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橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案-全文預(yù)覽

2025-11-30 03:55 上一頁面

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【正文】 載大小為 q=F L= =另查表(參考文獻(xiàn) 1)可得: WI16 =141 103mm3 ; I = 1130 104mm4 ; S = I / 跨內(nèi)最大彎矩為: 最大彎矩: M max=kmqL2= = 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 18 頁 由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得: 抗彎拉強(qiáng)度 :σ =Mmax /W=(375 106)=[σ ]= 滿足要求; 撓度計(jì)算按簡支梁考慮,得: f=kwqL4/128EI =***11000*2813*108=[f]=L/400 = 結(jié)論:滿足要求 (四)橋梁模板工程施工安全要求 使用木工機(jī)械應(yīng)遵守以下要求: 1)、一般要求: (1)操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),了解機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、性能和用途,掌握有關(guān) 使用、維修、保養(yǎng)的安全技術(shù)知識。 ⑥、雷雨天氣,鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。 ③、接地線:優(yōu)先采用直徑 8mm 以上的圓鋼或厚度不小于 4mm 的扁鋼,接地線之間采用搭接焊或螺栓連接,搭接長度≥ 5d,應(yīng)保證接觸可靠。 ③、夜間施工照明線通過鋼管時(shí),電線應(yīng)與鋼管隔離,有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明。 M; 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 16 頁 2)支架搭設(shè)、拆除安全保證措施 ?、嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息; ?、嚴(yán)禁攀登支架上下,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),架上人員應(yīng)立即撤離; ?、搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志,并派專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi); ?、拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物; ?、拆除順序:護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件; ?、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè); ?、拆除過程中,凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走,避免誤扶、誤靠; ?、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出,嚴(yán)禁向下拋擲。支架日沉降量不得大于 毫米(不含測量誤差),一般梁跨預(yù)壓時(shí)間為三天。 本方案擬按 10m 一段分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況,在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋或鋼材,梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為 。 ?、安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。對于翼緣部份,鋼管架直接搭設(shè)到翼緣底,先在頂托上安裝縱向 10 15cm( 15cm 面豎放)的方木,按 90cm 布設(shè),根據(jù)翼緣底板坡面將方木加工成楔型,且在方木上按翼緣底板坡面滿鋪 5cm 厚木板。同時(shí),為確保支架的 整體穩(wěn)定性,在每五排橫向立桿和每五排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐(如 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 14 頁 下圖邊跨現(xiàn)澆段碗扣式滿堂支架剖面示意圖)。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固,作業(yè)面腳手板要滿鋪、綁 牢,不得有探頭板、非跳板,臨邊應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿和支掛安全網(wǎng); 3)、綁扎墩柱、蓋梁、箱梁外側(cè)鋼筋時(shí),應(yīng)站在腳手架或操作平臺上作業(yè); 4)、腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋,應(yīng)隨使用隨運(yùn)送,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上; 5)、嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料; 6)、在高處拉鋼筋或鋼筋調(diào)向時(shí),必須事先觀察運(yùn)行上方或周圍附近 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 12 頁 是否有高壓線,嚴(yán)防碰觸; 7)、綁扎鋼筋的綁絲頭,應(yīng)彎回至骨架內(nèi)側(cè),暫停綁扎時(shí),應(yīng)檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認(rèn)連接牢固后方可離開現(xiàn)場; 8)、六級以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪 、大霧天氣必須停止露天高處作業(yè)。搬運(yùn)時(shí)必須按順序逐層從上往下取運(yùn),嚴(yán)禁從下 抽拿; 3)、運(yùn)輸鋼筋時(shí),必須事先觀察運(yùn)行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴(yán)防碰觸; 4)、運(yùn)輸較長鋼筋時(shí),必須事先觀察清楚周圍的情況,嚴(yán)防發(fā)生碰撞; 5)、使用手推車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)平穩(wěn)推行,不得搶跑,空車應(yīng)讓重車。 切斷: 1)、操作前必須檢查切斷機(jī)刀口,確定安裝正確,刀片無裂紋,刀架螺栓緊固,防護(hù)罩牢靠,空運(yùn)轉(zhuǎn)正常后 再進(jìn)行操作; 2)、鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行,斷料時(shí)要握緊鋼筋,螺紋鋼一次只能切斷一根; 3)、切斷鋼筋,手與刀口的距離不得小于 15 ㎝。 ?深孔瞎炮可采用再次爆破,但應(yīng)考慮相鄰已爆破藥包后最小抵抗線的改變,以防飛石傷人。 10)瞎炮 處理安全技術(shù)交底 ?發(fā)現(xiàn)炮孔外的電線和電阻、導(dǎo)火索或電爆網(wǎng) (線 )路不符合要求,經(jīng)糾正檢查無誤后,可重新接通電源起爆。 5)裝藥時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器,且不得用炮棍擠壓或碰擊,以免觸發(fā)雷管引起爆炸。 3)領(lǐng)取炸藥嚴(yán)格按照項(xiàng)目部規(guī)定執(zhí)行。 11)、鑿巖機(jī)具與高壓風(fēng)管連接必須緊固;下井時(shí)鑿巖機(jī)應(yīng)先于作業(yè)人員,上井時(shí)鑿巖機(jī)具應(yīng)后于作業(yè)人員。 8)、夜間一般禁止人工挖孔樁作業(yè),如需要夜班作業(yè)時(shí),必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人書面 同意,且要有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和安全員的指揮和安全指導(dǎo)。 6)、施工時(shí),時(shí)刻要與井下施工人員保持通訊聯(lián)絡(luò),井口不得少于 2人,井下作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查井下是否存在塌方、涌水、涌泥和流砂跡象,若發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè),迅速撤離,并馬上報(bào)告。 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 6 頁 5)、孔內(nèi)通風(fēng): 挖孔時(shí),經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量,如超過 %或孔深超過 5 米時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。樁孔內(nèi)設(shè)安全繩和應(yīng)急軟梯,作業(yè)時(shí)系好安全帶;吊桶等應(yīng)安全可靠,必需配有自動卡緊保險(xiǎn)裝置;禁止腳踏井壁凸緣上下樁孔。 施工機(jī)械設(shè)備的要求 1)、提升設(shè)備采用功率不少于 2020W 的電動卷揚(yáng)機(jī),盛土容器采用吊桶,吊桶的容積不得超過 ,鐵桶與牽引鋼絲繩間搭接牢固,同時(shí)進(jìn)行安全檢查,檢驗(yàn)合格后方可投入使用。 施工現(xiàn)場的布置 1)、設(shè)置各種安全警示牌(包括安全帽警示、危險(xiǎn)區(qū)域警示等),進(jìn)場 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 5 頁 所有施工 人員必需樹立安全生產(chǎn)意識。確認(rèn)無誤后方能挖孔樁作業(yè)。在潮濕和滲水地區(qū),使用防水燈頭和防護(hù)燈罩 ; 各用電設(shè)備必須分閘,嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。 施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線,做到三級控制,兩級保護(hù),一機(jī)一閘。特別對于特殊工種必須經(jīng)過正規(guī)部門培訓(xùn)合格,以確保施工操作安全。 1嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理下達(dá)的安全生產(chǎn)指令,并按照要求落實(shí)到位。 建立 健全機(jī)械設(shè)備管理制度和安全質(zhì)量技術(shù)檔案,定期進(jìn)行自查 橋梁施工工程安全專項(xiàng)方案 共 38 頁 第 3 頁 工作,及時(shí)消除安全隱患,確保使用安全。 為施工人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品,并監(jiān)督施工人員按照規(guī)定使用和佩戴。 接受 xxxxx 政府相關(guān)部門以及指揮部的監(jiān)督檢查和總監(jiān)辦的監(jiān)督和管理。 三、安全管理目標(biāo) 本工程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“六零”、“一控制”。 二、工程概況 由我部承建的 xxxxxxxx合同段,起訖樁號為 K7+000~ K12+600,線路全長 公里,共有橋梁六座,橋梁總長 ,橋?qū)? 米,占路線總長的 %,其中 xxxx 橋?yàn)?xxxx 米預(yù)應(yīng)力砼寬腹 T 梁; xxxxxx 橋?yàn)?3 35+6 30 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁; xxxxxx橋?yàn)?xxxx 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁;xxxxx橋?yàn)?3 26 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁; xxxxxx橋?yàn)?12 30 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁; xxxxxx為 1 35 米拱橋。 四、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) (一)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組如下: 組 長: xxx 副組長: xxxxx 組 員: xxxxxxxx xxxxxxxx (二)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé): 貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)以及指揮部和總監(jiān)辦下發(fā)的安全管理規(guī)定,督促全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行。 組織施工人員進(jìn)行施工安全生產(chǎn)知識宣傳,施
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