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數(shù)控車?yán)碚撛嚲砣?全文預(yù)覽

2025-06-28 19:23 上一頁面

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【正文】 (D)刀刃鋒利。 (A), (B), (C), (D)。 (A)機床機械結(jié)構(gòu)的精度, (B)驅(qū)動裝置的精度, (C)位置檢測元器件的精度, (D)計算機的運算速度。 (A)外圓表面, (B)絲桿螺距, (C)內(nèi)孔表面, (D)圓弧表面。 (A)A, (B)B, (C)C, (D)D。 (A)(~)f, (B)(~)f, (C)(~2)f, (D)(2~3)f。 (A)越小, (B)不確定, (C)越大, (D)無影響。 (A)圓柱銷與孔的配合, (B)削邊銷與孔的配合, (C)兩個銷與孔的配合, (D)和銷、孔的配合沒關(guān)系。 (A)A, (B)B, (C)C, (D)D。 (A)外圓加工用G42,內(nèi)孔加工取G41, (B)外圓加工用G42,內(nèi)孔加工取G42, (C)外圓加工用G41,內(nèi)孔加工取G41, (D)外圓加工用G41,內(nèi)孔加工取G42。 (A)外圓加工用G42,內(nèi)孔加工取G41, (B)外圓加工用G42,內(nèi)孔加工取G42, (C)外圓加工用G41,內(nèi)孔加工取G41, (D)外圓加工用G41,內(nèi)孔加工取G42。 (A)程序錯誤報警, (B)操作報警, (C)驅(qū)動報警, (D)系統(tǒng)錯誤報警。 (A)廠級,車間,個人, (B)車間,班組,個人, (C)廠級,車間、班組, (D)廠級、車間、師傅。 (A)四軸中只有三個軸可以運動, (B)有四個運動軸、其中任意三個軸可以聯(lián)動, (C)四軸都可以聯(lián)動。 (A)表面粗糙度, (B)尺寸精度, (C)形位公差, (D)光潔度。 (A)量具, (B)測量基準(zhǔn), (C)測量壓力, (D)測量方向。 (A)封閉尺寸鏈, (B)裝配尺寸鏈, (C)零件尺寸鏈, (D)工藝尺寸鏈。 (A)基點, (B)節(jié)點, (C)交點, (D)切點。 (A)深孔加工, (B)車細(xì)長軸, (C)車偏心軸。 (A)螺紋的小徑, (B)螺紋的中徑, (C)螺紋的大徑, (D)螺紋分度圓直徑。 (A)切削熱, (B)振動, (C)切削力, (D)夾緊力和切削力。 (A)刀尖的半徑, (B)刀尖的直徑, (C)刀尖的半徑和刀尖方位號, (D)刀具的長度。 (A)手動, (B)手輪, (C)編輯, (D)自動。 (A)INSRT, (B)DELET, (C)ALTER, (D)INPUT。 (A)G65 P1010 , (B)G65 P1010 L2 , (C)G65 P1010 L3 。 (A)M99 01010, (B)M98 01010, (C)M99 P1010, (D)M98 P1010。 (A)YG8, (B)YG3, (C)YT15。 (A)增大, (B)減小, (C)一樣, (D)以上都不是。 (A)高于, (B)低于, (C)等高, (D)高于或低于。 (A)3, (B)4, (C)5, (D)6。 (A)基準(zhǔn)統(tǒng)一, (B)基準(zhǔn)重合, (C)自為基準(zhǔn), (D)互為基準(zhǔn)。 (A)輔助, (B)定位, (C)夾緊, (D)以上皆錯。 (A)主運動和進(jìn)給運動, (B)主運動和輔助運動, (C)輔助運動和進(jìn)給運動。 (A)切削速度, (B)進(jìn)給量, (C)切削深度。 (A)4~9, (B)30~50, (C)6~8, (D)11。 (A)Φ50(上偏差+,下偏差0), (B)Φ50(上偏差+,), (C)Φ50(上偏差+,), (D)Φ50(,)。 (A)基本視圖, (B)局部視圖, (C)斜視圖, (D)旋轉(zhuǎn)視圖。 (A)厘米, (B)英寸, (C)毫米, (D)米。一、單項選擇題(第1 130題?!稊?shù)控車工》高級知識題試卷 試卷編號:000003姓名 考號 單位 職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷《數(shù)控車工》高級知識題試卷注 意 事 項1. 請首先按要求在答題卡上填涂考生信息,在試卷上填寫姓名。4. 考試時間為90分鐘。國標(biāo)中規(guī)定圖樣中除角度以外的尺寸的標(biāo)注統(tǒng)一以( )為單位。只將機件的某一部分向基本投影面投影所得的視圖稱為( )。Φ50 (上偏差+,下偏差0)mm的孔與( )mm的軸相配合,~。氮化處理的處理層厚度為( )μm。影響數(shù)控加工切屑形狀的切削用量三要素中( )影響最大。1切削過程中,工件與刀具的相對運動按其所起的作用可分為( )。1用于保證工件在夾具中既定位置在加工過程中不發(fā)生變化的是夾具中的( )裝置。1在主軸加工中選用支承軸頸作為定位基準(zhǔn)磨削錐孔,符合( )原則。1采用三爪自定心卡盤和頂尖裝夾軸類元件時限制的自由度是( )個。車削圓錐體時,刀尖( )工件回轉(zhuǎn)軸線,加工后錐體表面母線將呈曲線。2刀具切削過程中產(chǎn)生積屑瘤后,刀具的實際前角( )。2粗加工牌號為HT150的零件,選用硬質(zhì)合金刀具加工時,刀具材料牌號為( )。2FANUC系統(tǒng)中,在主程序中調(diào)用子程序O1010一次,其正確的指令是( )。2下列宏程序調(diào)用語句中,( )是正確的。數(shù)控程序編輯和輸入中常用的修改鍵是( )。3數(shù)控零件加工程序的輸入必須在( )工作方式下進(jìn)行。3數(shù)控車削進(jìn)行刀尖圓弧半徑補償時,須輸入刀具( )值。3車削薄壁零件需要解決的是( )所造成的變形問題。3螺紋的公稱直徑是指( ) 。( )需要解決的關(guān)鍵技術(shù)有刀具幾何形狀和冷卻排屑問題。4采用擬合法加工非圓曲線零件輪廓時,擬合線段的各連接點稱為( )。4尺寸鏈按功能分為設(shè)計尺寸鏈和( )。4測量薄壁零件時,容易引起測量變形的主要原因是( )選擇不當(dāng)。4零件的加工精度應(yīng)包括( )、幾何形狀精度和相互位置精度。50、數(shù)控機床四軸三聯(lián)動的含義是( )。5新工人進(jìn)廠必須進(jìn)行三級安全教育,即( )教育。5某個程序在運行過程中,數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)“軟限位開關(guān)超程”報警,這屬于( )。5針對動畫中的車刀移動軌跡,為了實現(xiàn)刀尖半徑補償,相應(yīng)的G代碼應(yīng)該取( )。5針對動畫中的車刀移動軌跡,為了實現(xiàn)刀尖半徑補償,相應(yīng)的G代碼應(yīng)該取( )。60、根據(jù)下圖所示的主、俯視圖,正確的左視圖是( )。6當(dāng)采用兩銷一面定位時,工件的轉(zhuǎn)角誤差取決于
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