【正文】 壓潰　對于導向平鍵或者滑鍵連接失效形式工作面的過度磨損　　275． 五：鍵　　271． Cb/（Cm＋Cb）應盡量小些①為了減小螺栓的剛度Cb可適當增加螺栓的長度②為了增大被連接件的剛度，可以不用墊片或者采用剛度較大的墊片　　267． 螺紋連接件的材料：數(shù)字粗略表示螺母保證最小應力σmin的1/100，選用時需注意所用落幕的性能等級應不低于與其相配螺栓的性能等級263． 螺栓的總拉力F2＝殘余預緊力F1＋工作拉力F　　259． 二：螺紋：外螺紋和內(nèi)螺紋，共同組成螺旋副　常用螺紋：連接螺紋及傳動螺紋連接螺紋1）普通螺紋2）非螺紋密封的管螺紋3）用螺紋密封的管螺紋4）米制螺紋 傳動螺紋1）矩形螺紋2）梯形螺紋3）鋸齒形螺紋　　254． 磨損按磨損機理分類：粘附磨損，磨粒磨損，疲勞磨損，沖蝕磨損，腐蝕磨損，微動磨損　　250． 傳動效率　降低　　244． 7承載能力最高是　　直齒圓柱傳動，最低是　　斜齒　　240． 3螺紋連接防松的實質(zhì)是　 防止螺旋副間的相對轉(zhuǎn)動　　235． 軸（按受荷載不同）可分為轉(zhuǎn)軸，心軸，傳動軸　　230． 荷載系數(shù)fp　　226． 　　　　　L10＝（C/P）的ε次方　　222． 做軸承壽命計算時，必須先根據(jù)機器類型，使用條件及可靠性的要求，確定一個恰當?shù)念A期計算壽命（即設計機器時所要求的軸承壽命，通常參照大修限期取定）　　218． 十六：滾動軸承類型的選擇因素　　214． ⒉驗算p*v＝Fa/{z*π/4*（d2*d2－d1*d1）}*π*n*（d1＋d2）/60/1000/2＝n*Fa/30000/z/（d2－d1）≦[pv]　　209． ⒊ 滑動速度v≦[v]　　205．徑向荷載F　N　軸頸轉(zhuǎn)速n r/min　軸頸直徑d mm驗算　　201． ⑤潤滑油及其選擇　　196． ② 軸承材料　　192．　　188． ②蝸輪齒數(shù)z2　　187．　　183． ③當配對齒輪的齒面均屬硬齒面時，兩輪的材料，熱處理方法及硬度均可取成一樣的　　182． 十四：對齒輪強度計算的說明　　178． Ft＝2*T1/d1　 Φd＝b/d1 得到d1≧{2*K*T1*（u177。 σh＝{K*Ft*（u177。 σf＝2*K*T1*Yfa*Ysa/（Φd*m3*z1*z1）≦[σf]　　173． 校核計算公式：　　169． b－－齒寬　　165． 齒輪在受載時，齒根所受的彎矩最大，因此齒根處的彎曲疲勞強度最弱　　161． Fn＝Ft/cosα　　156． Kα－齒間載荷分配系數(shù)　　152． K－載荷系數(shù)　　148． 沿齒面接觸線單位長度上的平均荷載p（N/mm）為 p＝Fn/L　　144． 十一：齒輪傳動　 主要特點：①效率高②結構緊湊③工作可靠壽命長④傳動比穩(wěn)定　　140． 十：鏈傳動的失效形式①鏈的疲勞破壞　成為決定鏈傳動承載能力的主要因素②鏈條鉸鏈的磨損　結果使得鏈節(jié)距增大，鏈條總長度增加，從而使鏈的松邊垂度發(fā)生變化，同時增大了運動的不均勻性和動荷載，引起跳齒。 可見鏈傳動的瞬時傳動比是變化的，鏈傳動的傳動比與鏈條繞在鏈輪上的多邊形特征有關，故將以上現(xiàn)稱為鏈傳動的多邊形效應。轉(zhuǎn)速越高，齒數(shù)越少，則鏈速變化范圍越大。 鏈的傳動速度平均速度v＝z1n1p/（60*1000）＝z2n2p/（60*1000）134． 鏈條按用途不同分為傳動鏈，輸送鏈，起重鏈。 鏈傳動的缺點：只能實現(xiàn)平行軸間鏈輪的同向傳動，運轉(zhuǎn)時不能保持恒定的瞬時傳動比，磨損后易發(fā)生跳齒，工作時有噪聲，不宜用在載荷變化很大，高速，急速反向的傳動中。 輪槽工作表面的粗糙度為1．6或3．2　　128． 九：V帶輪的輪槽　與選用的V帶的型號相對應　V帶繞在帶輪上以后發(fā)生彎曲變形，使V帶工作面的夾角發(fā)生變化，為了使V帶的工作面與帶輪的輪槽工作面緊密貼合，將V帶輪輪槽的工作面的夾角做成小于40176。 ③帶輪的基準直徑　　122． ②傳動比i 傳動比大，會減小帶輪的包角。 ①中心距a　中心距大，可以增加帶輪的包角α，減少單位時間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，有利于提高帶的壽命。 帶傳動初拉力F0＞正常工作時的最小初拉力（F0）min　　116． 帶的有效拉力Fe＝Ff＝F1－F2　　112． V帶傳動材料：包括頂膠，抗拉體，底膠和包布　　108． 按工作原理不同分為：摩擦型（又按橫截面面積形狀不同分為平帶傳動，圓帶傳動，V帶傳動，多楔帶傳動）和嚙合型帶傳動　　107． [σ] [p]－分別鍵 軸 輪轂三者中最弱材料的許用應力 Mpa　　103． 導向平鍵或者滑鍵強度計算 p＝2*T*1000/（kld）≦[p]　　99． 根據(jù)用途不同平鍵可分為：普通平鍵，薄型平鍵（靜連接），導向平鍵和滑鍵（動連接） 按構造分：圓頭（A型），平頭（B型），單圓頭（C型）　　95． 3減小應力集中的影響①可以采用較大的圓角和卸載結構或?qū)⒙菁y收尾改為退刀槽　　91． 四：提高螺紋連接強度的措施　　87． 得到F2之后進行強度計算　　83． 螺紋連接的預緊：預緊力目的在于： 增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載后被連接件間出現(xiàn)隙縫或者相對滑移　　79． 螺紋連接的仿松實質(zhì) 防止螺旋副在受載時發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。 分為四個類型：氣體，液體，半固體，固體　 有機油 礦物油　化學合成油　　74． 2．摩擦分為干摩擦，邊界摩擦，流體摩擦，混合摩擦　　70．r＝c時，o與m的連線；σm＝c時，90度；σmin＝c時，45度?！　?8． 20．缺點：1—）中心距及切齒深度的精度要求較高，這兩者的誤差使傳動的承載能力顯著降低，2）噪聲較大，在高速傳動中其應用受到限制，3）通常輪齒彎曲強度較低，4）切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。 19． 齒輪傳動的功率損耗包括——嚙合中的摩擦損耗，攪動潤滑油的油阻損耗，軸承中的摩擦損耗。 齒輪傳動中，誤差對傳動的影響。 答： 優(yōu)點——1）磨損很小，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2）不具有自鎖性，可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動?！　?2． 16． 墊圈的作用——增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強和避免擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面。 聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別。 形成動壓油膜的必要條件。 增大寬頸比，目的是增加軸承寬度以減小p和pv值?！　?減小軸頸和軸承孔表面粗糙度值?！　?9． 帶輪的結構形式：輪緣，輪輻，輪轂組成　　44．當帶輪的包角減小到一定程度，帶輪就會打滑，從而無法傳遞規(guī)定的功率，因此一般傳動比i≦7 推薦i＝2～5　　40．但是中心距過大，會加劇帶的波動，降低傳動的平穩(wěn)性，同時增大了帶傳動的整體尺寸，中心距小則有相反的利弊，一般初選中心距0．7（d1＋d2）≦a0≦2（d1＋d2）　mm　　39． 10帶傳動的參數(shù)選擇　　38． 　軸承合金（巴氏合金）錫Sn鉛Pb銅Cu睇Sb　　34． 5為了把潤滑油導入整個摩擦面間，軸瓦或軸頸上開油孔或油槽　　30． a合理布置軸上零件以減小軸的載荷b改進軸上零件的結構以減小軸的載荷c改進軸的結構已減小軸的載荷d改進軸的表面質(zhì)量以提高軸的疲勞強度　　25．　　21．　　20． 齒輪傳動中，誤差對傳動的影響。3）　　　　　 缺點——1）結構復雜，制造困難，2）有些機構中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機構?！　?3． 聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別。答： 1）兩工作面間必須有楔形形間隙，2）兩工作面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體，3）兩工作面間必須有相對滑動速度，其運動方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M，小截面流出，此外，對于一定的載荷，必須使速度，粘度及間隙等匹配恰當?！　?0．答： 軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機械零件。答： 與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失，結構緊湊，能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作?！　?．　　6．答： （1）輪齒折斷，一般發(fā)生在齒根部分，因為輪齒受力時齒根彎曲應力最大，而且有應力集中，可分為過載折斷和疲勞折斷?！　?．　　2．（2）改善螺紋牙間的載荷分布，（3）減小應力集中，（4）避免或減小附加應力。 輪齒的失效形式　　5．措施——1），增加散熱面積，合理設計箱體結構，鑄出或焊上散熱片，2）提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，在蝸桿軸上裝置風扇，或在箱體油池內(nèi)裝設蛇形冷卻水管。 帶傳動的有缺點?！　?． 彈性滑動和打滑的定義。彈性滑動是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現(xiàn)緊邊和松邊，就一定會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可避免的，進而V2總是大于V1。 與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動的優(yōu)缺點　　9．心軸則只承受彎矩而部傳動轉(zhuǎn)矩。 軸的結構設計主要要求?！　?1．而用離合器聯(lián)接的兩根軸，在機器工作中即能方便的使它們分離或接合。 變應力下，零件疲勞斷裂具有的特征。答： 優(yōu)點——1）磨損很小，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2）不具有自鎖性，可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動?！　?8．　　19．缺點：1—）中心距及切齒深度的精度要求較高，這兩者的誤差使傳動的承載能力顯著降低，2）噪聲較大，在高速傳動中其應用受到限制，3）通常輪齒彎曲強度較低，4）切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。 軸瓦材料的性能——1）摩擦系數(shù)小，2）導熱性好，熱膨脹系數(shù)小，3）耐磨，耐蝕，抗膠合能力強，4）要有足夠的機械強度和可塑性。 1提高螺紋連接強度的措施　　22． 3滾動軸承正常的失效形式是內(nèi)外圈滾道或滾動體上的點蝕破壞　　26． 6 軸承材料性能應著重滿足以下主要要求　　31． 8滑動軸承的失效形式　　35． ①中心距a　中心距大，可以增加帶輪的包角α，減少單位時間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，有利于提高帶的壽命。 ②傳動比i 傳動比大，會減小帶輪的包角。 ③帶輪的基準直徑　　41． 九：V帶輪的輪槽　與選用的V帶的型號相對應　V帶繞在帶輪上以后發(fā)生彎曲變形，　　45．　　46． V帶安裝到輪槽中以后，一般不應超出帶輪外圓，也不應與輪槽底部接觸，為此規(guī)定輪槽基準直徑到帶輪外圓和底部的最小高度hamin和hfmin　　47．鏈傳動應置于低速級，因為鏈傳動速度很高時，鏈所承受的慣性力和動載荷就越大，所承受的沖擊力就越大，導致鏈傳動以不同形式失效。 12．增大相對間隙?！　?2．　　57．　　59． 滾動螺旋的優(yōu)缺點。 單圓弧齒輪的優(yōu)缺點——優(yōu)點：1）齒面接觸強度高，2）齒廓形狀對潤滑有利，效率較高，3）齒面容易飽和，4）無根切，齒面數(shù)可較少。 軸瓦材料的性能——1）摩擦系數(shù)小，2）導熱性好，熱膨脹系數(shù)小，3）耐磨，耐蝕，抗膠合能力強，4）要有足夠的機械強度和可塑性。 1．由于零件尺寸及幾何形狀變化，加工質(zhì)量及強化因素等影響，使得零件的疲勞極限要小于材料的疲勞極限。 3．磨損：運動副之間的摩擦導致零件表面材料喪失或者遷移　分為三階段：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段　 設計和使用機器時：力求縮短磨合期，延長穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損期的到來　　71． 性能指標：1粘度（動力粘度：流體中任意點處的切應力均與該處流體的速度梯度成正比　 運動粘度：動力粘度與同溫度下的液體的密度之比值）2潤滑性3極壓性4閃點：遇火焰能發(fā)出閃光的最低溫度5凝點：不能再自由流動的最高溫度6氧化穩(wěn)定性　　75． 三：螺栓強度計算　　80． σ＝1．3F2/（π/4*d1*d1）≦[σ]　　84． 1降低影響螺栓疲勞強度的應力幅　　88． 4采用合理的制造工藝方法①采用冷鐓螺栓頭部和滾壓螺紋的工藝方法可以顯著提高螺栓的疲勞強度，這是因為不僅可以降低集中應力，而且不切斷材料纖維，金屬流線的走向合理及冷作硬化效果使表面有殘余應力，此外采用氮化，氰化，噴丸等處理　　92． 鍵的選擇原則：類型選擇和尺寸選擇兩方面　類型選擇應根據(jù)鍵連接的結構特點，使用要求和工作條件選擇