最新重力式橋墩剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 評(píng) 語 指導(dǎo)教師(簽名)： 2011年 6 月 30 日目錄：一、設(shè)計(jì)資料……………………………………………………………………4二、擬定剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸……………………………………………………4三、橋墩荷載計(jì)算………………………………………………………………橋墩、墩帽自重及浮力等。3. m， m， m。7. 地基情況及土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)，見表1。再由(如表2：) m處，=，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)基底最小埋置深度(m) 表2 總沖刷深度橋梁類別05101520大\中\(zhòng)小橋(不鋪砌)特大橋由規(guī)范知“水中基礎(chǔ)頂面不宜高于最低水位，并在一般情況下大、中橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)厚度在1—2m左右”。(1)計(jì)算值列表3恒載計(jì)算表 表(3)部位計(jì)算式豎直力P(kN)對(duì)基底中心軸偏心距e(m)彎矩M()備注橋帽(π+) 2500彎矩正負(fù)值規(guī)定如下：順時(shí)針為正，逆時(shí)針為負(fù)橋身{ (+)+ π(+0. 95) 2(+)－π}2400臺(tái)基(+)2400左跨上部構(gòu)造6000/230001530右跨上部構(gòu)造6000/230001530∑P=,∑M=(2)浮力重力式橋墩剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)在水中的水位線圖（三）最低低水位浮力：F1=【{(++2)+π(+) 2(+)－π}－{(++2)+π(+) 2(+)－π}】10=最高水位浮力：F1=【{(++2)+π(+) 2(+)－π}－{(++2)+π(+) 2(+)－π}】10=(3)上覆土重對(duì)于橋墩基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，汽車荷載采用車道荷載，車道荷載包括均部和集中荷載兩部分組成。因此簡支梁板式支座的汽車荷載產(chǎn)生的制動(dòng)力為：H==165=
橫橋向風(fēng)荷載假定水平地垂直作用于橋梁各部分迎風(fēng)面積的形心上，則：地形、地理?xiàng)l件系數(shù)k3
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