【正文】 爆炸，發(fā)生次生事故。保護(hù)接地、接零安裝連接可靠，電阻值符合規(guī)范要求。2配電線路、用電設(shè)備、儀表、開(kāi)關(guān)等 火災(zāi) 配電線路、用電設(shè)備、儀表、開(kāi)關(guān)等如果設(shè)備缺陷、安裝不當(dāng)、未按規(guī)定設(shè)置過(guò)負(fù)荷、短路、過(guò)電壓等保護(hù)措施，線路短路、絕緣損壞、接地故障、接觸不良以及防爆場(chǎng)所電氣設(shè)備、線路、照明不符合防爆要求等均可產(chǎn)生電氣火花、電弧或過(guò)熱，若防護(hù)不當(dāng)，均可導(dǎo)致電氣火災(zāi)。 設(shè)備、管道、金屬框架按規(guī)定設(shè)置防雷、防靜電接地。ⅢⅣ 各類(lèi)設(shè)備應(yīng)為有設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)資格生產(chǎn)場(chǎng)家的合格產(chǎn)品。 建設(shè)項(xiàng)目預(yù)先危險(xiǎn)性(PHA)分析本LNG加氣站所經(jīng)營(yíng)的物質(zhì)為天然氣（主要成分為甲烷CH4）。該站所儲(chǔ)存的天然氣燃燒放出的總熱量為： 179。已知：179。對(duì)于地面爆炸，由于地面反射作用使爆炸威力幾乎加倍。）儲(chǔ)存質(zhì)量（t）臨界量（t）備注1LNG310016050由于本加氣站配置2臺(tái)LNG儲(chǔ)罐，單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量為：()2。 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為單一品種，則該危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量，若等于或超過(guò)相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險(xiǎn)源。表34 裝置或單元火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)類(lèi)別甲乙丙丁戊1低溫儲(chǔ)罐區(qū)2罩棚（加氣島、加氣機(jī)）3卸氣區(qū)4配電間5站房根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012）和《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005892）對(duì)本建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分，劃分如下（具體劃分見(jiàn)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖）： LNG加氣機(jī)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)和范圍劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：LNG加氣機(jī)的內(nèi)部空間及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)榈仄合碌目?、溝?區(qū)；，至罩棚頂?shù)目臻g范圍內(nèi)劃分為2區(qū)。通過(guò)上述危險(xiǎn)有害因素分析，本LNG加氣站主要的危險(xiǎn)、有害因素為：火災(zāi)、容器爆炸，次要的危險(xiǎn)、有害因素為：觸電、物體打擊、車(chē)輛傷害及中毒和窒息、坍塌等。保證本站的安全運(yùn)行，還必須做到以下幾點(diǎn)：①工藝設(shè)備（如儲(chǔ)罐）上必須設(shè)置緊急關(guān)閉系統(tǒng)，以控制LNG的連續(xù)釋放產(chǎn)生的危害；②在易產(chǎn)生LNG溢出和泄漏的部位應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏檢測(cè)儀及低溫檢測(cè)儀，并設(shè)有報(bào)警裝置；③低溫設(shè)備和材料必須根據(jù)溫度條件進(jìn)行選定；④低溫設(shè)備實(shí)施、管道閥門(mén)等必須嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用；⑤建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)員工必須進(jìn)行操作規(guī)程和常規(guī)事故處理方法的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得上崗證后方可上崗。開(kāi)始蒸發(fā)時(shí)其氣體密度大于空氣密度，在地面形成一個(gè)流動(dòng)層，當(dāng)溫度上升到約－110℃以上時(shí)，蒸汽與空氣的混合物在溫度上升過(guò)程中形成密度小于空氣的“云團(tuán)”，同時(shí)，由于LNG泄漏時(shí)的溫度很低，其周?chē)髿庵械乃魵獗焕淠伞办F團(tuán)”，然后LNG進(jìn)一步與空氣混合過(guò)程完全氣化。該危險(xiǎn)主要存在于罩棚頂部或站房頂端等。尤其是設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)軸防護(hù)罩不完善時(shí)，可能發(fā)生人員絞傷事故。（5）管理原因規(guī)章制度不健全，沒(méi)有合理的安全操作規(guī)程，沒(méi)有設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修制度；雖有制度但未能貫徹落實(shí)；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員不重視安全，不重視宣傳教育和安全培訓(xùn)等。（2）設(shè)備原因由于設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、安裝等不符合防火防爆要求，如：儲(chǔ)罐、管線、增壓器接地不符合要求，儲(chǔ)罐和管線滲漏、電氣設(shè)備不符合防爆要求等。6) 電氣設(shè)備若不按照規(guī)程操作或設(shè)備本身質(zhì)量、規(guī)格不符合要求（如在易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、照明、開(kāi)關(guān)不防爆燈等），易引起觸電傷害事故，甚至引起二次事故，造成燃燒、爆炸等事故的發(fā)生。2) 若低溫槽車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)生意外可能對(duì)沿途設(shè)施和人員造成危害。天然氣在溫度低于120℃時(shí)比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著點(diǎn)燃。危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)數(shù)據(jù)特性見(jiàn)表31。儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理儲(chǔ)運(yùn)條件：液化天然氣應(yīng)在大氣壓下稍高于沸點(diǎn)溫度(160℃)下用絕緣槽車(chē)或槽式駁船運(yùn)輸；用大型保溫氣柜在接近大氣壓并在相應(yīng)的低溫(160～164℃)下儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火種、熱源，并備有防泄漏的專(zhuān)門(mén)儀器；鋼瓶應(yīng)儲(chǔ)存在陰涼、通風(fēng)良好的專(zhuān)用庫(kù)房?jī)?nèi)，與五氟化溴、氯氣、二氧化氯、三氟化氮、液氧、二氟化氧、氧化劑隔離儲(chǔ)運(yùn)。由霧可察覺(jué)冷氣的擴(kuò)散情況，但在可見(jiàn)霧的范圍之外，仍有易燃混合物存在。熔點(diǎn)（℃）/相對(duì)密度(水=1)相對(duì)密度(空氣=1)/沸點(diǎn)（℃）160~ 164飽和蒸氣壓（kPa）/溶解性/毒性及健康危害侵入途徑/毒性LD50：LC50：健康危害天然氣主要由甲烷組成，其性質(zhì)與純甲烷相似，屬“單純窒息性”氣體，高濃度時(shí)因缺氧而引起窒息。d軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)周邊500m內(nèi)無(wú)此類(lèi)設(shè)施。建設(shè)項(xiàng)目與敏感場(chǎng)所、區(qū)域的距離具體詳見(jiàn)下表25。正常情況下，加油站的人員車(chē)輛對(duì)本站無(wú)影響，即使行加油站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，距加氣站有30米，也對(duì)加氣站不會(huì)構(gòu)成威脅。正常情況下，道路上的人員車(chē)輛對(duì)本站無(wú)影響，即使行駛中的車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，道路距加氣站有55米，也對(duì)加氣站不會(huì)構(gòu)成威脅。經(jīng)模擬計(jì)算，、（）。6）地質(zhì)條件 包頭市達(dá)茂旗百靈廟鎮(zhèn)的地質(zhì)條件能夠滿足該項(xiàng)目對(duì)地質(zhì)的要求。因此對(duì)企業(yè)內(nèi)存在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的建構(gòu)筑物及裝置要采取防雷保護(hù)。夏季溫度高，應(yīng)注意低溫儲(chǔ)罐及相關(guān)低溫管道絕熱保溫及防曬問(wèn)題。且多集中于8兩月。寒暑變化強(qiáng)烈,晝夜溫差大，降雨量少，而且年際變化懸殊，無(wú)霜期短，蒸發(fā)量大，大風(fēng)較多,日照充足,有效積溫多。交通運(yùn)輸以公路為主，西與白云鄂博南及武川、呼和浩特，東至烏蘭花均有公路相通。 南出口LNG重卡加氣站距達(dá)茂聯(lián)合旗醫(yī)院約8km，本LNG加氣站若發(fā)生事故，緊急情況下的人員醫(yī)療可依托該醫(yī)院進(jìn)行治療。供電電源采用電壓為AC380V的外接電源，進(jìn)線電纜從站區(qū)箱變接入，采用直埋敷設(shè)。二工藝設(shè)備1空壓機(jī)轉(zhuǎn)速：1420r/min冷卻方式：風(fēng)冷；電壓：380V 功率：3kW噪聲：70Db(A)1臺(tái)，站房空壓機(jī)間內(nèi)。度數(shù)最小分度值：、Nm179。LNG真空泵池使用介質(zhì)：LNG設(shè)計(jì)溫度：270~+80℃工作溫度：200~+80℃設(shè)計(jì)壓力：最大工作壓力：管道平均冷損量：≤管道真空泄漏率：≤21010Pa3EAG氣化器安裝形式：臥式、 室外材料：3A21單臺(tái)處理量：150Nm179。有效使用容積：54m179。該建設(shè)項(xiàng)目主要裝置有60m179。(D)控制系統(tǒng)接地儀表系統(tǒng)的保護(hù)接地和工作接地接入站區(qū)電氣接地網(wǎng)，接地電阻不大于4歐姆。各儀表均帶就地顯示及4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。變送器采用智能型帶就地顯示產(chǎn)品。④ 不間斷電源及電涌保護(hù)在電源進(jìn)線處設(shè)置3KVA、斷電延時(shí)30min的UPS，在系統(tǒng)短時(shí)間停電時(shí)能為儀表控制系統(tǒng)提供電源，監(jiān)視和記錄系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。（4）緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）站內(nèi)設(shè)有緊急停車(chē)系統(tǒng)(ESD)，當(dāng)操作或值班人員在操作、巡檢、值班時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)偏離設(shè)定的運(yùn)行條件，如系統(tǒng)超壓、液位超限以及出現(xiàn)LNG泄漏，火災(zāi)報(bào)警事故時(shí)，能自動(dòng)或手動(dòng)在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)或控制室遠(yuǎn)距離快速停車(chē)，快速切斷危險(xiǎn)源，使系統(tǒng)停運(yùn)在安全位置上。 主要聯(lián)鎖控制過(guò)程如下：(A)儲(chǔ)罐壓力、液位超限時(shí)控制室聲光報(bào)警，同時(shí)緊急切斷閥切斷進(jìn)液管或出液管。（3）系統(tǒng)功能控制系統(tǒng)的主要功能是通過(guò)各種傳感器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)LNG儲(chǔ)罐、低溫泵、泵池以及售氣機(jī)等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,并在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警并切斷系統(tǒng)。監(jiān)控室設(shè)置一臺(tái)22″液晶彩顯，全面監(jiān)控記錄站內(nèi)外的人員動(dòng)向及車(chē)輛流動(dòng)狀況，以完成對(duì)整個(gè)站的監(jiān)控調(diào)度，更好應(yīng)對(duì)處理各種狀況。（8）電力及照明線路敷設(shè)方式站區(qū)內(nèi)電纜直埋或穿鋼管埋地敷設(shè)。在生產(chǎn)區(qū)設(shè)置人體靜電接地金屬棒，采用人體觸摸接地的方式進(jìn)行人體放電。圍堰區(qū)所有設(shè)備、管道、構(gòu)架、平臺(tái)、電纜金屬外皮等金屬物均接到接地裝置上。照明光源為：生產(chǎn)用照明主要采用金屬鹵化物燈或高壓鈉燈，辦公室主要采用熒光燈。（3）電力設(shè)備配電配電方式按照用電性質(zhì)及需要采用放射式與樹(shù)干式相結(jié)合的方式，由配電房?jī)?nèi)配電柜配出至各用電裝置。辦公場(chǎng)所由燃?xì)獗趻鞝t供熱，夏季用空調(diào)降溫；工藝裝置區(qū)敞開(kāi)設(shè)置，采用自然通風(fēng)；站房也采用開(kāi)啟窗戶進(jìn)行自然通風(fēng)。（3）雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)A、LNG低溫設(shè)備部分排水LNG低溫設(shè)備周?chē)O(shè)有磚砌圍堰，圍堰內(nèi)設(shè)置集水池，此集水池在雨季充當(dāng)圍堰內(nèi)雨水匯集池，集水池內(nèi)安置防爆潛污泵，手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)控制潛污泵的起停。（2）建（構(gòu)）筑物及工藝裝置滅火器設(shè)置參考《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140200《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562012的相關(guān)規(guī)定，在設(shè)備、泵撬、加氣機(jī)等處配置干粉滅火器，且配置量增加1倍。（6）加氣站所在區(qū)域抗震設(shè)防烈度為6度。（3）站內(nèi)建、構(gòu)筑物均按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。利用空地種植草地和難燃樹(shù)種，結(jié)合綠地的平面和空間造型，美化場(chǎng)站景觀。同時(shí)，為防止儲(chǔ)罐發(fā)生事故時(shí)范圍擴(kuò)大，根據(jù)規(guī)范要求，罐區(qū)四周設(shè)圍堰，采用耐低溫的磚砌結(jié)構(gòu)，同時(shí)圍堰內(nèi)設(shè)有集水坑，便于排除積水。加氣區(qū)位于工藝設(shè)備區(qū)東側(cè)，包含加氣機(jī)等裝置。（設(shè)備）和設(shè)施的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系（1）功能分區(qū)及總圖布置本加氣站包括LNG的裝卸、儲(chǔ)存和相應(yīng)的輔助功能設(shè)施。（A）加液機(jī)上位機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)安裝在營(yíng)業(yè)室，收費(fèi)系統(tǒng)連有不間斷供電電源。流量計(jì)采用質(zhì)量流量計(jì)；加氣槍采用給車(chē)載LNG氣瓶加氣的快裝接頭。（B）LNG低溫潛液泵撬2套。LNG儲(chǔ)罐，2套本站選用60m179。LNG低溫設(shè)備單元以及一個(gè)控制單元。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力大于設(shè)定值時(shí)，相關(guān)閥門(mén)打開(kāi)，釋放儲(chǔ)罐中的氣體，降低壓力，保證儲(chǔ)罐安全。儲(chǔ)罐升壓采用第3種方式較為合理，并且增壓器應(yīng)有備用，若有可能還應(yīng)增大其規(guī)格?？紤]到損耗問(wèn)題，本加氣站采用第三種方式，即卸車(chē)增壓器卸車(chē)方式配合浸沒(méi)式加氣泵卸車(chē)，儲(chǔ)罐上、下同時(shí)進(jìn)液的方式。／h的卸車(chē)增壓器，卸1臺(tái)51m179。、主要裝置和設(shè)施（設(shè)備）的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系 建設(shè)項(xiàng)目的工藝流程簡(jiǎn)述LNG加氣站的工藝主要包括四個(gè)部分，分別為卸車(chē)、調(diào)壓、加氣、泄壓。LNG汽車(chē)不但適用于城市公交車(chē)，也適用于大型貨運(yùn)車(chē)輛，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛。戴克、康明斯、依維柯等國(guó)際知名公司都在不遺余力地大力研發(fā)和推廣各自的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中建站數(shù)最多的是四川省、山東省和新疆自治區(qū)，分別為256座、212座和125座。LNG由于脫除了硫和水分，其組分比CNG更加純凈，因而LNG汽車(chē)的排放性能要優(yōu)于CNG汽車(chē)。同樣，LNG汽車(chē)加注站由于工作介質(zhì)的低溫低壓，相對(duì)于CNG加氣站的常溫高壓，儲(chǔ)存容器及生產(chǎn)設(shè)備都要安全。CNG加氣站需要用壓縮機(jī)把天然氣壓縮到25MPa，其耗能較大，根據(jù)現(xiàn)有兩者加氣站比較，LNG加注站比CNG加氣站的運(yùn)行成本低。天然氣汽車(chē)加氣站建站的主要供給技術(shù)目前有兩種：一是采用CNG（壓縮天然氣）供給；二是采用LNG（液化天然氣）供給。建筑專(zhuān)業(yè)：站房建筑設(shè)計(jì)（不包含加氣罩棚）。3）設(shè)計(jì)范圍及分工本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的范圍為：達(dá)茂旗華億天然氣有限責(zé)任公司南出口LNG重卡加氣站項(xiàng)目LNG工藝設(shè)施、建構(gòu)筑物、給排水設(shè)施、供暖設(shè)施、供電設(shè)施、自控儀表等設(shè)計(jì)以及與本項(xiàng)目相關(guān)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)。屬于二級(jí)LNG加氣站。/日。公司現(xiàn)已籌備在達(dá)茂旗百靈廟鎮(zhèn)西出口、南出口、巴潤(rùn)工業(yè)園區(qū)以及滿都拉鎮(zhèn)、石寶鎮(zhèn)分別建設(shè)LNG重卡加氣站各一座。達(dá)茂旗華億天然氣有限責(zé)任公司南出口LNG重卡加氣站提供的關(guān)于該項(xiàng)目包頭市達(dá)茂聯(lián)合旗國(guó)土資源局已批復(fù)的用地紅線圖及相關(guān)地形數(shù)據(jù)、資料。11 液化天然氣（LNG）液化狀況下的無(wú)色流體，其主要組分為甲烷。7 危險(xiǎn)和有害因素可對(duì)人造成傷亡、影響人的身體健康甚至導(dǎo)致疾病的因素。3 新建項(xiàng)目有下列情形之一的項(xiàng)目為新建項(xiàng)目：1）新設(shè)立的企業(yè)建設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置（設(shè)施），或者現(xiàn)有企業(yè)建設(shè)與現(xiàn)有生產(chǎn)、儲(chǔ)存活動(dòng)不同的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置（設(shè)施）的；2）新設(shè)立的企業(yè)建設(shè)伴有危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)生的化學(xué)品生產(chǎn)裝置（設(shè)施），或者現(xiàn)有企業(yè)建設(shè)與現(xiàn)有生產(chǎn)活動(dòng)不同的伴有危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)生的化學(xué)品生產(chǎn)裝置（設(shè)施）的。2 安全設(shè)施在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中用于預(yù)防、控制、減少與消除事故影響采用的設(shè)備、設(shè)施、裝備及其他技術(shù)措施的總稱(chēng)。6 危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致人身傷害、健康損害、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。10 危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)輸管道是指穿越場(chǎng)區(qū)外公共區(qū)域的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管道。本項(xiàng)目通過(guò)安全條件備案材料審查，文號(hào)為：包安監(jiān)?；?xiàng)目安全條件簡(jiǎn)審字〔2014〕011號(hào)。城鎮(zhèn)管道天然氣日供氣能力20000M3，已建成CNG加氣站一座，可滿足當(dāng)?shù)?00輛出租車(chē)，200輛公交車(chē)用氣需求。/日，二期至5萬(wàn)Nm179。）擬建LNG低溫罐2個(gè)，單個(gè)儲(chǔ)罐為60m179。項(xiàng)目投資：項(xiàng)目總投資945萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的6％。電氣、儀表專(zhuān)業(yè)：站區(qū)內(nèi)工藝設(shè)施，照明用電及站房?jī)?nèi)生活用電設(shè)計(jì)；自控儀表及視頻監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目加注站采用液化天然氣加注給車(chē)輛。B. LNG經(jīng)濟(jì)性LNG加注站，利用LNG的物性特點(diǎn)，無(wú)需再加工，只是用低溫泵簡(jiǎn)單加注。而CNG車(chē)用技術(shù)采用常溫高壓儲(chǔ)存，壓力高達(dá)25MPa，使用LNG消除了高壓容器的潛在危險(xiǎn)。LNG汽車(chē)加注站主要設(shè)備低溫泵噪音很小，不產(chǎn)生任何排污，環(huán)保性能更好。、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況。B、國(guó)外生產(chǎn)場(chǎng)的基本情況 ，其中天然氣汽車(chē)保有量已超過(guò)600萬(wàn)輛，加氣站數(shù)量6000座以上，主要分布在富氣貧油的意大利、新西蘭、阿根廷、印尼等國(guó)家和環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格的美國(guó)、日本等。同時(shí)，隨著燃油價(jià)格的不斷增長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)天然氣作為汽車(chē)燃料，其經(jīng)濟(jì)效益也十分顯著。兩臺(tái)。即使選用300m179。第三種卸車(chē)方式和第二種卸車(chē)方式相比，時(shí)間相差不是很多