速度、加速度的測(cè)定和牛頓運(yùn)動(dòng)定律的驗(yàn)證-全文預(yù)覽
【正文】 不確定度和理論值的不確定度，判斷是否成立，分析實(shí)驗(yàn)是否能夠驗(yàn)證理論。4．作圖法判斷理論與實(shí)驗(yàn)是否相符。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1．實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 在本實(shí)驗(yàn)裝置的條件下，設(shè)計(jì)測(cè)量滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)所受空氣阻力的實(shí)驗(yàn)方案。 （11） 則驗(yàn)證了F不變的情況下，a與m成反比。 ?。?）當(dāng)保持系統(tǒng)所受合外力F=m2g不變時(shí)，加速度a的大小應(yīng)與系統(tǒng)的總質(zhì)量m=m1+m2成反比，即 設(shè)滑塊部分的質(zhì)量為，滑塊本身所受重力為，氣墊對(duì)滑塊的漂浮力為N，此二力相平衡，滑塊在垂直方向受到的合外力為零。 以上介紹了3種測(cè)量加速度a的方法。據(jù)此計(jì)算加速度有多種方法，其中一種方法是根據(jù)式（4）由作圖法求出加速度?！ 。?）由測(cè)量加速度 在氣墊導(dǎo)軌上滑塊運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)相隔一定距離的兩個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度分別為v1和v2，經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)之間的時(shí)間為t21，則加速度a為 但在一定誤差范圍內(nèi)，只要取很小的位移Δx，測(cè)量對(duì)應(yīng)時(shí)間間隔Δt，就可以用平均速度近似代替t時(shí)刻到達(dá)x點(diǎn)的瞬時(shí)速度。當(dāng)Δt→0時(shí)，平均速度的極限值就是t時(shí)刻（或x位置）的瞬時(shí)速度 3．掌握在氣墊導(dǎo)軌上測(cè)定速度、加速度的原理和方法。2．了解光電計(jì)時(shí)系統(tǒng)的基本工作原理，學(xué)會(huì)用光電計(jì)時(shí)系統(tǒng)測(cè)量短暫時(shí)間的方法。二、實(shí)驗(yàn)原理1．速度的測(cè)量 一個(gè)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，如果在t~t+Δt時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為Δx（x~x+Δx），則該物體在Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度為，Δt越小，平均速度就越接近于t時(shí)刻的實(shí)際速度。 （1） 實(shí)際測(cè)量中，計(jì)時(shí)裝置不可能記下Δt→0的時(shí)間來(lái)，因而直接用式（1
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