，語(yǔ)音電話業(yè)務(wù)而制作設(shè)計(jì)，應(yīng)用在各種遠(yuǎn)程通信領(lǐng)域。 本文將詳細(xì)介紹西門子公司的 GSM模塊 的 TC35I模塊、電平轉(zhuǎn)換芯片 RS232等器件及其構(gòu)成的移動(dòng)終端的硬件電路。 目前， GSM 模塊依然在廣泛的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域使用，在更行各業(yè)都能看到 GSM 模塊應(yīng)用的產(chǎn)品。接收數(shù)據(jù)的用戶可以選擇的存儲(chǔ)方式有三種 :SRAM、 ROM、EEPROM。 電源部分主要是給系統(tǒng)提供電源。 定位部分獲得裝置所在的位置信息，由 GPS模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。 本項(xiàng)目采用 GPS技術(shù) 和 GSM網(wǎng)絡(luò)， 設(shè)計(jì) 一種較為廉價(jià)、更加 可靠的汽車防盜系統(tǒng)。 采用 GPS／ GSM技術(shù)開發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。這種車載防盜系統(tǒng)具有一般防盜系統(tǒng)的普通功能又具有 GPS的定位功能，還能利用 GSM網(wǎng)絡(luò)及時(shí)安全控制等特點(diǎn)，是一種值得廣泛應(yīng)用的車輛防盜系統(tǒng)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。同時(shí)臟手指、濕手指識(shí)別率很低。 缺點(diǎn) ： 是光學(xué)指紋識(shí)別系統(tǒng)、壓感指紋識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別成功率低 (有可能通過(guò)做出與車主同樣指紋紋路的假手指開門 )，同時(shí)光學(xué)的指紋識(shí)別既是是盜車者使用死體 指紋（即單一的車主指紋圖像）也可能開鎖。 ③ 這種帶電子密碼的點(diǎn)火鑰匙要更換密碼，或增配鑰匙都得到指定的汽車維修站進(jìn)行 。 (2) 點(diǎn)火鑰匙帶電子密碼芯片型 目前出廠原配的汽車防盜系統(tǒng)都是點(diǎn)火鑰匙附帶電子密碼芯片防盜系 統(tǒng)，這種系統(tǒng)的防盜原理是用點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)汽車時(shí)，其密碼芯片會(huì)發(fā)出一組密碼，該密碼必須與控制 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電腦芯片中的密碼相吻合，汽車才能被開動(dòng)。 缺點(diǎn) ：其核心功能是繼電器系統(tǒng)，易被盜車者破壞失去作用。 方案分析 目前針對(duì)于汽車防盜已有好幾種方法：