九年級(jí)物理上冊(cè) 第2章 第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)課件 （新版）教科版-全文預(yù)覽
【正文】 gine）?；钊稍跉飧滋變?nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并從氣缸下部封閉氣缸，從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。 （ 4） 潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。 直到 1954年，聯(lián)邦德國(guó)工程師汪克爾（ Wankel）解決了密封問(wèn)題后，才于 1957年研制出旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械 它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī) ,常見(jiàn)的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過(guò)做功改變內(nèi)能 。內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī) （ Internal bustion engine）是將液體或氣體燃料與空氣混合后 ， 直接輸入汽缸內(nèi)部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產(chǎn)生動(dòng)力 。 但是內(nèi)燃機(jī)一般使用石油燃料 ， 同時(shí)排出的廢氣中含有害氣體的成分較高 。首創(chuàng)的壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī) (柴油機(jī) )于 1897年研制成功，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展
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