梁板預(yù)制工藝基本要求-全文預(yù)覽
【正文】 梁頂拉毛在混凝土澆筑后采用木抹子清除浮漿，待混凝土初凝后采用鐵刷子刷，露出混凝土中的石子為好（此段拉毛做的效果不好）。第一層布料時砼頂面高度宜控制在馬路高度的一半，以保證馬蹄部位充分振搗，利于氣泡順暢排出。無論采用何種處理方法，都必須保證止?jié){帶有足夠的寬度（不小于4cm）、有足夠的硬度、受力均勻。拆模后，對各片模板采用刨光砂輪進行打磨。三、預(yù)應(yīng)力孔道及鋼束安裝波紋管安裝、定位、連接在底座板上做好刻度，并在底座側(cè)面標出此處波紋管距離底板的高度（10代表距離梁端長度，數(shù)字由上到下依次是鋼束到底板的距離） 18標T梁采用混凝土澆筑后再穿鋼絞線的方法，為防止波紋管堵塞，采用比波紋管直徑略小的白塑料管貫穿波紋管，并在混凝土施工中，不定時的抽動。（1）底板鋼筋綁扎在底座上量好間距、分段畫好刻度，以方便7鋼筋綁扎定位，保證橫隔板位置定位準確。7號鋼筋在漸變段應(yīng)3~5根一組尺寸一樣，各組鋼筋尺寸形成漸變，與預(yù)應(yīng)力束相適應(yīng)，加工時注意漸變段鋼筋的編號。鋼筋加工（1）認真熟悉設(shè)計圖紙，根據(jù)預(yù)應(yīng)力束、負彎矩張拉槽位置適當調(diào)整鋼筋尺寸。二、鋼筋加工與安裝要點鋼筋間距、保護層厚度是質(zhì)量控制重點項目，必須達到桂百靖工〔2011〕97號《轉(zhuǎn)發(fā)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于進一步加強高速公路鋼筋混凝土構(gòu)件和路基填筑施工質(zhì)量管理工作的通知的通知》的要求。嚴格按照配合比施工?？梢圆捎脡|鋼筋、薄鋼板等方法進行縱橫坡調(diào)整。一、梁場及鋼筋加工廠標準化建設(shè)要點封閉管理、場地硬化、道路和排水暢通、規(guī)劃合理、操作規(guī)范、保持清潔。各施工單位應(yīng)據(jù)此對作業(yè)班組進行重新交底，加強年后新上崗工人的崗前培訓(xùn)；各標段預(yù)制梁的施工工藝必須達到此基本要求。梁底預(yù)埋鋼板外露部分應(yīng)作防腐處理，縱橫坡調(diào)整數(shù)據(jù)應(yīng)嚴格
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