【正文】 和業(yè)務水平。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。 安裝龍門架、安全杠 (4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟： (1)、固定發(fā)動機 (2)v6 發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架 上的。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。 發(fā)動機火花塞的改換 雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。實際上這是錯的。 過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。 (4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。 汽車換機油的五個步驟： (1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。 機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和 u 形螺栓能否結實可靠。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅 清胎間及胎紋間雜物。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務： 干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。 二、實習內容： 這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。為將來任務打下根底。 汽車維修學生頂崗實習自我總結范文二 我在 xx 有限公司進行維修實習。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。因此， 實習就顯得尤為重要。 然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。普通工況下，制動液在使用 2 年或 5萬公里后就應更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準 。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。?guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。 汽車維修學生頂崗實習自我總結范文一 ****年 **月到 **月，我在東風日產 **專營店進行維修實習活動。 特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。 公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩 個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、 RAV霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞 (大霸王 )等。 ⑦ 工作中理由和借口會給自己的信用打折 。 ③ 做人 好厚道、平淡、低調，多與有志之士交流 。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。 初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。 汽車頂崗實習總結篇三 俗話說：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)： 要認真學好 專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。 第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。 其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。 在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是 一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。 最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等 。在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美 。 嚴格按照作業(yè)指導書操作 。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。 故障診斷：用 VAG1551 讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設定 (步驟 01100004060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排除。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排除。 VAG1552 顯示數(shù)據(jù)為 攝氏度時，風扇開始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在 130 攝氏度處，報警燈閃爍。 故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟： (1)連接診斷儀，檢測水溫值 (0108001)與水溫表指示是否相同。 一輛新車在沒有發(fā) 生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。 四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。 在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。 汽車行駛時的 正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行 。 捷達主銷外傾角調節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。 掛上機頭， 插上傳感器插頭。輪胎氣壓超出標準范圍。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。紅旗手動變速箱換油量為 。 捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。 (4)清潔 運動零件并起密封作用。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。 (2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。由于 ATF 工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。 變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每 6 萬公里必須更換一次。 火花塞的更換里程： 捷達、寶萊 、寶萊 、紅旗為每 3 萬公里換一次火花塞。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。rarr。rarr。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多， 則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加 。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。 機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。 選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 該汽車 4S 店擁有完善的維修服務流程，流程如下： (一 )汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。 通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。寬敞的維修車間設置 18 個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。 汽車頂崗實習總結篇一 20xx 年 6 月 11 日 2020 年 7 月 21 日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。今天學習啦小編給大家整理了汽車頂崗實習總結，謝謝大家對小編的支持。還有先進的檢測儀 器： 1551 電腦檢測儀、 5051 檢測儀、 1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業(yè)務的計算機網絡、寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。 熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。 紅 旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為 10 W/30。 裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。機油且不可加得過多或過少。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在。 轉向液和剎車液的更換為 2 年。排放順序為：右后輪 amp。右前輪 amp。 汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是 6 萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是 9 萬公里。 紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。 火花塞不正常更換很容易產生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn) 象。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對 ATF 的檢查和更換。 自動變速器具有以下特性： (1)較高的氧化安定性：自 動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達 300 攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。 (5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器 中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。 (3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑 。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入 ATF 內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速 器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。寶萊自動變速箱換油量為 3L。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命， 減少路面引起的震動等。經常在原地打死方向 。 開啟定位機。 捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。 如果主銷外傾角調不過來，就必須更換羊角。更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩(wěn)定性。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命 也才能達到最長。維修工有他們的職業(yè)道德，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修，有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務站為自己的愛車保養(yǎng)。 (三 )大眾常用專業(yè)儀器的使用 該公司的 VAG155 VAG1552 比較常用 常用的地址碼： 01 發(fā)動機電氣系統(tǒng)