【正文】 作扭矩圖，如圖（e）。 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力考慮，取。 作垂直受力圖、彎矩圖，如圖（b）。157 兩極展開式斜齒圓柱齒輪減速器的中間軸（見圖1530a），尺寸和結(jié)構(gòu)見圖1530b所示。 （5）處齒輪不能保證軸向固定。[解] （1）處兩軸承應(yīng)當(dāng)正裝。[解] 查手冊(cè)得6308軸承的基本額定動(dòng)載荷。[解] （1）求兩軸承受到的徑向載荷和 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面（下圖b）和水平面（下圖a）兩個(gè)平面力系。135 根據(jù)工作條件，決定在軸的兩端用的兩個(gè)角接觸球軸承，如圖1313b所示正裝。②蝸輪 蝸輪齒數(shù)；變位系數(shù) 驗(yàn)算傳動(dòng)比，此時(shí)傳動(dòng)比誤差，是允許的。[解] （1）選擇蝸桿傳動(dòng)類型 根據(jù)GB/T 100851988的推薦，采用漸開線蝸桿（ZI）。蝸桿、蝸輪所受各力的作用位置及方向如下圖113 設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的普通圓柱蝸桿傳動(dòng)，傳遞效率，傳動(dòng)比，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)。⑤齒數(shù)比 ⑥計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ⑦由圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù) ⑧計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為，安全系數(shù) ⑨由圖1026查得⑩計(jì)算齒輪的圓周速度 計(jì)算尺寬與齒高之比 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù)，8級(jí)精度，查圖108得動(dòng)載荷系數(shù) 由表103，查得 按輕微沖擊，由表102查得使用系數(shù) 由表104查得 {按=1查得} 由，查圖1013得故載荷系數(shù) 由接觸強(qiáng)度確定的最大轉(zhuǎn)矩 （3）按彎曲強(qiáng)度計(jì)算 ①計(jì)算載荷系數(shù) ②計(jì)算縱向重合度 ③由圖1028查得螺旋角影響系數(shù) ④計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) ⑤查取齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù) 由表105查得 ⑥由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。②由圖1018取彎曲疲勞壽命。由表101選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45剛（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。[解] （1）齒輪2的軸向力： 齒輪3的軸向力： 即由 即（2）齒輪2所受各力： 齒輪3所受各力： 106 設(shè)計(jì)銑床中的一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，已知，壽命，小齒輪相對(duì)其軸的支承為不對(duì)稱布置，并畫出大齒輪的機(jī)構(gòu)圖。 查表97得中心距計(jì)算系數(shù)，則鏈傳動(dòng)的最大中心距為 （5）計(jì)算鏈速，確定潤(rùn)滑方式 由和鏈號(hào)16A，查圖914可知應(yīng)采用定期人工潤(rùn)滑。 （6）計(jì)算帶的根數(shù) ①計(jì)算單根V帶的額定功率 由，查表84a得 根據(jù) 查表85得，表82得，于是 ②計(jì)算V帶的根數(shù) 取3根。[解] （1）確定計(jì)算功率 由表87查得工作情況系數(shù)，故 （2）選擇V帶的帶型 根據(jù)、由圖811選用B型。試確定平鍵的尺寸，并計(jì)算其允許傳遞的最大扭矩。當(dāng)軸向壓力大于某一臨界值時(shí)，螺桿會(huì)發(fā)生側(cè)向彎曲，喪失穩(wěn)定性。（8）螺紋牙的強(qiáng)度計(jì)算。注意：若自鎖性不足，可增大螺桿直徑或減沾上螺距進(jìn)行調(diào)整。比較耐磨性計(jì)算和抗壓強(qiáng)度計(jì)算的結(jié)果，可知本題螺桿直徑的選定應(yīng)以抗壓強(qiáng)度計(jì)算的結(jié)果為準(zhǔn)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T57961986選定螺桿尺寸參數(shù)：螺紋外徑d=44mm,螺紋內(nèi)徑d1=36mm,螺紋中徑d2=,螺紋線數(shù)n=1,螺距P=7mm.(6)校核螺旋的自鎖能力。但對(duì)中小尺寸的螺桿，可認(rèn)為，所以上式可簡(jiǎn)化為式中，A為螺桿螺紋段的危險(xiǎn)截面面積。梯形螺紋的工藝性好，牙根強(qiáng)度高，對(duì)中性好，本題采用梯形螺紋。起重量為40000N，起重高度為200mm,材料自選。已知螺栓預(yù)緊力Fo=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F＝10 000N時(shí)，求螺栓所受的總拉力及被聯(lián)接件之間的殘余預(yù)緊力。若接合面的摩擦系數(shù)f=,螺栓預(yù)緊力控制在其屈服極限的70%。托架受一與邊板螺栓組的垂直對(duì)稱軸線相平行、距離為250mm、大小為60kN的載荷作用。試問：此螺栓連接采用普通螺栓連接還是鉸制孔用螺栓連