【正文】 因下部無熱水通過)，則說明該芯管堵塞；若堵塞芯管超過芯管總數(shù)的15，冷卻效果將大為降低。 。遇到此類情況，可在發(fā)動機熄火后，從散熱器后面用壓縮空氣吹或用低壓水流沖洗，以除去雜物，然后再用軟毛刷清理芯部。換下的機油通過沉淀，使油水分離，取上層機油并加溫至30℃50℃，將油中水分蒸發(fā)，如機油粘度、酸值、所含油泥、雜質均在允許范圍內，可繼續(xù)使用。發(fā)動機正常工作時，冷卻水溫度應在80℃95℃之間，此時會有部分冷卻水被蒸發(fā)，若長時間不作補充，一旦水泵泵不上水，就會造成發(fā)動機因缺水而發(fā)生高溫的人為故障。（3）若冷態(tài)發(fā)動機起動后，水箱口立即向外溢水并排出大量氣泡，呈現(xiàn)冷卻液沸騰狀態(tài)，多為氣缸套、氣缸蓋出現(xiàn)裂紋或氣缸墊燒蝕，使高溫高壓氣體竄入水套。故障診斷與排除方法：若汽車在行駛中發(fā)動機突然過熱，且冷卻液沸騰后，切莫使發(fā)動機立即熄火，應怠速運轉散熱五分鐘，待冷卻液溫度散熱后，再補加冷卻液。使發(fā)動機水套內的壓力迅速升高，當壓力達到一定程度(很高)時，冷卻水便沖動卡滯的主閥門使其改變方位，導通大循環(huán)水路。原因:（1）風扇皮帶斷裂。對于過多的水垢，可選用水垢清洗劑，按照說明書上的操作方法除掉水垢。 冷卻系的容水量低于標準容量而過熱。對此應按下列方法檢查：(1)將水箱加滿水后，怠速運轉發(fā)動機，檢查散熱器、水泵泄水孔及冷卻系各部是否有外漏現(xiàn)象，若有應排除；(2)檢查曲軸箱的機油中是否有水。（3）若外部不漏水，則應考慮為冷卻系內部漏水。（7）個別進氣通道破裂漏水。（3）散熱器的進、排氣閥失效。（8)此外，還應檢查是否有其他系統(tǒng)的原因引起過熱。（2)若風扇轉動正常，再用手分別感覺散熱器和發(fā)動機的溫度。（1)檢查風扇的轉動情況及風扇皮帶是否打滑。 3)燃燒室積炭過多。 5)風扇皮帶太松或因油污而打滑。3）散熱器內芯管堵塞，散熱器出水膠管是被吸癟，膠管內壁有脫層堵塞 。 原因：主要有兩個方面：首先是冷卻系的散熱能力下降，其次是發(fā)動機產生的熱量增加。第三章 導致汽車水溫過高的原因分析由于經(jīng)過散熱器散熱，可使冷卻液的溫度迅速下降，避免發(fā)動機過熱，這種循環(huán)方式稱為大循環(huán)。節(jié)溫器安裝于缸蓋出水管出口處，受冷卻液溫度的控制決定冷卻液的循環(huán)路線。167。 第二章 冷卻系統(tǒng)的研究167。關鍵詞：汽車；水溫過高；排除故障目錄第一章 引言............................................................................5　..........................................................................5 ............................................5第二章 冷卻系統(tǒng)的研究.......................................................6 .....................................................6 .................................................................6 ....................................................... ..................6第三章 導致汽車水溫過高的原因分析...............................7 .................................................................7 ...................................................8 ........................................................... ..... ...........9第四章 水溫過高故障的排除流程.....................................11第五章 冷卻統(tǒng)維修時注意事項 .......................................14第六章 汽車水溫過高的應急處理措施.............................15第七章 案例部分.................................................................16.....................................................16................................................ .. ..................16........................................18第八章 總結.........................................................................20致謝...........................................................................................21參考文獻...................................................................................22第一章 引 言河北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢 業(yè) 設 計（論文）汽車水溫過高的故障分析與檢修姓 名： 張松雷學 號：性 別： 男專 業(yè): 車輛工程批 次： 2010級電子郵箱： zhangsonglei_聯(lián)系方式： 15033780122學習中心： 承德石油指導教師： 梅彥利 2012年月日汽車水溫過高的故障分析與檢修摘要 汽車水溫過高的故障現(xiàn)象，大多是冷卻系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法外，要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全的排除故障