基于rfid的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)-全文預(yù)覽
【正文】 射頻識(shí)別系統(tǒng)有著其他識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，再加上射頻識(shí)別系統(tǒng)中數(shù)據(jù)載體的防污、防磨損性能很好，這有利于提高載體的重復(fù)使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)我們采用射頻識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)攝取車(chē)輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車(chē)輛型號(hào)信息、車(chē)輛牌照信息、車(chē)輛顏色信息，并將這些信息與用戶(hù)卡唯一的對(duì)應(yīng)起來(lái)一同存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。讀寫(xiě)器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼，送往后臺(tái)的電腦控制器； (4)電腦控制器根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷標(biāo)簽的合法性，針對(duì)不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作； (5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照電腦的指令動(dòng)作； (6)通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)連接起來(lái)，構(gòu)成總控信息平臺(tái)，可以根據(jù)不同的軟件來(lái)完成要實(shí)現(xiàn)的功能。讀寫(xiě)器可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口與計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接，以便實(shí)現(xiàn)通信和數(shù)據(jù)傳輸功能。 (1)電子標(biāo)簽 電子標(biāo)簽存儲(chǔ)著需要被識(shí)別物品（物體）的相關(guān)信息，通常被放置在需要識(shí)別的物品（物體）上，它所存儲(chǔ)的信息通?？杀簧漕l讀寫(xiě)器通過(guò)非接觸方式讀/寫(xiě)獲取。本文提出一種基于RFID的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：射頻識(shí)別技術(shù) 射頻卡 智能停車(chē)場(chǎng) 管理系統(tǒng) 1．引言 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市汽車(chē)的擁有量不斷增加，汽車(chē)在給人們帶來(lái)交通快捷方便的同時(shí)，由于停車(chē)管理不善等問(wèn)題也給人們帶來(lái)了諸多不便。本文將射頻識(shí)別技術(shù)引入到智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)，保證車(chē)輛安全和交通方便，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平?！ ⊥＼?chē)場(chǎng)是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，停車(chē)場(chǎng)與一般商品不同，具有三個(gè)特點(diǎn)[1]：一是不可存儲(chǔ)性，表現(xiàn)在非高峰時(shí)段容量過(guò)剩，高峰時(shí)段容量不足；二是不可運(yùn)輸性，體現(xiàn)在無(wú)法實(shí)行空間上的調(diào)節(jié)，如不能把邊緣地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的剩余容量輸送到中心城區(qū)去；三是作為社會(huì)資源的有限性，從常識(shí)的角度來(lái)講，一輛車(chē)至少要占用一個(gè)停車(chē)位，停車(chē)位的總需求是剛性的。 射頻識(shí)別系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)三部分組成，如圖1所示。 (3)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) 在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)通常用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)
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