數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計論文收費停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計畢業(yè)論文-全文預覽
【正文】 數(shù)據(jù)流程圖第二層數(shù)據(jù)流圖第三層數(shù)據(jù)流（1）（2）（3）Acreate database Parking。數(shù)據(jù)庫實施階段包括兩項重要的工作，一項是數(shù)據(jù)的載入，另一項是應(yīng)用程序的編碼和調(diào)試。如果評價結(jié)果滿足原設(shè)計要求，則可進入到物理實施階段，否則，就需要重新設(shè)計或修改物理結(jié)構(gòu)，有時甚至要返回邏輯設(shè)計階段修改數(shù)據(jù)模型。Montime，因此應(yīng)該將關(guān)系模型Stop轉(zhuǎn)換為3NF，優(yōu)化后的關(guān)系模型為“停車：Stop(Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype)與費率信息：Moneyt(Timetype,Montime)。
具有相同碼的關(guān)系模式可合并。
一個m：n聯(lián)系轉(zhuǎn)換為一個關(guān)系模式。三個或三個以上實體間的一個多元聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個關(guān)系模式。邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計時一般要分為3步進行：將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為一般的關(guān)系、網(wǎng)狀、層次模型；將轉(zhuǎn)換來的關(guān)系、網(wǎng)狀、層次模型向特定DBMS支持下的數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)換；對數(shù)據(jù)模型進行優(yōu)化。概念結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟分為兩步：第一步是抽象數(shù)據(jù)并設(shè)計局部視圖，第二步是集成局部視圖，得到全局的概念結(jié)構(gòu)。（2）業(yè)務(wù)流程圖見附錄1（3）數(shù)據(jù)流圖見附錄2（4）數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)項：表21數(shù)據(jù)項說明數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)項名數(shù)據(jù)項含義與其它數(shù)據(jù)項的關(guān)系存儲結(jié)構(gòu)別名DI1Cwno車位編號char(10)編號DI2Carno車牌號碼char(10)車牌DI3Carname車主姓名char(10)姓名DI4Carcolor車輛顏色char(4)顏色DI5Carpho車輛照片bit照片DI6Caradd聯(lián)系地址char(20)地址DI7Cartel聯(lián)系方式char(20)電話DI8Carat在位情況char(4)DI9Carin進入時間datetimeDI10Carout離開時間datetimeDI11Carmon車位余額float余額DI12Montime收費費率float費率DI13Moneypay停車費用float收費DI14Cwtype車位類型char(4)DI15Cartime停車時間float時間DI16Piece發(fā)票編號char(20)Dl17Carsb車輛品牌char(10)車名Dl18Cwpace車位位置char(10)位置Dl19Timetype時間段char(6)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：表22數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義組成DS1Fixed固定車位信息Cwno、Cwpace、Carno、Carname、Carcolor、CarsbCarpho、Caradd、Cartel、CarmonDS2Free自由車位信息Cwno、CwpaceDS3Stop停車信息Cwno、Carno、Carat 、Carin、Carout 、Timetype、Cwtype、MontimeDS4Moneynote收費記錄Cwno、Carno、Cartime、Moneypay、PieceDS5Car車輛信息Carno、Carsb、Carcolor（5）處理邏輯描述表23處理邏輯描述處理編號處理功能處理過程PR1判斷用戶查詢涉及的功能模塊固定車位信息模塊、自由車位信息模塊、停車車輛信息模塊、進出車輛記錄信息模塊、收費記錄模塊：先確定查詢所涉及的功能模塊；然后，確定要查詢的內(nèi)容，確定查詢數(shù)據(jù)流向；最后顯示查詢結(jié)果。 完整性可以通過聲明完整性，即在定義表時聲明數(shù)據(jù)完整性和過程完整性，在服務(wù)器端編寫觸發(fā)器來實現(xiàn)。（2）處理功能要求整個系統(tǒng)具體包括三個子系統(tǒng)，分別為：停車處理子系統(tǒng)、車位綜合管理子系統(tǒng)以及收費子系統(tǒng)。目前停車場的管理方式比較落后，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的實際需求，本系統(tǒng)的開發(fā)能給管理上帶來新鮮的活力，提高管理的效率，具有較高的實用性和開發(fā)價值。因此需要一種合適的管理系統(tǒng)來解決這些問題，達到高效，簡易的效果，給廣大人民的出行帶來方便?！稊?shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用》課程設(shè)計論文題 目：收費停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計1. 引言21世紀以來，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車作為日常交通工具已經(jīng)普及社會的每一個角落，給人們的日常生活帶來了極大的便利。然后目前的許多停車場還處于一種純?nèi)斯さ墓芾淼哪Ｊ?，在車輛的管理上效率低下，而且十分容易出錯。 2. 需求分析階段需求分析是設(shè)計數(shù)據(jù)庫的起點，需求分析的結(jié)果是否準確地反映了用戶的實際要求，將直接影響到后面各個階段的設(shè)計，并影響到設(shè)計結(jié)果是否合理和實用。即固定車位信息：車位編號、車位位置、車牌號碼、車主姓名、車輛品牌、車輛顏色、車輛照片、聯(lián)系地址、聯(lián)系方式、車位余額；自由車位信息：車位編號、車位位置；車輛信息：車牌號碼、車輛品牌、車輛顏色；停車信息：車位編號、車牌號碼、進入時間、離開時間、時間段、車位類型、在位情況、收費費率；收費記錄：車位編號、車牌號碼、停車時間、停車費用、發(fā)票編號。還可以通過存取控制機制：即定義用戶權(quán)限，并將用戶權(quán)限登記到數(shù)據(jù)字典中以及合法的權(quán)限檢查來保障安全性。調(diào)查時需要較強的信息捕捉能力以及事后的總結(jié)與
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