【正文】 鉆進(jìn)，套管應(yīng)下至距 試驗點(50177。9在一個試驗孔中連續(xù)試驗時，應(yīng)記錄初讀數(shù)，儀表不再 調(diào)零。2R／10 S的要求。3安裝扭力裝置，把帶電纜的探桿穿過扭力裝置，下端與 十字板頭傳感器電纜相連，并做好防水處理；電纜上端連接記錄 儀。3對試驗深度大于10 m的機械式十字板試驗孔，應(yīng)安設(shè)導(dǎo) 輪，導(dǎo)輪間距不宜大于10m。2探桿兩端螺紋軸線的同軸度公差應(yīng)小于≯1 mm，探桿連3電測式十字板剪切儀所用貫入主機的探桿夾持器，應(yīng)能 牢固夾持探桿，不得產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。表6．2．2十字板頭規(guī)格軸 桿 板高 板寬 板厚 板下端刃角高寬比 厚寬比 面積比A， 型號 H D t a 直徑 長度(1rlrll) (mm) (ITl／n) (。2機械式十字板剪切儀，其十字板頭可通過牙嵌式或離合 式離合器與探桿相聯(lián)接。6．1．5測定場地土的靈敏度時，宜根據(jù)土層情況和工程需要選 擇有代表性的孔、段進(jìn)行。6十字板剪切試驗6．1一般規(guī)定6．1．1十字板剪切試驗適用于測定飽和軟黏性土的不排水抗剪 強度及靈敏度等參數(shù)，測試深度不宜大于30 m。cp。5．4．2剪應(yīng)力與剪切位移關(guān)系曲線應(yīng)根據(jù)同一組試驗結(jié)果，以 剪應(yīng)力為縱軸、剪切位移為橫軸，繪制每一試驗點的剪應(yīng)力與剪 切位移關(guān)系曲線(圖5．4．2)，從曲線上選取剪應(yīng)力的峰值和殘 余值。sin2a (5．4．1—5)1剪應(yīng)力 r=百1(“一Ox)sin2a (5．4．1—6)3)非直角楔體法向應(yīng)力 叮。23 剪切位移達(dá)剪力峰值并出現(xiàn)剪力殘余值或剪切位移達(dá)剪切面邊長 的1／10時，可終止試驗。式中 卜預(yù)估的摩擦系數(shù)，廠=tanq9； c——預(yù)估的黏聚力； F——剪切面面積；R——試體垂直面面積； 其余符號見圖5．1．3及圖5．3．2。以連續(xù)兩次測讀差小于等于0．051T11TI為穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。5．3．6對剪切面施加垂直荷載應(yīng)符合下列規(guī)定：1垂直荷載應(yīng)位于剪切面中心或使垂直荷載和剪切荷載的 合力通過剪切面中心。在 測量絕對變形的同一標(biāo)點上，用萬能表架安裝相對變 形量表。2】 5．3．4試驗后應(yīng)描述剪切面尺寸、剪切破壞形式、剪切面起伏 差、擦痕的方向和長度、碎塊分布狀況、剪切面上充填物性質(zhì)， 并對剪切面拍照記錄。制備過程中，應(yīng)采取措 施，防止試體下滑。5．2．2直剪試驗設(shè)備應(yīng)采用電測式和自動化儀器。在試洞內(nèi)進(jìn)行 試驗時，試體部位之洞頂應(yīng)先開鑿成大致平整的巖面后澆筑混凝 土(或砂漿)反力墊層；在施加剪力的后座部位，應(yīng)按液壓千斤 頂(或液壓鋼枕)的形狀和尺寸開挖并澆筑反力墊層。5．1．2巖體直剪試驗可測定試體抵抗剪切破壞的能力，為地下 建筑物、巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定分析提供抗剪強度參數(shù)。Eo=colll2(1一肛2)bpF／SF (4．4．5—1) J1=0．5+0．23b／z (4．4．5—2) Ia=1+2112+2／14 (4．4．5—3)式中 J1——螺旋板埋深z的修正系數(shù)； J2——與泊松比有關(guān)的修正系數(shù)；6——螺旋板板徑； Ⅲ——螺旋板形狀系數(shù)，可取0．79； 弘——土的泊松比，可參照本規(guī)程第3．4．5條取值；SF一對應(yīng)于臨塑壓力PF的沉降。4．4．4極限承載力P．，可按下列方法確定：1第二拐點法：用戶一S曲線或kp—kS，S—lgp等曲 線的第二拐點壓力PL確定為P。對低壓縮性土和砂土，可取S／b=0．015；對中、高壓縮性 土可取S／b=0．02。4．4．3地基基本承載力口。P。1荷載不變，24h內(nèi)沉降速率幾乎不變；2荷載增加很小，但沉降急劇增大，鄉(xiāng)一s 7曲線上出現(xiàn)陡 降段；3相對沉降S 7／b0．1。土質(zhì)均勻、厚度較大時， 點間距可取2～3 In。儀器 應(yīng)置于干燥地點，嚴(yán)禁曝曬與碰撞。若用電測式板頭， 應(yīng)按傳力桿連接順序依次穿好電纜，并與傳感器和螺旋板連成一 體，檢查信號輸出是否正常，然后將板頭旋到既定測試深度，并 保持傳力桿的垂直狀態(tài)。 】5 4．2．2板頭傳感器的標(biāo)定應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。4傳力桿規(guī)格：直徑聲36 mm合金鋼厚壁管，每米質(zhì)量應(yīng)控制在5．5～6kg。過載能力： 為額定壓力的150％。防水性能：靜水壓力為200kPa時，在150h內(nèi)板頭橋路1)rrlnl Ⅱ型：b=(252：i)Irll2q2)螺旋板板徑(b)與螺距(口)、軸徑(C)、板厚(t)的關(guān)系 應(yīng)符合下列要求： a／b=0．25177。 13 ——實際使用的承壓板面積。 (3．4．6—1)2在同一場地對同一土層使用不同面積的承壓板試驗時， 應(yīng)按下式統(tǒng)一修正為一種面積尺寸的基床系數(shù)K。應(yīng)按下列要求計算：1平板載荷試驗基床系數(shù)K。S。 (3．4．5)式中∞——承壓板形狀系數(shù)，圓形取0．79，方形取0．89；∥——泊松比，碎石類土取0．25，砂類土和粉土取O．3， 粉質(zhì)黏土取0．35，黏土取0．42；p?；騊。=Rfpf (3．4．3—1)7pf=1／b (3．4．3—2) 式中 聲廣破壞荷載；6 7——由式(3．4．1一1)得到的曲線擬合參數(shù)； Rf——破壞比，可按表3．4．3取值。3)由雙曲線擬合法確定P。；2)取相對沉降S／b值所對應(yīng)的荷載強度為盯。時，取仃o=Pu／2；當(dāng)P?？砂聪铝蟹椒ù_定：1若痧一S曲線存在拐點(如圖3．4．1b曲線2)，則第一 拐點(A)對應(yīng)壓力為比例界限壓力P。Pl、PP3應(yīng)符合下列條件：p3一P2=P2一Pl (3．4．1——4)4)根據(jù)修正后的數(shù)據(jù)繪制p～S曲線(圖3．4．1b)，必 要時尚應(yīng)繪制k戶一lgS、pAS／Ap(Ap為荷載增量，AS為沉降增量)、S—t或s—lg￡等曲線?！两敌拚?；a，6 7——曲線擬合參數(shù)，亦即回歸直線的截距、斜率，曲 線擬合時，應(yīng)試取So值達(dá)最佳擬合為止。3．4資料整理與計算3．4．1平板載荷試驗數(shù)據(jù)整理應(yīng)符合下列要求：1慢法1)根據(jù)實測數(shù)據(jù)繪制p—S 7曲線。3．3．7當(dāng)需觀測卸荷回彈時，每級卸荷量可取每級加荷量的2 倍或3倍，每級卸荷后每隔15min觀測一次回彈量，1 h后再卸 下一級荷載。3試驗總加載重量不宜小于設(shè)計值的2倍。表3．3．3荷載增量取值試驗土層及特性 荷載增量(kPa) 淤泥、流塑黏性土、松散砂土 15 軟塑黏性土、新近沉積黃土、稍密砂土、粉土 15～25 硬塑黏性土、新黃土(Q4)、中密砂土 25～50堅硬黏性土、密實砂土、老黃土、新黃土(Q3) 50～100碎石類土、軟巖及風(fēng)化巖 100～200有明確要求的建筑物；快法一般適用于可塑～堅硬狀粉質(zhì)黏土、 粉土、砂類土和碎石類土及軟質(zhì)巖。各級荷載增量可按下列方法確 定：1第一級荷載(含設(shè)備自重)宜接近坑底以上土的有效自重壓力；2后續(xù)各級荷載增量可取預(yù)估極限荷載的1／7～1／10；當(dāng) 極限荷載不易估計時，可按表3．3．3取值。3．3．2試驗設(shè)備安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1安置承壓板前，應(yīng)整平板下的試坑面并用水平尺找平后 鋪約2～3 cm的中粗砂墊層，輕輕拍實找平，使承壓板與試坑面 平整接觸。4試驗過程中應(yīng)避免試坑受凍、曝曬和雨淋。試驗前應(yīng)保持坑底土層的天然 濕度和原狀結(jié)構(gòu)。測力裝置可采用力傳感器、壓力表或測力鋼 環(huán)，測力裝置的檢測精度應(yīng)達(dá)到荷載增量的2％。2使用地錨反力裝置時，地錨反力總和應(yīng)大于預(yù)計極限荷 載的1．5倍且每個地錨反力應(yīng)基本相等；反力梁的剛度應(yīng)與千斤 頂量程相匹配。3．2．3加卸荷裝置應(yīng)符合下列要求：1加(卸)荷使用的千斤頂?shù)念~定量程不應(yīng)小于預(yù)計極限3．1．3平板載荷試驗應(yīng)布置在場地中有代表性的地點，每個場 地同一持力層不宜少于3個點。5 ——十字板抗剪強度(簡稱十字板強度) s。4——地震液化臨界貫入擊數(shù)N63．5——重型動力觸探實測擊數(shù) p?！詨杭羟心Ａ縥I廠土類指數(shù)jI．——液性指數(shù) J。——砂類土的相對密實度 E曠——側(cè)脹模量E。建筑物基礎(chǔ)短邊寬度6≤2 m、埋置深度?！? m時的地基容許承載力。2．1．14極限承載力ultimate bearing capacity地基進(jìn)入破壞狀態(tài)之前所能承受的最大壓力，即極限荷載強度。2．1．10應(yīng)力鏟試驗stress shovel test；Total pressure oell test(SST)將內(nèi)部充滿脫氣硅油、狀如矩形扁鏟的量測裝置垂直貫入土 中，測記水平土壓力及其隨時間而衰減過程值的試驗方法。22．1．4巖體直剪試驗rock mass direct shear test(RDST)對試坑中切割出的原位巖體試件同時施加垂直荷載和水平推 力或單用千斤頂沿預(yù)定方向施加推力的剪切試驗。1．0．6原位測試工作除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的 有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1．0．2本規(guī)程適用于新建、改建鐵路勘察設(shè)計和施工、運營階 段的原位測試工作。 本規(guī)程參編單位：鐵道科學(xué)研究院、中鐵西北研究院、鐵道第三勘察設(shè)計院、鐵道第二勘察設(shè)計院、鐵道第一勘察設(shè)計院、 西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、北京鐵路局。 在執(zhí)行本規(guī)程過程中，希望各單位結(jié)合工程實踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，積累資料。(3)修訂了確定鉆孔灌注樁極限荷載的綜合修正系數(shù)。中華人民共和國鐵道部 二oo三年三月二十八日2日lJ 吾本規(guī)程是根據(jù)鐵道部《關(guān)于下達(dá)1998年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范等六項編制計劃的通知》(鐵建函[1998]43號)的要求， 在《動力觸探技術(shù)規(guī)定》(TBJ 18—87)、《靜力觸探技術(shù)規(guī)則》 (TBJ 37—93)、《鐵路工程地基土旁壓試驗規(guī)程》(TB 1004696)、《鐵路工程地基土十字板剪切試驗規(guī)程》(TB 10051—97)的基礎(chǔ) 上修訂而成的。原《鐵路軌道施工技術(shù)安全規(guī)則》(刪401—87)、《鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)則》(ⅡⅪ402—87)、《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》(TI對403—87)、《鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則》(TBJ 404—87)、《鐵路通信施工技術(shù)安全規(guī)則》(BJ 405—87)、《鐵路信號 施工技術(shù)安全規(guī)則》(TBJ 406—87)、《鐵路電力施工技術(shù)安全規(guī) 則》(BJ407—87)、《鐵路電力牽引供電施工技術(shù)安全規(guī)則》(T13J408—87)、《鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則》(nⅪ409—87)、《鐵路房屋建筑施工技術(shù)安全規(guī)則》(TI玎410—87)、《鐵路臨時工 程附屬輔助生產(chǎn)工程施工技術(shù)安全規(guī)則》(TBJ411—87)、《鐵路 行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》(1日412—87)、《動力觸探技術(shù)規(guī)程》(TBJ 18—87)、《靜力觸探技術(shù)規(guī)程》(嘲37～93)、《鐵路工程地基土旁壓試驗規(guī)程》(TB 1004696)、《鐵路工程地基土十字 板剪切試驗規(guī)程》(TB 10051—97)、《鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī) 程》(TBl0041—95)、《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》(TBJ 104—87) 同時廢止。 規(guī)程中以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋，中國鐵道出版社和鐵 路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所組織出版發(fā)行。(2)增加了用動力觸探、旁壓試驗、靜力觸探指標(biāo)確定天然 地基極限承載力和用靜力觸探指標(biāo)確定沉管灌注樁極限荷載的內(nèi) 容。 本規(guī)程以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。 本規(guī)程主編單位：鐵道第四勘察設(shè)計院。307預(yù)鉆式旁壓試驗 3457．1一般規(guī)定 347．2設(shè) 備 347．3試驗要點 347．4資料整理與計算 408標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗 468．1一般規(guī)定 468．2設(shè) 備 468．3試驗要點 478．4資料整理與計算 479動力觸探 509．1一般規(guī)定 509．2設(shè) 備 509．3試驗要點 519．4資料整理與計算 5310靜力觸探 5810．1一般規(guī)定 5810．2設(shè) 備 5810．3試驗要點 6110．4資料整理 6310．5計算與應(yīng)用 6611應(yīng)力鏟試驗 7811．1一般規(guī)定 7811．2設(shè) 備 7811．3試驗要點 8011．4資料整理與計算 8012扁板側(cè)脹試驗 8212．1一般規(guī)定 8212．2設(shè) 備 8212．3試驗要點 8312．4資料整理與計算 866附錄A力傳感器和測力計的標(biāo)定與計算 ．．．．O 89附錄B原位測試圖表格式 93B．1十字板試驗圖表 93B．2旁壓試驗記錄表表頭格式 95B．3標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗記錄格式 97B．4動力觸探記錄表及貫人圖格式 97B．5靜力觸探圖表格式 99 附錄C探頭規(guī)格及更新標(biāo)準(zhǔn) 104 本規(guī)程用詞說明 107《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》條文說明 108