【正文】 焊縫的輔助符號(hào)四面焊接三面焊接表25。 29 十字接頭四周現(xiàn)場(chǎng)焊接3. 2 輔助符號(hào)是表示焊縫表面形狀或某些特征的符號(hào)，見表2 。 1 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。 船 舶 焊 縫 符 號(hào) 本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為公司新編的船舶焊縫符號(hào)，在編制過程中，參閱了 GB32488《焊縫符號(hào)表示法》和 CB/T 8601995《船舶焊縫符號(hào)》。 回火方法：回火溫度為 200℃～ 250℃。 手工電弧焊縫長(zhǎng)度≤ 1000mm 時(shí)，一般采用連續(xù)直通焊；≥ 1000mm 時(shí)可采用分中逐步退焊或分段逐步退焊等方法進(jìn)行。 4 人員 凡參加鑄鋼件焊接的焊工需持有船級(jí)社認(rèn)可的有效的焊工合格證書，才能持證上崗。 氣體：應(yīng)符合 GB605285《工業(yè)液體二氧化碳?xì)怏w》 襯墊： JN、 TC 系列。 本規(guī)范適用于 鑄鍛件與船板及鑄鍛件間 的焊接。 焊縫成形優(yōu)良。 規(guī)定焊厚尺寸 L 實(shí)際焊厚尺寸 L0 焊 縫 表 面 均 勻 度 平焊 ＜ 立焊、仰焊、橫焊 ＜ 均為每一焊波之間的距離 狹小部位 ＜ h＜ h＜ 多層多道焊表面重疊相交處，內(nèi)凹深度 表面淌流金屬 不允許 短焊縫 定位焊 修正焊縫 500MPb 級(jí)高強(qiáng)度鋼 焊縫長(zhǎng)度 ≥ 50 ≥ 30 當(dāng)焊縫長(zhǎng)度小于極限值時(shí)應(yīng)進(jìn)行 100177。也要修整。 包角焊縫的包角長(zhǎng)度須大于 50mm（見圖 12），包角焊焊腳尺寸不得小于設(shè) 計(jì)焊腳尺寸。 在焊接前做好清潔工作的檢查，做好焊條保溫、烘焙、防潮檢查，以避免產(chǎn)生氣孔。在焊前，清除 焊縫區(qū)水、油、氧化皮、鐵銹等雜物。做好檢查工作。 所有鋼材 (板、構(gòu)件 )的板邊、流水孔、空氣孔的邊緣，必須打磨，去除尖銳邊緣。 其他部位的焊縫， 1m長(zhǎng)范圍內(nèi)，允許存在二只氣孔，氣孔的最大允許直徑： 當(dāng)構(gòu)件的板厚δ≤ 10mm時(shí)，為 1mm。 滿溢 圖 10— 滿溢 船體外板、強(qiáng)力甲板和艙口圍板等重要部位的對(duì)接焊縫，咬口深度 d（見圖 11）允許值為： 當(dāng)板厚δ≤ 6mm 時(shí)，連續(xù)長(zhǎng)度大于 100mm 的咬口允許 d≤ ,局部咬口允許 d≤ 。 baL=25 圖 7—焊道表面凹凸 多道多層焊表面重疊焊縫相交處下凹深度δ ,不得大于 ,，見圖 8。 K0≥ K K0— 實(shí)際施焊焊腳尺寸 mm。 焊腳尺寸不能太?。ù_保焊縫設(shè)計(jì)強(qiáng)度）。+4 圖 2— 對(duì)接焊縫的焊縫寬度 對(duì)接焊縫的側(cè)面角θ必須小于 90176。見圖 1。 2 ～ 0～ 1 ～ 10 1 2 ： 焊縫外形： 焊縫外觀成形應(yīng)光順、均勻、表面高低，焊縫寬度基本一致。此外還可借助放大鏡和焊縫量具來進(jìn)行。 適用于各類船舶所 有 焊縫的 表面質(zhì)量檢驗(yàn) ： 船體 焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)適用于低碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等各種鋼材的手工焊、 CO2氣體保護(hù)焊、埋弧自動(dòng)焊等焊接方法的船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)。 6 檢驗(yàn) 焊接結(jié)束后，應(yīng)在工位上檢查焊縫正反面質(zhì)量，如：表面粗糙、咬口、氣孔、未熔合、滿溢、寬度、高度不足、成形不良等缺陷，用氣刨刨清缺陷后，方可進(jìn)行修補(bǔ)，并用砂輪打磨光順。當(dāng)天使用后剩余的焊絲、焊劑要及時(shí)返回倉庫保管，防止生銹和受潮。 自動(dòng)焊時(shí)應(yīng)在引、熄弧板上進(jìn)行引弧、熄弧。定位焊長(zhǎng)度一般強(qiáng)度鋼約（ 30～ 40） mm，高強(qiáng)度鋼約（ 50～ 60） mm，并不允許有氣孔、夾渣、裂縫、焊穿等缺陷。 圖 1 焊件裝配板材必須平整，裝配間隙公差為（ 0～ 1） mm，橫向斷面不允許有倒斜勢(shì)。 斜面長(zhǎng)度 L（ mm） 177。 atθL 留 根 a (mm) 坡口面角度θ 177。 高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼 AH3 AH3 DH3 DH3 EH3 EH36 選用 焊絲牌號(hào) H10Mn2G、 US－ 4 CHWS3（ H10Mn2），焊劑： SH33 PFH－ 60A、 CHF101，適用船體高強(qiáng)度部位。 本規(guī)范適用于厚度為（ 6～ 32） mm 的船體結(jié)構(gòu)綱 A、 B、 D、 E 級(jí)和高強(qiáng)度鋼 AH3 AH3 DH3 DH3 EH3 EH36 級(jí)所構(gòu)成的各類船體結(jié)構(gòu)及工業(yè)性鋼結(jié)構(gòu)的埋弧自動(dòng)焊。 手工電弧焊縫長(zhǎng)度≤ 1000mm 時(shí)，一般采用連續(xù)直通焊；≥ 1000mm 時(shí)可采用分中逐 步退焊或分段逐步退焊等方法進(jìn)行。 在去除臨時(shí)焊縫、定位焊縫、缺陷、焊疤和清根時(shí)，均不得損傷母材。 對(duì)接縫應(yīng)焊透，其反面封底焊前，應(yīng)把焊縫和槽清根至無缺陷為止。 采用多層焊時(shí)，每層焊道的始末端應(yīng)交錯(cuò) (30~50)mm。 表 3 引熄弧板選用的厚度 拼板厚度（ mm） 14≤ t≤16 16＜ t≤18 18＜ t≤20 20＜ t≤22 22＜ t≤24 24＜ t≤26 26＜ t≤28 28＜ t≤30 引熄弧板（ mm） 16 18 20 22 24 26 28 30 4 人員 參加手工電弧焊焊接的焊工，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試，并經(jīng)過船級(jí)社或 有關(guān)的檢驗(yàn)部門認(rèn)可合格后，方能持證上崗。 構(gòu)件單面開坡口時(shí)定位焊應(yīng)施焊于坡口的反面（即無坡口的一面），角鋼定位焊應(yīng)施焊于角鋼的內(nèi)緣。 定位焊要求 定位焊用的焊條牌號(hào)應(yīng)與正式焊縫的焊條牌號(hào)相同。 碳刨加工應(yīng)符合清根要求。 構(gòu)件的坡口加工、裝配次序、裝配間隙應(yīng)符合認(rèn)可的工藝規(guī)程的要求。 焊接材料級(jí)別應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)用鋼材級(jí)別相匹配，見表 1。 手工電弧焊焊接工藝規(guī)范 1 范圍 本規(guī)范規(guī)定了船體手工電弧焊焊接前準(zhǔn)備、人員、工藝要求和過程及檢驗(yàn)。 焊縫內(nèi)部可用 X 光射線或超聲波探傷檢查內(nèi)部有無缺陷。 在焊接接頭的兩端應(yīng)裝上大小合適的引熄弧板。 在更換焊機(jī)的主要部件后必須檢驗(yàn)并確認(rèn)焊機(jī)能在使用的焊接條件下正常工作。 5 工藝要求 CO2 氣體保護(hù)焊推薦的焊接條件如下：表 2 為對(duì)接接頭的焊接規(guī)范。 氣體加熱器必須充分考慮其安全性。 焊接設(shè)備 CO2 氣體保護(hù)焊焊接設(shè)備應(yīng)采用設(shè)備制造廠生產(chǎn)的專用設(shè)備，并應(yīng)定期進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)與 維修。 本規(guī)范適用于一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼所組成的各類船體結(jié)構(gòu)及工業(yè)性產(chǎn)品中的全位置及各種厚度的對(duì)接接頭及角接接頭。當(dāng)裂紋長(zhǎng)度超過以上尺寸時(shí)，首先應(yīng)在裂紋兩端點(diǎn)用鉆頭或氣刨打上止延孔，防止裂紋延伸，然后用碳弧氣刨一層層地刨去裂紋，再用著色探傷檢查 裂紋是否已全部清除，在著色探傷檢查證實(shí)裂紋已全部清除后，再進(jìn)行補(bǔ)焊。 無論采用何種焊接方法，拼板對(duì)接焊縫兩端點(diǎn)存在焊接缺陷時(shí)，修補(bǔ)前必須安裝引熄弧板，同時(shí)，在引熄弧板上采用碳弧氣刨開啟坡口，并保證引熄弧板上的坡口與拼板焊縫返修部位連續(xù)。 FCB 法拼板焊縫始終端的裂紋返修。 焊縫修補(bǔ)后應(yīng)保證修補(bǔ)焊縫與正式焊縫圓滑過渡，突變的部位需打磨光順。 一般角焊縫的焊接缺陷可直接采用焊接方法進(jìn)行修補(bǔ)，但對(duì)于直接修補(bǔ)仍無法滿足要求的焊接缺陷，如密集氣孔等，則需要采用砂輪或碳弧氣刨剔除缺陷后方能進(jìn)行焊接修補(bǔ)。 焊接材料 焊接材料的 選用必須為公司內(nèi)焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)合格的焊材。 2 焊接前準(zhǔn)備 焊縫返修條件 無論是 何種形式接頭的焊縫，其外表質(zhì)量不符合 CB/T38021997《船體焊縫表面檢驗(yàn)要求》時(shí)，則必須對(duì)該焊縫進(jìn)行返修。 圖 3 總段環(huán)縫焊接順序 d) 分段和船臺(tái)散裝焊 接順序，見圖 4。 分段構(gòu)架焊接，焊工應(yīng)成雙數(shù)由中間向四周分散焊接。 合金鋼的焊接則按其專用工藝執(zhí)行。 在拼板上安裝構(gòu)件時(shí)，由于拼板焊縫余高的存在而影響構(gòu)件與拼板的安裝緊密，在構(gòu)件安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件與板縫交接處的板縫余高批平，長(zhǎng)度應(yīng)不小于構(gòu)架板厚。 當(dāng)采用手工電弧焊或 CO2半自動(dòng)焊時(shí)，焊縫起始端與末端必須安裝引、熄弧板。對(duì)有特殊要求的鋼種或大厚板（ t≥ 50mm）的構(gòu)件，焊接 時(shí)應(yīng)編制焊接專用工藝，并嚴(yán)格按要求執(zhí)行。一般強(qiáng)度鋼的定位焊長(zhǎng)度為 30mm 以上；高強(qiáng)度鋼的定位焊長(zhǎng)度不小于 50mm。安裝精度應(yīng)符合《船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 建造精度》要求。如首框架、尾框架、以及其與外板和船體骨架的接縫。 應(yīng)用手工焊、 CO2 氣體保護(hù)半自動(dòng)和自動(dòng)焊、重力焊、下行焊、垂直氣電焊及各類襯墊單面焊雙面成型等高效焊接方法，應(yīng)在產(chǎn)品相關(guān)工藝文件和施工圖中加以明確。 XXX 船舶造 船 有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 船 體 焊 接 工 藝 本標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)部歸口； 本標(biāo)準(zhǔn)起草部門：技術(shù)部綜合技術(shù)室； 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人： 本標(biāo)準(zhǔn)由總工程師 批準(zhǔn)； 本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布： 目 次 頁數(shù) 一 . 船體焊接原則工藝 4 二 . 焊縫返修通用工藝 2 三 . CO2 氣體保護(hù)半自動(dòng)焊施工工藝 4 四 . 手工電弧焊焊接工藝 6 五 . 埋弧自動(dòng)焊焊接工藝 5 六 . 鑄鍛件 焊接工藝