聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠的特點及發(fā)展趨勢-全文預覽
【正文】 )，以便將煙道中的未燃燼燃氣排出，以防引起爆炸。 (5)燃機啟動： (3)凝汽器開始抽真空； (1)確認設備狀況，作好啟動難備工作； 表2[1]給出了燃煤電廠、燃油電廠及燃氣電廠的污染物排放量。 燃氣輪機的燃料主要有液體燃料和氣體燃料。 3 聯(lián)臺循環(huán)的燃料及其排放物根據(jù)余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力又可分為單一壓力的單壓式和兩種以上壓力的多重壓力式，還有追加再熱器的再熱、多盈壓力式。 余熱鍋爐 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)一般無除氧器(但也有設除氧器的情況)，而在凝汽器的熱井中利用蒸汽加熱方式除氧。 由于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電汽機的排汽濕度比常規(guī)火力發(fā)電汽機的濕度要大，因此，在汽機靜葉的根部設置排水收集器，擴大末級葉片組的動靜葉片間距。 (b)混壓汽輪機伴隨全變壓的采用，般為全周進汽，去掉葉柵性能差的調節(jié)級來改善性能。這里主要介紹汽輪機、凝汽器這兩個與常規(guī)火力發(fā)電廠相比，具有自己特色的設備。 燃氣輪機燃燒器對入口燃料的壓力有一個要求范圍(如：21atg左右)，燃料供應系統(tǒng)應能滿足這一壓力要求。為了進一步提高燃機容量和效率，就應開發(fā)具有高效、大壓縮比的空氣壓縮機。 燃燒器是燃氣輪機的一個非常重要的設備，它是實現(xiàn)燃料燃燒、降低燃氣輪機排氣中氮氧化物含量的設備。通常意義上的發(fā)電用燃氣輪機主要包括燃氣輪機本體、空氣壓縮機、燃燒器、啟動裝置、潤滑油系統(tǒng)等相關設備組成。 (1)燃氣輪機 (2)多軸型如日本的九州電力(株)新大1號機組是CGS型式，同廠的2號機組是CSC型式。當燃氣輪機和汽輪機為單軸剛性連接時，啟動時汽輪機也必須被迫與燃氣輪機一起高速轉動。 (1)單軸型 (b)鍋爐燃料消耗量受燃氣輪機的限制； (4）增壓鍋爐型圖4為增壓鍋爐型聯(lián)合循環(huán)電廠主要系統(tǒng)構成簡圖，這種構成方式的特點是： （c）鍋爐燃料消耗量與燃氣輪機燃料消耗量無關； (c)汽輪機不可能單獨運行； (a)助燃量越大，汽輪機出力越大；隨著人們環(huán)境意識進一步地增強及黃金時間用電負荷需求的不斷上升，在我國很有必要在天然氣豐富地區(qū)大力發(fā)展聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠。聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠的特點及發(fā)展趨勢樊守峰 程 政 [西北電力設計院 ] 20030725前言我國的香港特別行政區(qū)建成世界上最大的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠香港龍鼓聯(lián)合循環(huán)電廠，設計容量為8臺32萬kw機組[6]。 1 聯(lián)合循環(huán)構成方式及其各自的特點 (1)排熱回收型 (a)系統(tǒng)簡單； (c)啟動時間短； (e)汽輪機不可能單獨運行。 圖3為排氣再燃型聯(lián)合循環(huán)電廠主要系統(tǒng)構成簡圖，這種構成方式的特點是： (b)在利用全部燃氣輪機排氣的情況下，全廠效率最大； 圖5為給水加熱型聯(lián)合循環(huán)電廠主要系統(tǒng)構成簡圖，這種構成方式的特點是： (b)汽輪機出力大； (d)燃氣輪機和汽輪機可以分別單獨運行。 所謂單軸型聯(lián)合循環(huán)發(fā)電是指燃氣輪機與汽輪機及發(fā)電機是連接在同一軸上(如圖6所示CGS型)，它們共同驅動同一臺發(fā)電機而構成聯(lián)合循環(huán)發(fā)電。 單抽型聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的安裝順序有兩種，即以燃氣輪機(C：Combustion)發(fā)電機(G：Generator)汽輪機(S：Steam Turbine)順序安裝的CGS型式；另一種為燃氣輪機汽輪機發(fā)電
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