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小區(qū)道路施工方案-全文預(yù)覽

2024-12-05 08:09 上一頁面

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【正文】 要求,精心施工。 ( 2) 嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全教育,及時(shí)消除事故隱患,杜絕事故發(fā)生。 組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)規(guī)范的意圖和要求。 摩擦系數(shù)測定車 厚度( mm) 4mm 取芯,每 200m 每車道 1 點(diǎn) 中線平面偏位( mm) 20mm 經(jīng)緯儀,每 200m5 點(diǎn) 縱斷高程 177。20mm ,且不大于177。 質(zhì)量 要求 道路基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法 類別 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)要求 檢驗(yàn)方法及器具 范圍 點(diǎn)數(shù) 主控項(xiàng)目 1 壓實(shí)密度 1000m2 1 檢查試驗(yàn)報(bào)告 2 表面質(zhì)量 表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平 整,不得有浮石、粗細(xì)料集中 觀察檢查 一般項(xiàng)目 1 寬度偏差 177。 ( 11) 驅(qū)動(dòng)輪面 向攤鋪機(jī),以減少波紋和熱裂縫。 ( 7) 碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí),工長要親自隨機(jī)指揮碾壓,壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。 ( 2) 當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于 10℃ 、其他等級(jí)公路施工氣溫低于 5℃時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。 終壓 終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行,終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī),碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡,終了溫度不低于 70℃ 。 ( b) 采用輕型鋼筒式壓路機(jī)( 8~ 10T)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍,其壓力不宜小于 350N/CM,初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。 攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪,攤鋪時(shí)測工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟 蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高,根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器,掌握好松鋪系數(shù),使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一,要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿,且有拉溝時(shí),表明熨平板已過熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停車,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過程中,運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青砼 混合料的運(yùn)輸 ( 1)為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性,采用大噸位自卸汽車,數(shù)量應(yīng)根據(jù)、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定,運(yùn)輸時(shí)間不宜過長,不能無故停留,雨季車輛應(yīng)配備苫布,防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。 安裝 施工 1)首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿,以確保路緣石平面位置和高程準(zhǔn)確。 ( 7)分段施工銜接處可留一定長度不壓,亦可先壓實(shí),待下段施工時(shí)再挖松并適當(dāng)加 水泥和水拌和、整平與下段同時(shí)壓實(shí)。含水量過大時(shí)應(yīng)加干混合料重新拌和,含水量過小時(shí)應(yīng)均勻?yàn)⑺允治粘蓤F(tuán)但不冒漿粘手、落地散開為宜;拌和過程中及碾壓前應(yīng)挖深點(diǎn)檢查 是否拌透拌勻,否則重拌。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,以免穩(wěn)定層受損。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕,如表面水蒸氣較快,應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,不得灑大水碾壓。松鋪系數(shù) ,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致。 1) 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),沒有任何松散的材料和軟弱地基,如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí),搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮 2) 施工放樣 運(yùn)城 恒大 綠洲首期 工程 小區(qū)道路 施工方案 5 在下承層上恢復(fù)中線,直線段每 20 米一樁,平曲線段每 10 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。挖土?xí)r,測量人員應(yīng)跟蹤檢查,隨時(shí)測量標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。 瀝青面層施工瀝青灑布車 1 臺(tái),瀝青攤鋪機(jī) 1 臺(tái),雙光輪壓路機(jī) 2 臺(tái),自卸車 6 臺(tái)。 勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施針對(duì)本工程的特點(diǎn),我單位將組織具有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員與技術(shù)員 投入到本工程中,并調(diào)配合作多年的施工隊(duì)伍到本工程,組織好強(qiáng)有力的項(xiàng)目部,確保各階段施工時(shí)勞動(dòng)力的充足與技術(shù)工種的富余。 組織工程技術(shù)管理人員研究施工計(jì)劃、優(yōu)化施工方案,向全體施工人員作好思想動(dòng)員和教育工作, 確保按期完成本合同段的全部施工任務(wù)。 我方 現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì) 道路施工 進(jìn)行全面管理。 路面結(jié)構(gòu) 做法為: 行 車道為 土基 +18cm 水泥穩(wěn)定碎石 ( 4%) +18cm 水泥穩(wěn)定碎石 ( 6%) +透層油、下封層 +4cmAC20A 中粒式瀝青砼 + 黏層油 +3cmAC13A 細(xì) 粒式瀝青砼 。 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ4491) 。 《公路瀝青面層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJF402020)。 運(yùn)城恒大綠洲 首期小區(qū)道路 工程 全長 ,主路寬 7米。 施工安排 施工組織機(jī)構(gòu) 運(yùn)城恒大綠洲首期小區(qū) 道路工程 為 我方合同內(nèi)工程, 由我方單獨(dú)完成。 運(yùn)城 恒大 綠洲首期 工程 小區(qū)道路 施工方案 3
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