【正文】 度板處淂支撐采取加固措施，雨期施工在拆除支撐時按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行施工，在采用排水井排水的溝槽，從兩座排水井的分水嶺向兩端延伸拆除。 ④、挖槽見底后隨即進行下道工序，否則槽底以上暫留20cm不挖，作為不保護層。 ⑹、對水泵、配電箱等排水機電設(shè)備要經(jīng)常檢查，保證正常使用。 ⑵、施工現(xiàn)場周圍保持排水通暢，不積水，防止四鄰地區(qū)地面水倒流。 ⑵、現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的雨期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實施雨期施工的各項質(zhì)量保證措施，首先全面地調(diào)查施工現(xiàn)場的地勢，調(diào)查天然排水系統(tǒng)及原有的排水管道等泄水能力，并走訪沿線村莊居民、工廠及機關(guān)，以便研究制定汛期排水方案，然后根據(jù)以上調(diào)查情況認(rèn)真編制雨期施工方案，報監(jiān)理工程師審批后組織施工人員學(xué)習(xí)，確保每個工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。 帶有液壓系統(tǒng)的施工機械應(yīng)在機械啟動后完全達(dá)到啟動后正常溫度，才能進行液壓系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn)，并使液壓系統(tǒng)完全供給、壓力正常后方可正式投入施工。 ⑥、安裝完的管道應(yīng)及時組織監(jiān)理單位、建設(shè)單位進行驗收，并做好隱蔽記錄；驗收合格的管線應(yīng)及時進行回填。 ③、上膠圈所用潤滑劑應(yīng)用非水性耐凍型的金魚牌洗滌靈。 ⑥、當(dāng)天不能回填完畢的，應(yīng)在表層覆蓋10cm厚的松土或覆蓋兩層鹽棉被。 ③、填土上方計劃一年之內(nèi)修筑路面者，不得回填凍土。鹽棉被、草簾子、防凍劑、彩條布等幾種材料的數(shù)量根據(jù)實際情況而定。切實落實好季節(jié)器材配備，建立季節(jié)值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三落實。 ⑵、現(xiàn)場成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組織搶險隊，制定防汛計劃和緊急預(yù)防措施。施工現(xiàn)場實行門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員以及外來車輛的進入，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。 ⑴、項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。 當(dāng)溝槽開挖施工時，若電桿未及時遷時，一般管道中心線與高壓電桿間距小于6m時，基坑開挖對電桿可能產(chǎn)生影響，應(yīng)采取保護措施。施工完成后，相交管位2米范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂回填，以便密實。溝槽放坡開挖時須加強觀測。 ⑷、施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或直接危及管線安全等異常情況時，應(yīng)立即通知業(yè)主和有關(guān)管線單位到場研究，未有結(jié)論前，不得擅自處理。 、組織管理措施 ⑴、建立由項目部兼職管線保護員組成的管線監(jiān)護體系，把保護措施、加固方案落到實處。 管線及構(gòu)筑物的保護措施 本工程施工過程中不可避免會遇到各種已有管線。運輸車輛駛出施工現(xiàn)場必須經(jīng)過洗車池，并由專人負(fù)責(zé)沖洗，對沖洗不合格的車輛不得上路，土石方的運輸車輛必須服從交通管理。 雨季影響顯著 ⑴、成立以項目經(jīng)理為組長的季節(jié)性施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立防范機構(gòu)，并制定一套詳細(xì)完善的應(yīng)急方案。 交通疏解是本工程的重點和難點 ⑴、開工前我方將提前制定分階段交通組織方案，并根據(jù)本工程的位鉻和周圍道路、車流情況，結(jié)合工程分階段施工情況，在開工前分別制定交通組織方案，報業(yè)主和交通管理部門，一經(jīng)方案審定，在工程實施期間嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。組建高效精干的管理班子，務(wù)實肯干的施工隊伍，規(guī)劃好管理路線，使之行之有效，行之高效。 緊急狀態(tài)措施：一旦本工程出現(xiàn)異常情況或業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場提出要求時，我公司將在接到項目部請示后36小時內(nèi)無條件按要求、高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)到位，確保工期。 ⑦、保證措施 優(yōu)化施工方案：充分運用我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗，對各分部分項工程施工方案進行超前分析、比較擇優(yōu)，確保施工方案的科學(xué)性、先進性、可行性，從而加快施工進度。 ⑥、對于填方路基，在清除上部①1耕植土、①2淤泥質(zhì)粘土及表層植物等雜質(zhì)的基礎(chǔ)上，～，并將路床換填非膨脹性土或摻灰處理。 雨季施工時，應(yīng)作好面層排水，盡量作到雨前將攤鋪的松土壓實完畢，否則復(fù)工時應(yīng)重新檢驗路堤壓實度，滿足設(shè)計要求后方可恢復(fù)施工。 由于本工程為市政工程，應(yīng)充分的考慮便道的設(shè)置，施工期間交通必須有可行的交通組織方案，保證施工材料的運輸及沿線單位和居民通行。 排水施工時應(yīng)確保沿線居民排水暢通，做好導(dǎo)流、疏浚工作，做好溝槽處理及施工保障措施方案及臨時導(dǎo)流方案。 ③、雨季是軟基處理施工工程的重大障礙，項目部將加強與氣象部門的聯(lián)系，根據(jù)氣象預(yù)報合理做出施工安排，在雨季來臨前，避免大范圍鋪開作業(yè)，并做好現(xiàn)場的排水準(zhǔn)備工作。對于確實難于降排干凈積水的溝槽，必要時，建議業(yè)主批準(zhǔn)選用透水性能較好的石粉渣或砂石料回填，以確保路基的穩(wěn)定。 對于在填挖交界地段建議采用沖擊碾壓或強夯等措施進行增強補壓，以消除路基填挖間的差異變形。 制定嚴(yán)密的雨、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施，保證質(zhì)量的前提下力爭雨、高溫季節(jié)不中斷施工。 本工程施工環(huán)境復(fù)雜，工期緊，特別是節(jié)點工期要求較高 施工前，要對本工程存在的諸多干擾因素結(jié)合并本工程的實際情況綜合研究，通盤考慮，在進行施工方案設(shè)計時應(yīng)多做些方案比選，選出省時省力省錢的最佳方案，并應(yīng)有多套應(yīng)急預(yù)案以備不時之需。 現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)與項目管理難度大 針對上述情況，我方將加大項目管理班子的投入，并委派公司豐富管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理，我方將特別組建一個專家技術(shù)組，針對工程重難點編制專項施工方案，選定合理的施工順序、流水段和流水走向，合理組織，提高工效，確保各工序順利有序施工。 ⑷、在擬進行交通疏解路段沿兩側(cè)道路邊距施工點200m、100m、50m位鉻設(shè)立警示標(biāo)志“前方施工，車輛慢行”等安全標(biāo)志牌，提醒車輛減速行駛。 土方運輸?shù)墓芾? 運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。所有運輸土方的車輛均需滿足當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門的要求。本著安全第一的原則，我們將采取如下措施，切實有效地做好管線保護工作。對于地下管線情況不明的地段，應(yīng)當(dāng)采取人工進行基坑開挖，嚴(yán)禁機械盲目開挖施工。保護方案具體為：施工前在原有管線側(cè)密排打槽鋼后再進行開挖。管線開挖條件允許時，視被保護管線情況，設(shè)磚砌支墩保護。 、電桿及地下電纜的保護措施 本工程施工區(qū)域各種高、低壓電桿較多，施工中也有可能碰到各種地下電纜，施工時需進行保護。 按照相關(guān)程序的要求負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工專業(yè)隊伍的施工，使施工有序的進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。 ⑷、加強對施工現(xiàn)場的平面管理，以避免外來因素對施工的影響。、冬、雨季施工措