軸的機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 技術(shù)基礎(chǔ)》【M】.第四章，第二節(jié)：第145153頁(yè).【4】魏康民. 《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ))》【M】.第四章：第125167頁(yè).【5】郭晉榮.《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》【M】.第五章：第149165頁(yè).【6】 李建躍.《，機(jī)床、刀具、工藝、夾具分冊(cè)》【M】.第六章，第一節(jié)：。三、加工工序、線路： 本次研究的傳動(dòng)軸加工工序?yàn)椋? 下料——車(chē)端面、鉆中心孔——粗車(chē)各外圓——調(diào)質(zhì)——修研中心孔——半精車(chē)各外圓、切槽、倒角——?jiǎng)澗€——銑鍵槽——修研中心孔——磨主要外圓表面和靠磨軸肩——檢驗(yàn)。（4）次要表面如最大直徑外圓、各退刀槽、倒角、兩處鍵槽等都應(yīng)穿插在半精加工階段中完成。加工工序:考慮主要加工表面E、F、M、N、P、Q等需要磨削加工才能達(dá)到技術(shù)要求，所以傳動(dòng)軸的加工過(guò)程應(yīng)劃分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。：在加工空心軸的內(nèi)孔時(shí)，不能采用中心孔作為定位基準(zhǔn)時(shí)，可用軸的外圓表面作定位基準(zhǔn)。軸類零件加工的定位基準(zhǔn)一、一般軸類加工的定位基準(zhǔn)：：軸類零件的定位基準(zhǔn)，最常見(jiàn)的為兩中心孔。，毛坯直徑相差不大，負(fù)荷一般；而且最大的直徑為Φ32mm，未注公差，經(jīng)粗車(chē)——半精車(chē)可完成加工，若單邊粗車(chē)余量為1~~，~~1mm，則可選直徑為Φ35mm的圓鋼。，由于傳動(dòng)軸工作時(shí)承受交變載荷，處于復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，要求調(diào)質(zhì)獲得良好的綜合機(jī)械性能，故選用45鋼。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn等村料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高的耐磨性和抗疲勞性能。對(duì)于安裝齒輪等傳動(dòng)件的軸頸，除了本身尺寸精度和表面粗糙度外，還要求其軸線與兩支承軸頸的公共軸線同軸，用于軸向定位的軸肩對(duì)軸線的垂直度也有要求。這些要求都是根據(jù)軸的工作性能制定的，在零件圖上注有位置公差。除了尺寸精度以外，還要對(duì)支承軸頸的幾何精度——圓度和圓柱度提出要求，以保證其與配合件的接觸質(zhì)量。因此對(duì)于直徑的尺寸常常有嚴(yán)格的公差要求。對(duì)準(zhǔn) A－ B的徑向跳動(dòng)公差為 。在機(jī)械中，它主要用來(lái)支承傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，同時(shí)又通過(guò)軸承與機(jī)器的機(jī)架或箱體聯(lián)接。完成該傳動(dòng)軸零件的機(jī)械加工
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