【正文】 事故導致整個除塵系統(tǒng)遭受嚴重破壞，部分廠房倒塌，地溝蓋板和原麻地下庫被炸開，車間內的大部分機器和電氣設備損壞，企業(yè)停產。 A．事故發(fā)生單位概況 B．事故發(fā)生時間 C．事故所有責任人 D．估計的事故直接經濟損失 E．估計的事故間接經濟損失 二、 2020 年 7 月 15 日，某亞麻 廠正在生產的梳麻車間、前紡車間和準備車間的聯(lián)合廠房突然發(fā)生亞麻粉塵爆炸起火。 25 A．建立健全安全生產責任制 B．安全投入符合安全 生產要求 C．每半年進行一次安全評價 D．設置安全生產管理機構，配置專職安全生產管理人員 E．企業(yè)技術負責人取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格 5．根據(jù)產品 A 的性質，下列關于產品 A 的危害和監(jiān)管的說法，正確的有 ( )。 根據(jù)以上場景，回答下列問題 (共 7 題，每題 2 分，其中 1～ 3 題為單選題， 4～ 7 題為多選題 )： 1．該企業(yè)要取得安全生產許可證應進行的安全評價為 ( )。② 在起吊物下作業(yè)、停留 (10)事故間接原因：未按照操作規(guī)程作業(yè) 23 (11)建議措施：加強教育培訓，增強安全意識 24 2020 年注冊安全工程師考試真題試卷 案例分析 一、某危險化學品生產企業(yè)，有北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)等三個生產廠區(qū)，北區(qū)有庫房等，在南區(qū)通過氧化反應生產脂溶性劇毒危險化學品 A，中區(qū)為辦公區(qū)。 (11)作好使用前的試運行和例行檢查 。 (7)及時消除事故故障 。 (3)按規(guī)定在使用前或投入使用后登記 。 五、答案及評分標準 (共 26 分。 21 (13)安全標識清楚 。 (9)平臺滿足防護要求 。 (5)保證避雷裝置有效 。 (5)中毒和窒息 ：甲醇揮發(fā)造成操作人員中毒 (6)觸電 ：電氣設備漏電、雷擊等 . 3.(共 10 分，回答正確超過 10 分得 10 分，小于 10 分累計計分 ) (1)運輸車輛出人現(xiàn)場設專人指揮 。 ) 1.(共 4 分 ) (1)槽罐車 ：甲醇量 ≥20t (2)灌裝站或儲罐 甲醇量 ≥120t 2.(共 8 分，回答正確超過 8 分得 8 分，小于 8 分累計計分 ) (1)車輛傷害 ：甲醇運輸車輛出入地面指揮不當、車輛之間碰撞 。 (3)搶救人員在撤離前、撤離后的報告 。 建議：廠有關情況發(fā)生變化時，應及時更新預案。 建議：預案由廠長簽發(fā)。 (5)應急組織權限不明確。 ) 1.(共 5 分，回答正確超過 5 分得 5 分，小于 5 分累計計分 ) (1)員工應急教育、培訓不足 。 ) 二、答案及評分標準 (共 l6 分。 《特種設備安全監(jiān)察條例》，簡要說明該廠特種設備使用應遵守的安全規(guī)定。 7 點 45 分，小陳進入機械加工車間，未走行人通道進入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊運。噴漆車間有：調漆室、噴漆室、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。 《企業(yè)職工傷 亡事故分類》 (GB644186)，指出灌裝站可能發(fā)生的事故類別并說明引發(fā)的原因。站區(qū)避雷裝置、防火標志及消防設施齊全。 四、某甲醇生產倉業(yè)，生產原料為天然氣。事故調查人員調查確認廠長 、生產副廠長、員工甲、員工乙和安全科長所說情況基本屬實，并發(fā)現(xiàn)預案簽發(fā)人為已調離該廠的原生產副廠長，簽發(fā)日期為 2020 年 7 月 8 日，預案沒有在屬地負責安全生產監(jiān)督管理的部門備案。生產副廠長說：緊急停車過程中，員工甲未 按規(guī)定程序操作，導致管道壓力驟增、氨氣泄漏量增大，采取補救措施無效后，通知撤離，但因撤離方向錯誤，導致括甲在內的現(xiàn)場 3 名員工中毒 。 16 ，企業(yè)應及時向特種設備安全監(jiān)督管理部門等有關部門報告 ，特種設備安全監(jiān)督管理部門應在 40 日內辦理完成 ，下列說法正確的有 ( )。 《建筑工程安全生產管理條例》，以下說法正確的有 ( )。 根據(jù)以上場景，回答下列問題 (共 16 分，每小題 2 分， l～ 3 題為單選題， 4～ 8 題為多選題。 ( ) 14 米 二、某建筑企業(yè)，企業(yè)經理為法定代表人，沒有現(xiàn)場安全生產管理負責人。 《危險化學品安全管理條例》，該企業(yè)應當對其生產、儲存裝置每 ( )進行一次安全評價。生產車間與庫房的耐火等級均為二級，二者間距為。 根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，請回答特種設備使用安全管理的規(guī)定。 2020 年 7 月 21 日 7 點半（ 8 點上班），小李在機加工車間作起吊前準備， 7 點 45 分，小陳進入機加工車間，未走行人安全通道，在吊物下行走。 第五題（ 26 分） 某廠有機械加工車間、噴漆車間有調漆間、噴漆間、油漆臨時儲存間和員工休息室、鍋爐房、油庫。站內防雷裝置、滅火器、防火警示標志齊全。 該廠應急預案在編制疏散、撤離方面需考慮哪些因素。原生產副廠長已調離本單位，預案簽發(fā)時間為 2020 年5 月 21 日。搶修時工人未戴防護面具，結果 3 名工人發(fā)生中毒。 選擇題（ 14 題為單選， 57 為多選） 該企業(yè)的鍋爐房根據(jù)建筑設計防火規(guī)范分類，它的火災危險等級是（ ） A．甲類 B．乙類 C．丙類 D．丁類 E．戊類 該危險化學品企業(yè)的新員工入廠安全教育應為多少小時（ ） A． 12 B． 24 C． 32 D． 48 E． 72 該危險化學品企業(yè)安全評價應多長時間（年）評價一次（ ） A． B． 1 C． D． 2 E． 3 該事故的直接經濟損失多少（ ） A． 200 B． 300 C． 310 D． 333 E． 430 該企業(yè)申請安全生產許可證還存在不符合規(guī)定的有（ ） A．廠房二級耐火等級 B．庫房二級耐火等 級 C．鍋爐三級耐火等級 D．鍋爐與庫房距離 14 米 E．只配備兼職安全管理人員 該企業(yè)存在哪些危險危害因素（ ） A．甲苯火災 B．甲苯爆炸 C．甲苯中毒 D．甲苯窒息 E．二甲苯中毒 甲苯儲罐火災應選用什么滅火劑（ ） A．水 B．泡沫 C．干粉 D．鹵代烷 E．二氧化碳 第二題（ 16 分） 某建筑施工企業(yè)正在起吊作業(yè)，按規(guī)定起重吊臂應用鉚接，但作業(yè)班長甲違章指揮要求焊工采用焊接，結果在吊裝作業(yè)時發(fā)生吊臂折斷，發(fā)生 3 人死亡， 1 人重傷事故。企業(yè)原有員工 25 人，剛新招 1 名新員工。行政執(zhí)法要公正、公平、公開，對法律法規(guī)已作出明確規(guī)定的，不能網開一面，更不得聽信保證，對檢查出來的事故隱患要一查到底，跟蹤落實情況，直到消除事故隱患為止。 嚴格安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢制度，嚴格安全設備經常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測的制度，凡不符合國家標準或者行業(yè)標準的安全設備以及國家明令淘汰的設備必須依法停止使用。 另一輛超載車司機。 副廠長 ，指派工人違章作業(yè)，將車上的高氯酸鉀 7 和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區(qū)，對這起事故負 有直接領導責任。 五是安全監(jiān)督執(zhí)法的公安部門未能正確履行監(jiān)管職責，對安全評價機構提出的，自制卷揚機必須通過有關部門檢驗鑒定合格，方可作用的建議，在企業(yè)作出書面保證不采用機械方式搬運藥料和人的承諾后，認可了企業(yè)違規(guī)行為。生產經營單位必須對安全設備進行經常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正運轉。 直接原因：主要企業(yè)采用未經專業(yè)檢測檢 驗機構檢測合格的自制的卷揚機，擅自提升煙花爆竹藥料和貨物。 首先，這起事故是一起責任事故。 請分析這起事故的原因。未經專業(yè)培訓的 D 操作卷揚機， 2 名工人在旁負責卸貨，其余 7 名工人用 2 輛手推車將貨物搬運入庫。 23 日上午，一輛車載 4 噸黑火藥和 1 噸高氯酸鉀，另一輛裝載約 7 噸的煙花材料 。法人代表 A 當場表示，不采用機械方式搬運黑火藥，卷揚機只是用來搬運輔助材料，決不運載帶藥原料和人，廠里也制訂了制度并告知全廠職工，違者罰款。 三、某花炮廠屬私營企業(yè)，主要產品有鞭炮和煙花，在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間，該廠從2020 年 12 月開始停產整頓，至 2020 年 4 月整頓完畢，經當?shù)毓膊块T批復，同意該廠恢復生產，并與當?shù)卣灦税踩a責任書。鍋爐房和空壓站危險因素有觸電、物理性爆炸。 裝配車間危險因素有物體打擊、車輛傷害、觸電。 第一，要回答按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標準，指出該企業(yè)生產過程中可能引發(fā)事故的主要危險因素。 說明該事故調查取證中應該取得哪些主要資料和證據(jù)。 某日，沖壓車間進行起重機吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機開始起吊。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度 8 米，轉彎半徑大于 9 米，次干道寬度 5 米、轉彎半徑大于 6 米， 廠區(qū)主要道路兩側進行了綠化、種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。焊接方法采用二氧化碳氣體保護焊。 整車總裝配采用強制流水裝配線。漆前表面處理和電泳采用懸掛運輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運輸方式。 廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套倉庫、半 3 成品庫和辦公樓。 2 事故調查的基本程序是什么？ 教材中歸納了 11 條。 根 據(jù)上述事故案例回答下列問題： 填空：《中華人民共和國安全生產法》第三十四條規(guī)定，生產、經營、儲存、使用危險化學物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內，并應當與員工宿舍保持安全距離。第二層樓是包裝、檢驗車間及辦公室。 1 歷年注冊安全工程師考試真題匯總及答案：安全生產事故案例分析 一、某家具廠廠房是一座四層樓的鋼筋混凝土建筑物。搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣，原材料庫房電閘的保險絲用兩根鐵絲替代。由于原材料庫房電線短路產生火花引燃庫房內的易燃物，發(fā)生了火災爆炸事故，導致 17 人死亡， 20 人受傷，直接經濟損失 80 多萬元。 調查組的主要職責是： （ 1）查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產損失情況； （ 2）查明事故的性質和責任； （ 3）提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應 采取措施的建議； （ 4）提出對事故責任者的處理建議； （ 5）檢查控制事故的應急措施是否得當和落實；（可有可無） （ 6）寫出事故調查報告。 二、某企業(yè)為小型貨車生產廠，地處我國華北地區(qū)，年產小型貨車 5 萬輛，現(xiàn)有職工 1100 余人。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝，涂裝運輸采用自動化運輸方式。噴漆室外附設有調漆室。 車架裝焊機采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預先裝焊好與其它零件一起進入總裝胎具焊接線。 該企業(yè)采用無軌運輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運輸采用汽車運輸，廠內半成品運輸以 *車運輸為主，全廠現(xiàn)有小客車 8 輛，貨車 16 輛， *車 15 輛?？諌赫景惭b有 4 臺容量為 20M3／ MIN 的空氣壓縮機，為全廠生產提供壓縮空氣。 根據(jù)上述事故案例回答下列問題： 按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標準，辨識出該企業(yè)生產過程中引發(fā)事故的主要危險因素， 4 并指出所辨識出的危險因素存在于哪些設備、設施或場所。以及危險、危害因素的辨識基本知識和方式方法。 涂裝車間危險因素有觸電、火災、化學性爆炸、中毒和窒息。 另外，配電站危險因素有觸電。 國家現(xiàn)行的有關法律法規(guī)； 企業(yè)的安全生產規(guī)章制度（包括吊裝工人的作業(yè)規(guī)程、物堆放規(guī)定等）； 崗位安全生產工作的責任制； 職工的安全培訓教育記錄（包括超重司機的持證上崗情況和證件）； 起重機的維修、保養(yǎng)、檢測記錄及有關證件； 企業(yè)安全管理的檢查記錄； 有關人員（工人甲、起重機司機、安全管理人員、企業(yè)主管安全的負責人、監(jiān)督執(zhí)法人員）的談話記錄和證詞； 安全監(jiān)督管理執(zhí)法部門的檢查記錄； 5 企業(yè) “ 三同時 ” 審查、安全評價記錄和許可證照等。當?shù)毓膊块T在 2020 年 11 月 1 日對該廠檢查中，特別指出卷揚機不得用 于運輸藥料，并提出書面整改意見。 2020 年 2 月 22 日，廠安全負責人 B 前往某市購買黑火藥和煙花材料，當日在該市租用了 2 輛5 噸解放牌貨車。為加快搬運速度， C 又去找?guī)纵v手推車來運送，當天值班管理人員 D 也分別指派 9 名工人到卷揚機上工區(qū)去搬運。 根據(jù)上述事故案例回答下列問題： 請確定這起事故的性質，并說明理由。